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【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part135
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2018/09/22(土) 17:59:33.67ID:CwQaPMhR
・スズキ ワゴンR 25周年記念 スペシャルサイト
http://sp-suzukicar.jp/car/wagonr_25th/special/

ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！

・スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair

・新型ワゴンR スペシャルコンテンツ
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/top.html
・新型ワゴンRスティングレー スペシャルコンテンツ
http://www.suzuki.co.jp/wagonr_stingray/top.html

・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/campaign.html
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/extension.html

・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part134
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535189542/

■次スレは、>>960-990が、新スレが立っていないことを確認し、「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレを書き換える。■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知する。
■その後、>>2以降を適当に貼る。
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2018/09/22(土) 18:02:38.38ID:CwQaPMhR
・スズキ ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/index.html

・2018年8月30日　MH55S型
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に
特別仕様車「25周年記念車」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0830/

・2017年8月23日　MH35S型
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0823/index.html

・2017年2月1日　MH55S/MH35S型
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/0201/index.html
マイルドハイブリッドを搭載し、軽ワゴンNo.1の低燃費33.4km/Lを達成

・マツダ ニュースリリース　2017/02/23
・新型「マツダ フレア」を発売
　デザインを大幅刷新、安全装備を強化
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201702/170223a.html
　2代目 マツダ フレア MJ55S型　発売
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2018/09/22(土) 18:06:40.43ID:CwQaPMhR
新型車ニュース・試乗記・レビュー

・軽自動車の王道を歩む、スズキ「ワゴンR」試乗＆開発者インタビュー - 価格.comマガジン
https://kakakumag.com/car/?id=10185
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/10185/img05.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/10185/img18.jpg

・スズキ ワゴンR 新車試乗記 - MOTOR DAYS(モーターデイズ)
http://www.motordays.com/newcar/articles/wagonr-suzuki-imp-20170512/

・スズキ・ワゴンRスティングレー ハイブリッドT（FF/CVT）【試乗記】 “太鼓判”は押せず - 　　2017.4.11 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/36233
・スズキ・ワゴンR ハイブリッドFZ（FF/CVT）すべてにおいて新しい - 2017.3.23 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/36132
・第32回：大傑作か大駄作か
2017.3.6 | カーマニア人間国宝への道
http://www.webcg.net/articles/-/36005
・スズキ・ワゴンＲスティングレー ハイブリッドT（FF/CVT）／ワゴンRハイブリッドFX（FF/CVT）／ワゴンRハイブリッドFZ（FF/CVT）広さと燃費だけじゃない
- 2017.2.21 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/35947

【スズキ新型ワゴンR燃費は33.4km/L】
フルモデルチェンジ何が変わった？ | MOBY
http://car-moby.jp/58451
【新型ワゴンR vs新型ワゴンRスティングレー徹底比較】
デザインや価格以外にも違い | MOBY
http://car-moby.jp/151494
【マツダ新型フレア/フレアハイブリッド3月発売】
燃費は30km/L以上！価格&変更点は？ | MOBＹ
http://car-moby.jp/164221
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2018/09/22(土) 18:09:50.81ID:CwQaPMhR
6代目 レビュー・試乗動画

佐々木彩夏と高城れにが、ワゴンRに乗ってみた！
https://youtu.be/pMLAqnk4Fso

tvk「クルマでいこう！」公式　スズキ ワゴンR　2017/4/9放送
https://youtu.be/mPXSjU-3m_o

モーターマガジンMovie
"SUZUKIワゴンR 格段の進化を見せた“軽自動車”の革命児"
https://youtu.be/VwYx5AOpsUE

WEB CARトップ
"NEWワゴンR vs ライバル車を実走徹底テストツーリング！　
NEW Wagon R vs K-CAR TEST
https://youtu.be/q1gaSfzZoIw
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2018/09/22(土) 18:10:52.25ID:CwQaPMhR
【自動車事故対策機構　2016年度評価】
トップクラスの自動ブレーキ性能
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html

【新型ワゴンR デュアルセンサー vs ハスラー デュアルカメラ】自動ブレーキどっちが優秀！？
https://youtu.be/YCaIQpffK9M

【スズキ 新型ワゴンR vs ホンダ N-WGN】衝突安全 どっちが優秀！？
https://youtu.be/afGGB-9TW_U

【スズキ 新型ワゴンR vs 日産 デイズ】衝突安全 どっちが優秀！？
https://youtu.be/pq6xJCvqvSg

【スズキ 新型ワゴンR vs ダイハツ ムーヴ】衝突安全 どっちが優秀！？
https://youtu.be/eRZ9JOxYKt0

【スズキ 新型ワゴンR vs 旧型ワゴンR】衝突安全 どんだけ進化した！？
https://youtu.be/Schy-erqeyo

【新型ムーヴ vs 新型ワゴンR】自動ブレーキ ライバル対決！
https://youtu.be/F5KfQ19HyJc
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2018/09/22(土) 18:13:56.38ID:CwQaPMhR
５代目 MH34S/MH44S 関連ニュースリリース
・2015年12月21日　 MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」に特別仕様車「ワゴンR FXリミテッド」を設定し発売
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1221/index.html
・2015年8月18日　MH34S/MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0818a/index.html
・2014年12月18日 MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「J STYLE」を設定して発売
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/1218/index.html
・2014年8月25日　MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載
軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0825/index.html
・2013年7月16日　MH34S【2型】
スズキ、30.0km/Lの低燃費と先進の安全技術を搭載した軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/index.html
・2012年12月19日　MH34S【1型】
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
・2012年9月6日　MH34S【1型】
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
　http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0906/index.html
*（ 新型のスケジュール推測の参考に ）
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2018/09/22(土) 18:19:07.30ID:CwQaPMhR
2018年8月30日
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に
特別仕様車「25周年記念車」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0830/

ワゴンR 25周年記念車
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_25th/

スズキ、「ワゴンR」が25周年。マイルドハイブリッドベースの特別仕様車「25周年記念車」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1140649.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1140/649/012_o.jpg

おめでとう25周年！
「スズキ・ワゴンR」の栄光の軌跡
2018.9.17 | デイリーコラム
https://www.webcg.net/articles/amp/39462
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2018/09/22(土) 21:21:10.88ID:6CL+aPqG
ドラレコ、既に中華通販物をいくつか買ったが、
どれもキャパシタが入っていてすぐシステム電源断になるものは無かった。
ただし今後のそのドラレコの劣化具合によっては分からんから、そうなったら取替だね。

仮にアイスト後の再始動で、バッテリー保護のためにと称してアクセサリーへの電源供給を一時的に切る
車があるとして
(現行ワゴンRでは供給は切られない)、
再現のためにシガーソケットからDCアダプタを抜いてみて試しても、1〜1.5秒くらいは動いている。
アクセサリーの電源供給が切れない車でも、概ね電圧が10Vを切ると良くないらしいね。
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2018/09/22(土) 21:35:49.09ID:jtFnmv1W
ここけ
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2018/09/22(土) 23:30:02.71ID:kxlxiIYd
すいませんが
２３ＳのワゴンＲで
タイヤ交換時にフロアジャッキでフロントとリアのジャッキアップかけるポイントってどこらへんですか？
難しいですか？
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2018/09/23(日) 09:10:37.81ID:aJ/bXZwQ
俺のステXは16kmぐらい。
燃費が常に20を越えるような書き込みをよく見るけど壊れてるのかって思うぐらい。

車の個体差ってあるものなのか、
同じ車種を持ってる人と車を交換して調べたようなデーターってないものかねー?
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2018/09/23(日) 09:19:43.92ID:X47eyD9g
>>22
おれのもそんくらい
良くて16前後で普段は14〜15
街乗りチョロチョロで年中オートエアコン付けてる
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2018/09/23(日) 09:25:31.29ID:AHRblEa0
>>22
平均だとそんなもんじゃないか
ステTで25とか書いてる奴いるけど信号のない郊外を時速50位で走らないとその燃費にならない
その条件でステXなら30くらいになるんでないの
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2018/09/23(日) 10:35:10.57ID:uZabSrwN
素人考えだけどエンブレないほうがアクセルOFFしてから距離が伸びて燃費向上するような気がするけどなあ。
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2018/09/23(日) 11:35:15.29ID:KumnvVzG
>>22
街乗りオンリーでエアコン付けっぱなしならその数字(16)だろう。
それに郊外とかが適度に混ざれば平均は20くらいになる理屈。

一般に0.7掛けと言われているが、それでもワゴンRは実燃費23.3
に達するのは結構良い条件でないと出ないから個人的には不満だ。
街乗りあり、郊外ありで条件は中から中の下くらい？で、今のところ21km。
エアコン使わない10-11月に25くらい行ってほしいがせいぜい23くらいではないか。

ちなみに、高速200kmを80km巡航したらその間の燃費はメーターで29.5kmだった。
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2018/09/23(日) 11:35:42.45ID:uZabSrwN
>>30
信号赤もしくは渋滞に気が付いてアクセルOFFにした時、ワゴンrだと届かない距離がDAYSルークスだと逆に届きすぎてブレーキ踏むくらいなんだよ。
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2018/09/23(日) 12:19:40.39ID:AHRblEa0
>>33
高速200kmを80km巡航する馬鹿がいるんだ
若しくはただの大ほら吹きか

どっちにしても真面な人間じゃないな　好きにやってろ
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2018/09/23(日) 12:40:29.32ID:juXTwkbF
燃費の事で激論してますが。
MH34SのスティングレーTはカタログ燃費めは
26.8と成ってますがいろんな緒条件で違って来ます。
実燃費ではカタログ燃費の60パーセント位、行くんでしょうか？。
004038
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2018/09/23(日) 12:52:28.88ID:KumnvVzG
それに高速でも制限速度が80kmの区間はあるぞ。
いちいち、そんなことまで書かないと馬鹿だのほら吹きだの
言われないといけないのか。
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垢版 |
2018/09/23(日) 13:30:53.09ID:nCcJhkL+
1人乗車、エアコンOFFで信号がほとんど無く流れの良い平坦な郊外路を20〜30kmくらい走ればJC08モード燃費くらいは出る
ようは走行条件
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2018/09/23(日) 15:07:43.26ID:jMFZFUFN
平坦巡行より山越え（無理せず登って無理して下る※非推奨）のが燃費として最高に良くなると思うけど
車は変わるが
アクアで登り16下り72で平均44
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垢版 |
2018/09/23(日) 15:45:29.52ID:KumnvVzG
プリウス様でもカタログ値37.4で実燃費25くらいの報告が多いから、
ワゴンRが33.4で実燃費21〜22でも仕方ないのかもしれないが、
ハイブリッドだから、カタログ値との乖離が大きくなるというのも納得できない。

燃費表示が新方式ならせいぜい25kmくらいになるだろうね。
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垢版 |
2018/09/23(日) 17:23:32.34ID:gPs9WJPa
概ね平坦地でCVTがロックアップした時、50km/h前後での
瞬間燃費表示が28〜32km/lくらい
JC08表示は実のところかなり良すぎる値だが、
個人的な走行状況(平坦地、街乗りのみ)では
平均燃費はJC08の良くて0.63〜悪くて0.56倍前後
各社メディアやみんカラ、e-燃費なんかのデータは概ね信用出来る状況だよ
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垢版 |
2018/09/23(日) 17:34:34.52ID:gPs9WJPa
先に書いたのは、ターボじゃない、Sエネチャに毛の生えた現行マイルドハイブリッドの奴の話

家族の他社ターボCVTはJC08の約0.52倍、同様の状況で13.1km/lからカンストしたように上がらないので
平均からもかなり悪いが、遠乗りすればかなり時間が経ってからじわじわ上がる
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2018/09/23(日) 18:12:15.48ID:KumnvVzG
前車の普通車では
10.15モードで13.8kmで実燃費9.5kmだったから70%の達成率だったな。
さらにその先代では16kmの実燃費11kmでやはり約70%。

で、10.15からより厳しいJC08は
当初は概ね達成率80%くらいと何かの記事で記憶しているが、
いつのまにか10.15時代の7掛けに戻ってしまった。
さらには達成率60%程度もなぜか当たり前とも言われるように。
そんななか、三菱(デイズ)の燃費擬装が発覚した。

