★ ダイハツ LA400K コペン ★ 66台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>605
俺はMT試乗車の為に隣県まで行ったぞ。しかもそこでは買わないと素直に言ったのに「MTの試乗がしたいが為に来る人ばっかりですw」と言いながらカタログまでくれて丁寧に対応してもらったw >>606
三重住みだけどMTのある愛知のディーラー迄2回乗りに行った。そしてセロSを半年前に地元のディーラーで買った。 屋根のギシギシ音酷くなってきたなー
直せるなら一年点検で直してもらうか
あとトランクの警報音もか >>607
2回はひでぇw
俺は地元埼玉で群馬のディーラー。
同じくセロSをトヨタで購入。来月納車予定。 >>611
どっかで不具合と聞いたような
スーパーで恥かいたし直してもらうさ リモコンキーをポケットに入れてたら、トランクの警報音が鳴る。
たぶん近すぎて、トランク内にキーがあるぞ!って感じ? >>613
そうですね
トランク閉める時はさっと車から離れる癖つきました笑 旧型ではトランクにキー閉じ込めて
難儀したことがある 窓を開けて走れば当然ギシギシするし、
閉めれば収まる。
一人乗りでは、気を付けないと助手席の
シートベルトがドアに擦れてカタカタする。 >>614
自分の時はイージードアで閉まっている間運転席のドア開ければまたトランク開く感じかな。なのでしっかり閉まったらドア開けてるよ。 おいーす( ・ω・)∩シツモーン
バックカメラ付けなかった人ってどうやってバックしてるん? >>619
えぇ…まあ真面目に書くと
駐車場ならとりあえずバック前に車が入るだけのスペースがある事、物が落ちてないかを確認する
あとはドア開けて後ろ見ながら停めるだけ
狭くドアを開けられない場合やすれ違い不可能になって後退する時なんかはバックミラーとサイドミラー見ながらでしょ
あくまでも普通の車より視界が悪いだけでカメラ付いてない車と変わらず特別な事は必要ないと思うけど… >>620
やっぱドア開けるのねサンキュー
この車から初めてバックカメラ付けてバック楽だったので バックで入れるとして、予備動作で通り過ぎる時に障害物・人などの安全確認と
車止めの有無、左右に駐車している車の状況を一瞬で確認
あとはミラーバックでok バックカメラ付けてるけど、未だに慣れないんで
なんどか降りて確認してる。それが一番確実w ロッソモデロのマフラー評判良いっぽいけど、そんなうるさいの?あれ。
数値的には前の車で使ってたロッソのマフラーより低いけど、前のは割と静かだったんだよなぁ。 623が正解。
バックカメラだと左右の視界が手薄。
物損は起きにくいが人身は起きやすい。
奴らは手加減無しでやっってくる コペンの駐車ごときで降りて確認とか、障碍者じゃないの?
もちろん安全にこしたことは無いんだけど、
降りて確認して乗り込む間に誰か出てくるぞ まあ冗談だろうが、マジなら免許返納した方がいいレベル 運転にもゆとりの波が押し寄せてるんだなぁ
バックカメラやブレーキアシストなんかに頼る世代ってやっぱり怖いよね >>629
ATだってそうだしな。
エンジンかけるのだって、自分の手でクランク棒を回してこそエンジン始動の醍醐味が味わえるんだろ。 >>629
どちらかというとそういうのはお年寄り向けじゃないかな
車に興味無い、お金無いから中古車を買うような若者にそんな豪華装備ないからな 2ドアクーペ乗り継いできた奴ならバック時の視界なんか全然気にならんけどなあ
しかもオープン時なんかそこらの車より良好だと思う
>>624
オープンカー初めての人が屋根開けて乗ってうるさいと感じてるだけ
屋根開けなけりゃそこらの車検対応マフラーだよ 今日は秋晴れ。
高原に向かってオープンでお出かけだ >>634
マフラーの音に関してはそうですよね
純正でもオープンなら音大きめに聞こえますし ケーターハムセブン保有したことある人いるかな?
コペン売るつもりないけど、新車で買えるうちにケーターハム660を購入したい気分に >>641
いないでしょ
チャック締めて乗る人もいないだろうし 実用性無さ過ぎて、タダでもらっても10回乗らないと思う 近所に乗ってる人いるけどあれは買わなくていい
バイクの方がいい 実際には月に一回乗るかって程度で盆栽にしかならんよな
あれで毎日通勤してる人がいたら尊敬に値するわ >>642-645
激しく乗り手を選ぶ車なので大体こうなる。
余裕に溢れてないとダメ
あと、スーパー7は見た目かわいいクラシックカーと思う人がいるかもしれないけど、真逆でバリバリの体育会系だからね。
安定性や快適性は捨てて軽く作ることしか考えてない車。 そういえば軽7でレーンチェンジしたらすっ飛んで事故ったひといなかったっけ 実は後ろにアルト専門店、奥の方にハイエース専門店とかもあったりするんじゃないか くるまじゃなくても専門店ってうたってるとこは例外なく高いよな そりゃ安いのは売れるから
中古屋はそうなる
パチ屋と同じで毎日行ってないといいやつはGetできない >>648
業務で使用してるやつは耐熱温度が300度くらいで一斗缶一つ10万だったな
一番上のは最高で700度くらいは耐えれたはず タイヤに釘踏んでしまった・・・
ルマン4で27000k、ローテーションであと5000kは行けそうだったんだけどなあ
ルマン5が更にスポーツ性落ちてるみたいだからポテンザRE003にする予定だけどみんなはタイヤ何履いてる? >>659
邪道だけれどレグザ履いているよ。
サイド面が薄いから最初はフニャンとして違和感あったけどグリップはしっかりしている。
ロードノイズは結構減った。 レイズやBBSのホイールいくつか下取り出したが二束三文だな
おニュー買う足しにもならない そりゃ中古のホイールは嫌だもの。
変形とかしてるかもだし。 >>661
俺もレグザ。
長距離ドライブが多いから、疲れが減るようにと 来年ホイールとタイヤセットで買おうと思うけど、
某フジで見たらセカンドグレードよりハイグリップの方が安いと言う・・・むむむ。 中古でコペン買ったんだけど(約12万キロ)
タイヤがネクストリーでもう古いので変えようと思ってみてたら
石橋でネクストリー以外だとどの銘柄もそれほど金額差ないのだが
この中だとどれがおすすめですか?
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=6020&pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=50 >>669
ハイグリは溶かさなきゃ性能発揮しないのと減りの速さがネックだな
基本街乗り軽くワインディング楽しむ程度なら国産プレミアムかセカンドグレードとかにしといたほうがいいかなとは思う
お試しでハイグリ履いてみるってものありだと思う
興味あるならハイグリ一回買ってみれば? >>660
NS2R?
俺も一回履かせてみたい
インプレよろ >>671
自分はコペンの足周りが硬すぎて乗り心地が悪いと思うので
プレイズがおススメ
少しはマシになるかも
あと、このスレでもいいけど先代コペンのスレは別にあるので
そちらも覗いてみるといいかも
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536921680/l50 >>673
ごめん。AS1だ。
旧型の時はNS2だったんだが今のは純正サイズがないのが残念。 >>659
どこを踏んだかによるけど、サイドウォールとその近く以外なら修理できる
間違っても、丸いゴムぶっさして修理する方法はダメ タワーバーとトランクバーを付けたら、ハンドル伝わる振動に横揺れが増えた気がする >>676
ドレッド面でビーフジャーキーぶちこんだよ
空気入れても作業中に抜けるだろと空気抜けたままやったらタイヤが凹んで中々入らなくて焦ったw
数百キロ走ってエア漏れなかったけど安心を買った
ポテンザRE003届いたけど韓国製やらインドネシア製やら聞いた記憶があったけど日本製なんだな セロのフロントバンパー割ってしまったんだけど、ディーラーでバンパーだけ頼んだらグリルとかって付いてこないよね?
上部のボンネットモール?だけ付いてくるのかな 補強って意味あるの?
構造物って固いだけじゃなくて、ある程度、しなりがあったり、ひずむ分のマージンが
あった方が耐久性が強いんじゃないの?
ガチガチに固めたら力の逃げ場所が無いから、ちょっとの力で壊れやすくなるんじゃないの? >>684
意味と言うか、効果はあるだろうよ。
スポーツ走行するならあった方が良いだろうけど、まったり長く乗りたいなら
ノーマルのままの方がボディーには優しいと思われ。 >>681
タイヤ専門店でタイヤ外して裏からパッチ貼るのが普通の恒久修理だから
安心買ったとはいえ、ちょっともったいないね >>684
色んな意味であるよ。
+、マイナス面も含めてね
(効果のほどを期待して)装着しようとするものが望んだ効果はある
>>676
車重1トン以下で時速140以上も出ない車両でなら何も問題ない >>683
動物にぶつかって割れたのだ😥 明日初めて高速オープンで走ってみる。
トンネルの水が落ちてこないことを祈るわ >>687
あのね、丸いゴムぶっ指すのは簡易修理で後で空気漏れる原因になるの
速度、車体重量関係なしで
686にも書いたけど裏からパッチ貼るのが通常の修理なの 前の車は気温5度以下での幌開閉禁止だったから、コペンで冬場にオープンにするのが楽しみだぜ。 衝動的に光岡ロックスター予約してしまった
もちろんコペンも乗り続ける
可愛い丸目コペンとキレキレロックスターで死ぬまで楽しむ! >>694
本当ならマジで羨ましい
俺も欲しいが諸々の状況(家族とか経済とか)が手に入れさせてくれない ロックスターは2リッター車で出して欲しかったな。
あの見た目で1.5のどん亀じゃな 速く走るための設定とかないからパワー上げてもダメじゃね ロックスターはデフォルトで弄る必要ないんなら欲しいな アバルトなら595のガブリオレモデルがいいなー
同じような値段だし まあ、やはり軽コペンで弄り尽くすのが一番楽しいわ
ロックスターも良いが、出そうで出ないカプチーノ新作の方も気になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています