★ ダイハツ LA400K コペン ★ 66台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
硬い硬い言うけど、割と直ぐ慣れたけどな、Sのビル脚。 納車されて1週間位は、硬さやミラーの見づらさに戸惑った。
ドラポジを色々変えてみたり。今はすっかり慣れた。 >>811,812
Sってノーマルと比べて体感できるほど固いの?
自分はノーマルセロだけど、息子のBRZ STIより
セロの方が固いよ?
コペンの生産中止が決まったらSに乗り換えようと
考えているので今より固くなると考えますね。
近隣に試乗できる店が見当たらないので情報を
宜しくお願いします。 Sは割りと固め
ノーマルはふわふわ
あくまでスポーツカーとしての観点ではね
コペンの足が固く感じるのはサイズ的にサスの運動性能の幅が限られちゃうから仕方がないこと
ノーマルよりやわらかくしちゃうと多分まともに走らなくなるよ >>815
サイズ的にって言っても、ムーブとかタントと同じ軽規格最大長、最大幅使ってるからねー
まあ、でも乗り心地の一番の戦犯は16インチホイールと低扁平タイヤだよ
15にインチダウンしてコンフォート系タイヤを履いた時の乗り心地良さは、別物
イキって走るわけじゃないし、フラフラもしないよ >>811
「まったりマイペースにオープンドライブを楽しむ車」と考えると固い。 >>816
サイズって車格のことではなくサスの全長のこと
あとはコペンの構造上取り付け位置の制約があるから
マイルドな乗り心地を求めるのは難しい >>818
ショーワのコンフォートサスを純正で採用すべきだった。 コペン生産終了っていつなん?
俺も買い直す 次は着せ替えセットも一緒に。
終了の時に豪華LIMITED車を希望!
KYBカヤバの件、家のジャッキ大丈夫かな? ダイハツだけクーラントの交換時期が初回3年の安物なのは何故だろう スマートに流すならS660のほうがよっぽど良いな
オープンカーとしての使い勝手も比較にならないぐらい優秀だし オープンにしてタバコ吸ったら路上喫煙扱いになるんですかねこれ?
そのうち車内も禁煙の時代が来るだろうけど
車全く詳しくないけどセロかローブ欲しいなーと考えてます ビル脚硬いって人は純正タイヤを同サイズでディレッツァかフレバにすれば全然変わるぞ え?煙が好きなんだろ?
一切換気しないで自分の出した煙に埋もれてればいいじゃん
迷惑だから煙を外気に放出しないでね うちのコペン、ルーフが水玉サイズで軽くデコボコしてきた。
青空駐車の悲しさよ。 必死に弄ってスポーティにしてるコペンは恥ずかしいな
やっぱりノーマルが一番お洒落で大人 >>834
上等な料理に蜂蜜をぶち巻てて悦に浸る支那土人みたいな思考の奴が最近多いからな 見た目弄るのも良いけど中身にも同じくらい手を入れておいて欲しいな
フルエアロにリアスポまで付けてノーマルの880にチギられるのはやめてくれよ 買って一年以上になるけど、買って良かったよ。
ダイハツに感謝。
この良さは買わないとわからない。 別に他人のコペンが痛車にしてようが痛くも痒くも無いし関係ないと思うけど、お前ら的に同じ車に乗ってると言うだけで仲間意識とか芽生えちゃうの? >>838
ブルーレイストラーダ着けてる俺最強伝説 弄り過ぎたコペンはチョロQみたいなおもちゃにしか見えんよな
そんな弄り乗りは大学生か社会人3年目までだ 人の車ばっかり気にしてる人って
羨ましいから気になるのか? コペンはいじって楽しい1/1のオモチャだと思ってたのは俺だけだったんか…? ノーマルが1番おしゃれ(笑)
勝手にそう思っておけばいいんじゃないかな
別に悪くないしな コペンは1/1ミニカー。所有して眺めて楽しむだけじゃなくて、
乗って運転できる楽しさがある。ミニカーだから弄ろうと思わない。 爆音とか他人に迷惑掛かる物じゃなきゃ良いよ。
見てる分には派手なフルエアロとか面白いし。
個人的には車高の落ちないリップが欲しいが、そんな都合の良い物は無いよなぁ。 俺もセロで純正エクステリアだけどリップかカナードでも付けるかなと思ってる
ただ店入るのに気をつかうようになるのはちょっとなぁと思って躊躇してる セロに限って言えばノーマルがオシャレな気がする
蛇口をどうにかして、足をショーワにすれば みんなが普通のマフラーなら、蛇口がオシャレだって言われるんだよ 蛇口に不満はないけどな〜。コレはコレでいいんじゃない? ショーワのコンフォールサスにした
後はタイヤのインチダウンをどうしようかと! 先日、コペンアドベンチャーが走っているのを初めて見た。
ほんとうに実在したんだ!という幻の生き物を見たような気持ちになった。 >>839
同意です。
今まで良い車や高い車を買った事はあっても、メーカーに感謝する気持ちになった事はありませんでした。
こんなに楽しい車を作ってくれて、ありがとうダイハツさん。
大事に乗っていきます。 この手の車を作るにはまだまだ未熟なダイハツ
かといってロードスターみたいに熟成され過ぎちゃってもつまらない
コペンは中途半端加減がちょうどいいんだろうね
ロードスターなんかと比較しちゃいけないんだろうけど >>862
どこら辺が中途半端なのかkwsk
もちろん軽という範囲なのはわかってるよな? 車高が変わらないリップはこれがある
ttps://www.reborn-racing-design.net/copen-robe/ だれもかれもがドリフトやったり、コーナー攻めたり()したいわけじゃないのに
FFがいやなら、来るなって >>850
EZLipとかどう?あれなら柔らかい素材だから万が一擦っても、剥がれても安く変えられる F Fでケツふりたきゃチョンマゲ引っ張ればいいしな
まあ運動性能はやっぱりFRが有利なんだろうけど くだらねぇ
速いのがいいならGT-Rにでも乗ってろ ルーフのメカニズムどっかに解説されてないでっか?
どうやって格納してるのか >>872
そういうふうに、すぐ怒んなよ
軽だからこそ峠が楽しいんだからさ >>875
そのシビックはRだった?
相手もやる気だった?
ただ流してるだけの相手をまくってイキってんのは恥ずかしいぞ GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です みんなシートヒーターの効きどう?
今日つけてみたけど、最初は暖かくなるけど途中から冷めるんだよね
買った当初はアツアツになるくらい暖かかった気がするんだが… よく分からないけどサーモが効いてるんじゃないのか?
もう少し気温が下がってくれば途中でも切れにくくなるんじゃないの コペンオーナーなら緊急時に備えて一度は訓練すべき内容 >>889
公式かみんカラにズレを直してるの出てたよ >>889
不具合として対策部品に交換してもらえるはず 対策部品出てるのか。
特に問題にはならないとは言え、気分は良くないから後でディーラー行ってみるか。 初期のは給油口カバーがズレて開けにくくなる不具合があったね。 先月コペンセロ納車。ついてるスピーカー音いいとも言えるしどうなのか。意見お願いします。 >>898
ナビの音楽再生ソフトに調整機能ついてません?
ユーザー設定でいろいろ弄って、かなり好みの音質になりました(・∀・)
素のままでも鳴りは悪くないと思いますが、高音域をほんの少し上げておくと抜けがよくなるかと。 好みにできるようにあります。ありがとうございます。 >>898
ノーマルはカス、オプションなら最低でもボトムグレードだがノーマルとは天と地 あーわりーわりーwww
他で忙しくって嘘吐きロリコン粘着熟女好きセルフフェラコペンハゲマゾおじちゃんの本丸見んの忘れてたwwwwww
どこまで書いてたっけなwちょい見てこよwwwwww
んじゃその間コペンちゃんの優越感をお楽しみくださいwww
タイトルw
そしてコペンちゃんは淡路島へwwwwwww
----原文を見たい方は通常ブラウザで開くw----
【めっちゃ】なにわ友あれ環状125周目【酔います
http://itest.5ch.net/hope/test/read.cgi/comic/1410523510/210
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https://i.imgur.com/UBo4WNu.jpg 初めての軽自動車なので、とりあえず、衝突事故だけは避けたい
コペンやS660は、ワゴン系よりは安心なのかな? 純正メッキグリルの発売予定あるかな?
デフォルトのグリルはプラで安っぽい
880系だと純正部品にメッキグリルあるね >>904
運。
ノーブレーキで突っ込んでくるやつは確かに世の中走り回ってる。 むしろメッキグリルの方が安っぽいけどね
メッキグリルが付いたポルシェやフェラーリを見たことある? メッキグリル飛び石にめっぽう弱い。
気を遣って車間取っても防ぎきれるものではなかったわ。
2枚目だけど、多分3枚目も交換するだろう
部品出るのかわかんないけど。 >>904
オープンカーは剛性ないからすぐつぶれるよ
軽い衝突でもゆがんで雨漏りするから厄介
自分が加害者にならない運転はもちろんのこと
被害者にならないような運転を心がけないとね メッキパーツはよほど造形が良くないと総じて安っぽい印象 メッキとか安っぽく見えるパーツナンバーワンじゃんw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。