【HONDA】ホンダ N-BOX vol.135
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
純正アクセサリーカタログ②
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_02_1804.pdf
１ LED ルーム照明良いなこれ いつの間に増えたオプションなのこれ？ｗ
待望の中央ランプじゃん、最初から標準化しとけよ～
夜間、後部座席の足元付近が暗いかこれほぼ必須だよ
後頭部にランプ付けて誰得だと思ってるんだろうかｗ？ 設計者無能過ぎ
取付工賃込みで、1.5万～MAX1.6万か
ま、１年点検の時にオプション追加しちゃおうかなあ
胡散臭い、ナノイーだのプラズマだのは要らんつーのｗ 台風の中帰って来た。
揺れはするけど意外と安定してるわ。 >>4
ルーフ照明スッキリしたデザインでいいね。
元から付いてたみたいな…
プラズマクラスターって効果あるんでしょうか？？ ヘルメットが掠めて飛んでいった
納車されたばかりなのにこえーよ >>8
トラックよりNBOXのがめっちゃ転がってる… コーティングしたばかりだから
台風でも葉っぱなどが、ツルンと
滑っていた コーティングしてると雨だけで洗車効果があって汚れも落ちるのでいいよね 6ヶ月点検でエンジンオイル交換したらトータルいくらぐらいになりますか？
皆さんは6ヶ月点検でいくらかかりましたか？
走行距離は5500kmになりました スポイラーの色と車体の色が若干違う？と思ってたら樹脂パーツ？とかは色味変わるのね。 ６ヶ月点検は無料だよ
オイルとフィルターを換えて貰って7,000円くらいだったかなぁ
たけええ と思ったが・・・
んでも純正オイルに替えてから燃費が１のび太から、正解だったよ >>35
情報ありがとうございます！
1万ぐらいあれば足りそうな感じですかね…
ピタ駐ミラーも交換してもらおうかな… 保険会社が明日は忙しそうだなw
車両保険入ってない関西エヌボ乗り何人逝ったかな… 保険入ってるけど、台風で何か飛んできたり木が倒れたり車が潰れたりしても保険下りるの？
何となく払ってるけど、一回も保険使ったことない… 露天駐車なんでシルバーにしたけど、コーティングはブライトポリマーで十分て営業さんから言われた。黒や濃系ならガラスコーティングもいいけど、シルバーは退色や擦り傷に強いんだと。ホントかいな？あと、えらく白ナンバーを勧めてくる。そんなにいいかね？ >>43
軽自動車に乗ってる男ってロリコンの変態なんだね >>44
シルバーはもっとも耐光性が高い
ところで小改良は何日公開？ プラズマクラスターの効果を感じてる人はいますか？
GLノーマルなのでエアコンには付いてないのでルーフ照明のオプションを検討しています 黒系の物は擦り傷、磨きキズが凄く見えやすいが、白とかシルバー系はついても見えないので黒系は買わない。手入れが面倒。 >>51
黒はキレイにしてれば他の色よりキレイなんだが
洗車サボるとみすぼらしく見える
淡色は多少汚れてもそれなりに見える
ピカピカの展示車見て黒買って後悔してる人いっぱいいるだろうな 白 営業車
銀 爺
赤 キチガイ
青 ガキ
黄 ガイジ
黒 中二病
茶 かぶと虫
紫 ＤＱＮ
桃 ブス
水 メンヘラ
緑 カメムシ
２トン 病気 >>54
黒系は鏡面仕上げに磨き上げると惚れ惚れして満足感高いけど、ただそんな至福の時間は一瞬だけなんだよね
一雨降られたら終わりだし、一晩寝かすだけでも、うっすら埃を被って気になっちゃう
ピカピカの黒車は憧れるけど一度持つとメンテが大変で「もういいや」って気になるカラーだな ガラスコーティングの最大の利点って汚れが落としやすいことじゃないの 上に乗っかっているだけの汚れは落ちやすいが、ガラスや鏡と同じで水垢等はつきやすい。 防汚性能は一番高いやつがフッ素で最強
2番目3番目のやつならブライトコートとかわらんち >>58
そうだよ 雨でも汚れが落ちるのが最大の特徴 >>44
白ナンバーいいよ！納車の時も「結構大きいから普通車に見えるな」と言われたし…
わたしの異論だと黄色ナンバーはあわないから大正解 >>56
普通のヤツいねぇな
俺はカブト虫
人ですらねぇｗ 普通車買えないけど
普通車っぽくしたいなら
なんちゃって白ナンバーおすすめ
特にタントとかN BOXで経済的に限界の人はしてる人多いね 【キューバ米大使、浅田真央】 オウムも使用マイクロ波、戦艦大和に搭載予定だったマグネトロンが原型
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536114063/l50
汚いぞ、韓国フィギュアスケート！ >>71
365日 常駐ご苦労！
皆さんも年中無休の彼を労ってやって下さい。 >>70
一番手前は旧型カスタムかな？ウェイクにも見えるが。遠くのフィットやアルファードも全損やね。もったいないなあ。 >>70
これ、風にやられたんじゃなくて、大潮の海水で流されてこうなったんでしょ。 ほんと日本って自然災害多いな。
どうやら地球の1割の自然災害は日本で起こってるらしい。
つまり自然災害はなぜか日本に集中してるみたいなんだ。
他の国は地震も津波も台風もない穏やかな国だというのに。 小手先の安全アピールしても所詮は軽自動車
もうハマーにでも乗るしかないな N-BOX JF4
自宅車庫に置いておいても台風で倒れなかったぞ 軽がどうこうではなくて、１t以下とか１ｔそこそこの車を吹き飛ばす風速だったってこと。
プリウスやフィットクラスでも飛ばされてんだから。 カスタムターボでエアコン使うと
リッター15走る？ >>89
反応してるということは
自覚してんじゃん(笑) >>90
片道20キロの通勤で最近は16.4位
猛暑の時は15位
固いオイル入れちまったからな
標準オイルの時は18位だった
けっこう飛ばしてこの位 台風で倒れるのは辛いけど倒れず板金修理になるくらいなら全損で保険金から買い直す方がマシな気がしてる >>56
子供にせがまれて青買ってしまったおっさん >>93-94
ありがとうございます
今乗ってるNA21ワゴンRがエアコン使ってリッター16なんで
乗り換えても燃費は悪くなさそうですね >>90
カスタボ四駆。
自分が運転すると１７。
家人が運転すると１４。
乗り方次第。 >>102
前乗ってたrb1虻がリッター10位で
ハイオクだったからそれに比べれば
凄く楽になったんですけどね ドアハンドルのところにプロテクションカバー？
メッキの付けたいけど、強力両面テープだけで剥がれないもん？
走行中とかに落ちたりしたらシャレにならないんだが… このスレ的にはNAとターボの比率どの位？
NAならリッター20超えますか？ >>90
エアコンを使っても燃費は大して変わらんｗ
走行スピードが８０なのか９０なのか１００なのか？
で各々燃費が２１，２０，１９に落ちるｗ
ちなカスタボエアコンレベル４ >>104
外装品は両面テープ留めの物が多いよ。強度が居るところはビス併用だけども。
しっかりと脱脂して貼れば剥がれる事は無いよ。 軽乗りで燃費気にするってことは貧困で苦しいのかもですが
周囲の車両の為にも燃費など気にせずしっかり加速してもらいたいです
それと風に飛ばされて他の車両にぶつけるとかしないでください >>108
あなたはまず精神病院に掛ってカウンセリングうけてもらいたいです
それと生きている価値がないのでしんでください >>106
でも加速は変わりますよね？
加速悪いからってついアクセル踏んじゃうですよね >>103
実際走らせてみると、燃費は乗り方次第なんですよね。この車。
流れをチョイリードするけどベタふみはしない位で箸って１７位。
加速した後はアクセルを戻して滑走させる感じで走ると伸びる。
それをしない家人が運転すると一気に３位落ちる。 これって車線変更などで斜め後ろ目視の時にピラーがじゃまで見えにくいね >>110
横から失礼。
ターボだとエアコン入れても加速変わらないよ。 剥がれないなら良いんですが…
これ付けた場合、パーツとボディの間に汚れ溜まるかな…
洗車しづらくなるのはちょっと汗 >>111
車重の重いNVANでさえ燃費20kmくらいなのに何でNBOXはそんなに燃費悪いの？ >>114
専用品だったらしっかりと密着するからそんな心配不要だと思うけどね。
だったら、透明フィルムタイプもあるからそっちの方が密着するからそっちにすれば？ >>115
平地じゃない所に住んでるから。
平らな所だけ走ってたら２０超えるよ。 >>105
カスタムNA
通勤20kmちょいの間に信号20個無い田舎道でも20km/lはだいぶスタート時のアクセル踏み込みを抑えて緩やかに加速しないといかなさそう
前車に普通についていく加速
速度乗ったらアクセル抜いて転がしていく
平均時速表示30km
これで19km/l >>116
メッキでちょいグレードアップ！って考えたんですが長い目で見たら透明フィルムのほうが良さそうですね！
そっちにしてみます！ 車の試乗動画とか出してる人って何が目的なの？
Nボおじさんは買い換えるって目的で動画出してたはずなのにいつからかいろんな車紹介したいに変わってた…
チャンネル登録解除させていただきました！ >>128
広告収入の為でしょ？最初は趣味でやってたらお小遣い稼ぎできるようになったから大きくしていってるんじゃない？
ごにょごにょオジサンは単に自分の考えを伝えたいだけな感じ。 カスタボ燃費は嘘じゃねーよ ホントだよ！ｗ
通勤使用 高速ACC走行８：幹線道自力２比率の燃費で半年走ってるからズレは無い >>108
そりゃータンク30Lもないのだぞ？
貧乏とは関係ないだろ >>134
まだ生きてたのか？図々しいにも程がある。 お前ら、あぼーんしろよ
NGID:rc2NMpMY >>136
まだ生きてたのか？
どんだけ厚顔無恥なんだ！ ここまでやるとアク禁案件だぞ
お前がアク禁になるのは構わんけど巻き込まれる人も出るから止めとけ >>201
まだいたのか
同じ荒らし仲間ともどもしね >>104
>>107
無限の付けたけどエア入ってて貼り直し
貼り直したヤツもエア入ってて貼り直し
どんだけ下手なんだよ
在庫なんてないから何回も行く事になった >>204
まあ、、、整備の人はそういうの貼り慣れていないから…
昔、別の車でデカールライン的な物を貼って貰ったけど、
何回も歪んで最終的に外注のフィルム屋さんにディーラー
