【HONDA】S660 Part159【MR OPEN】
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タニマチ信者が「○-racing サイコー」とブログアップするたびに失笑を禁じ得ないw FFに飽きたからこれを買ったから今更シビックタイプRに乗ろうとは思わない
AWDが追加されたら考慮の余地はあるかもだけど、見た目がなぁ・・・ シビックはね…なんか子供や中高生が好みそうなデザインがなぁ。
FD2のデザインなら買うのに。 >>851
負けて悔しいんだろうけど、本当にカッコ悪いよw
「t-racingのクルマが速すぎて、プロドライバーを立てて全力で追いかけましたが、圧倒されてしまいました。もう一度初心に戻って出直します。」
くらいのことを言えないのかね？
レースは結果が全てだよ。
次は頑張ってね！www >>846
ブースト上げるなら伸ばす方向じゃなかったっけ？
俺が勘違いしてる？ >>847
本来の性能を維持するなら1本10万円のタイヤ毎年交換だぞ
気温氷点下だったかになっても交換
頑張って維持してね >>854
キチンとリザルト見たわけじゃないんだけど、予選タイムって更新した？
今までノーマル無加工タービンで36秒台、タービンいじってりゃ35秒台出そうなものだが なんでt-racingの中の人はフラットウェルを目の敵にしてるの？
本来なら、去年からこっそり純正タービン加工をしてた44Gに対して難癖つけるのが普通だろ。 44Gとパンドラはタービン交換をしてチューンドタービンクラスで
出てたから何も問題はないよ
去年から散々タービンを削って来たから、今ではすっかり加工も
上手になりました、とHPで宣伝してる癖に、最近までタービンは
加工してなかったと言ってるのがt-racing
いくら信者には弁明してても、自分の心の中は誤魔化せない >>862
あれ見て気になったのが
https://www.mandm-honda.com/shop/products/detail.php?product_id=944
↑のタービン加工とは違い手作業で削ってる
その分安いんだろうが
タービンなんだからＮＣとはいかないでもフライスや旋盤でやれよと思ったよ なんのかんの言っても、俺はt-racingのことは認めてるんだ。
タービンのことは知らないが、ボディ補強パーツは秀逸。
人気商品を参考に、寸分違わぬ商品をより安価に提供してくれる。
こんな良心的なショップ他にあるか？
流石に電気部品の取り付けは苦手だが、ボディに関してはまかせられる。
取り付け時にボルトを舐めるのはご愛嬌だ。 ボディ補強のパクリパーツは評価できるけど取り付け等は素人以下って事でOK? 気安くパクリなんて言って欲しくない。
魂のこもったコピー商品なんだから。下手するとOEMだと俺は思う。
作業も決して素人以下じやない。素人並だ！勘違いなくお願いします。 あの溶接は完全に素人レベル
あれを美しいと言ってる信者がいるけど、溶接の
プロに見せたらお腹抱えて笑われるよ
そもそもあのパーツを輪切りの部品を溶接して作る
理由がわからないwww 44Gとパンドラはタービン替えてチューンドクラスで出て来て、ノーマルタービンクラスに負け続けてるレベルだから論外
今年はナビックもフラットウェルもやっつけてやったから、もう総ナメ状態だわ
そりゃ悔しいからあれやこれやと難癖つけたくなるわなぁwww >>871
なんかここ数日その話題で一人盛り上がってるけど、何が何なの？よくわかんないんだよね。 レスくれた人ありがとう御座います。
印鑑持って行ったけど今回は契約しなかった。
走行3000キロでタイヤが五分山だったのですが、
そんなに減り速いですか？
結構ガンガン攻めれば減りは速いでしょうけど、、。
ガタピシはプラスチックのカタカタ音が無ければ、
エンジン音やロードノイズは大丈夫です。ありがとう。
もうちょっと他のタマも見てみます。
新車も視野に入れます! 試乗が出来なかったから
乗り込んだり降りたりしたのですけど
降りる時がかなりキツイですね。
ドアを大開き出来る所なら良いですが、
隣に近く止められたら出れなくなりそうな感じがしました。 ドアの心配は車が小さく意外と隣車と間隔あくから大丈夫。最悪屋根から乗降するとか 今日はマラソンやってるからコースを変えないとコーヒー飲んだら靴下履いてエンジンに火にいれるか >>873
3000㎞で五分山だと峠など相当走ってるね
サーキットも走ってた可能性もある
ブレーキの減りも多かったらそうかも
車体のヤレを考えて手を出さないほうが良い
予算に余裕があるのなら新車をお勧めする
まだ新車で買えるんだし、無茶してる個体が多い車だからな
お買い得なのは勢いで買ってすぐ飽きて放出した車体だがもう少なくなってるんじゃないか >>878
話逸らして草レースで威張っても仕方なかろうにww
保険金詐欺は重大な犯罪だよなーー
そういや、みんカラ+じゃなくみんカラ登録だし、あれも10万払ってないから違反だよなーー >>877
どの水準まで許容出来るかはわからないけど、内装の樹脂パーツのカタカタ音は結構出るし音も大きいよ
まずルーフのはめ込み部分からの音は恒久的な対策が出来ないから定期的に再施工する必要がある
エンジンフードからも音が出るけどこちらは対策品が出ているけど長期的な効果は不明
ルーフ周り内側の樹脂パーツの取り付けが簡素だからここからも音が出てるけど対策は難しいかな この車は育てながら長く売っていくと言ってた気がするんだけど、この先どんなテコ入れしていくのか楽しみではあるな >>886
マイチェンでボディカラーとナビ（笑）しかなかったのでお察し。 他のハイグリップタイヤだと普通に減るから純正タイヤは特殊なんだと思う
グリッレベルもかなり低いしね
純正ネオバ→Z3で筑波2000だと２～３秒位タイムアップするんじゃないの？ 軽競技車両規定が全レース統一されたらNSX-GT3みたくホモロゲモデル出そうなのにな
軽レース界のドングリ勢力争い見てるとまぁあり得ないか さて、もう一発エンジンに火入れて
酒でも買ってくるか遠回りして >>855
構造から考えればわかると思うが？
Ｓ660でロッドの長さ調整だけのブーストアップのレポートが見つかんない
これってすんごいマイナー？なの。（0円チューニング） あのレースに出て来てるショップで保険金詐欺は
やった事がありません、って言えるショップなんて
あると思う？
みんなやってるよw
だから痛い腹をさぐるな、と思ってるよ、全員www 決して検索してはいけないキーワード 「保険で箱替え」 シリーズ名を
K(関西)H(保険金)S(詐欺)S(ショップ)T(トロフィー)
にしよう。 検索しちゃいかんぞ！絶対だぞ！ 「保険で箱替え 某車名」 サーキットでの事故の虚偽申告ならまだかわいいものなんだよな
公道ゼロヨンでクラッシュしたのを虚偽申告して保険金搾取していた所があるし
常習的にやってて逮捕起訴有罪判決食らってるのにまだ営業続けてるのも凄いが… 今日はいい洗車日和だった。やっぱりピカピカしてると気分いいね(*^-^*) >>893-897
アルトオーナーがS660に嫉妬www 馬力とかそういう感性じゃないんだよ俺は５８馬力で充分
必死こいてアルトに馬力もとめるなら同じ箱車のスイスポを勧める
そのほうが気持ちいいだろう >>902
あらら
タイヤの銘柄しか取り柄の無いゴミって自分で認めちゃったｗｗｗｗ 馬力がどうとか言った所で、結局負けちゃうから突然タイヤの話にすり替えてるんだね。 このラグジュアリーカーに求められるのは美しさのみ。馬力が欲しいならGTRやNSXを初めから選択するっしょ。S660で公道レーサーやるの？誰もやらないよね。 パーツや油脂類、なにからなにまで交換して、プロドライバーに運転してもらうと早くなるんだ～。すご～い！ 結局、アルトに負けちゃうんで
突然パーツとドライバーの話にすり替えてるんだよね アルトの事なんでどうでも良いだろ
アルトの名を借りて自分の立場を偽装てるしょうもない人間は無視すりゃどっか行くのに
