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【ダイハツ】ハイゼット キャディー★3【２人乗り】
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2018/08/27(月) 00:01:04.98ID:cOoJDcwi
【公式】ハイゼット キャディー｜トップページ【ダイハツ】
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/index.htm

ダイハツ、FFレイアウトの新ジャンル軽商用車「ハイゼット キャディー」
衝突回避支援システム「スマートアシストII」を軽商用車で初採用
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1004666.html

・関連スレ
【ダイハツ】ウェイク part 20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534213501/

・前々スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1465798280/
・前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1474276985/
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2019/07/17(水) 20:47:20.73ID:CZ1WqXK2
初めて遠出で田舎へ行き車中泊した
2016年式NA、タイヤはノーマル、オイルは10w－30でリッター22.5だった
普段は17～18.5なのでビックリした

車中泊の方は助手席(座面を持ち上げるやつ)を平らにして
わずかな段差は荷台の方にハーフクッション引けばバッチリ！
太陽光充電式の大容量USBで扇風機を回しっぱなしで熟睡
カーテン類は100均の黒ハギレを数枚、リアドアには元から棒も付けられるｗ
キャディーに愛着わいたｗ
皆のはどう？
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2019/07/21(日) 22:55:20.72ID:z/Y8c/6W
>>86
俺のは廃車、>>84なんでw
ぶつけられる前、神戸から東京まで走ったよ

代車できたウェイクでひとつ驚いたのは、
キャディーとは給油口の蓋が違うんだな
ここコストダウンしていくら安くなるんだ？と思ったよ
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2019/07/25(木) 12:36:18.52ID:0EMQqvHO
荷台のカーペット欲しいやついたらメアド晒してくれ
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2019/08/26(月) 22:52:35.76ID:Rqc6lflr
ターボ4WDだけど信号ない道を3000回さずに走ればリッター20キロ行くよ。CVTだからかな。でもエアコン入れると極端に燃費悪くなるのはしかたないか。
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2019/08/26(月) 22:56:16.58ID:Rqc6lflr
加速だけど4ATの軽わごよりずっといいよ。
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2019/10/26(土) 17:03:28.47ID:LAr9fbBR
どっちもマイナー車種だからしょうがないよ。いい機会なんでキャディーも検証してみてください。
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2019/11/05(火) 23:30:43.73ID:LZaVYyKT
ウエイクより燃費悪いのは計測の差だと思うよ。エンジンもサスもほぼ同じ。それで差がでるとしたらそうゆうこと。
0097店舗
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2019/11/06(水) 08:25:38.90ID:ExM/1v97
>>96
変速が市街地はのゴーストップを想定した加速重視になっているので、その差です。
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2019/11/06(水) 22:09:23.55ID:4QntYX/C
>>97
ウエイク(乗用)とキャディー(商用)での具体的な計測の違いをよろしく。
0099店舗
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2019/11/06(水) 23:24:19.15ID:im5py1+Y
>>98
?
プログラムが違うのでその差だと思います。
キャディは街中での宅配業務を前提とした特性に変更されていると販売事前学習の時に記載されていました。
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2019/11/07(木) 22:55:28.31ID:/h6LKNLB
あ、なるほど。確かにプログラム変えたら変わりますね。ありがとうございます。
てっきり乗用と商用で測定方法が違うのかと思ってました。
しかしJC08モードってのは高速80キロ巡航でもカタログ値に届かないのが悲しい。
0102店舗
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2019/11/13(水) 08:33:49.99ID:Fns1wyw6
>>101
3人？
違法です。
0103店舗
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2019/11/13(水) 08:34:35.95ID:Fns1wyw6
>>101
開放トラックではないので、荷物抑えてるの言い訳は効きません
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2019/11/13(水) 18:28:14.51ID:w2Eu/orW
この車のいいところは
H4ハロゲンバルブ仕様でも
ターボエンジンモデルが選択できるところが
気に入って自家用で購入したよ。

ウェイクだと
ターボグレードは強制LEDライト仕様だから
自分で好きなLEDバルブ変えて遊びたい人には
向いてない。

ターボエンジンもH4バルブも譲れなかったから
買ったけどすごい気に入ってる
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2019/11/14(木) 00:45:20.74ID:Y1MAlrdW
ウエイクバンと言うよりウエイク２シーター。乗用車とほぼ同じエンジン、足回り、CVT、前シート。特にターボが安く選べるのが特筆もの。値引きもそれなりにしてくれるから軽ハイトワゴンとしては最安値じゃないだろうか。(車検は２年だけど)
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2019/11/14(木) 17:21:10.49ID:0B+r/MWy
ハイゼットきゃでぃと言うより、
失敗車の在庫処分にでっち上げた車。
但し、さらなる大失敗作になったが
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2019/11/14(木) 22:31:10.35ID:Y1MAlrdW
世間的には大失敗な車かもしれないけど、俺は一番気に入ったから新車で買ったよ。そんな車を出してくれたダイハツに感謝かな。
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2019/11/15(金) 00:47:16.24ID:p+cWW0Nb
N-VAN ターボ高過ぎ。だったらウエイクターボ買うよ。2人乗りが快適にできて荷物がそれなりに積めるのが最低条件だったからキャディー。他のバンのターボは乗り心地もスタイルもミッションも不足だった。
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2019/11/15(金) 08:45:46.34ID:C4b6R0ZA
失敗作と言うより、商業的には失敗したと表現した方が良いか。
N-VANがそこそこ売れてるから、真面目にこの分野に取り組めば市場は有る筈なんだよな。
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2019/11/16(土) 08:45:54.32ID:Oi32aJQb
>>105
保安部品をかえて遊ぶってDQNだよな
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2019/11/16(土) 21:38:34.40ID:NzOD5yev
違法改造してる犯罪者だとは言ってないが、
まあDQN以外の何者でも無いわな、その態度含めて
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2019/11/16(土) 23:28:15.43ID:rlI1jYaB
ヘッドライトの電球かえたらドキュンなのか
時代だなぁ

今の子達はバルブ交換なんて出来ないんだろうなぁ
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2019/11/17(日) 21:47:55.07ID:uueNNPFH
取扱説明書にバルブ交換方式って書いてあるよね
公式に保守点検するように記載されてるのにドキュンってウケる
0125店舗
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2019/11/25(月) 12:49:47.53ID:jLAHtusx
ハイゼットとの棲み分けが出来なくなるので4.人の可能性はゼロです。
それよりか、廃止の可能性の方が高いです。
欲しい方はお早めに。
0128阻止押さえられちゃいました
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2019/12/01(日) 18:01:33.25ID:3W1MJQiF
ホンダって会社危ないんじゃね？
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2019/12/04(水) 00:18:31.07ID:BYEN+bQ8
経営者的には駄目な車。運転する側が選ぶならアリな車。商用車としては売れないのは当然。気に入ったら買い。売れてないから中古もないぞ。特にターボは。
0131阻止押さえられちゃいました
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2019/12/04(水) 23:11:26.64ID:ZOjIp/b9
キャディー乗ってみた
視界が広くてほんと快適
燃費も良い
割り切った2人乗り仕様も自分にとってはグー

サブカーで買うわ
中古だけどw
0136店舗
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2019/12/06(金) 12:25:56.82ID:8h4On/zT
>>135
棲み分け出来ません。商売になりません。
ハイゼット買ってください。
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2019/12/09(月) 21:24:23.06ID:e8YnfHrq
いや、手抜きが足りなかったのが間違いかも。商用車にしないで乗用車のまま２シーターにしとけば「150kg」の最大積載量気にせずすんだのにさ。
0141阻止押さえられちゃいました
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2019/12/09(月) 21:29:31.96ID:e8YnfHrq
廉価版にもターボあればいいのに。
0143阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 10:57:23.98ID:s4RkLCjW
サスペンションから頑丈な専用品にしたN-VANより乗り心地が良いって、そりゃ当然だろ。
荷物積まないなら、半値で買えるコレで構わないってのはアリだろうが、一体何に使ってるのやら…。
0144阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 12:49:31.34ID:eMXqq310
土台が無駄に重量ある失敗作のウェイクだから上っ面変えたところでどーにもならんのや。
N-VAN対抗する気があるならタントベースで作ってるやろうけど、そもそもカーゴと顧客層がダブるからやらへんやろ。
キャディは所詮、売上不振で余ったウェイクを処分するための悪あがきでしかない罠。
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2019/12/10(火) 13:23:31.12ID:a3Wrnzd6
>>144
キャディは某全国規模の大手小売業からの要請で企画されたと聞いています。
以前タントベースのビジネスバンをサンプル納入した際、現場の評判が非常な良かったので、ならば！と企画したものの先方の満足行くクルマには成らず大量納入計画も宙に浮いてしまい、
かと言って止めるわけにも行かず一般販売した…といった感じでしょうか。

正直売る気が無いですね。
今まで殆ど出た事無いです。
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2019/12/10(火) 13:46:03.76ID:tmwLLD2B
2019年11月までの本年累計販売(全軽自協)
ハイゼットキャディ：739台
Ｎ-ＶＡＮ：42843台

桁違いと言うか、二桁も違うと比較するのも悲しくなるな。
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2019/12/10(火) 19:00:51.54ID:L9dBCxZ7
キャディは燃費も乗り心地もよさそうだし売れてないなら買いだわ
N-VANとかは絶対に無理w形が嫌やww
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2019/12/10(火) 22:33:18.26ID:xrHSXvmW
>>142
その通り！　下手にハイゼットにしちまったから商用車ニーズにバカにされちゃう。割りきってシンプルグレードのターボをリリースすれば良かった。ターボ＝高級　とか考えずラインナップすればいいのさ。
0153阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 01:33:04.79ID:ktACU8LB
いや、手抜きが足りなかったのが間違いかも。商用車にしないで乗用車のまま２シーターにしとけば「150kg」の最大積載量気にせずすんだのにさ。
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2019/12/13(金) 22:36:40.84ID:WsjulIFs
キャディーの足回りはウェイクより強いんだってよ
何で150㎏なのか理解に苦しむがｗ
まぁ強化して積載少な目だから耐久はかなり良さそう
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2019/12/16(月) 23:34:54.26ID:qLFK+vmN
そうなんだよ。俺みたいに「タントより荷物積めて足回りもしっかりして値段も安くていいね♥️(2人乗りで充分)」と気付いたユーザーは少ないんだよね。
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2019/12/17(火) 00:00:28.68ID:y9TRYrxP
>>154
乗用車タイヤのせいじゃない？

そのおかげで、軽商用車で乗用車タイヤ履いている奴らと違い
タイヤ交換して車検を受けなくて済むが
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2019/12/18(水) 00:14:45.86ID:lYWEMzth
ウエイクより10~15mm 車高たかいけどタイヤサイズ変えれば微上げが出来るのかな？
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2019/12/19(木) 23:32:15.51ID:2CuYeDbu
>>146
売れてる車が好きなら売れてる車以外には乗らなければいい。他人の評価だけで生きてればいいよ。自分が乗りたい車さえ自分で選ぶこともないんだろうから。
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2019/12/27(金) 13:09:23.40ID:4fLs1030
二人しか乗れないし荷物も載せられないクルマ
それがキャディ

ホンダ嫌いユーザーのために存在が許されている唯一無二のクルマ
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2019/12/27(金) 20:28:15.25ID:gVIPFDMa
>>164
ホンダメーカー嫌いじゃないがチョイ悪親父とヤンキーが多い
だいたい変な割込みと前詰まってるのにベタ付けしてくるしｗ
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2019/12/28(土) 22:39:33.82ID:LvOVtE9f
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/29(日) 01:42:15.31ID:PqXACwJM
でんでん現象と言うんだったかな。

まともな人達は一瞬で切り捨て、販売数は壊滅的だが、残った極ごく僅かな信者達からは絶賛される。
評価は高いのに売れないクソ製品。
0171sage
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2019/12/30(月) 18:24:29.20ID:RQbhPiQ/
>>170
ソニカやS660の事かな？
かなり宣伝した割にはあんましねｗ

キャディーは売り込んでもいないがｗ
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2019/12/30(月) 22:44:22.53ID:OW8iDIFA
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/30(月) 22:44:55.46ID:OW8iDIFA
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/31(火) 00:11:09.81ID:lazCv17T
すまん。キャッシュが悪さして同じの3連投しちまった。
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2019/12/31(火) 00:58:52.92ID:FFQJC4DS
ある意味、一番キャディーに失礼な奴だよな
好きで買ったなら、蓼食う虫も好き好きだとも思うが
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2019/12/31(火) 17:55:16.04ID:rgaINLUR
>>177
いやいや安いから買うんだよ
2年くらい前、ディーラーの試乗車が大量に出回った
総額80万円台程度で、走行距離3桁のDデラックスが買えたよ

今はタクシーに当てられ
潰れた車体と現金90万になったｗ
0180阻止押さえられちゃいました
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2019/12/31(火) 18:59:51.34ID:T2lNalSa
〉〉1
0181阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/12/31(火) 19:03:46.25ID:T2lNalSa
》１
0182阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/12/31(火) 19:03:46.50ID:T2lNalSa
》１
0183阻止押さえられちゃいました
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2019/12/31(火) 21:02:33.31ID:lazCv17T
>>179
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