が出して何とかなったけど、部材と外注費で大赤字ですっ
て営業さんがションボリしてた。負担しましょうかって言っ
たけど、いやいいですって言いながらも欲しそうな顔してたｗ 小改良は25日らしい
25日26日発売の雑誌に合わせたんだな 単純にID:rc2NMpMYが原因だから、
元凶が消えないと終わらないだろ >>229
25日発表って事？それならDで教えてくれるかな？
既に持っている身からしたらどういう改良が加わるのか楽しみでも有り不安でもあるｗ >>245
ごにょごにょオジサンは担当営業が教えてくれたって言ってたよ。 みんな、NGワードとIDで透明連鎖あぼーんすれば、スッキリするよ
rc2NMpMY >>248
あぼーん教の人だ！
教祖様！
乙かれです！ IDでとっくに透明連鎖あぼーんしてるから
見えない
新着書き込み数だけ増えてるから
まだやってるみたいだね
ホントのキチガイ 同じN-BOXでも姉妹車のスラッシュスレの方がまったりしてていいな どうせ、また自称個人経営のフカシが荒らしてんだろ 全く… 決算でも値引きほとんど変わらないでしょ？
25日まで待てるなら待てば カスタボのミラー小さい
もっと大きなミラーを付けたいんだがいいものある？
>>90
エアコンあり、街乗りで細々だと14km切ってた
エアコンなし、長距離だと17kmくらいいける 関西在住、明日納車です
ないとは思うけどこっそり傷の修理されてたりしたらやだなぁ 今月末に一部改良なんか
先月頭契約の今月末納車予定だから何か損した気分だわ
まあ自分が情弱なだけだけど rc2NMpMYの切り替えしに発狂して NGID:rc2NMpMY を８５回も連発してた馬鹿が居たからだろｗ 糞荒らし野郎は何食わぬ顔で今も普通に書き込んでるんだろうな 小改良内容まとめ
・一部両側パワースライドドア標準化？
・8又は9インチの、三菱ナビがDOP追加？
・ボディカラー変更？
・特別仕様車 内外装カッパーブラウン追加
9月25日発表？
あくまで予想だから。 >>267
両側PSDでも金額は据え置き？なのかなぁ >>267
出てる情報まとめるとそんな所だろうかね
その程度なら改良前の契約でも特に問題無いんだが 小さなバグフィックスみたいなものは当然あるだろう
異音出そうなところのちょっとした補強とか
ほんのすこし待てないのなら損するかもね 何で風で軽自動車が飛ばされるのに、その1/10の重さの人間が飛ばされないんですか？ >>272
風を受ける面積と踏ん張りじゃないかな？ 足回りの不具合とか見えない部分の小改良も結構あるらしいよ 助手席のドリンクホルダーが足に当たるのは直らないの？ >>272
風の受ける面積も大きいし、その揺れでサスの伸び縮みが大きくなってくと片側が浮きやすくなるから倒れるんじゃね >>272
十分、飛ばされてるんだが？
ニュース映像とか見てないの？ >>264
一部改良後は値引きが引き締まるよ
当たり前だが毎回同じ >>277
人間が吹き飛んでいる映像は観た事が無いです。 何で人が飛ばされないのか自分で考えられないの人がいるんだ？？？ >>280
こういう人って、飛行機が飛ぶ、船が海に浮く理由も、考えもつかないんだろうな >>280
車が飛ばされるくらいの強風時に、
ボケーっと立っててみ
簡単に飛ばされるから >>247
20日納車って確定？
俺は今月中旬、早ければ10日位に納車できそうって言われてたけど未だ連絡なし
そんなに早く納車日分かるものなのかな >>297
自分は先月末辺りに今月23日に入庫予定と言われたな
まあ自分も小改良の恩恵は受けられなさそうだな >>272
トラックも飛ばされてるね、風を受ける面積が大きいからだろうけど http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
２０１８年８月軽自動車販売ランキング
１位 NBOX １５５０９台
２位 スペーシア １０９７４台
・去年８月末発売から、販売台数ランキング１年間連続トップを達成
また、今月末時点で昨年８月末からの累計販売台数３０万台突破確定 何で人が飛ばされにくいのか本気で分からないのだろうか？ 東北道400ｋｍ乗ったけど、時速80ｋｍ～90ｋｍくらいでまったり乗ってるとガンガン燃費あがっていく
最大２４ｋｍまで行ったわｗ
ターボでガンガン飛ばしていくと見る見るうちに落ちていくけどｗ http://imgur.com/aSWTepV.jpg
松江市から米子市まで国道9号をACC60にセットして走ったら、すげー燃費良かったわ(´･ω･`) 軽で高速道路をガンガン飛ばすってWW
お爺ちゃんのカローラよりも遅いくせにWWW Nボで東北道400ｋｍ乗ったってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いちばん高いのでも車両本体価格208万円か、軽自動車って安いよね うむｗ
この程度なら付けしたら納車時に、現金振込即金一括払いで当然 そんな現金一括で200万以上出せる金ないわ
だがらローン購入 >>247
おれ29日だよ！なんにも聞かなかった情弱の自分が悪いんだけどさ。 カスタムNAだけど、街乗りで21ぐらい
エアコン使うと18ぐらい
高速だけなら30近かったな エンジンの唸り音が嫌でターボ買ったのに、常用域でのゴロゴロ音には乗るたびにげんなりする。
まぁ、そのほかは軽という枠で見れば満足できるクルマなんだけどねー >>320
まったく同じ気持ちです。
２，０００回転をちょっと超えたあたりで目立ちますよね？
やはり同じ音がする00いるのですね。
>>321
ゴロゴロ音しないのですか？
羨ましい。
私の車体は最近ラインオフしたものです。ちなみに２ＷＤ車ですが、
もしかして4WDでしょうか？ 北海道震度７のような災害に見舞われるとこういうとき車中泊しやすいＮＢＯＸ買っておいてよかったと思うね？ >>323
ガソリンもう少し入るともっと良かったかも… 近々予定しているマイナーチェンジ。
今買うと、型落ち、リセールバリュー下がるので待つのが吉。
内装のパールブラウン追加は具体的にはFITと同等の手法モンデューロスタイルの追加だろうな >>320
ターボなら5W-30にでもエンジンオイル変えてみな
純正の0W-20じゃ柔らかすぎる、音静かになるよ >>323
災害時には、ガソリンタンクが小さいのは致命的にダメな点だろ 災害の時にお勧めなのはアウトランダーのPHEVだね。 1.5KWインバーター付きのステップワゴンハイブリッドが欲しい 一部改良とマイナーチェンジの違いが分かっていない人がいるね。 アダプティブクルコンが欲しいので初回車検終わったら買い換えるかな >>321
ここのスレでよく話が出るからウチのも確認してるんだけどガラガラ音しないんだよな。
因みに発売されてから2週間後くらいに納車されたやつ 現在乗ってるマツダの軽が来年１３年目なんですが
今年１２月車検なんですが
車検までにはパジェロミニ新型で出ると思ってたんですが、結局出てなくてw
車検通した方がいーか？ハスラーとかn
-boxとか買おうか？税金等で悩んでまして
車には興味なく女の子受け良い？というか
女受け悪くない軽なら良いんですが
どうした方が良いと思いますか？ 車そのものの女受けは悪くない、でも男が軽自動車に乗ってるのはまた別の話 他人の事をどうこう言う器の小さい女でなければ何でもどうぞ >>341
女の子に対する見栄で選ぶとか時代錯誤。好きなの買え。 >>323
そこは普通車ミニバンだろ
軽じゃ吹き飛ばされる（笑） みんカラ見てて思ったのはG、GLグレードでカーテンエアバッグ付けてないのを乗ってる人が多いこと… >>326
モデューロスタイルの追加あるんですかね？
わくわくしますね！ >>351
まあ、ノーマルでもターボ買っておけばいろいろ間違いはないな
近々curtainバッグは必須条件になるし、
なしだとリセールバリューが落ちる事になるし >>353
モデューロはもう少し後やで
まずは年改で半年後くらいにＳＳパッケージ
ＳＳは鈴鹿スペシャルな 今日代車でNbox初めて乗ったら異様にでかく感じて笑ってしまった、こんな広いんだって
代車は1個前の年式だと思うけど新型と乗り心地だいぶ変わります？嫁と兼用車に本気で買う気になってきちゃった >>357
広いの欲しいならアルファードハイブリッドなんてどうや？
嫁も喜ぶんちゃうか？ >>359
大して変わらないから気にすんな
色や外装、走行距離に比べれば些細なもんだぞ
カーテンエアバッグは重要な安全装備だけど殆どの人にはろくに認知されることもなく普及するよ
つまり装備あろうがなかろうが需要に影響は殆どない >>358
アルさんいいなあ、自分も乗りたいです
ヴィッツからの買い替え対象なので予算含め色々と無理っす 新型と旧型の乗り心地比較で言うと
新の方が路面の繋ぎとか段差リアクションが多少なめらかになってるかな。
それよりも、ACCかその他の制御のせいか
高速安定性が段違い。
旧型は、ハンドル握りしめてないと横風で流されてたけど
新型は、軽く握ってるだけで大丈夫。
トラックが追い越しかけてきても、自力制御で即車勢を立て直すから楽走可能
その点ほぼ、旧車とは別次元だな Nボで新型と旧型の乗り心地比較してるってｗｗｗｗｗｗｗｗ 電車が止まって
娘にお父さん迎えに来て！
って言われてN-BOXで颯爽と登場か
ないなw >>368
駅の駐輪場に止めてある娘の自転車も
楽々回収出来るN箱、素敵やん！
糞シエンタもソリオも自転車積めるが、
楽々ではない。 >>368
娘「パパ絶対に軽自動車で迎えに来ないでよね(怒)」 ポンコツくん必死やなｗ
新車N-BOXがいつの日か買えるようになると良いねｗ どんな娘象なんだろうね？
相当程度の低い家庭環境で育ったんだろうな。
そういう妄想を一杯できるってことは。
かわいそう。 そんなことよりさ
スズキは、車中泊用各種アイテムを用意して、販促チラシにまで載せてると言うのに
ホンダはN-BOX用アクセにバーバパパ（）とか舐めてんのか？ｗ
全然時代が読めてねえよ
ホンダのアクセサリー部門は本当にダメダメｗ 軽自動車で車中泊してたら練炭自殺と間違えられてパトカー来るよ 車中泊とか
どんな車でもいやだわ まぁ男1人なら仮眠程度でありかもしれんが
連れ（彼女や嫁）がいるなら最低ラブホに泊まるよ >>341
女にウケけたいならekかデイズにしとけ ECONオフのが燃費伸びるのか…
