★ ダイハツ LA400K コペン ★ 66台目
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ローブS買おうかと思ってるが、近くの中古車屋で未使用のノーマルセロCVT(ナビ付)売ってるんだよなぁ・・・
込み込み200万で行けるんだよなぁ・・・
MTを妥協すればお得だよなぁ・・・いやしかし・・・ 880からSに乗り換えたけど、乗り心地はよくなったよ
880のカート感も忘れられない >>149
MT気になるならあと10万頑張れ
新車買えるよ
ただ4ヶ月待ちだけどね 2ヶ月ぶり洗車したがすげー時間かかったなー
ガラスの油膜取ってコーティングしたから雨の日が楽しみだ
フロントタイヤのホイール汚れ過ぎー >>147
座面の後ろ半分と背もたれの下半分に入ってる >>139
パドルシフトは部品扱いで後付できるぞ。 皆さん、傘ってどうされてますか?
助手席かトランクに投げるしかないのでしょうか。
スマートに収納したいけど普通の傘は…
折りたたみがベター? 普通に折りたたみ傘
今の時代は安くて高性能で助かる 自動開閉の折りたたみをダッシュボードに入れてます(・∀・)
ついでに傘袋も。 シートの横に100均のビニール傘
シート座面横に折り畳み傘
シートの下に大きめのワンタッチ折り畳み傘 >>148
御前は何もわかってない
ヒートシーターは真冬のオープンのための極楽快適装備
他のクルマ買いな 普通の傘を助手席座面ドア側に押し込んでる。
先端が当たる所にちょうど空洞があるんで置きやすい。 ヒートシーターって?
そんなんどの車についてるの??
熱いシーター… ヒィィィィィィィィトシィタァァァァァァァァァァァァッ!! 生産中止になるビートルのオープンカーが欲しくなった
浮気はいかんと思っても やっぱ セロはノーマルが良いねー
ダックテイル秀逸 この車乗ってる奴ってなんでジジイばっかなの?
S660は普通に若い男女乗ってたりするのに
買おうか検討してたけど養命酒飲んでそうなジジイオーナーばっかだから
同類にされたくないので違う車注文してきた >>178
久し振りだなs660スレのコピペやろー いやー毎回誰か言わないと釣られるでしょ?s660スレも見てない人多いし はい、釣られた人です
わざわざs660のスレ見てないから 今はコペンの方が女子に人気もあるし年齢層低い気がするけど
s660のネオクラシックがでるから、これから女子にもs6は人気でるかも……? >>172
カタログに使えそうなくらいいい画像やね >>183
S660のネオクラシックは普通にS660買う値段に加えて、
ボディキット129万6千円+塗装費用+取付料金
オプション次第では新車で合計400万超えるかも
軽に400万出せる女子?
スレ違いすまんね ネオクラシックってアドベンチャーにダサさで対抗した感がある。
S660なんかほぼ弄らなくてもいいカッコ良さだと思うんだけどなぁ。
あの形状で電動オープンカーだったら買って…ちゃんとしたトランクあれば買ったかな。
そろそろスマートルーフを取り付けれる季節になってきた。
流石に夏に長々と作業したくない。 >>172
イイ(・∀・)
早く怪我治して遠出したいなぁ(´・д・`) >>178
若いひとはうんと背伸びして見栄はって、BMWだろうがメルセデスだろうがぎりぎりのローン組んで乗るべきだよ
わしらは年金でかつかつのコペンに乗るから 「コペン 納車」で画像検索すると爺ばかりだな。
まぁ、自分も孫がいるけどw >>190
お爺ちゃん!こんなとこで何やってるの!? まだ20前半でコペンセロに乗ってますけどやっぱりスポーツカー好きなら中古で走り屋全盛期の車に手を出す人が周りに多いですよ
維持の為のお金には困ってるみたいですけどね
自分はカッコイイ車に乗りたい、でも他の物にもお金かけたいし無理はしたくないから自ずと軽自動車枠しか頭になかったですね
コペンセロはデザインが好き、軽自動車枠で維持が安い、弄るのにも金額が少ないと自分には好都合だらけで迷う要素皆無でしたけど…みんな無理して大排気量の車に手を出しすぎというか… 否定的なレスにはスルーとか言ってる奴いるけと
薄っぺらい馴れ合いが良いならミクシィから出て来なきゃいいのに スルーって言葉出してる時点でスルー出来てないんだよな
気に入らない話題になりそうなら、強引に別の話題に持ってくようにしなくちゃ 1速2速の非力さ、ドンくさいノロマを何とか改善したいな >>189
新車で欲しい車がないです
外国車なんか興味ないです
RX7やシルビアやインテグラRが新車で買えた頃に免許取れてたら鬼ローン組んで買ってたと思う
FT86はマフラー音が変なのでなんか嫌
コペンのいいところは見ためとマフラーの音 >>196
貴方が乗っているのは軽自動車だ、という事を思い出しましょう
普通にアクセルを踏めば、ちゃんと加速するよ もはや車がステータスって時代では無いから、MBとかベンツとか、
見栄にもならないし魅力にも感じないって人が多いんじゃないかな
ブランドの威を借りて空っぽの自分を飾り立てたバブル時代とは価値観が違うというか
車はステータスを示すものではなくて、完全に自己の満足で完結するものになって
他人に示すものではないし、他人の車もどうでもよくなったというか >>196
ぜひJBスワップに挑戦してくれ
通常メニューになるくらいノウハウが蓄積されたら遠慮なく400に乗り換えられるよ >>196
ディースポーツのサブコンつけたら低速トルク大分改善したぞ 今日おれのすぐ前に黒のNDロドスタがいた。カッココイイ!!
道の関係で、そいつがおれのすぐ後ろについた。前は鮫みたいでカッコ悪。
しばらくして、すぐ後ろに緑セロが来ていた。
カッコオコッツイイイーーー
ヤッパ、コペンイイネ。次元がちがう。 雨は車内に水が入るから嫌だなぁ。
レインドリップモールつけようか 窓枠よりトランク開けたときの水ダバーなんとかしてほしい 今日cero試乗したけど緑色いい感じだね
乗り心地もよくてデブな俺でも窮屈感は無かったけど、170pの俺でも座っただけで天井に頭ついちゃうのがな
s660も試乗したけど窮屈感はあった。荷物置けない場所もないのは残念。 179cmだけど頭はぶつからないですよ
空間は限られているので、シートは足が窮屈にならない程度で、できる限り前へ
シートの前後を固定したら、今度は背もたれを可能な限り倒す
これで頭の上3センチと足元の空間確保できます フルバケおすすめ
どうせリクライニング機能使わないし 182cm
髪は当たるけど頭は当たらない。
前は気にして背中丸めてみたり、シートをかなり前にしてみたりしたけど
疲れるだけなので普通のポジションに戻した。
シート前すぎると太腿がシートに当たらなくて疲れる。 175cm
髪は当たらないけど、頭は当たる
なーぜだ? 座高の個人差ってけっこう大きいんだよねー、あとハゲw ケツがシートの背もたれまで行ってるかどうかが大きいんだと思う
それによって人間の角度が変わる >>206
乗るときとか雨でも窓開けたい時とか入ってくるよね
俺もホムセンで買って付けようと思ってるよ CVTならパドルシフトあった方が良いのかなぁ?
その為にSにするのもどうかとは思うけど。 嫁が気に入ってセロ緑にしたけどシルバーとかのほうが洗車の回数減るんだろうな。。 パドル欲しいなら社外の後付けすればいいじゃない
コペンのサイトにも事例載ってるんだし コペンフェスタ駐車場止めれるかな?
無難に電車で行こうかな >>222
あった方が良いよ、ステアリングだけS純正つければ?
新車なら交渉でステアリング交換工賃くらいならサービスしてくれるだろうから6〜7万で済むと思う S660とコペンローブで迷ってる
電動オープンの手軽さとトランクの広さでコペンにしようと思ってるんだが
@電動オープンって複雑そうな仕組みだけど故障しない?