と、自己の反省も込めて 俺はS660が好きで乗ってる。一方でアルトが好きな人も世の中にはそれなりにいる訳でさ。その車が何であれ悪口を言うのはカッコ悪い人間だと思うよ。各々がオンリー1なんだから。 >>917
金が無いの1点しか購入理由が思いつかないよな
スイスポですらS660より安いってのに >>917
こいつとかね。本当カッコ悪い人間の見本みたいなね。 やめようとしてもやめられないんだろう。
本来の意味での「ファン」だと言っていいと思う。
また、そういう輩をカモにする連中もいるからタチが悪い。 それと、話をすり替えてるもなにも。大野プロ自身がノーマルをこき下ろしているからな。オイルなんてシャバシャバで使い物にならないとまで言ってなかったっけ。
そこまでバカにされても速く走ってもらえるだけで有り難がるんだから救いようがないな。 オイルがシャバシャバの買い物車にタイヤのハンデ貰ってミニコースで勝ちました。
ガチレースでは呆気なく負けました。 おら別に他人が１万円中古車に乗ろうが軽トラに乗ろうがカウンタックに乗ろうが
その人の趣味だからなんとも思わないし逆に温かい目でみるよ
アルトガーはＳ６６０を論破して俺の車は軽界において日本一と言いたいのだろう
そういう考えはダサイから改めたほうがいいよ
ワークスやめてスイフトに乗り換えろ
俺たちは乗り換えるとしたら上は ｎｓｘしかないんだよ >>927
おまえかチンカス野郎で金魚の糞
ダッセーやろうぜ(冷笑) >>927
お前もハンドル変えて一日２００個カキコしてんだろ >>927
ごめん脱字があった。
おまえかチンカス野郎で金魚の糞
ダッセーやろうだぜ(冷笑) アルトワークスより普通アルトがオサレ
まあスイフトに乗り換えをお勧めするワークスよりオサレで速いからな アルトワークスに乗るぐらいなら
軽トラにアルミ履いたほうがオサレ >>938
ラッシュアジャスターなので油温が上がるまで音は鳴るよ
この車は特にエアが抜けにくいと思う 他のラッシュのエンジンとか音出ないけどね
ラッシュだからというよりこの車だから >>939
ベッキースズキ車のＣＭ出てなかったっけ？ t-racingって繁盛してるんだねぇ
スゴイなぁ
店主が書いてるけど、あのサクションパイプのセットが
70セット売れてるってことは、工賃入れると少なくとも
10万以上になるから、700万の売上で、タービンの脱着も
60台やったらしいから、これもどう少なく見ても600万以上
色々出してるパーツやメニューの中で、ごく1部だけで1300万円以上
だもんなぁ
スゴイ儲かってるんだねぇ
開店して3年目で軌道に乗って大繁盛して良かったねぇ
住之江区は中小企業ばっかりだから住之江税務署にとっても
ありがた話しだよなぁ
3年目で国税が入って来るタイミングで大儲けしてるって、
地元に貢献する優良企業なんだね
スゴイわ、ホントに >>943
朝からキチガイがのさばってスルーされてて可哀相ｗ 誰かに構ってもらいたいとか好かれたいとかいう煩悩はわいにはないのだ。( ﾟДﾟ) 確かに書いてるね。
経験者はみんな良く知ってるけど、税務署は
本当に良く見てるから、賢い経営者は儲かっ
てることは隠すよね。
嫌がらせとしては目のつけどころがいいね！www >>943
おいおいうちのS660の方がカッコいいんだが？見た目はα中身はβ。ピアノブラックが渋いのよヾ(´ー｀)ノ >>942
https://www.youtube.com/watch?v=LYxxiNI-aaQ
これ見たのだけど。見返したら、ナンバーにボカシ入れてないから
これは番組用に用意したS660か。すまん。
でもMT車しか乗らない子なんだな。 >>949
そんなんでイチイチ謝らないでくれ( ；∀；)人は誰だってミスや勘違いする生き物やし。 ベッキーが軽自動車なんかに乗る訳ねーだろ。
アルトもS660も好感度UPの為の道具にしたつもりが
S660は逆効果だった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
