【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.10 【N/】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9 【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501239268/ Xターボで14インチのディッシュホイールが選べない以上、14インチのディッシュホイールにMOPでサウンドマッピングを組み合わせたＧ・Ｌターボ・インテリアカラーパッケージが一番良い選択かもしれない Xターボをインチダウンしたらええやん
やってる人いっぱいおるで Xターボのアルミホイールわざわざ変えるならGLターボ＋サウンドマッピングの方が安いわな 昔はサウンドマッピングの有無って決定的な差があったけど、GでもMOPでサウンドマッピングが付けられる様になって
今はXとGで決定的な差ってなんかあったけか 違いはサングラスホルダーと足元照明くらいってスレで出てたな
ホイールの好みで決めても別に問題無いんじゃないか GでアルミをMOPにしてやればXグレード廃止しても良い気がする。 Gにサウンドマッピング装備可能としちゃった時点でＸの存在価値が激滅してしまった気はする
ホイールはディッシュの方が雰囲気にあってるからな >>222
おめ！、でも、ボディ横のデカールはちょっとやり過ぎだぞ 寿司なら内装はやっぱりダイナーかな
俺は先月納車だったがザク＆黒のツートンに黒内装にしたぜ 洗車してたらフロントのラジエターの上から痛んだスポンジが垂れ下がってて引っ張ったら、スルッと抜けて落ちたから捨てたけど
この車のパーツなんか？、それともゴミ巻き込んだだけか？ ラジエーターとバンパーの間にあるクッション材だから取れても大丈夫。
むしろ、経年劣化して自然と取れるから気にするなと寺に聞いても言われるだけだよ なるほど
ホムセン行って自分でスポンジ買って来て貼り付けるかな 今日スタッドレスに履き替えるｗ
タイヤ館で予約して新調しましたｗ >>230
「N-BOX ラジエター スポンジ」でググると一杯出て来る
基本、有料修理扱いみたいだけど、メンテパック入ってるなら、ダメ元で「無料修理ですか？」と聞いて見て
ダメなら自分でスポンジ買って来てカットして両面テープで詰め込んでも良し
本来はラジエターコアとバンパー上部の隙間を埋めて冷却効率を上げる為のものなんで、無くても良いが
あった方が良い物ではある ステアリングヒーターと言えば、MCであれが標準から消えて、そのスイッチの代わりに
ヘッドランプのレベライザースイッチが付いたけど、旧型はオートレベライザーだと思ってたんだが
なんで手動に戻したのか？、これもコストダウンが理由なのか？ >>237
失敬、ハロゲンモデルだけか、勘違いした |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)だめじゃないよね…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ スレ伸びてるから開いたらハゲネタだっただったときの不毛感 責任とれこのハゲーヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'>>237 さっき運転してたら途中からシルバーNスラの後続になった
珍車が連なっているのを客観的に見たかった わかる
うちのサーフブルー☓ホワイトでイエロー☓ホワイトの後ろについたことある
離れて見たかった 形や珍しさでゆうと、モコとかムーヴキャンバスに似てるかな。
仕事辞めて今求職中で通勤ほど乗らなくなった。
大事にしたい。 >>253
うちもサーフブルーホワイト
11月から乗り出したばかり うちはサーフブルーのダイナー
新車じゃなくて中古だけど、ツートン欲しかったけど探してた時は見つからなかった ツートンでミラーとホイールの色も変えてるんだけど、全く同じ組み合わせの車が横切った時は一瞬盗難かと思ったくらいびびったｗ 次の車に検討中なんだけど、スラッシュの電動Pはヴェゼルみたいないわゆるオートホールド機能はないよね？（信号待ちのアイドリングストップと連動してパーキングかかるとか） >>258
オートホールドの機能は無い
ただしオート解除だけはある（アクセル踏むと自動解除） タントについてる、アイスト状態でぐっとブレーキペダル踏み込むと再始動する機能は賢いなとおもった スタットレスタイヤを四本16000円くらいで買ってじゅうぶゆん安いと思ってた。