まあJC08モード詐欺も、燃費表示がWLTPモードになるのでもう終わりだ。
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2018/09/23(日) 18:34:26.28ID:byNh71J/
スティングレーTを契約しました。
下取り(MH23SスティングレーT）、オプション込で値引きは12万5千円引きでした。
総額165万です。

価格交渉は全然しませんでした。
またよろしく。
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2018/09/23(日) 20:54:25.89ID:AHRblEa0
>>38
まだいたのかホラ吹き野郎

最高速度が70の区間、80の区間が混在している200kmの高規格道路なんか広い北海道にさえねーよボケ

スケートリンクみたいにグルグル回る高規格道路がお前の身近にあるのか　だったら何処にあるか教えてくれ
006638
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2018/09/23(日) 22:43:27.43ID:KumnvVzG
>>64
俺がほら吹きなのか、
お前が無知で口が悪い愚か者なのか結論を教えてあげよう。
以下、教えてやるのできっちりレスしろよ。

以下、福岡市から佐賀県唐津〜伊万里に向かうルートだ。

【今宿道路】
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%8A%E5%AE%BF%E9%81%93%E8%B7%AF
【西九州自動車道】
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
【参考】教えてgoo
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9737390.html


80kmの区間、70knmの区間、途中で一般道も混じり60kmの区間が混在している。
まあ、面倒くさいので一般道は少し控えめにしてあとは概ね80kmでずっと走ったがね。
興味あればグーグルマップででも確認してくれ。
0067阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 22:53:54.85ID:pXZBIUTw
>>65
やっぱそうか
もうちょい良さそうなのがデミオとかで出てるけど
ワゴンRで使い物になるのは次かその次のFMCまで待たないと無理っぽいね
0069阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/23(日) 23:53:36.91ID:KumnvVzG
ここまでまとめ

>>80km巡航で200キロ走りました。
→高速200kmを80km巡航する馬鹿がいるんだ
>>80kmと70kmが混在する高規格道路です。
→ほら吹き野郎、70と80が混在した高規格道路なんて北海道にすらないボケ
>>西九州自動車道
→（返事待ち）
0071阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 01:42:51.48ID:XNPrn3WJ
うちの近所だと、一般道だが
この7〜8年程度の期間で、法定速度内で速度制限緩和された区間が出てきた
一本の路線でごく例外的な区間を除いて一律同じ制限速度、という昔からの指定状況の道路が
徐々にではあるが減りつつある

警察が取り締まる速度範囲が少し狭くなった分には歓迎するものだけど、
法定速度60キロ区間となって制限標識や道路標示が無くなると、てんで走行速度の見当を失う
(よく周りを見ていない、変化に気付かない)ドライバーがどうも多いようで、あと社速縛りのトラックも中にはいるが、
速度規制標識・標示があった時代は平気で実勢70キロで流れていたのに、天の邪鬼に遅い方に振って
50キロで走っておけば無難だろみたいなドライバーに支配されている時間帯がある

スレに全く関係なくなってすまん
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6
007238
垢版 |
2018/09/24(月) 01:49:31.03ID:iMkbRI6p
ふう、やっと70キロの標識の個所を見つけたよ。
なんで俺がここまでしないといけないのか。
広い北海道も当然把握できていないのに、どうして日本全国の地方道を
把握できていると確信しているのか実に謎な人物だ。
挙句、他人を馬鹿だのボケだのほら吹き野郎などと・・・。

https://www.google.co.jp/maps/@33.4149995,130.0052347,3a,75y,24.23h,98.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssX5zujN9Mc79bYq7GugPeQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
0073阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 02:14:07.67ID:OSRL2FNB
山道走ったけどエンブレないとブレーキ怖いから
マニュアルモードにしたけどビミョーだ、
なんでエンブレボタンないのよ。怖いな
0075阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 06:48:09.09ID:jt7/gRar
まどうでもいいけど
西九州自動車道と福岡高速環状線足しても総延長200キロにはならないけどね
途中に制限速度100キロ区間もあるしね

200キロになるまで福岡高速環状線をクルクル廻ったってことでいいんでないの(笑)クス
0076阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 07:23:48.73ID:F46eaBZD
55のターボ乗って最近の軽はスピード軽く出るって感心してたんだが昨日15年落ちのkeiターボのタイヤの空気圧を55並みにしたら変わらん位走るようになったわw
今のスズキの軽のパワー感や燃費はモーターアシストとかより空気圧馬鹿高いのがかなり効いてそうだな
0078阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 07:38:37.96ID:BF5LeJnc
モコモコハンドルカバーとフワフワハンドルカバーの違いがわからん
008338
垢版 |
2018/09/24(月) 10:02:41.80ID:iMkbRI6p
>>75
やっと本人降臨か。まあその程度の最後っ屁だろうな。

ちなみに、200キロの行程は、福岡市から片道100キロで伊万里インターすぐ
の店で昼飯食べてまた自宅にトンボ返りの100kmの往復で合計200kmだ。
途中ちょくちょく60km、100kmの区間もあるが、大部分が80km制限なので、
200kmの行程を80kmで巡航したという話だ。
そもそも、自分が日本全国の道路を全て把握しているとでもいうのか？

大体なぜ、他人の発言にそこまでいちいち突っ込んで、
馬鹿だのボケだのほら吹きだの噛みつくのか。
お前、実生活でも友達いないし、仕事も全然うまくいってないだろ。
精神障害でもあるのではないか。一度精神科に行け。

【伊万里ICすぐのドライブイン】
https://tabelog.com/saga/A4102/A410202/41000391/
0084阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 10:49:56.01ID:Uzt5yA4v
>>75
【悲報】イチャモンつけたいだけの低学歴の雑魚、どうでもいいけどと強がって逃亡する(笑)クス
0085阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 11:31:45.56ID:byuKm1s0
必死になってwikiで調べて書き込んだんだから放置プレイでOk

次はスタッドレスかハイオク論争か?
0088阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 13:06:54.17ID:ayRb/AO3
ドリキンをヤンキー扱いする人意外で
このタイプのハッチバックはどのような人が選んでますか？
0091阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 14:35:25.81ID:rJ4IUGWl
高速道路の70キロ80キロ混載は日本海東北自動車道なんかもそう
なんでかつうと
無料開放している区間があってそこが70だったりする
高速の一部無料は地方に多いんで、紀伊半島とか能登半島とか島根鳥取なんかの高速建築中で一時的に無料開放してたりするところもあるで
009238
垢版 |
2018/09/24(月) 15:06:03.38ID:iMkbRI6p
自分も何故そこまで噛みつかれたのは正直分からんが、
とりあえずスレチの指摘もあるので、
高速(高規格)道路の速度制限の話はこれくらいで。

主旨は200キロの行程を概ね80キロで巡航して、
その間の燃費はメーター読みで29km/lだったということです。
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垢版 |
2018/09/24(月) 15:33:56.78ID:kt+6tNfD
中古でハイブリッドTの4WDで純正ナビ、全方位カメラ付きで総額160万とかで買うのは無理ですかね？
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垢版 |
2018/09/24(月) 16:12:53.50ID:ZEPgdrB+
走行26000キロ、車検再来年5月までで、修復無しってなってる。
１年4カ月で26000キロって結構走ってるけど
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垢版 |
2018/09/24(月) 16:38:06.51ID:hCbP1enF
デザインが良いのは3代目、5代目、現行、初代、４代目、２代目の順ですね
５代目ターボのシルバー新車に買い換えようとしてたけど見逃してしまい、今になって中古買おうにも、
ミドルサイズ軽全体の不人気や、ワゴンRがキープコンセプトのし過ぎによりほとんど球数が出回ってなく、中古で見かけません
現行ターボは150万超になるので却下しました
で、先代 「素」ペーシアターボ２型走行1300キロ 込み込み115万をディーラーで契約してきました
色々探して見てたけど、現行ワゴンR FXハイブリッド試乗車上がりでもそれくらいするので、かなりラッキーでした
ウレタンハンドル２スピーカーの安いターボグレードに左電動スライドドアとシートヒーター、クルコン付のモデルです
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