今まで、再始動燃費気になって、一瞬止まる時だけECONオフにして基本つけてたわ
コレからは長く止まりそうな時だけECONつけてみるかな 高速道路で一切acc使えず。
今ディーラーで点検中 イーコンオフにしてると何か不都合ってある？
ないならキャンセラー取り付けようかな… 一番取り付け簡単なECONキャンセラｰ教えて下さい 女ウケ気にするなら軽はやめたほうがいいね！金があるなら新車で普通車。金がないなら中古のレクサスGS10年落ちとか買えばいいんじゃね？ >>362 >>379
しかし、この5ch掲示板のこのスレ丸写しだな。呆れるわｗ
以前より悪くエスカレートしてるなぁ。
24時間前の >>317-319 このスレ本文を劣化コピー → 15時に動画をYoutubeにUPか。
ええ加減↓へ直行だな
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536052572/
>>386
購入したN-BOXの販社・ディーラーによっては、販社の整備の考え方で
ECONキャンセラｰ取付で→入庫お断りする販社有る(改造車と同じとみなす店が有る)から
車の保証期間有る期間は、大人しくECONキャンセラｰ付けない方が良いよ。
エンジンオイルを、同じ番手(0w-20 or,5w-30)の化学合成油へ
OIL交換した方が、よっぽどコスパ高く、燃費も上がるぞぃ >>391
半年点検でエンジンオイル交換勧められると思うんですが、エンジンオイルって自分で選べるんでしょうか？ >>326
母親に乗り潰させるから関係ないわ。両親が初代乗ってて、センシング付に乗って欲しかったから車検のタイミングで買い替える予定が、父親がガンで先にいなくなってなぁ。希望ナンバーを父親の誕生日にして、夫婦一緒に乗ってもらうんだ。 >>388
女ウケする為に車を選ぶ人がいることにびっくり 貧乏ならNboxがいろんな場面で使いやすくておすすめ
２５０万程度で最上級グレード買えちゃうし
二列目の乗り心地やらホールド感は辛いけど
畳んで荷室専用にするなら良い車だと思うな ホントに貧乏ならもっと安くノーマルNA買えるだろが ヨシ、エンジンオイル 5ｗ-30 に替えてみよう！
ありがとう。 昨日休みだったから契約してきました
新しいピンクのツートン >>394
君みたいに全く女に縁のない人生は楽そうでいいよな >>394
ね、そんなんで選ぶなんて
最大の見栄だよな >>397
化学合成油のそれに変えたけど、燃費落ちたよ
エンジン音は静になったけど
燃費取るなら0~20がいいみたい、当たり前だけど。 車なんて実用品だろ
軽で十分なら何を恥じることがあるのか
車でしか己を誇示できないんだったらそういう意識こそ恥ずかしいだろ >>406
どの位燃費変わりましたか？
ガラガラ音も小さくなりますか？ >>341 女受け狙って軽？わざわざ聞く時点ここの住民は発狂するからやめとけ
一番聞かれたくない部分なんだから触れてやるな 実用品といいつつお前らみたいに軽乗ってるが故に女や同世代男に対して劣等感を感じて考えないようにしてるんであればそれは実用品以上の意味があるって自分らで証明してるようなものじゃん
どっか遊び行くでもなく助手席に彼女乗せるわけでもなくジジババの家族のっけて病院や買い物いくことだけがお前ら軽乗りの人生なの？
そういうのなんていうか知ってる？自傷行為っていうんだよっ！w
若い男が乗る軽＝走る自傷行為、な
自分の人生はこうだって自分の中で決めつけてるヤツ、お前ら目覚ましなw >>323
災害時を考えるならN箱よりシエンタハイブリで、1500w付のがえーんちゃう？
快適な車中泊を求めるならアルハイになるだろうけど。 >>410
考えたこともない発想ｗどんだけ自分に自信がないの？ 夏は5w-30 冬は0w-20が理想だな 軽に静粛性求めても小排気量じゃ無理が有るし 何で軽買ったの？ってなる >>410
どうしたの？お薬切れたの？
多分君、生きる価値ないから早くしんだ方が良いよー。 前モデルと比べると、圧倒的に静かだよ
普通車レベルと全く遜色ない
まあ、
ノーマル旧型 vs カスタボ新型＋ピュアサウンドブース 比較だけどなｗ >>392
事前にことわりを入れて好きなん持ち込みすればいいよ 点検でエンジンオイルはそのままホンダ純正で十分じゃ
良いオイル入れてくれるよ、４０００円ｗ >>414軽しか乗れない人生のお前のが生きる価値内から死んだほうがいいよwww Nボでエンジンオイルにこだわるってｗｗｗｗｗｗｗｗ 新車半年点検で走行距離3000キロ未満だったのでオイル交換はまだ必要ないって言われたので
まだ一度もオイル交換してないな
今年12月で1年点検時期になりますが >>418
軽に乗っている人が軽しか乗れないって思う思考が頭悪すぎて笑えるよ？
早く死んだ方いいよ。だってお前、生きてるだけで人の迷惑だからさ。
生きてるだけで公害なのって罪だよ。 テールランプのデザインを批判したが、一番売れているには理由があると思う Nボで黄ばみパンツの50代ジジイのカスタムターボってｗｗｗｗｗｗｗｗ 40年くらい前、メッキグリルやクリアウインカーに改造するのが流行ったらしい
だから年配の人は恥ずかしげもなく好んでカスタムを買うらしいよ >>431
その軽スレが好きで毎日来てるおまえが言うなやw >>427
>>418「会社で仕事できなさ過ぎて、すぐ論破されて、干されてて、ここでしか人に対して突っ込めないから、ここに来てる。いや、突っ込みが何も考えてない薄っぺらなのは分かってるが、許してくれ、頼む・・・」 >>408
燃費はリッター1弱位悪くなったな
誤差の範囲とも取れるけど
エンジン音はがさつさが多少取れた感じ >>388
燃費のいい女が欲しいなら軽
燃費の悪い女が欲しいなら外車
こんなイメージ N BOX乗りは収入は低いのに
プライドは高いから気持ち悪いの多いね >>435
今時、外車という言葉を使う発想がおもしろい
VW、プジョーとか普通の車だし
レクサスとかプレミアムブランドは金食い虫 芸能人が事故を起こした！
乗っていた自動車はN-BOXww
となったらギャグになるよな 鉄くずに潰された車がN-BOXだったわ
3人死亡
可哀想に >>447
芸能人と限らず金持ちは軽を買う理由がないもんな
貧乏なら軽買うけど
金持ちならセカンドカーも普通車だし
カッコよくて快適な車買うよ >>448
金持ちでないお前が言うなという総突っ込み 一年中IDコロコロに価格の捨て垢とか人生が惨め過ぎて逆に同情するわ ３０ｔの鉄くずに耐えられる普通車があると思ってる馬鹿ってどういう教育受けてきたんだろうね？ｗ 中の1人が救助中に手を振ってたみたいだけど、途中から力尽きて手を振らなくなったって目撃者が言ってたわ…
残酷 >>463
戦車でも３０トンって無傷じゃすまなくね？ ルーフスポイラーが左右リアフェンダーに干渉して塗装が剥がれてきます。対策としてクリアテープが貼ってあるルーフスポイラーも有りますが、やはり擦れて剥がれてきます。皆さん自分のクルマを確認してみて下さい。 カスタムターボを小改良前にドンガラ（OPなし）で25万円引きで契約（来週中に契約）するか
小改良後に値引き引き締め後に購入するか非常に迷っています。
小変更の詳細が分かれば決断できるのですが、どなたか小改良前後で迷って結論を出した方いらっしゃいますか？ 誰か>>466を訳してくれませんか？
天井近くに付いてる物が何故足回り辺り付近に干渉するのか分からない 小改良ってやっぱりあるのかな
営業の人何も言わないけど
うちも来週契約で10万ほどOP付けて値引き9万だ
ノーマルの方だけど 今でも一部改良後でも、ぶっちゃけ買った後はどうでも良くなると思うｗ全車速ACCがつくなり別モノにならんかぎり
まあ新しいの待ちたい気持はわかるけど車両本体だけで25万引きは魅力的だなあ >>450
こんなの降ってきたら仕事で乗ってるレンジャーだってキャビン潰れるわ 車体だけで25万なら買いじゃないか？
値引き1割以上ってことでしょ
どこか知らんけど近くならそこで買いたいわ 交渉術がないので90万もオプションつけて値引きが少なかったのは仕方ないから、他で節約することにします。
ピーチブロッサムピンクのツートンにしたために納車を12月まで待たなきゃなのがキツイです。
でもおもちゃ感覚の外観にしたN-BOXに会えるのを、楽しみに待ちたいと思います。 >>460
残念。靴下が釣れました。次回は頑張ってね。🧦 もう夏も終りだけどさ。
お前ら様は駐車用、フロントサンシェードはどんなの使ってるの？
三角窓部分は遮光出来ないよね、専用品とか見つけたけど1万超えのボッタクリだし・・・ インパネトレイマットいいなこれ
あそこだけ色が抜けてる気がしてたけど
引き締まった気がする Nボでインパネトレイマットいいなこれってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 値引きにつられて 買っちゃうととんでもなくガッカリする事があるぞ
たとえば？待望の燃料タンク増量とか
過去に待てば良かったと思った小改良は本田はよくある事でそういう噂があるなら待つのが本田との正しい付き合い方。
焦る貧乏貰いが少ないという諺はむかしからあるじゃないか ガラスコーティングしてる上から車体にメッキパーツ貼る時って、コーティング落としてからじゃないとちゃんと密着しない？
強力両面テープで貼る予定。 >>479
貧乏なら少しでも安い方がありがたいんじゃないかな
金あるならまともな普通車買う訳だし 白おっさんのタメ口動画は、見ていて不愉快になるわ。 燃料タンクみたいな基本設計段階からやり換えないといけない物が途中で追加される訳がない。 ノーマルN-BOXのヘッドライトの周りがクルクル回って見えた車があったけど
何あれ
俺のはならないんだけど 何？白おっさんって？
31歳です、N-boxカスタムの白購入考えているんだけど。 >>488
気にしなくても良いよ あと
色の有料オプション削ってでも出来ることなら、ターボは付けとけ
それが後悔のない選択 最近白おっさん動画見てないけど、タメ口のイメージより、やたら丁寧な言葉使いのイメージ。 メッキのドアハンドルプロテクターださいな…
付けてる車見せてもらったけどノーマルには似合わないね 諸元が変わるような変更w
それはもう小変更では無い 初典型的な田舎の金持ちのボンボン息子。
何不自由なくワガママに育てられた臭ハンパない ナンバープレート取り付け位置に黄色いモールディング >>494
お前が世間知らずだから馬鹿げた事言ってる事に気がつこうか。そろそろ。 >>498
それが分からない世間知らずのアホが増えて来て恐いよ。 >>491
ターボだと 両側スライド そしてカーテンエアバッグ 標準なので いざ事故った時 安全性が高い のでターボにしとけば 間違いはないね
金がなくて カスタム Na にするなら 絶対に ノーマルターボの方が良い ノーマルの内装だっせぇーもん
金ないからカスタムNAだよ
おまけに右側は手動スライドドア
5万安くなるから左側も手動スライドドアでもいいぐらいだわ >>493
丁寧な言葉遣いから今では偉そうなタメ口混じりになってきてる
こりゃ伸びたいタイプのyoutuberだわ ノーマルGグレード白、カーテンエアバッグ無しの俺、涙目… >>422
メンテパックには入ってないのか？6ヶ月点検ならオイル交換はメニューに入っている筈なのに >>505
貧乏でも買えちゃうからNboxは販売台数伸びるよね >>510
まぁ軽自動車なんて貧乏人が買う車だしね 次スレからワッチョイ入れますのでコロコロおじさんとはこのスレでお別れです 内装はカスタムのほうがカッコいいのですが、
カスタムの外観がかっこ悪いのでノーマルターボ契約しました。 >>508
だからノーマルターボ以上のグレードにしろと何度も書かれてただろ >>518
次スレから車種板に移動するので一人で馬鹿阿保と基地外はほざいててね 契約する前に説明されたはずだが？
付かないと納得して契約したんだろ？ ノーマルGLターボかスーパースライド欲しいなら＋5万でノーマルEXターボが一番コスパ良い >>520
勝手に一人で移動しろよ
過去に何度もそれやって叩かれた馬鹿と同一人物か 車板に行きたきゃいけば良いよ。誰も止めないからさ。
過去にもそういうのあったけど、殆ど誰も行かなかったよね。 いつもの流れだよ、この駄スレは
スレチねた
↓
スレチ
↓
逆切れ
↓
マウント取りたがりで終わらない >>527
そして車板も車種板も、スレ消滅
そもそも、個人チューバーねたしてるあほが、
専用スレか白おっさんのch行けば済む話 本日もご視聴ありがとうございます✌︎('ω')✌︎ >>527
２人ほど行ってたけど過疎り過ぎて結局戻ってきたよなw >>514
早く向こうに行って1人でワッチョイしてろよ
二度とこっちに戻ってくんなよ
じゃーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最上級グレードの４駆でも208万円、値引き後は200万円を切る、いっぱい売れてるからみんなで乗れば恥ずかしくない、貧乏人の味方のような軽自動車だね 誰かデーラーで変更内容聞いてないの？色だけとかつまんねーなー キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) キャンプ用品 マット UB-3016
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GLF9MZW/ ま他でも売ってたが個々が送料込みで一番安かったのでここ
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N-BOXにちょうど2列並べられるジャストサイズ
シートの段差が解消されて、これの上に寝袋で快適に寝られるようになったｖ＾＾
安いし割とコンパクト、N-BOX仮眠・宿泊用・当然キャンプマットとしてもオススメ出来る >>538
ちょっと聞きたいけどリフレッシュモードにして助手席のスキマを埋めるとして180センチ確保できる？ >>541
新型ジムニーなら、ラダーフレームだし助かったかもしれない >>540
37トンが上から降ってきたら軽とか普通車関係なく死ぬわ
戦車でも危うい >>537
前スレではプレスリリースを出す改良を行うってレスがあったけどねぇ
色追加とDナビ改良程度なら改良というか一部追加程度だよね
今ディーラーに行けば間違いなく教えてくれるだろうから誰か聞いてきて欲しいｗ と他力本願
全車速ACC追加なら間違いなくスラッシュに装備されている電動Pが装備されるね
今、新規受注とかどうなってるんだろう？気になるから来週末辺り聞いてこようかな 9月に小変更ってマジ？
フロントバンパーのタイヤハウス周りの形状変わらんかな
先代に比べのっぺりしててイマイチ >>543
まだ5cmくらいは行けそうかな～
後部座席ぴったりなら、まだ余裕がある N-BOXの車内は広いｗ >>544
逆だろ
床下のフレームだけ頑丈で上はむしろペラペラ 過去の書き込みを読むとかできないのかね？
ごにょごにょ言うオジサンがYotubeで変更内容を営業から聞いてきたって言うので書き込みあっただろうが。。。
大した変更は無い。色の設定の変更とかカスタムNAが両側電動になるとか。 ターボの方が良いのは分かるがいつまで64馬力規制するんだろ。NAの馬力から言ったら80馬力ぐらい出しても良いと思うんだが。 >>554
軽自動車ってカテゴリー上64馬力で十分
仮にNBOXに1リッターのコンパクトカーとか発売しても
買う奴いる？軽自動車ガーって言ってる昭和のジジイぐらいじゃね？ ソリオやルーミー系統の状況を見ると
ホンダも出して良いんじゃないの？
1リッターNAとターボでさ 軽が売れてるのは単に自動車税の問題だろね
仮に小型車の自動車税を軽と同じに引き下げたら大半の人は軽なんて買わないと思う 俺はサイズ目的で軽に乗ってるけど
税金の安さは二の次
仮に同じ税金でも軽に乗ってた >>560
ソリオのNボックス版が欲しいんだよな。フリードはデカイし結構高いし。 >>562
荒らしが貧乏呼ばわりで煽れなくなるからその理由はNG まあ自主規制で64上限って無理やり抑えてるのだから燃費、資源の無駄なので自主的なのだから無視して車創っても問題はない
ビビって枠を超えられないチキンなメーカーのなかで本気なメーカーは現れないとのかね？
小改良で64psを超えてみました。っていうの期待してるぞ みなさん何年乗る予定ですか？
自分は5年は乗ろうかなと思ってるんですが、NBOXのフルモデルチェンジは5年では来ないですよね？
NWGNカスタム、タントのフルモデルチェンジが来たら心揺らぎそう 馬力上げれば燃費悪くなるんだから悪くなることは有っても良くなることなんかありえないだろ 新型N-WGNにターボIIブルドッグみたいなの出たら浮気しそうだなぁｗ
センシング付くだろうし >>562
貧乏だとその言い訳多い
低収入高プライドがそうさせるらしい
ちなみに軽一台しか持ってないから高速も軽で走っちゃう系が多い >>569
両方ともフルモデルチェンジ予定されている。
乗り潰す気がなく5年乗るつもりなら5年の残価設定プランがいいんじゃね 格下だと思ってた友達が普通車乗ってた時君たちどう思った？
近場しか走らない毒男の黄色ナンバーは友達いなさそうだしそんな状況にそもそもならないか（笑） >>570
馬力上限を無理やりカットするような規制だと、自然に上限出すより燃費が悪くなる可能性はある。 N-BOXで残念なのは標準で付いてきたETC.が反応遅いし通過時ピッって音だけなのがな…
三菱のやっすいのでも通行出来ますとか料金もその都度音声で言ってくれたから余計に残念 中古で100万以下で買えるような普通車よりか恥ずかしくないよ >>579
いつかのクラウンで来ても、
それはそれで恥ずかしいよ 月2万台売れる続ける奇跡の車だなw
しかも200万近くする軽なのに----- 格下の同級生が掲示板を荒らす事だけが生きがいの惨めな中卒ニートになってると知ったら哀れに思うのは確か N-BOXカスタムの最上級グレードは昔のポルシェよりも速いし装備も充実してる
下手にレクサス買うより全然いいよ
月2万台売れてるのは被災地で新古車需要が凄いからだよ >>584
自分が理解出来ないことは全て無いと思いたい気持ちは分からないでも無い >>580
N BOXはというより軽で迎えに来られたら
新車でも恥ずかしいよ
ポンコツ普通車も恥ずかしいけどね >>587
お前が言っているのは
ターボのECONオンよりECONオフのほうが燃費がいいと言い張ってるようなものだぞ 2017年度（17/4～18/3）軽四輪車シェア
ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7% ドブスが>>593みたいな事を言っていたらぶん殴りたくなるなw このスレに住み付いてる荒らしは寂しがりなのか？
他の軽スレにも出張しているのか？ >>596
ターボ有りは比べ物にならないくらい良く走るぞ 保険に詳しい人いますか？
今は自賠責保険だけ加入していて、任意保険で車両保険だけは入ってもいいかなって思ってるのですが可能でしょうか？ ガラスコーティングしてる人、カーシャンプーは何使ってますか？ >>597
そんな酷く走らなくてもよい
安全運転、走行できればよい
過激な運転はしませんので >>600
ガラスコーティングしてるから水しかかけないな。
ひどい汚れはメンテナンスキットで落としてる ガラスコーティングしてると雨の日は汚れが落ちて綺麗になるので楽しくなるよね
ほんと月一の100円洗車機だけでおサイフにも優しいし モノによる
ディーラー曰く
ちゃんと手入れすれば5年は持つとか言ってた
>>605
どこ？100円洗車機ある場所って >>607
ありがとうございます
ちゃんと手入れがわかりませんが、一番高いのを契約します 業者のガラスコーティングの手入れって何をすればいいのだろう
いじればいじるほど剥がれ落ちそうに思えるけど 自分とこの担当者は新車専用コーティング5年保証で10万円を勧めてくる
メンテナンスキット付き >>609
良いガラスコーティングの場合だと研磨剤で削らないと取れないくらい結合するよ。
剥がれ落ちるのはガラス系コーティング。系ってところがポイント。 はっきり言えば、コーティングなんかやる奴は、養分ｗ
これだけは間違いない！ 自分は、当時の最上位だったハイドロフォビックを施工してもらったんですが…
今はグランデ？とかいうのが出てるんですよね？ >>569
1年毎に小改良だから好きなモデルが出たら買い換えましょ ノーマルターボ納車2週間燃費16前後
初めての軽自動車だけどこんなもんなのか？あんま伸びねーな 来月中旬で1年経過。現在走行距離2300キロ弱。平均燃費9，6前後。カスタボ。 教えて下さい。
N-BOX G・L Honda SENSING ベンチシート仕様
本体値引き2万
コーティング7.5万 サービス
ドラレコZDR-015 サービス
インパネトレイマット サービス
ドアハンドルプロテクション サービス
ガソリン満タン
支払い180万
この条件ってどうですか？
初心者なので、迷ってます。 メーカーのドラレコは性能しょぼいから止めた方が良いよ。
プロテクションフィルムも経年劣化で黄ばむ可能性もあるから、カバーの方が良いかも。 >>625
外注だとか言ってました
詳しい仕様は判りません >>622
プラス10万で右側PSDも付けたほうがいいですよ！
メーカーオプションは後から付けれないので >>626
ありがとうございます。
コムテック？とかいうところでした。
前号の録画してくれるので良いかなと思ったんですが、、、ダメですか。
プロテクションは自分的にはどうでもいい感じです。黄ばんだら剥がせばいいかな、、、 >>628
PSDは奥さんが、要らん！と。
やめときました。 >>631
値段的にノーマルですよね？？
右側PSD付けないとカーテンエアバッグも付けれないですよ？
乗る方の安全考えたら絶対付けたほうが良いかと思います。
前後録画できるZDR015は人気あるのでサービスなんて羨ましいです！ >>630
そのドラレコメーカー純正じゃないから、いいんじゃない？ >>632
ノーマルです。
PSD、奥さんが乗るので説得します！
ドラレコ、良かったです。これはサービスしてもらいます！ >>633
ありがとうございます。
そのままサービスしてもらいます！ >>634
オプションはベーシックナビゲーション、ドアバイザー、フロアマットスタンダード、オートリトミラー、あと、ナビが運転中も操作できるやつ？です。 ナビ走行中に使える様にしてくれるとは、だいぶゆるいディーラーだね。
うちの所は頑なに断られたよ。
個人的には良い見積もりかなと思う。
出たばかりの時に買ったから値引き3万だった。
現行型が販売約1年経過した時点での値引きがどれぐらいかは分からないけど、軽自動車だから10万引ければ良い方かもね。サービス含めると20万近く行くし。 >>638
良かったです。
どうなのか判断つかなかったので。
あと、PSDつけて、もう少し粘って契約します。
ありがとうございます。 奥さんがPSD要らないって言ってるの何故か気になる？
主婦ってNBOXカスタムにしか乗ってるの見たことないなぁ。
ノーマル乗ってる人希少かも！ ありがとうございます。
神奈川県ですが、なかなか厳しいです。
カスタボ交渉中ですが >>642
PSDなんで要らないんでしょう、、、
付けるよう説得します。
カスタムとノーマルは45対55とかディーラーが言ってたような気がします。 軽自動車レベルだとカーテンエアバッグなんてあってもなくてもどうでもいいような気がする…
しかしなんでGだと5万で付けれて、GLだと右PSDと抱き合わせで10万なんだろう… N-BOXって見た目だけマイルドヤンキーみたいな非モテ陰キャが
一人でよく乗ってるよね
助手席に彼女が乗ってることなんてイメージすらできないだろうなｗｗｗ
俺が女だったら嫌だもんｗ 俺だけかもしんないけど、ノーマルに乗ってるから街中でカスタム見かけると『兄貴っ！』って思っちゃうわぁ
ノーマルの外観に内装が黒系だったら良かった ルームミラー小さいんだけど
https://www.amazon.co.jp/-/dp/B00JX5SWAI/
こんな奴付けたいんだけどお薦めある？
あと、時々トランクをフラットにして荷物積むのと安全性重視で買ったのだが
こういったオプション付けると、安全性って落ちる？
衝突した時飛んでったり大丈夫なのだろうか？
ただ、どうにも小さくていらっとする >>650
個人的には男だけどノーマルの方が可愛くて好きだけどなー
嫁さんの趣味でカスタムになってしまった
音響が良いから妥協したがデザインはうーん。。。
あと、黒は夏暑すぎる。機能性重視なら白い方が良いと思うぞ 黒で統一してたらなにも考えなくていいから楽だよなw
ノーマルの内装はいろいろ考えて仕上げることが出来る >>646
それとAEBがあるからNボ買ったようなものだけどな ノーマルターボを契約しましたが、内装はカスタムの方が良かったと思ってます
でもあの顔に寒気がするので、カスタムはナシですね >>651
汎用品よりは少し高いけどN-BOX専用があるからそれ買っとけば良いんじゃね
みんカラ辺りにレビュー上がってるでしょ >>656
あれ無駄に高いだけであまりメリットが無いような・・・
寧ろ見える範囲が小さくね？
安全性はよく分からないが >>652
丸目すごく可愛いよね！
カスタムはシーケンシャルとか要らなかったなぁ
スぺカスのフロントデザインにNBOXカスタムのリアデザインの車出たら買う！笑 >>655
やっぱ外観はノーマルが良いよね＾＾
正直カスタムは恥ずかしくて買う気がしないｗ ノーマルは内装が 経年劣化で 汚れそうで仕方なくカスタムを選ぶ パターンが多かった
しかし 今度の 改良で 新たに 内装色の変更
買うんだったら 明らかに 待った方がいいね >>660
シートカバー着けるのってダサいのかな？
合皮タイプのをオプションに着けたけどなぁ
ハンドルやらシフトノブやらもオプション着けたしな
まぁ、自分の生活スタイルやら好みやらと合ってればいいか ノーマルの顔は恥ずかしすぎる
おっさんが乗ってるの見ると カスタムのオラついた顔が苦手
軽でイキがっても恥ずかしいだけだし カスタムは 選択する 色によってダサくなる
オラついてる のだから オラを 引き立たせる 紫が ベストバイだと思うけどね
中途半端に 無難な色になると なんか 中学生の ヤンキーが無理やり いきがっていました ｂﾝたいな感じで お笑いたくなる 少し無理したけど、カスタムターボ買ってて良かったわ～ デザインなんて所詮は主観だからな
好きなデザインを褒めるんならともかく好みじゃない方を方を貶してりゃ荒れるに決まってるわ >>666
気づいてないと思われますがそれは貴方だけの感覚なんですよ まだ、今月末の小変更の内容の詳細出てこないのかな… カスタボって今、どのぐらいで買えるんだろう？
値引き大きくなって来てるのかな？ 契約してからカスタムターボ見る機会がありました。
私はやはりノーマルターボにして良かったと思います。
金額的にはオプションを90万つけたので高くなりましたけどね。 フルモデルチェンジでNWGNがマイルドハイブリッドになるって記事見たけど、本当なら欲しいなぁ。 >>680
無理してでもN BOX2台買うつもりでオデッセイハイブリッド買えば幸せになれたかもしれないね
無理なく4人乗車して荷物も載せっぱなしにできる >>683
まあ、この分野ではスズキの独壇場で日本の乗り物Nシリーズも追い上げ食らってるので、いつ王者陥落してもおかしくない。
スズキに完全なる勝利を収めるにはハイブリット搭載するしかないので十分ありある話だな ついでにいえばタント新型もハイブリット用意してる噂
N-BOXもうかうか調子ぶっこいてると売れなくる
まあ開発陣営がバカじゃなけば問題はないのだが >>689
現行Nーboxが出る時にも既にスズキはマイルドハイブリッドを出してた訳だし、それでも高いNーbox が売れたのはそれ以上に魅力があった訳で仮にハイブリッドを載せたら値段も今より上がってフィットとのバランスが完全に取れなくなる 次のNWGNはホンダセンシングが標準装備になるだけでしょ。
マイルドハイブリッドなんかしたらNBOXより高くなりかねないでしょ。 スズキのなんちゃってハイブリッド的な仕組みはホンダはインサイト以降ハイブリッドずっと作ってんだから技術はもってんだよ。
スズキの技術的なアドバンテージなんてない。
んで、スズキのなんちゃってハイブリッドもハイブリッド謳う割に極僅かな補助しかしない。
これは、６４馬力の自主規制があるからあからさまな動力源としてはつかえないから。
ハイブリッド出力と合算すると６４馬力超えちゃうから、超えないように極僅かな時間ちょっとだけ補助するしかない。
他のメーカーはそんなんやるんだったら他で頑張るよって事なんだろう。
６４馬力の規制が撤廃されれば、ハイブリッドをやったら相当良い物ができると思うけど、そうすると益々、普通車が売れなくなる。 でもN-BOXのアイドリングストップのあの仕様の悪さはどうにかした方がいいのでは？
止まる前にエンジン停止するもんだから最終的に止まるまで再始動かかったり
アイドリングストップのみを解除出来なかったり。
まぁあらを探せばどの車にでも何かしら出てくるだろうけど。 >>695
そんなものダイハツとスズキが始めた仕組みでしょうが。
完全ストップ後、エンジン停止が主流だったのを燃費競争でスズキとダイハツがやって、それが他車に波及したもの。 >>696
そこをスズキはマイルドハイブリッドで解消してるね。
あとeconをアイドリングストップボタンとPWボタンで別にした方がいいでしょ？ >>697
解消はしてない。エンジンが切れるのは一緒。 >>698
モーターだから解消してるのと変わらなくね？
どちらも試乗してみたら差がはっきりわかるよ。
もちろん走り自体はN-BOXの方が上。
アイドリングストップはスペーシアの方が上。
どっちをとるかの好みだろうね。
まぁアイドリングストップは切ればいいだけで
走りは何やっても改善できないけど。 >>700
何を持って解消っていってんの？意味分からん。
あんたの書き方だと、「止まる前にエンジン停止するもんだから」ってのが悪いって言うからそれはどこも一緒って言ってるんだけど…
アイドリングストップからの復帰はスズキの方がスムーズだよ。逆にそこがなかったらマイルドハイブリッドにする意味もないんじゃない？ アイドルストップの制御が車選びの重要な点な人はスズキを買えばいいんじゃない？
そこを重要視しない人には全く関係の無い話。 >>703
ならそう書けばいいじゃん。
あの文章からだと止まる前にエンジンが停止することが悪いとしか読み取れんよ。 嫁がSエネのスペに乗ってていろいろ調べた事がある
スズキは止まる前にエンジン停止するけどMC(MK42S)からブレーキにストロークセンサー付けて無駄な再起動を抑えてるっぽい
ブレーキ踏んでから停止まではモーターは回生発電に専念してるから、本格的なハイブリッドと違ってモーター駆動にならないので停止時にカックンしやすい
まぁでもキュルキュルプッスンよりはマシかなｗ
軽はいろいろ制限が多いから本格的なハイブリッドにするとでかくて重いバッテリーどうすんのってことになるので、Sエネは軽自動車向きのいいシステムだと思うよ
スズキの場合車両価格に占める上乗せ分は大したことないし、ホンダなら量産効果見込めるんだからNシリーズに似たようなシステム安く乗っけられるんでないかね >>708
どこのメーカーも追従しないってことはメリットと感じてないってことだよ。 >>709
三菱は似たようなもん乗っけてるしダイハツは主幹部分の開発終わって待機中だよ？ >>712
三菱って？もしかしてデリカD2の事？それってスズキのソリオのOEMだけど？ >>712
ダイハツは時期タントの事かな？だったらマイルドハイブリッドは採用しないってベストカーに書いてあったけどな？
本格ハイブリッドが採用される可能性はあるって書いてあったね。豊田の技術で。 タントがN-BOXレベルの装備でガチのハイブリッド積んでくるなら乗り換えても良いよ
価格は当然N-BOXカスタムターボレベルまでだけど
スペーシアは現時点でN-BOX以下の装備だから候補に入らなかったけどアイスト対策のマイルドハイブリッドはちょっと惹かれた 軽のエンジンルームの狭さを見るとハイブリッドよりEV化の方が早いんじゃないかと思う
軽規格も無くなるだろうけど >>717
マイルドハイブリッドはアイドリングストップ対策の物じゃないよ？
低燃費競争の中でスズキが採用した低燃費対策。
たまたまアイストからの復帰に有利に働いただけで目的は低燃費。
知ってると思うけど気になったので。 >>713
あー、D2は除外して。ソリオのOEMぐらい見りゃわかる
それとすまん 三菱のアシストバッテリーはエネチャージと同じレベルだったわ
ベストカー情報をどこまで信頼するかはあれだけど、軽のエンジンルームにそれなりの出力出せるモーター積むと単気筒になっちゃいそうな気がするんだがなｗ
バッテリーもめちゃ重いしでかくしないといかんし、重くなる狭くなる・・・メリットあるんかなｗ
もしかしてトヨタの力で軽規格拡大させるのかな？ｗ 日産のe-Power方式を軽に積めんもんかと思った事はある >>722
６６０㏄のエンジンでどれ位発電できるかだよね。
小排気量でもいいならノートもちっさいエンジンにしてただろうし（税金に有利だから）。 >>722
日産は信用出来ない
自動運転システム搭載だぞw >>725
気づいてないと思われますがそれは貴方だけの感覚なんですよ なんにせよ新型タントには頑張って欲しい。
おそらく最新のフレームでＴＥＮＧＡフレーム搭載とハイブリッド噂通り積んでくる
あとは時代遅れのスマアシ３から発展したスマアシ４でＡＣＣとレーンキープ
本田センシングと同等のモノを開発すればNBOXを抜き首位に立てる
まけじと劣らず本田もマイナーチェンジで全車速ＡＣＣ積んできたり等
切磋琢磨すれば今よりも素晴らしいＮＢＯＸが手に入る
なんだかんだいっても、まだ細かい所で改善点があるのでＮＢＯＸは未完の大器だからな
こんな程度ではまだまだ満足できません >>723
あの重いセレナが1200ccだからね～。可能性はあると思うが。 >>688
スズキのアメ車やスペーシアのどこにNに勝る点が？
特にアルトやアメ車はこの前の台風でふつうに恐怖を感じたけど >>732
見た目とか収納力とか燃費とか。
人によるんじゃない？ 燃費と価格とアイスト始動時のナチュラルさかな
逆にいうと他は全てこっちが上 後部座席のサーキュレーターは良いと思うよ
むしろなんでN-BOXには付いてないのか？
ルームランプすらケチってやがるしｗ 夏場にシート内から背中や尻に風を送るオプション一般化してくれ
5万までなら出せる >>737
NBOXおじさんが社外品紹介してたね。
買おうかなって思ったら売り切れてた…
NBOXは小さいからエアコンの効き良いけどやっぱシートと密着してる部分は汗かいちゃうなぁ >>728
おまえＴＥＮＧＡ愛用しとるんか？
NBOX乗りでＴＥＮＧＡ常習とか近寄りたくないわ テンガエッグを居間のテーブルの上に置き忘れていたら、次の日に菓子受けの中に入っていたでござる。 純正ナビって高いよね。
価格分の利点ある？
社外品だと収まりが悪いかな。 純正ナビの利点？ｗ 無いよ高かろう悪かろう！
高いものを買ったんだぞ！という自己満だけｗ
パナの新しいモデルか、例のでっかいナビと市販ドラレコが良いよ Nボでテンガフレームってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 利点 納車時から使えるぐらい 純正ナビ
あとアフターケアも充実 純正ナビの良さはその一体感にあるまあ社外でもあの枠にきっちり収まれば違和感は無いが
パナソニックやアルパインのアホみたいにデカイのはちょっと似合わんよ 見積りにご商談有効期限って書いてるけど
要は覚悟決めてこの期限までにハンコ押せば良いんだよね？ たとえば明日契約書にハンコ突いたとして、１～２ヶ月後に納車されるのは小変更前の車になるの？
それとも販売店側の都合でどっちになるともわからんのかな >>743
NボオーナーよりNボスレに粘着してるおまえってw w w w w w N-BOXカスタムGLターボ商談中、売れ線のカラー商談してて見込み発注してるて話のあと、2トンに変えたら値引きが渋くなった。
詳しく聞いたらその2トンは10月末ごろ生産予定で～とか言ってた。
このスレに9月下旬に小変更とあるから、つまり今契約しても小変更後のが納車されるってこと？？ >>750
今月中にナンバー？とれないと今季の決算の販売台数に入らない。 >>751
それで値引きが厳しくなったのもあるでしょうね。
どうせ買うなら小変更後のほうがいいかなと思うので、今契約しても小変更後のが納車されるのかなと？
販売店に直接きいてみるわｗ 自分は今納車待ちでベーシックナビ付けたけどやっぱ純正ナビは車に興味が無い人向けの装備だと思うわ
インターナビがどんなのか使ってみたいだけの理由で選んだから純正があまりにもクソなら社外を載せる予定だけど妥協出来る範囲内なら次の乗り換えまでそのまま使う予定
まあ確実に言えるのは時期的に納車されてすぐに型落ちになると言う事だな >>752
今のオプションカタログのカーナビの型式ってまだVXM-18～かな？ >>754
スタンダード、ベーシック、エントリーはそう。
プレミアムインターナビがVXU-185NBi >>755
ありがとう
今の所はまだ新型になってないのか
それじゃ小改良と同時に新型投入かな この数ヶ月観察していた
customは車間距離が短い
何でだろ？ >>757
カスタム選ぶくらいの運転手だから
運転もアレなんだな 改良の情報、なかなか硬いね
いまカスタボ商談中だから
聞くんだけど、
聞いてないしか返ってこない >>753
自分の知ってる場所を目的地に入れ走ったらわかる案内が如何にクソか。
あとホンダ トータルケアアプリのドライブノート見たら自分の走行を常にインターナビで送信され管理されてる、やましい奴は奥さんに見られないよう気をつけろよw >>761
決算で売上あげたいから情報は出て来ない
現行で安く買いたいなら今契約を
年改だから大きく変わることないと思うよ 自分がインターナビ使った時の感想は目的地に近付いただけで「目的地周辺です、お疲れ様でした」で
案内投了するのが早すぎる事、目的地横へのピタ付けが出来ない
>>763
中身はOEM品だから他メーカー品とナビ性能はそう大差ないけどね
単に社外品の低級機が「メーカー純正ナビ」の皮を被って上位機種並みの価格設定になっているだけで
（インターナビの売りは通信リンクぐらいでしょう） >>767
大前提として低価格ってのが大事
３ナンバーミニバン買うってなったら倍の値段は覚悟しなきゃだからな（笑） 缶コーヒーもカップラーメンも安いから数が出る 低価格ってのは今の世の中 大事だよ（笑） 一番売れてないノーマルターボは単にターボ付くだけではなくて自動ミラー格納、アレルクリーンシート、両側PSD、サイドカーテンエアバック、パドルシフトなどノーマルGLにない装備が装填して実はコスパ最強 しかも乗り心地がカスタムより良くて静かで軽い分ちょっとだけだけど速いっていうね 乗り心地は白おじも言ってた通りタイヤの違いだと思う
カスタムターボで違和感感じる人は15から14にインチダウンすることで解消すると思う
ノーマルとカスタム乗り比べた意見としては
静粛性についてはドアライニングインシュレーターを追加してるカスタムの方が僅かに静かかな
ただ、音楽流してたら気付かないし誤差程度
軽は加速した時のエンジン音がノイズとしては大きい部分。静粛性求めるならそもそも防音材に拘る前にターボつけるのが一番妥当な選択かと。
>>772の速い？は燃費の事かな？
確かにノーマルターボの方がカスタムターボより重量が少しだけ軽いからカタログ値でも僅かに燃費が良いがこれも誤差の範囲内かなと思う
燃費を重要視するならターボつけない方が良い
ターボなしなら装備が充実しているカスタムGL、ターボありならノーマルGLターボがコスパ良いグレードかかなというのが個人的な意見
長々とすまん >>774
すまんな
追記だけどシートのクッション性がノーマルは柔らかめでカスタムは固め
好みによるかもしれんが質感はカスタムが上 >>764
子供の名前はちくびちゃんなの？
俺だったら生きていけないわ。 >>741
純正つけとくと売る時に査定上がるな
社外品持ち込むと取り付け費用かかるし、DIYできないなら大人しく純正にしといた方が良い スズキみたいに純正ナビだと全方位カメラを活かせるみたいな付加機能がないと旨味はないね やはりつながるね
改造原チャ→軽カスタム系→エアロ黒ミニバン メッキホイール 下痢マフラー 子沢山 アパート暮らし 喫煙者 底辺建築業 スズキのはHUDにナビの進路出るのがいいね。
ホンダのはメーターパネルに天気が出るようになるみたいだけど
要らない。 >>781
天気が出るのは純正インターナビのみだしナビ進路も純正ナビなら出るぞ
N-BOXはアウトホイールメーターだからHUDは不要だろ >>778
純正だと取り付け費用がかからないと思ってるの？ >>771
>>773
要らないもの(ターボ)付けて、
高い金出すのがコスパなのかw >>782
まさにそう。HUDが最高！と思ってしまうのは、
それだけメーターの出来が悪いと言ってるようなもの >>784
だよな 貧乏だから軽 しかもノーマルNBOX買うのに
ターボなんて付ける余裕ないよな
普通に金あるならフリード以上の車買うしな >>778
純正だろうと古いカーナビなんてほんの僅かしか査定上がらないだろｗ
どうみても社外品との差額の方が圧倒的にデカい >>782
純正ナビつける旨みの話しでホンダの場合は旨みないという話してんだけど。 >>786
バカ共、毎回、毎回低レベルな子供じみた争いするな >>784
NBOXの中で選ぶ場合のコスパの良いグレードって意味だろ
池沼か？ >>769
値引きなしなら290万なんだけど(OPつけて)600万弱もする車はもう要らない。
ソアラやらベンツCやらSやらハイエースの最上級グレード(名前忘れた)やらアルファードやら色々乗ってきたからなぁ…
今は小さくて広くて、可愛い見た目オモチャのような車が欲しい車。
ホンダセンシングがついてるし私にはNBOXノーマルターボが最適かな。 永遠に続くこの話題
ノーマルVSカスタム
NAVSターボ
軽自動車VS普通車
そんなに他人の車が気になるのか >>796
車板はどこもそんなもん
煽り煽られ堂々巡り 逆に純正ナビのメリットってなんだろ
保証が長いくらい？ ノーマルはフォグランプ無いじゃんｗ
あのカッコ悪いオプションフォグをつけるくらいなら、素直にカスタム
でもスーパー・街乗り専用以外の用途にも使うならターボ
結局、ノーマルからのランクアップ優先順位装備は～
ターボ ＞ カスタム ＞ 純正ナビ これが鉄板 下取り今だとどのぐらいなんだろう？
NWGNがフルモデルチェンジしたらそっちに移りたい ぶっちゃけ値段高いだけのディーラーが儲ける為の商品
コミコミ値引きでも市販値段の倍額で値付けしてるから少しも腹は痛まない構図
雨も降ってないのに画面の中だけは雨で視界不良ｗとか
インターナビ（）は、無能な働き者が作ったそびえ立つ糞尿 またナビか
学習能力ないのか
ニワトリ並みの阿呆だな カスタム、乗ってる本人は格好良いと思ってるんだろうけど正直ダサいぞ
田舎のマイルドヤンキーはああいうのが好みなんだろうな
ショボい流れるウインカーにロボコップみたいなひん曲がった口でオラオラ顔
少なくとも愛着湧かんわ 最近はまたノーマルVSカスタムの対立煽りが流行ってんの？
よく飽きないねえ >>806
乗ってない奴がグダグダ言ってるだけだよ。 >>800
買値の半額ぐらいだ
俺もNWGNにホンダセンシング付いたら
乗り換えようと思ってる
MT車とか登場したらもう最高なんだけど >>804
頑張ってカスタム買えるようになれればいいね！ >>811
カスタム乗り乙
普段は普通車乗ってるわ
嫁用にノーマルEX買って俺も近所の買い物に乗っていく程度
ホンダも先代の時にマイルドヤンキー向けにカスタム作ったって言ってたろ
図星突かれてファビョんなよカッペ >>812
何乗ってるか皆に見せつけちゃいなよ
ここの皆をファビョらしちゃいなよ Nボで流れるウインカーにロボコップみたいなひん曲がった口でオラオラ顔ってｗｗｗｗｗｗｗｗ https://president.jp/articles/-/10684
これか
まあタントカスタムやスペーシアカスタムもヤンキー層に取り入れの為だからな
商業的にはカスタムは成功してるだろ 2011年から現在まで続いている流れじゃね？
確かに東京だとカスタム見かけないねぇ
というか軽自体あまり見かけない
社用車っぽいノーマルNBOXをちらほら見かける程度 マイルドヤンキーってなんだよ
地方に残ってる人間バカにしてんのか カスタムリアルユーザー
地元密着ファミリー
でコーラー吹いたwww >>799
フォグランプっていつ使うの？
あれ凄く無駄だと思うんだけどさ >>823
名前の通り
霧が出てる時につかうんだよ >>821
コンセプトは恐らく変わってはないだろう
自動車業界にしてみたらマイルドヤンキーは上得意様
それが悪いわけではないぞ売れることが正義だからな いつまでも古い考えに憑りつかれて前に進めない人はかわいそうだな。
人生も代わり映えしないんだろうな。 >>824
言葉が足りなかった
頻繁に濃霧の中で走行するような人なんて少ないのになんで皆フォグ付けたがるのかなってって思って
しかも真っ白なLEDとかw N-boxって助手席のカップホルダーが足に当たるんだね。
後部座席もシート前にずらすと使えないし
そこら辺の作りが甘いな。 >>829
運転席からは見えないところを照らすだけw
カスタムのフォグは光害でしかないからな >>828
ザｗｗｗブンｗｗｗグルｗｗｗｗｗｗ
確かに似ててクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>831
黄色ならまだわかるんだけど白とか下手すると青にしてる人もいたりね
フォグランプはあるのにバックフォグがオプションになかったりとか日本ならではだと思う バックフォクが必要な所って日本である？
北海道とかの場合、冬場のホワイトアウト時に必要かもしれないけど カスタムの顔は今のホンダの正当系統の顔なんだけどね。
FITとかフリードの顔みてみればわかるけど。 >>838
現行フィット乗ってるけど一緒にしないでくれ 10年落ちの車からN-BOXに乗りかえます。
新車なんて忘れちゃったんだけど、慣らし運転ってどんな感じですか？ カスタムってフロントザブングルでリアは精子かよ
乗ってる奴性欲強そう
ノーマルにするわ >>590
アイドリングストップがあるから良いだけで、無ければオフの方が燃費良かったりして >>836
濃霧や猛烈な吹雪で使うフォグが用意されてるのに同じように濃霧や吹雪で使うバックフォグが選択できないってなんかチグハグじゃね？ ID:Q6TT7Nidは自慢のカスタム馬鹿にされてID真っ赤？ >>849
いや。別にカスタムはカッコいいとも悪いとも思わないよ。乗ってるけど。
冷静にデザイン構成を見ているだけなのに、ザンブルグだ、精子だっていうスゴイ発想力をしてる人がいるので凄いなって思ってる。
頭の中大変なんだろうなって。 ザブングルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フォグ点けた方が純粋に明るくて見やすいじゃん
フォグ着いた車乗ったことないのバレバレじゃん
低格低グレードとかポンコツパッソ乗りか？ 小変更時になにか面白い仕様車が追加されんかな
個人的にはレジャー仕様車を強く希望したいが 何かを見てそにれそれってこれに見えるっていうのは自分の頭の中を晒す行為だからスゴイなと。
恥ずかしげもなくザンブルグだ精子だって言っちゃうんだから、凄いなって思う。
自分の内面の投影を言い放って、恥ずかしくないのかな？ カスタムは単純に現在のホンダデザインの顔ってだけだな 真ん中に太いラインを通してそこにHondaマーク。ライトは釣目系。
センターの下部は六角形の下半分っていう今のホンダ顔の特徴。 5年落ちのN-BOXを売りに出そうと思います
非カスタム、NA、FF、事故歴なし、白、走行12000km、
ハロゲンでオートライトなしのベースグレード
いくらくらいになりそうですか？ 車体色はどうにかならないのか。
白黒が断トツで売れてるのは
消去法で白黒を選ぶしかないのでは？
普通な明るい色を出せばいいのに。 >>858
中古車屋のおっさんが言うには1年10万ずつ値段が落ちていくって。 どなたか>>843お願いします。
ちなみにターボ車です。 新型の内装はノンカスタムはベージュ、カスタムは黒という縛りがあるみたいですね
売れてる車で内装色選べないのはどうかと思いました
>>861
車体150万が5年落ちで買取100万はちょっと厳しいかと
70くらいは期待できるんでしょうか >>863
中古車としての販売価格の話だった。
売られるときが100万くらいなんだろうね。 FF Gが55万円
FF GLが64万円
4WD Gが67万円
4WD GLが77万円
よく雪国でFFでも大丈夫ですか？みたいなのがあるけど
4WDへの差額はそのままリセールに乗るから損じゃない
乗り潰すなら安いほうがいいという無方のあるけど >>862
ホンダは慣らしがいらないと豪語してます
ディーラーを出る時はタイヤ鳴かせてレッドに当てるくらいで行きましょう
昔は1000km走るまでは回転数はレッドの50％を上限にしよう
という話でした
デラで聞いたらいいかと
>>864
それくらいの数字が出ると嬉しいのですが 今の時期は「災害特価」で高く買ってくれるかもしれない
(特にトヨタのアレだと) 現行NBOX GL白 ノーマルNA FF
買って半年 走行距離6000km
70万はいくかな？ >>867
ありがとうございます。デラでも聞きます。 カスタムのターボ買ったら２３０万かかった
お金どうしよう(´･ω･｀) アレルギー対策シートって効果ある？
生地に薬剤染み込ませてるだけっぽいけど何年も持続する様なものなのかな 男のくせに軽自動車はいいんだけど
何、軽に230万も使ってるの言われるのが怖い((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>870
右側PSD無いけどいい？
無くてもいいやって思って契約しちゃって3日もしないうちに気が変わってDにお願いしてみたけどダメだった
NWGNに最新のホンダセンシング載るならそっち欲しい >>877
てことはカーテンエアバッグもなし？
90でどや？ ワゴンはスラッシュと共にディスコンとなり
N-SUVに統合されると神が俺に囁いた >>878
そだよ～
あまりDから説明受けなかったし、自分も情報収集不足の結果が招いた不運…
190で買ったのにそれぐらいにしかならないのかぁ…
でもNWGNカスタムの足しにしたい！ >>812
普通車に趣味車にカスタボも乗ってるわ
金無い言い訳乙w
カスタムだろうがノーマルだろうが一世帯でN BOX一台の訳無いだろうww 高速の出口車線に入ったら急加速してコーナーが迫ってきてビックリした >>862
1000kmまでは急発進急制動は避けて下さいと取説になかったっけ？ >>882
ここってN BOXの他にも車あるって書いたもん勝ちだよなwww
何一つ晒さないよなwww >>887
えっ まさかの一台の持ちなの?
都心じゃないが、1台持ちとか有り得ん
スーパーカーじゃ有るまいし写真Upなんて
極々普通の事だと思ってた… >>886
ありがとうございます
納車がまだなので色々と考えてます >>889
なぁ早く１台しかないポンコツN BOX見せてや NカスNA一台持ち
１人暮らしで基本的に１人乗りなので
そんな何台もいらねーょ >>889
それともホントに趣味車とか持ってるなら見せて欲しいなぁ
晒さずに逃げちゃうんだろうけどなぁwww 疑う時点で自分は軽1台でいっぱいいっぱいの貧乏人だって白状してるようなものじゃん >>894
俺 貧民だからここでドヤってる奴の車に興味あるのよwww
単発くんのおまえは何台持ってるの？金持ち何だろ？見せつけてマウント取ってくれよwww >>893
ノーマルN BOX1台持ちだからそんなに噛みついてくるんだw
普通他にアルファードなりオデッセイなり持ってるだろ
自分は車好きだからそこに趣味車1台そこにプラスしてるだけなんだが
メインカーのスレと違って貧乏くさいななんか >>896
能書きはいいからid付けて晒せってwww
書くだけなら貧乏な俺でもできるからwww 真っ赤にして面白い
そんな当たり前の風景写真アップなんか出来るかいw
なんか哀れ… id付けて晒してくれれば素直にすげぇって認めるっての >>900
おまえはったり貧乏確定
相手にして損したwww はったりなら俺でもできるからなぁ
晒さないと誰も認めないし
晒せば文句なしにドヤれるのにさwww >>888
N-BOX一台でファーストカーだけど
何か問題でも？ 宇宙戦艦ヤマト風に
小改良まであと12日 あと12日！ 今日も朝から兄貴！とすれ違った
白ナンバー率高いなぁ 言うほど高いかぁ？白ナンバー
Nボに限らずツチノコ並みの遭遇率だが 寄付金付きのナンバープレートが可愛いので着けたいなぁ 疾風のように～
ザブングル
ザブングル～
200万のザブングル
動力もガソリンだし完全にザブングル >>914
東北の田舎だからか知らんけどめっちゃいるよぉ
カスタムは高確率で白ナンバーだし、あと見かけたのはキャンバス、アルト、スペーシア（1個前の型）、アイとか結構いた >>907 いい年した男で軽1台なら底辺臭がすごいってだけ、てか定職にさえついてなさそう
2台持ちだと既婚者だろうしね 定職ついてないのに
NBOX買えて維持できる財力あるのって逆にすげーな 黄色ナンバーカスタムターボはこの辺じゃ1台だけで
あと他カスタムNA？含めて白ナンバー
白ナンバーの何がいいんだろう？ 自分はボディカラーがピーチブロッサムピンクだがら、黄ナンバーだと可愛くない
それだけ
納車はまだまだだけど、間違いないと思ってます 無印ターボ選んだ人は後悔してない？
無印ターボじゃなきゃダメなの？ ここまで晒しゼロの現実
嘘こいてまで貧乏じゃないフリしてる奴おらんか？www てか 晒しもしないで貧乏煽りしといて
単発IDの奴って誰が見ても負け犬だろ
どっちの味方でもないけど証拠出せば済む話だと思うよ >>924
カスタムってもんは性に合わない
アルベルでもない小さい車でオラついてどうすんの？と思う >>924
カスタムの顔のデザインががダサくて乗るのが恥ずかしい
ノーマルターボ契約して全く後悔してない >>926
悔しいんじゃなくて見たいだけw
おまえ張り付いてる暇あったら見せてみろってwww >>924
別にダメってことはないだろ
ノーマルの無難なフロントが好きならノーマルにすればいいしカスタムの厳ついフロント&豪華な内装を求めるならカスタムにすればいいだけのこと
ターボはメインで乗るならつけた方がいいんじゃないかな。走りも全然変わるしそれ以上に静粛性が向上する ターボ付けると20万値上がりするけど
カーテンエアバッグと両側電動スライドドアがおまけで付いて来るから
それなりにお得感はある
N-BOXは燃費の悪さがネックだから
最初からターボ考えないって人もいるだろう
初代と比べて二代目は80kgもダイエットに成功してるが
発売直後はノンカスタムはターボ1割、カスタムは5割だね ターボ海苔だけどターボが効き始めるほどの回転までアクセルふかさない
ターボ買って失敗したまである 昔のターボじゃないんだからｗ普通に低回転から効いてますよ
昭和から時が止まってるお爺ちゃんなのかな？ ターボつけるとうるさくなるんじゃないの？
なぜ静粛性上がるの？ >>777
わろた
マジレスすると、稚じゃなくて雅だから「がくと」だろ いかつい顔はいらんけど、黒内装は欲しい。SS早よ。 内装・装備がカスタムで外装がノーマルを出せばいいのに。 >>940
それ本当に
まぁノーマルターボ契約してきたけどね どのグレードにするかで迷ってるけどノーマルはオシャレだよな
丸目で笑ってるようなフロントマスクが好きだわ
(☉ ◡ ☉)←こんな感じ
カスタムはなんか攻撃的な感じがする ノーマルはリアランプのデザインをもうちょっとお洒落にしてくれたらなあ >>909
逆にお前のぼろアパートとポンコツアップして見ろよw >>924
外見では丸目ライトと形容しがたい形状のライトの違いがあるね ノーマルのまんの者向けデザインもカスタムの暑苦しい黒基調デザインも好きじゃない
スラッシュみたいに洒落た内装を選ばせてくれ まんの者とか言うなよ
お前のカーチャンにも同じ事言ってみろ >>947
小改良だから、
紹介料いるんじゃないの？ww 初代のノーマル乗りやけど買うときにカスタムほしかったけど値段がネックでノーマルで妥協した
あれから5年カスタムを見かけるたびに劣等感を感じるしムリしてでもカスタムにしとけば・・・
心の底からノーマルがカッコイイと思うならいいがこれから購入する人は後悔のないように N-VANのSTYLE COOLの顔が割りと癖が無くて好きだから、いっそカスタムの変な顔にはあれ移植して欲しいな >>954
心の底からカスタムがダサいと思うのでノーマルターボ一択
カスタボ欲しかったんだったら買えば良かったのに
ってか、乗りかえればいいじゃんw こう言う人ってノーマルクソダサいとか言われても何も感じないんだろうかね >>954
ノーマル選んでる人ってカッコ良さとか意識して選んでると思ってるのか？
フロントは愛嬌あって可愛いとは思うが
というかノーマル乗りはお前みたいに拘って5年間も後悔するマヌケとは違って単に移動手段としての道具として使ってる人がほとんどだと思うが >>957
カスタムってノーマルをベースに作ってる訳だが
ノーマルを否定するってことは同時にカスタムも否定する事になるぞ >>956
ノーマルN BOXでオラつかれても（笑）
本当は貧乏なだけでしょ（笑） こいつら、書いているその憶測の文面
それあなたの考えですよｗ 車に可愛さ求めるならノーマル
格好良さ求めるならカスタム
これでいいじゃねーかよ
同じ車で対立するな >>959
別にノーマルを否定なんかしてないけどね
上でカスタムがダサいと言ってる人に対してノーマルがダサい言われたらどう思うのかと疑問に思っただけだし 下駄でもカスタボ
とりあえず、なんでも一番高いの買っときゃ間違いない
ただてさえ軽は安いのに
BMWの素の3シリとM位の価格差が有るなら分かるけどw カスタムってどこのメーカーもオラオラぁ！って感じで苦手
軽自動車でイキってどうすんねん。軽にシーケンシャルウインカーってDQNかよ
田舎のヤンキーには売れるんだろうけど
ただスペーシアカスタムよりはマシ。あれは乗ってて恥ずかしくなるレベル オラオラ軽は煽られないからいいぞ
どこぞのドキュンが乗ってると思ってくれるから オラオラするのは勝手にやれだけど山で前走られると邪魔、消えろ エンジン良くなるとかだったらカスタムにするけど性能変わらないからなぁ >>936
ターボ自体が結果として消音器の効果があるから >>962
そもそもカッコいいかぁ？カスタム
逆に恥ずかしいまである カスタボが最上位な訳だし
ノーマル乗りが何言っても響かないと思うし
むしろ負け惜しみにしか聞こえないと思う Nボ乗りは基本貧乏なんだろうけど
その中でもノーマルはさらに貧乏って位置づけで良い気がするよ 営業さんに相談があってデラ行ってました
オプション着けたイメージ画像のプリントアウトいただきました
8インチナビは新しいのが出る予定なので出たら新しいのを着けてくださるそうです
280万近くしますが、きっと後悔はしないはずです
ちなみに営業さんが男前なのも嬉しいですw >>970
それ言ったら軽自体恥ずかしいのに、ノーマルは更に恥ずかしい ただ使い勝手めちゃ良いから月~金までは通勤&寄り道で使い倒してる
幅狭いからドアパンチも心配無いしw 昨日山越えの道でおばちゃんフーガに追いかけまわされてた男のN-BOX この車が1番売れてるって事は日本人は貧乏人ばかりなんだなw世界的に見ても貧乏人は車を持てないって認識なんだろうが、日本の貧乏は生活レベルが高いらしいwww ノーマルを貧乏人と思う人もいるし、カスタムがダサいと思う人もいる
まぁ、それぞれの意見なんだから良いんじゃないですか
私にとってN-BOXは可愛いおもちゃ感覚なので、
ダサい顔のカスタムは例えノーマルと同じ値段でも絶対にいらない
もしも何かの懸賞とかで当たったとしたら即売りですね また兄貴見たわ
しっかり白ナンバー
番号的に誕生日かな？
あのロボコップみたいな感じ、タントカスタムと似てるよね 生活に余裕があるならカスタムターボにのればいいだけ いちばん高いのでも定価で208万円、カテゴリー的には貧乏人向け(笑) いや、カスタムのデザインがガキっぽくて嫌いだから乗りたくない人が多いって話だろ >>741
純正ナビにしておくと、延長保証入ってるなら車体だけではなくナビも保証期間が延びるから不具合出ても無償修理してくれる
3年の車検前に乗り換えるとかなら絶対社外ナビが良い カスタムはダサい、ノーマルは貧乏でもう良いよ
所詮普通車買えない系の人が乗る訳だし
お金に困らない家の奥様とかは狭いとこでも上手に普通車運転してるしね 単なる宣伝効果だろう。
国交省の不具合報告とかN-boxは多いしな。 マトモな普通車だと400万とか500万とかしちゃうの考えると
ホントNboxってありがたいよね
普通車だけで二台とか三台持ってる人って
春の税金とか10万クラスだし家には無理だよ >>988
予約するよー
明日、16時01分にトイレでスタンバっとく！
XSシルバー64GBでも12万だけどね汗 エルグランドの横にスペーシアカスタムが止まっててしょぼさに思わず笑ってしまったw
NBOXカスタムも似合わないのにグラサンかけてオラついてるように見える
例えるならチビなのにゴリマッチョでアンバランスみたいな感じw アベノミクスは結局、結果を出してないって事だな。
結局、給料も上がらない、上がる見込みがないから高い物が買わない。
15年とか20年前だったら給料は上がっていくものだから、高い買い物する気になってたんだろう。
今は給料あがらない、税金上がる。そしたら庶民は無理せず200万位の範囲内での良い車を買う。
政治が悪いんだな。うん。 >>995
ゴリマッチョわかるわー
カッコ良いと思ってるんだろうけど痛いだけっていう笑 >>984 全財産突っ込んでカスタム買ったのに軽ってだけでネットでは
馬鹿にされて外では誰にも相手にされなくて
（いい車だねーとかいってもらえない、駐車場でドヤ顔で乗り込めない、
女の子をドライブに誘えない、
親戚や親族の家にいっても変人に見られる、金に困ってるように見られる）
明確に格下だとハッキリわかる同シリーズのノーマル（世間からしたら
ただの軽なのだが笑）に八つ当たりして自分を慰めてるんでしょ
世間からしたら五十歩百歩なのにいじめられるのがノーマルしかいないからねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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