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【ダイハツ】ハイゼット キャディー★3【２人乗り】

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2018/08/27(月) 00:01:04.98ID:cOoJDcwi
【公式】ハイゼット キャディー｜トップページ【ダイハツ】
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/index.htm

ダイハツ、FFレイアウトの新ジャンル軽商用車「ハイゼット キャディー」
衝突回避支援システム「スマートアシストII」を軽商用車で初採用
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1004666.html

・関連スレ
【ダイハツ】ウェイク part 20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534213501/

・前々スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1465798280/
・前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1474276985/
0143阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 10:57:23.98ID:s4RkLCjW
サスペンションから頑丈な専用品にしたN-VANより乗り心地が良いって、そりゃ当然だろ。
荷物積まないなら、半値で買えるコレで構わないってのはアリだろうが、一体何に使ってるのやら…。
0144阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 12:49:31.34ID:eMXqq310
土台が無駄に重量ある失敗作のウェイクだから上っ面変えたところでどーにもならんのや。
N-VAN対抗する気があるならタントベースで作ってるやろうけど、そもそもカーゴと顧客層がダブるからやらへんやろ。
キャディは所詮、売上不振で余ったウェイクを処分するための悪あがきでしかない罠。
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2019/12/10(火) 13:23:31.12ID:a3Wrnzd6
>>144
キャディは某全国規模の大手小売業からの要請で企画されたと聞いています。
以前タントベースのビジネスバンをサンプル納入した際、現場の評判が非常な良かったので、ならば！と企画したものの先方の満足行くクルマには成らず大量納入計画も宙に浮いてしまい、
かと言って止めるわけにも行かず一般販売した…といった感じでしょうか。

正直売る気が無いですね。
今まで殆ど出た事無いです。
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2019/12/10(火) 13:46:03.76ID:tmwLLD2B
2019年11月までの本年累計販売(全軽自協)
ハイゼットキャディ：739台
Ｎ-ＶＡＮ：42843台

桁違いと言うか、二桁も違うと比較するのも悲しくなるな。
0147阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 19:00:51.54ID:L9dBCxZ7
キャディは燃費も乗り心地もよさそうだし売れてないなら買いだわ
N-VANとかは絶対に無理w形が嫌やww
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2019/12/10(火) 22:33:18.26ID:xrHSXvmW
>>142
その通り！　下手にハイゼットにしちまったから商用車ニーズにバカにされちゃう。割りきってシンプルグレードのターボをリリースすれば良かった。ターボ＝高級　とか考えずラインナップすればいいのさ。
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2019/12/12(木) 01:33:04.79ID:ktACU8LB
いや、手抜きが足りなかったのが間違いかも。商用車にしないで乗用車のまま２シーターにしとけば「150kg」の最大積載量気にせずすんだのにさ。
0154阻止押さえられちゃいました
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2019/12/13(金) 22:36:40.84ID:WsjulIFs
キャディーの足回りはウェイクより強いんだってよ
何で150㎏なのか理解に苦しむがｗ
まぁ強化して積載少な目だから耐久はかなり良さそう
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2019/12/16(月) 23:34:54.26ID:qLFK+vmN
そうなんだよ。俺みたいに「タントより荷物積めて足回りもしっかりして値段も安くていいね♥️(2人乗りで充分)」と気付いたユーザーは少ないんだよね。
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2019/12/17(火) 00:00:28.68ID:y9TRYrxP
>>154
乗用車タイヤのせいじゃない？

そのおかげで、軽商用車で乗用車タイヤ履いている奴らと違い
タイヤ交換して車検を受けなくて済むが
0158阻止押さえられちゃいました
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2019/12/18(水) 00:14:45.86ID:lYWEMzth
ウエイクより10~15mm 車高たかいけどタイヤサイズ変えれば微上げが出来るのかな？
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2019/12/19(木) 23:32:15.51ID:2CuYeDbu
>>146
売れてる車が好きなら売れてる車以外には乗らなければいい。他人の評価だけで生きてればいいよ。自分が乗りたい車さえ自分で選ぶこともないんだろうから。
0164阻止押さえられちゃいました
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2019/12/27(金) 13:09:23.40ID:4fLs1030
二人しか乗れないし荷物も載せられないクルマ
それがキャディ

ホンダ嫌いユーザーのために存在が許されている唯一無二のクルマ
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2019/12/27(金) 20:28:15.25ID:gVIPFDMa
>>164
ホンダメーカー嫌いじゃないがチョイ悪親父とヤンキーが多い
だいたい変な割込みと前詰まってるのにベタ付けしてくるしｗ
0169阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 22:39:33.82ID:LvOVtE9f
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/29(日) 01:42:15.31ID:PqXACwJM
でんでん現象と言うんだったかな。

まともな人達は一瞬で切り捨て、販売数は壊滅的だが、残った極ごく僅かな信者達からは絶賛される。
評価は高いのに売れないクソ製品。
0171sage
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2019/12/30(月) 18:24:29.20ID:RQbhPiQ/
>>170
ソニカやS660の事かな？
かなり宣伝した割にはあんましねｗ

キャディーは売り込んでもいないがｗ
0172阻止押さえられちゃいました
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2019/12/30(月) 22:44:22.53ID:OW8iDIFA
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/30(月) 22:44:55.46ID:OW8iDIFA
ホンダNVANと比較しちゃう人はFFで比較するんだろうね。キャディーの最大の利点は2人乗りでの乗り心地。
そう考えるとNVANはエブリjoinより乗り心地が悪い。選択肢がずれてるから比較しても意味がないよ。
しかもNVANターボはキャディーターボより約30万高い。キャディーで充分と思った人からはNVANは一瞬で選択外なんだよね。
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2019/12/31(火) 00:11:09.81ID:lazCv17T
すまん。キャッシュが悪さして同じの3連投しちまった。
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2019/12/31(火) 00:58:52.92ID:FFQJC4DS
ある意味、一番キャディーに失礼な奴だよな
好きで買ったなら、蓼食う虫も好き好きだとも思うが
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2019/12/31(火) 17:55:16.04ID:rgaINLUR
>>177
いやいや安いから買うんだよ
2年くらい前、ディーラーの試乗車が大量に出回った
総額80万円台程度で、走行距離3桁のDデラックスが買えたよ

