【HONDA】ホンダ N-BOX vol.135
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9月に小変更ってマジ?
フロントバンパーのタイヤハウス周りの形状変わらんかな
先代に比べのっぺりしててイマイチ >>543
まだ5cmくらいは行けそうかな〜
後部座席ぴったりなら、まだ余裕がある N-BOXの車内は広いw >>544
逆だろ
床下のフレームだけ頑丈で上はむしろペラペラ 過去の書き込みを読むとかできないのかね?
ごにょごにょ言うオジサンがYotubeで変更内容を営業から聞いてきたって言うので書き込みあっただろうが。。。
大した変更は無い。色の設定の変更とかカスタムNAが両側電動になるとか。 ターボの方が良いのは分かるがいつまで64馬力規制するんだろ。NAの馬力から言ったら80馬力ぐらい出しても良いと思うんだが。 >>554
軽自動車ってカテゴリー上64馬力で十分
仮にNBOXに1リッターのコンパクトカーとか発売しても
買う奴いる?軽自動車ガーって言ってる昭和のジジイぐらいじゃね? ソリオやルーミー系統の状況を見ると
ホンダも出して良いんじゃないの?
1リッターNAとターボでさ 軽が売れてるのは単に自動車税の問題だろね
仮に小型車の自動車税を軽と同じに引き下げたら大半の人は軽なんて買わないと思う 俺はサイズ目的で軽に乗ってるけど
税金の安さは二の次
仮に同じ税金でも軽に乗ってた >>560
ソリオのNボックス版が欲しいんだよな。フリードはデカイし結構高いし。 >>562
荒らしが貧乏呼ばわりで煽れなくなるからその理由はNG まあ自主規制で64上限って無理やり抑えてるのだから燃費、資源の無駄なので自主的なのだから無視して車創っても問題はない
ビビって枠を超えられないチキンなメーカーのなかで本気なメーカーは現れないとのかね?
小改良で64psを超えてみました。っていうの期待してるぞ みなさん何年乗る予定ですか?
自分は5年は乗ろうかなと思ってるんですが、NBOXのフルモデルチェンジは5年では来ないですよね?
NWGNカスタム、タントのフルモデルチェンジが来たら心揺らぎそう 馬力上げれば燃費悪くなるんだから悪くなることは有っても良くなることなんかありえないだろ 新型N-WGNにターボIIブルドッグみたいなの出たら浮気しそうだなぁw
センシング付くだろうし >>562
貧乏だとその言い訳多い
低収入高プライドがそうさせるらしい
ちなみに軽一台しか持ってないから高速も軽で走っちゃう系が多い >>569
両方ともフルモデルチェンジ予定されている。
乗り潰す気がなく5年乗るつもりなら5年の残価設定プランがいいんじゃね 格下だと思ってた友達が普通車乗ってた時君たちどう思った?
近場しか走らない毒男の黄色ナンバーは友達いなさそうだしそんな状況にそもそもならないか(笑) >>570
馬力上限を無理やりカットするような規制だと、自然に上限出すより燃費が悪くなる可能性はある。 N-BOXで残念なのは標準で付いてきたETC.が反応遅いし通過時ピッって音だけなのがな…
三菱のやっすいのでも通行出来ますとか料金もその都度音声で言ってくれたから余計に残念 中古で100万以下で買えるような普通車よりか恥ずかしくないよ >>579
いつかのクラウンで来ても、
それはそれで恥ずかしいよ 月2万台売れる続ける奇跡の車だなw
しかも200万近くする軽なのに----- 格下の同級生が掲示板を荒らす事だけが生きがいの惨めな中卒ニートになってると知ったら哀れに思うのは確か N-BOXカスタムの最上級グレードは昔のポルシェよりも速いし装備も充実してる
下手にレクサス買うより全然いいよ
月2万台売れてるのは被災地で新古車需要が凄いからだよ >>584
自分が理解出来ないことは全て無いと思いたい気持ちは分からないでも無い >>580
N BOXはというより軽で迎えに来られたら
新車でも恥ずかしいよ
ポンコツ普通車も恥ずかしいけどね >>587
お前が言っているのは
ターボのECONオンよりECONオフのほうが燃費がいいと言い張ってるようなものだぞ 2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア
ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7% ドブスが>>593みたいな事を言っていたらぶん殴りたくなるなw このスレに住み付いてる荒らしは寂しがりなのか?
他の軽スレにも出張しているのか? >>596
ターボ有りは比べ物にならないくらい良く走るぞ 保険に詳しい人いますか?
