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【スズキ】MC系ワゴンR Part37【名車】
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2018/12/14(金) 13:08:43.63ID:Vzz1H+6w
ヘッドライトはヤフオクでいいのが安く売ってる
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2018/12/14(金) 20:27:32.48ID:s34HsbqW
修理額がでかい故障すると直すより廃車するよな、この年式だと
たまに20万円ぐらいで距離の少ないの見つけると、おお欲しいってなるけどｗ
俺だけかもしれんがスタイルがいいんだよなあ
3代目以降はデザインがどうも嫌い

>>101
俺はエアコン壊れたわ
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2018/12/15(土) 19:24:41.33ID:QYv5Wm/V
中古だと震災はさんでるので何処で登録された車か怪しげな車は買いたくない
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2018/12/16(日) 13:19:29.83ID:QrKurxr1
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
　海外受注は激減濃厚　「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg

BKM　豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&;ssl=1
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2018/12/17(月) 11:58:45.07ID:98/epaRK
今年も水害で大量の再生中古車が出たはずだけど
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2018/12/20(木) 18:06:56.27ID:cKK1+gbx
RR(MC22ｓ）乗ってるけどｲﾝﾀｰｸｰﾗｰって意味あんの？
メンテの時邪魔でいまいち恩恵を感じまちぇんわ
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2018/12/20(木) 20:18:39.30ID:DV0oaZh9
効果は分からないけど昔からツインカムインタークーラーターボはファミリーカーとは区別されてる
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2018/12/21(金) 07:51:54.62ID:7FaLcyVY
>>107
インタークーラー外してタービンとサージタンク直結させて乗ってみれば判るよ
今時期は気温低いから余り効果はないけど真夏だとインタークーラーのありがたみが判る

>>108
今はファミリーカーでもターボ車はツインカムインタークーラーターボだろ！
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2018/12/22(土) 12:20:33.72ID:+ymQBdXz
インタークーラーはエンジンの真上にある時点でダメ遮熱板もないしありゃ設計ミス
前置き最強
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2018/12/23(日) 07:45:33.64ID:gjfG5qQH
確かに新規格第一世代のエンジンの真上にあるのは冷却の面ではミスだよな
これ以降旧規格同様ミッション上の空間になったからね
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2018/12/23(日) 21:55:24.44ID:HIoPOE8R
遮熱板をDIYで付けようかな、オルタの上にはあめよけの板を設置して
オルタが水につかるのを、防止したけど
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2018/12/31(月) 20:05:35.77ID:LuWXazvc
久々に親父の2003年式N-1･4ATに乗ったけど
どのギアも3000以上回さないとシフトアップしなかった
以前はそこまで回さなくてもアップしたもんだが
さすがに経年劣化かな
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2019/01/01(火) 19:18:34.49ID:edVmYw7w
ATのストレナ交換してみると、動きがよくなるはず、でも2万円する
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2019/01/01(火) 20:27:21.60ID:B7dBxSeb
仕事柄色んな車乗ったり個人でも色々乗り継いできたけどSWTは最高に楽しい車、もうちょっとでお別れ
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2019/01/02(水) 10:17:30.22ID:X+YDh4/k
昔族やってた頃のパイセンスースーするからとインタークーラーにタイガーバーム塗ってたな
効果はわからんがw
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2019/01/03(木) 21:43:50.35ID:LlopMZRl
どくキノコを付けて、マフラーも柿本かなんかをつけるど
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2019/01/04(金) 09:36:24.82ID:v8l5CvzE
族系の
使ってた、どくきのこや

、ぬけのいいマフラがヤフオクに大量に出るようになったので
今頃やっと帰るようになった
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2019/01/04(金) 20:58:39.12ID:MTCA44MD
インド仕様の新型ワゴンRって結構カスタムし甲斐がありそう
ナビとかもインド仕様としては初らしい
http://creative311.com/?p=53664
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2019/01/04(金) 21:54:38.79ID:0uEsRgXP
スズキ車オブザ平成
https://s.response.jp/article/2018/12/31/317624.html

1位：ワゴンR（1993年、初代）・得票率：48.1％
2位：カプチーノ（1991年）
3位：スイフトスポーツ（2005年、ZC31S）
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2019/01/05(土) 08:56:38.13ID:M9puZCXZ
軽廃止で、これからは、新型インド仕様の1000ｃｃわごんRを買うしかなくなると
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2019/01/05(土) 10:52:06.36ID:xY1leYxe
軽廃止ならソリオ買えばええやん

マジな話廃止は困るなあ、軽じゃなきゃ入れない、停めれない、ってとこ意外とあるんだよなあ
小さい故のメリットは意外と大きい
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2019/01/05(土) 11:50:07.49ID:M9puZCXZ
トランプの要求は軽の優遇制度廃止にあるので、軽でも３０００CCと

同じ税と、同じ負担金を課せと言って、GMのクルマを買う動機を造れと言ってる
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2019/01/05(土) 11:53:01.86ID:M9puZCXZ
売れない大型車メーカ−も同じ考えで、無理やり２メーターの道幅しかないのに
クラウンを買わされるようになった
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2019/01/08(火) 21:46:50.79ID:6pXQsio6
トランプの要求が軽優遇廃止、トランプにだまれ、くそ野郎と言えるといいが
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2019/01/14(月) 17:30:20.08ID:hsrebZah
MC21とMH21の中古価格が逆転してるように見えるのですがMHに目立つコストダウンなどあったりするのですか？
どちらも乗ったことありますが、MCの方がしっかりしてたある感じはしました。
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2019/01/14(月) 21:19:35.80ID:8b5QFrG2
>>130
両方所有したが、絶対的にMH21の方がしっかりしてる。但し、MH21前期は、悲しい程内装がショボい。後期なら大丈夫。
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2019/01/15(火) 12:51:00.19ID:/08lDiQZ
>>131
ドアの閉まり、厚さがMCの方が上な感があります。
14万キロのMH後期乗ってますが、
前に乗ってたインプレッサよりも
高速の通常速度だと楽な感じがあります。
剛性もいい。
マウント、足回りのメンテ履歴がわからないので、
様子を見てます。

皆さん、MC、MH等から、どの車に移行されてますか？
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2019/01/15(火) 15:28:47.24ID:qvPmGMQm
どっちがいいかはしらんがMCの中古はちょっと強気の値段が多いね、あと玉数も少ない
あんなに売れたのに意外と中古に出てない希ガス

MHはあのインパネがどうも、なんでタコとスピードがわざわざ分かれてるの？
あれ見にくく無いの？

>>132
ん？お前の日本語よくわからん、結局mcmhどっちがイイと言いたいねん？
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2019/01/15(火) 17:42:46.21ID:MLyN9Byo
>>133
MCの中古が少ないのは、とにかく錆びに弱いからだと思う。前に乗ってたSWTも外装は綺麗だったが、フェンダーの中とか下回りが錆で穴開いてて板金しないと車検通らないと言われて捨てた。今はMH34:スティングレーのTに乗ってる。
それから、MCのドアの閉まり音は、軽トラ並みで悲しかった。
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2019/01/15(火) 20:54:41.52ID:bgjC00Np
リアランプの配線を分解したら、アース線が3か所を1本にカシメでまとめてあった、
プラス線は1本ずつで、
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2019/01/15(火) 21:06:27.46ID:bgjC00Np
MCの中古が少ないのは、儲けと値段とバランスがとらないと、要はたとえば1万しか
儲けがないのに取り扱うのは苦労するだけ
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2019/01/16(水) 07:49:43.66ID:GiANgBr5
>>110
なんだとてめぇゲイ野郎
雪国や寒い地域じゃ無駄に冷えなくて最高なんだぞ
オーバークールって知らんのか
しゃぶれよ
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2019/01/17(木) 19:53:00.93ID:XiCYoBRC
SWTはオーディオの音が良いのと元気満々のエンジンでなかなか他の車がみつからない、MHはちょっと車高が高いかな
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2019/01/17(木) 21:33:45.16ID:Ubj6+BUX
>>139
あんな低音もまともに出ない車が良いって真面目に言ってる？MHの方が、全然まともだぞ。ノーマル状態の話ね。
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2019/01/18(金) 06:42:25.03ID:T1wJ8xNm
ちとお尋ねしたいのですが、自分のは2002年式mc22s乗りなのです
今日職場の人で自動車いじりが得意な人から異音を指摘されて、おそらくテンショナー？プーリー？あたりが良くないかもしれないからディーラーで異音の原因診てもらってきなって言われました