ディーラーに組み換えてもらえば総額30000円ちょっとで良い買い物したなと。
オートウェイのネット見てたらアルミとスタッドレス組んだのが割引込みで22000円くらいなんだよ。
14インチのワゴンRとかにもつく軽の標準的なやつ。
裏があるのかなと疑ったけど、聞いたこともないメーカーのだけど。
後になってモヤモヤしてる。 スタッドレスは保険と思え
聞いたこと無いメーカーは危険 オートウェイでナンカンのスタッドレスこーたわ
輸入タイヤ自体初めてやけどナンカンなら大丈夫やろ、多分 >>265
ありがとう
そう思って納得する。
安心料みたいなもんかなと。 >>267
あちらと日本では路面状態が大幅に異なるぞ。
特に夕方の薄い水膜が氷上に張っているシチュエーションは日本ならではと言われている。 純正タイヤのブリジストンB250って市販品だとどれに相当するんだろうか？
スリップラインが出てきてるからそろそろ変えないといけないんだが わしの巡回スレに全部ギアの広告レス付いてるやんけ
鈴菌工作員張り切りすぎやろ
スラッシュのオーナーとは客層異なると思うやで あれ両側電動スライドドアで軽いアウトドア向けみたいなイメージで売ろうとしてるだろ
あえてヒンジドアにしてしかもノブ高くて家族連れに全く向かないスラッシュ君とは毛色が全く違う
まぁ競合しようが何しようがスラッシュ君が売れないのに変わりはないから問題ナイ いよいよ冬本番なんでスタッドレス探してるぜ
軽は安くて助かるぜ VRM-165VFEIの中古買ったがおれでいいのか？ >>280
スズキのはデザインいいよ
あ、そういえばスラッシュもスズキのパクリだってさ
241 ：阻止押さえられちゃいました
2018/12/01(土) 11:21:42.67 ID:UVaHgKGL
2013東京モーターショーに展示されたハスラークーペ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/629/16.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/629/15.jpg
その1年後に発売されたN-BOXスラッシュのパクリ加減には関係各方面から苦笑が スズキはジムニーしか興味がないからパクったパクられたなんてどうでもいい
ハスラーが売れてるけどジムニーあってのハスラーだしな 鈴木車には乗りたくないな
性能とか重量とか価格とか考慮しなくてもなんかいや スズキの会長が軽は貧乏人の車と言うくらいだしな
安くていいものを提供したいという言葉の揶揄だけど、それを買うなんて惨めとしか言えないわ >>282
バカにマジレスもなんだが、発売1年前ならホンダの方も、もうプロトタイプ作ってるし
デザイン確定はそのもっと前だから、ホンダ側がスズキのパクったとは言えんと思うがね >>290
シボレー→スティングレー
Gクラス→新型ジムニー
アバルト→マーチニスモ→アルトターボRS
ミニクロスオーバー→ハスラー
ヴェルファイア→ワゴンRFZ
アルファード→スペカス
現行車パッと思いついただけでもこれくらい出る
ヒュンダイも真っ青のパクリ常習犯
スズキ＝パクリの伝道がデザイン褒められてる時代だからな
パクリマクリスティー鈴菌がホンダにパクリ呼ばわりとは片腹痛い >>297
似てるかどうか写真貼ってみてー
口先だけなら何とでも言えちゃうからねぇ 軽ハイトワゴンのパクリパクられなんてホンダスズキはお互い様すぎて何も言えんだろ
暴れるなら売れてないスラッシュじゃなくてノーマルNBOXやカスタムのスレで暴れてこい
それともあっちじゃ返り討ちに遭うからここに来てんのか 最近この車が走ってるところを見たんですけど、ポンキッキーのPちゃんに似てますね
色々調べてみたらボタン式パーキングブレーキを採用しているという変態ぶり...
うーん、何とも気になる存在だ ハンドルヒーターがありがたいと思う季節になって来たな >>307
ホントだね
GLだけどついてて良かったと思う ただ4年目だけど、以前よりも暖まり方が鈍くなって来た気がする
前はもっと素早く暖まったのに 年式の新しいモデルは初期モデルより防音整音のレベルが下がったというのはマジなのかね
俺のは1回目の改良後のXターボピュアサウンドブースモデルだが同じ仕様の試乗車ないから確かめようがない どうだろうね、ホンダだからやりかねん
年末納車だから気になるわ やりかねんて
懸念材料あるの分かってて契約するって阿呆かなんかかな 目糞鼻糞レベルの差をヒョーロンカが過大申告してる可能性もあるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