今はタクシーに当てられ
潰れた車体と現金90万になったｗ
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2019/12/31(火) 18:59:51.34ID:T2lNalSa
〉〉1
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2019/12/31(火) 19:03:46.25ID:T2lNalSa
》１
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2019/12/31(火) 19:03:46.50ID:T2lNalSa
》１
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2019/12/31(火) 21:02:33.31ID:lazCv17T
>>179
0185阻止押さえられちゃいました
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2019/12/31(火) 22:36:20.38ID:lazCv17T
俺も安いから買った。ハイトワゴンのターボで一番安い。キャディーはタマタマ貨物だっただけ。
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2019/12/31(火) 22:53:47.05ID:lazCv17T
そしてハイトワゴンの中で一番荷室が広く完全フラット。タマタマ貨物ってだけ。
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2020/01/07(火) 23:00:02.27ID:8rEQM1cT
消費税8%の１年前の話だと
ウエイクより32万円安くて、タントより15万円安かったんだよ。動力性能同じでね。
装備考えるともう少し差は縮まるけど安いのはたしか。値引きも10万円以上してくれたし。乗り心地はウエイクより若干落ちるかな。シートが安いから。タントよりはサスが固められいい感じに落ち着いてる。
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2020/01/10(金) 18:10:46.89ID:XSKOiLnt
>>188
安い男発見ｗｗ
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2020/01/11(土) 20:37:14.88ID:sH50445t
500㎞走行の新古車が半値で買えたんでナビとバックカメラ付けたった
サンシェードもDIYで取り付けしたけどメチャ良かった（3000円未満）
アイドリングストップ解除もやったよ
次は車中泊してみたい！助手席いじるかな
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2020/01/12(日) 19:27:29.53ID:j/2zm9W3
>>193
何でホンダはいつも必死なの？
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2020/01/14(火) 00:43:44.56ID:Y1a1bTsu
憎いのはゴーン一択では？
日産の救世主と思われたが壊滅へと導いたｗ
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2020/01/15(水) 09:06:32.29ID:dtfUccDL
平成日産社員　「新しい上司はフランス人」（歓喜）
　↓
令和日産社員　「卑しい元上司はレバノン人」（ゲス顔）
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2020/01/19(日) 14:39:47.14ID:MVjDenPM
ここまで誰もキャディーを欲して無い
安いから仕方無く買った貧乏人と、アンチホンダだけ。
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2020/01/19(日) 17:56:16.74ID:iiqAHI5L
>>198
俺も安いから買ったわ
車3台所有、嫁1台で計4台で他は普通車だらけだけど
キャディーは2人で旅行する分には最適すぎて重宝しとるぞ
全くダメなのはアクアとノートだわｗ
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2020/01/22(水) 00:22:40.08ID:DMwPVUu6
軽自動車は安いから買うもんだしね
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2020/01/26(日) 23:30:44.77ID:jjyjqBeX
安けりゃどんなゴミ車でも構わん訳でもないがな
現状の売れ行きか、この車の出来を物語ってる
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2020/01/27(月) 09:16:47.28ID:+k5gJOtD
>>201
ホンダS660の事かな？
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2020/01/27(月) 10:54:22.52ID:cCGtIPKl
ロードスターとキャディーを持っている俺は高見の見物
てかホンダ工作員はなぜ必死なの？笑
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2020/01/27(月) 11:20:22.43ID:cCGtIPKl
姉がホンダフリードハイブリットを新車購入したが
いきなりブレーキ系統のリコールだったぞ笑
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2020/01/27(月) 11:20:34.86ID:hobq4vb0
ポルシェとキャディを持っている俺も高見の見物
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2020/01/27(月) 11:28:14.09ID:BKBF6vJR
投資用マンションとキャディを持っている俺も高みの見物
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2020/01/27(月) 11:31:39.45ID:2Ya/z1jr
愛人とキャディを持っている俺も高見の見物
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2020/01/27(月) 11:48:35.65ID:H4zyAO7X
豆柴とキャディで住んでいる俺も高見の見物
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2020/01/27(月) 12:04:24.17ID:6YC+Jh6K
愛人とキャディで不倫中の俺も高見の見物
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2020/01/27(月) 12:17:46.93ID:MpBuTMDQ
大卒高学歴でキャディを持っている俺も高見の見物
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2020/01/27(月) 12:27:53.20ID:qnQH+PQ6
後ろ完全に無くすくらい割り切るなら、ついでにnboxみたく助手席も畳んでフラットな貨室にできるようにして欲しかった。
宅配やってると助手席側と後ろをフラットで荷物おけるってけっこう利便性高いんだよな
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2020/01/29(水) 00:35:18.52ID:Yyka7rcS
二人で使うならキャディ
一人で使うならNバン
本気で使うならエブリィ
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2020/02/03(月) 23:53:37.38ID:mo06zcod
オールシーズンタイヤはいたから試したいが、今年は全然積もらないんだよな。
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2020/02/14(金) 00:52:10.71ID:zLA9EyCz
キャディが安いとはいえ、ハイゼットカーゴやエブリィより高いんだよな。
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2020/02/14(金) 15:24:42.66ID:N621jzmc
4人乗りにならないかな
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2020/02/14(金) 21:03:22.33ID:UDhGpHfs
ハイゼットキャディが社用車の企業があるのだ。
一台ではない、何台もある。
その企業はフレスタというスーパーだ。
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2020/02/18(火) 20:18:47.56ID:Zgk81G/7
MT好きには悪いけど、軽自動車ではMTよりCVTの方が優れてると思う。ガソリンエンジンで効率的なミッションがMTしか無かった時代とは違う。理想は無断変速。
速度守備範囲もCVTの方が広くホンダS660の6MTよりそこらの軽CVTが上。
ミッションだけの話なのでエンジン特性は置いとくけどね。
https://rank.greeco-channel.com/100kmh_rpm_kcar/?pg=11
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2020/02/18(火) 21:05:38.17ID:Zgk81G/7
色んな車種を使ってる会社の意見。新型ハイゼットカーゴとキャディとの比較。　「昔のハイゼットカーゴと比較するとぐっと内装、シートもよくなり高速で少し移動する分にはいい車だと思いますが、やはり静粛性や快適性はハイゼットキャディーに分があります。
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2020/02/18(火) 21:06:41.01ID:Zgk81G/7
定員2名か4名か、積載量などの違いも考慮しつつ、思ったよりハイゼットキャディーが健闘しそうなんで、次回選定の前には再度比較検討すべきだと感じました。」
つまり、２シーターで積載量150を許容すればキャディの方が快適って話。
最近神奈川や多摩ではキャディを結構見るよ。
https://k-kenkou.co.jp/2018/10/25/hijetturbo/
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2020/02/18(火) 22:22:23.37ID:jlF5BvWU
キャディーにデッキバンかセパレートの特装車追加を待ち望む。
たまに自宅庭の剪定枝をごみ処理場へ運ぶのに使いたいんだ。
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2020/02/19(水) 01:31:06.59ID:3IwsNFap
軽トラでいいじゃん
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2020/02/21(金) 11:36:49.38ID:grKJroN3
前頭部にボンネットもエンジンも無い軽トラは事故ったら即死か下半身カタワ。
手荷物や買い物袋を乗せる日常用途や燃費あと整備性を考えたら、軽トラは却下。
0241阻止押さえられちゃいました
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2020/02/22(土) 05:13:54.10ID:NCmVZYw4
ピックアップトラックだな
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