もし、これが見立て通りで修理となると最悪故障はどういったことになるのでしょうか？
あと修理は大掛かりなものになるのでしょうか？
異音はアイドリングの時にｷｭｯｷｭｯｷｭｯｷｭｯ…といった感じです
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2019/01/18(金) 12:59:36.50ID:DDeJjFAJ
たまにしか乗らないのなら、ベルトがさびたプーリを削ってる音で、
よく乗る車なら、オルタが寿命か、予想として
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2019/01/19(土) 09:48:50.19ID:2+uHtTHV
それと、コンプレッサー取り付け位置がずれてると、ベルトの音が出ます。
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2019/01/19(土) 13:05:04.62ID:p9Hq3JWR
古いRRだけど今度ブレーキキャリパー塗装しようと思う
昔族やってた頃の先輩もお洒落は足元からって言ってたし
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2019/01/20(日) 11:49:33.20ID:2zjYOQTo
わしも青色に塗って乾かしてる
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2019/01/20(日) 22:27:06.28ID:pCtu2InL
ベルトってほんまよくわからん、
突然鳴きだすし、かと思えばほっといたらいつのまにか鳴き止んでるし
どないせえっちゅうねん
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2019/01/20(日) 22:46:21.25ID:17T5Hqn6
タイミングベルトだろ？キュルキュル音は鳴ったり鳴らなかったり、あまり気にしてない
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2019/01/20(日) 23:30:05.08ID:bZsadoFi
寒い時期だから伸縮性がなくて温まるまで鳴いてるんだよ
新しけりゃ緩んでない限り寒くても鳴らないけど
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2019/01/21(月) 15:51:00.77ID:vbHBChT5
TA-MC22S SWT 96600km
ユーザ車検行ってきた
ライトの光量で引っかかったけどライト磨いて車検パスした
あと2年戦えるわ
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2019/01/21(月) 21:30:38.78ID:f6dgnnMd
馬力が上がってくるまで待たないと、ベルトが泣くよな
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2019/01/22(火) 20:29:53.01ID:fIPmam7G
こすって大きくなると、すきまが無くなって鳴らなくなる
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2019/01/25(金) 21:52:15.37ID:aFshbwnf
PCVバルブ周りからオイルが吹いてたので、周辺がオイルだらけだった
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2019/01/27(日) 11:25:37.45ID:Kx+Fx0ty
いつかは首都高で本気組をちぎりたいと諦め半分で思ってたら
去年から軽でスポ車や大排気量セダンミニバンちぎる軽ワゴンいてびびった
あれ何もん？
10年以上前にも時々いたけどあの頃の猛者が帰って来たのか？
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2019/01/27(日) 20:26:03.76ID:y+wKZr2e
ボアアップしてるんとちゃうか
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2019/01/28(月) 00:25:10.36ID:c5l9CQd6
乗り換えたくなる車が無いなあ・・

車庫の都合で軽自動車しか買えないが
最近の車のジャージみたいな生地のシート嫌いなんだよなあ
どれもこれも黒かグレーのジャージシートばかりで困る
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2019/01/28(月) 08:24:13.60ID:Kbkc9fX6
今月の初めの方でオイル交換したのにオイル残量が
半分より上くらい
これってオイル食っちゃってるのは末期かね？
02年式NA
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2019/01/28(月) 08:43:49.95ID:4tmpT0fb
実家の15年物のN-1､タイヤが新しくなってた
親父曰く､あと5年は乗るそうだ
このスレで最後の生き残りになるかもしれんw
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2019/01/28(月) 18:08:14.55ID:Iv07U/vh
PCVバルブが詰まってるとかがあると、ブロバイガスがオイルを
押し出して減るので、カムカバーの清掃もしないとね
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2019/01/30(水) 14:21:10.49ID:PmRGYQo6
俺はスズキの店でオイル交換してるから
純正エクスターの5W-30だと思うけど
その店、汎用部品はトヨタ共販で買ってるから
トヨタキャッスルが入ってるかもしれん
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2019/01/30(水) 18:50:15.25ID:VuQI+43u
メーカーによっても大分違うよな
カストロールはスラッジが少ないけど減りが早いって近所のおばあちゃんが言ってたよ
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2019/01/31(木) 11:54:19.40ID:bLzwQUzv
みんなクーラント定期的に換えてる？
今までは車検の度に換えてたけど
予算の都合で今回は見送ったわ
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2019/02/03(日) 18:12:38.82ID:adLCSxlj
タイヤはつるつるになって、空回りがしてるようだ
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2019/02/06(水) 09:34:01.02ID:Vv7UhB9y
>>174 劣化するので、気が付いたら交換します
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2019/02/06(水) 18:03:07.13ID:KIvXcZM3
低粘度オイルはすきまから出ていくので、へりやすいよな。
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2019/02/07(木) 07:01:04.72ID:El+zUMSM
>>179
そりゃあ年式の新しい（6型）＆走行距離数の少ないのが良いがな
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2019/02/07(木) 08:46:38.57ID:qi7ImGsR
1型が重いので、2型がいいような
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2019/02/07(木) 13:30:25.12ID:seZlosMP
え、リアシートスライドは2型の途中からあるだろ、最後のほうだが
3型にはリアのアームレストまであったし
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2019/02/09(土) 09:07:09.52ID:cGbVBwVM
MC乗りは右翼や
やくさが多いみたいで、わたしも間違えられて整備に持って行くとひどく嫌がられる
こまったものだ
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2019/02/15(金) 12:15:12.23ID:XOisHoF8
MC型は減ってきたけど、メチャクチャ売れたから
まだまだ多いよとは車屋談
その反動でMHが少ないと
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2019/02/15(金) 16:42:59.05ID:Ezl6dGBF
MCの中古は市場ではポンコツが淘汰されて現在流通しているのはそれなりの程度を保ってる個体だけど
MHは今からどっとポンコツが流入してくるでしょ
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2019/02/18(月) 20:51:30.01ID:YafFhalz
俺のmc22s夏に備えてｵｲﾙｸｰﾗｰつけようかと思う
けど場所がねぇてかラジェーターデカすぎだろｗ
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