今は自賠責保険だけ加入していて、任意保険で車両保険だけは入ってもいいかなって思ってるのですが可能でしょうか? ガラスコーティングしてる人、カーシャンプーは何使ってますか? >>597
そんな酷く走らなくてもよい
安全運転、走行できればよい
過激な運転はしませんので >>600
ガラスコーティングしてるから水しかかけないな。
ひどい汚れはメンテナンスキットで落としてる ガラスコーティングしてると雨の日は汚れが落ちて綺麗になるので楽しくなるよね
ほんと月一の100円洗車機だけでおサイフにも優しいし モノによる
ディーラー曰く
ちゃんと手入れすれば5年は持つとか言ってた
>>605
どこ?100円洗車機ある場所って >>607
ありがとうございます
ちゃんと手入れがわかりませんが、一番高いのを契約します 業者のガラスコーティングの手入れって何をすればいいのだろう
いじればいじるほど剥がれ落ちそうに思えるけど 自分とこの担当者は新車専用コーティング5年保証で10万円を勧めてくる
メンテナンスキット付き >>609
良いガラスコーティングの場合だと研磨剤で削らないと取れないくらい結合するよ。
剥がれ落ちるのはガラス系コーティング。系ってところがポイント。 はっきり言えば、コーティングなんかやる奴は、養分w
これだけは間違いない! 自分は、当時の最上位だったハイドロフォビックを施工してもらったんですが…
今はグランデ?とかいうのが出てるんですよね? >>569
1年毎に小改良だから好きなモデルが出たら買い換えましょ ノーマルターボ納車2週間燃費16前後
初めての軽自動車だけどこんなもんなのか?あんま伸びねーな 来月中旬で1年経過。現在走行距離2300キロ弱。平均燃費9,6前後。カスタボ。 教えて下さい。
N-BOX G・L Honda SENSING ベンチシート仕様
本体値引き2万
コーティング7.5万 サービス
ドラレコZDR-015 サービス
インパネトレイマット サービス
ドアハンドルプロテクション サービス
ガソリン満タン
支払い180万
この条件ってどうですか?
初心者なので、迷ってます。 メーカーのドラレコは性能しょぼいから止めた方が良いよ。
プロテクションフィルムも経年劣化で黄ばむ可能性もあるから、カバーの方が良いかも。 >>625
外注だとか言ってました
詳しい仕様は判りません >>622
プラス10万で右側PSDも付けたほうがいいですよ!
メーカーオプションは後から付けれないので >>626
ありがとうございます。
コムテック?とかいうところでした。
前号の録画してくれるので良いかなと思ったんですが、、、ダメですか。
プロテクションは自分的にはどうでもいい感じです。黄ばんだら剥がせばいいかな、、、 >>628
PSDは奥さんが、要らん!と。
やめときました。 >>631
値段的にノーマルですよね??
右側PSD付けないとカーテンエアバッグも付けれないですよ?
乗る方の安全考えたら絶対付けたほうが良いかと思います。
前後録画できるZDR015は人気あるのでサービスなんて羨ましいです! >>630
そのドラレコメーカー純正じゃないから、いいんじゃない? >>632
ノーマルです。
PSD、奥さんが乗るので説得します!
ドラレコ、良かったです。これはサービスしてもらいます! >>633
ありがとうございます。
そのままサービスしてもらいます! >>634
オプションはベーシックナビゲーション、ドアバイザー、フロアマットスタンダード、オートリトミラー、あと、ナビが運転中も操作できるやつ?です。 ナビ走行中に使える様にしてくれるとは、だいぶゆるいディーラーだね。
うちの所は頑なに断られたよ。
個人的には良い見積もりかなと思う。
出たばかりの時に買ったから値引き3万だった。
現行型が販売約1年経過した時点での値引きがどれぐらいかは分からないけど、軽自動車だから10万引ければ良い方かもね。サービス含めると20万近く行くし。 >>638
良かったです。
どうなのか判断つかなかったので。
あと、PSDつけて、もう少し粘って契約します。
ありがとうございます。 奥さんがPSD要らないって言ってるの何故か気になる?
主婦ってNBOXカスタムにしか乗ってるの見たことないなぁ。
ノーマル乗ってる人希少かも! ありがとうございます。
神奈川県ですが、なかなか厳しいです。
カスタボ交渉中ですが >>642
PSDなんで要らないんでしょう、、、
付けるよう説得します。
カスタムとノーマルは45対55とかディーラーが言ってたような気がします。 軽自動車レベルだとカーテンエアバッグなんてあってもなくてもどうでもいいような気がする…
しかしなんでGだと5万で付けれて、GLだと右PSDと抱き合わせで10万なんだろう… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています