>>760
3速にチェンジするときにクラッチを繋ぐタイミングが遅いってわけじゃないよね？
例えば3速にシフトアップすると2000回転に落ちるときに、1500回転まで落ちてから
繋ぐと繋いだ瞬間に一気に2000回転まで上がるから、ガクって衝撃はくるよ。

エンジンの回転が落ちる感じなら、逆に繋ぐのが早すぎるとか。
どちらにしろ単純に操作が下手なだけだけど。