A雨漏りする?
BATだとレギュラーで燃費どんなもん?街乗りで10ぐらい?
C妻と子(小さい)持ちでコペン買った猛者おる?(家に車1台で) >>228
4が引っかかるな
妻子持ちはセカンドカーとしてしかコペンを持てない気がするわ
この車はチャイルドシートもNGだし、こんなの買うならムーヴなりワゴンRなりを買ってからにした方がいい >>229
やっぱりそうなるかな?
@、A、Bはどう?
コペンダメならジムニーぐらいしか欲しい軽が無いんだよな
最悪、ボックス軽とコペン2台持ちになりそうだが
軽の維持費ならバイク売ればやっていけるかもしれんな >>230
A
年数経てばゴム部分の劣化で漏れる可能性はあるかも。
2年経ったけどそんな素振りは全くない。
ただ乗り降りの時に屋根に溜まった雨が車内に流れる事がある。
B
改造して16まで落ちたけど無改造の時は18くらいだった。 >>230
個人的な経験だけど電動ルーフはそうそう壊れない
880でもまだ故障が多発してるって話は聞かないし、よくできてると思う >>231
>年数経てばゴム部分の劣化で漏れる可能性はあるかも。
ディーラー車検に出せば劣化したゴム部分交換してくれるのではないですかね?
あくまでもディーラー車検での話ですが。 >>233
別に車検に出さなくてもディーラーに頼めば部品取り寄せできるしディーラー交換してもらうこともできるでしょ >>228
1. 急斜面で開閉とかトランク内の物を忘れたままオープンにするとかしない限り大丈夫
2. 漏れやすそうなところはパッキンが二重になってて、その間にたまった水も排水できるようになってる
3. 5km位のチョイノリ繰り返してたときで10くらい 吹かさなければ高速使ったお出かけて20は走る
4. あんまり関係ないが、自分は独り身だけどようやくジュニアシートいらなくなった甥姪に大人気!帰省してくるたびにドライブ行く!っていわれる笑 なるほど、サンクスです。
通勤が片道4〜5km程度なのでリッター10ぐらいですかね
雨漏りもそんなに酷くなければ大丈夫かな
オープンにしてもトランクの端っこには荷物入るんですよね
バイクのトランクよりは入りそうだし、まぁいいかな >>230同
同様の機構を持つプジョー206cc(10数年所有)からコペン(2年目)に乗り換えた者です。
@ 206はオープン途中で止めると閉まらなくなる不具合がありましたけど、コペンはなし。
206もオートでの開閉そのものは問題なかったので、通常使用なら故障しないと思います。
A 手放す直線、206はゴムが劣化してましたけど雨漏りはしませんでした。
B 206は8〜10前後、コペンは15前後です。高速走ると15から18くらいになることも。
C − (未回答) さxtyき本屋逝ったらデアゴデステニーのGTRのFバンパーがサンプルとして置いてあったんだが
触れてまじかで取って触れてみて、その仕上がり、塗装、重量感、再現度に感動した
初回は480円だが、今後は千〜円単位であと99個買わんとアカンのだよなあ〜
例のLa400用GTR風外装買うのと迷うわw >>228
買え。
故障なんかせん。俺はこのスレでかなり長くLA400乗ってて(発売年の7月初期納車。)
降雨天候以外の時は99%オープンにして乗ってるが、何もトラブルなし。 雨漏りも皆無
仮に故障しても保証で直るだろう。
3、4はS66と共通の問題だからお前にとってはさしたる障害ではなかろう
買え >>241
妻は最初の1年間くらいはコパン とか言ってたな
今は コペンちゃん って言ってる >>244
車に興味ない傍から見たらセロとかわんないと思うよ オープンしまくるのはいいけどみんなバッテリー液の量はしっかり見ておいた方がいいぞ >>247
車検前にバッテリ上がった車はこのLa400だけだわ 寒冷地仕様で大きめのバッテリー積んでるけど、油断は禁物だな。
気をつけよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています