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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.134
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2018/08/24(金) 02:00:28.29ID:BF1aVQv/
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf

純正アクセサリーカタログ①
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_01_1804.pdf
純正アクセサリーカタログ②
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_02_1804.pdf

新・安全性能総合評価で
最高ランクファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219

予防安全性能評価
最高ランクASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.133
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534067394/
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2018/09/03(月) 08:53:09.34ID:4TlSS0Cn
>>852
ホモにモテると思う
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2018/09/03(月) 09:24:10.87ID:goyK9uvA
>>852
眼科に行ったほうがいいよ
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2018/09/03(月) 10:28:13.29ID:xtC61iG0
2018.09.年改
・ナビ装着スペシャルパッケージ
パナからダイヤトーンに変更？ 9インチ追加？
・カスタムのタイヤ、15インチから14インチ設定有り
・ノーマル、内装色追加

こんなとこか？
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2018/09/03(月) 11:07:00.50ID:Ls7nJGxT
デザインへの評価って時代について行けない人との溝が如実に現れるよね。
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2018/09/03(月) 11:13:13.22ID:lK2YMiDE
デザインの良し悪しを時代で片付けるアホもいるんだな
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2018/09/03(月) 11:19:52.63ID:Ls7nJGxT
時代と共にデザインも変化していくことが分からない取り残される人いるよね。
いつまでもあのころは良かったって言い続ける。
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2018/09/03(月) 11:31:18.61ID:J6KQWoUz
80年代のホンダ車のデザインは本当に良かった
初代シティ、ブルドック、2代目プレリュード、バラードCR-X、アコードクーペ、アコードエアロデッキ、ワンダーシビック・・
どれも人を惹きつけるデザインだった
こないだ本屋で見たけど80年代のホンダ車って雑誌が売ってたわ
今のホンダ車はデザインがダメダメ
あの頃のホンダに戻って欲しい
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2018/09/03(月) 11:36:15.58ID:Ls7nJGxT
ジジイの戯言
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2018/09/03(月) 11:38:48.16ID:Ls7nJGxT
ごにょごにょオジサンによると、小改良は大した内容はないらしい。
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2018/09/03(月) 12:07:25.15ID:Ls7nJGxT
ジジイは氏ね
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2018/09/03(月) 12:08:23.47ID:Ls7nJGxT
ジジイは黙ってあるものに乗って慎ましく生活してりゃいいんだよ。
若い技術者やデザイナーの邪魔をするぐらいならしねばいい
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2018/09/03(月) 12:15:58.72ID:l+HzCOlW
>>857
一つ正解
セールスから「待ちますか」って言われた
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2018/09/03(月) 12:25:23.64ID:Ls7nJGxT
>>874
「買いますか？買いませんか？」
「うーん。かーいーまー」
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2018/09/03(月) 12:26:36.67ID:xtC61iG0
>>874
ナビがVXM-187VFEiになるとか？
N-VANも三菱ナビがメインみたいやし。
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2018/09/03(月) 12:29:25.44ID:fGfBHEn5
>>876
かーいーまー　　　　　　　　　すん
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2018/09/03(月) 12:38:07.70ID:lK2YMiDE
Nボの万歳テールが時代の象徴だと思ってるアホもいるんだな
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2018/09/03(月) 12:40:10.86ID:Ls7nJGxT
象徴　「抽象的な思想・観念・事物などを、具体的な事物によって理解しやすい形で表すこと。また、その表現に用いられたもの。シンボル。」

どこかに、時代を象徴すると書いてあったかな？ボケ始めの年代の人には見えるんだろうか？
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2018/09/03(月) 13:06:07.87ID:Ls7nJGxT
普遍的なデザインと流行廃りのある流行的なデザインがあることも分からない老害共。
大衆車には普遍的デザインは求められていない。
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2018/09/03(月) 13:09:56.64ID:Ls7nJGxT
断言できるってことは、デザインの権威者か何かなのか？
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2018/09/03(月) 14:03:35.13ID:If0W0b3X
黒金　白青　カラー設定　ノーマルの両側パワースライドドア標準化
ごにょごにょおじさんって人がいってるのこれくらいだけど他に変更点なにかある？
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2018/09/03(月) 15:22:31.33ID:B0YYqP3i
これだけは言える
横幅は収入と比例してる
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2018/09/03(月) 15:39:42.71ID:J6umx7fm
老人スレかよww w
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2018/09/03(月) 15:43:16.04ID:jODkS5hf
>>857
ディーラーOPナビなら>>874の言う「待ちますか」の声は無いから車体関係だと思う
売れまくってるし大きい改良せず色やメーカーOP関係じゃ無いの？

ACC付けるなら電動パーキングブレーキが必要で大幅な改良が必要なので無いと思うが
最近のホンダ車は下剋上が凄いから1年の改良でACC付けてきたら本当に凄いと思う
初代Nボも売れまくってるのに6年フルマイナーでエンジン車体全て刷新したから良くわからん
ただACC付けたらライバル車と更に差が付いて山のように売れるのは間違いない
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2018/09/03(月) 15:46:00.07ID:Ls7nJGxT
既にACCついてるけど…
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2018/09/03(月) 15:51:04.51ID:SbBazaSr
すぐ切れてまるで使えないこんな糞機能がACCだって？？？
初心者マーク糞わろた！！！
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2018/09/03(月) 15:53:21.52ID:iY6TZ3Y4
普通車にも追いつけないのにACC(笑)
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2018/09/03(月) 16:02:55.37ID:Ls7nJGxT
>>898
いやー。別に間違った事は言ってないんだけど。
ACCってアダプティブ・クルーズ・コントロールの事だから、それだったらついてますけど？ってお話なんですが。
頭おかしい人ですか？
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2018/09/03(月) 16:03:46.27ID:Ls7nJGxT
>>899
別に追いつかなくても単独走行でも作動するので良いんじゃないですかね？
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2018/09/03(月) 16:13:20.21ID:RTUfpria
真っ赤に触るなよ！
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2018/09/03(月) 16:14:16.49ID:Ls7nJGxT
>>902
バーカバーカ
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2018/09/03(月) 16:41:57.27ID:lK2YMiDE
流行り物にも良い悪いがあるのをわからないミーハーな奴程恥ずかしいものはないな
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2018/09/03(月) 16:44:55.50ID:J6KQWoUz
>>883
大衆車（軽自動車）でも普遍的なデザインがあってもいい
普遍的なデザインの大衆車の代表と言えば、外国車になるが初代ミニやビートルだろう
ホンダもミニをパクったN360という良いデザインの軽自動車があったではないか
N360のイメージを継いだのがN-ONEか？
スバルのR1のデザインは良かったと思う
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2018/09/03(月) 17:06:51.18ID:TouuGrHb
Nボックスもグッドデザイン賞もらってるの？
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2018/09/03(月) 17:12:59.59ID:ntgAmfir
カスタムターボだけどアクアラインと首都高湾岸とか走ったけどこれなら普通車いらないわ。全然普通に走る。静かだし普通車は夫婦二人だしもう要らないかも。
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2018/09/03(月) 17:19:30.68ID:Ls7nJGxT
>>904
うだつの上がらない老害が知ったかぶりする程、恥ずかしい物はないわな。
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2018/09/03(月) 17:20:08.57ID:Ls7nJGxT
>>905
あってもいいが、N-BOXにそれを求める必要性もないわな。
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2018/09/03(月) 17:20:48.63ID:Ls7nJGxT
>>904
流行り物についていけなくなったら、静かに口を閉じなさい。
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2018/09/03(月) 17:49:26.90ID:6gXY087P
>>911
1位おめ！
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2018/09/03(月) 17:54:05.98ID:Ls7nJGxT
ありがとう！
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2018/09/03(月) 18:15:44.66ID:7zKa4cjv
動画では2.3万あがるんじゃないかみたいな話しだな
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2018/09/03(月) 18:41:01.91ID:Ls7nJGxT
>>915
ごにょごにょオジサンによるとカスタムのNAがって話。
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2018/09/03(月) 19:44:54.38ID:Tq+o4WSq
基本的に後ろに人乗せないなら
自動だろうが手動だろうが
どっちでもいいわ。基本的に一人乗りだし
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2018/09/03(月) 19:46:22.52ID:v7i5KGVe
Nボで基本的に一人乗りってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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2018/09/03(月) 19:51:55.32ID:ZOp+/+hu
柴犬二匹を後ろに乗せて毎週末ドッグランに行ってます
走り出すと犬が大はしゃぎして暴れまくって内張りやシートを引っ掻いたり噛んだりします
シートが破れないうちにカバーをしたいんだけど、タクシーでたまに見る透明のゴツイナイロンのやつってどこにもって行けばいいですか？
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2018/09/03(月) 20:20:22.18ID:KdxzV3Cb
貧乏だと片側PSD　これはガチ！
ついでに言うとハンドルカバー付けてる奴もガチ！
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2018/09/03(月) 20:28:25.76ID:ZOp+/+hu
>>922
これいいかもです ありがとう
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2018/09/03(月) 20:41:27.56ID:sSie9L1j
>>864
車自体のコンセプトは面白かったけど、ボディが柔い、塗装が弱いで、中身は決して良くは無かったよ
エンジンはF-1仕込みで良かったけど、当時はホンダ車はエンジンだけだと言われた
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2018/09/03(月) 20:47:27.65ID:J6KQWoUz
>>926
そう
デザインとエンジンが全てでしたね
高回転まで気持ちよく吹き上がるエンジン
魅力的なデザイン
ホンダはそれでいいと思うのだ
トヨタと同じ土俵で勝負しても勝てないのだから
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2018/09/03(月) 21:22:01.50ID:P7KcoqRC
>>920
ケージに入れとけ
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2018/09/03(月) 22:13:28.16ID:qvOb6tic
>>926
当時ワンダーからインテグラに乗り換えたが、
両車とも剛性のなさ過ぎ加減がすごかったな。
コーナーでのきしみ方が半端なかった。

それでも1ｔ切りワンダーの挙動の小気味良さや
初VTECインテグラのバイク並みの吹け上がりの良さは
爺ちゃん、今でも時々思い出すぞ。（遠い目）
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2018/09/03(月) 22:22:26.55ID:J8wocpad
当時のインテグラやシビックよりも
現行N-BOXの方が遥かに剛性が高いからな
自宅の急坂切り返しでも、ミシリとも言わねえｗ

昔のホンダ車とか、メキメキ言いながら車体が歪んでたからな～
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2018/09/03(月) 23:07:56.60ID:lK2YMiDE
>>909
あら効いちゃった情弱ちゃん www
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2018/09/03(月) 23:08:00.11ID:J6KQWoUz
勘違いしないで欲しい
2代目N-BOXのテールランプがカッコ悪いと言っているが、私はホンダファンである
N-BOXも好きだ
F1も好きだ
鈴鹿も好きだ
だからこそ苦言を呈しているのだ
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2018/09/03(月) 23:11:45.50ID:Ls7nJGxT
>>941
困ったときは「効く」ってワードを出すっていう典型的なあれだねｗ
脳弱だなお前ｗ
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2018/09/03(月) 23:12:36.16ID:lK2YMiDE
>>911
流行り物のデザインが同じものにしか見えないくらいアホなんだね、どの時代にも良いデザイン、悪いデザインがあるのくらい知っとけよ、ミーハーにも程があるわw
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2018/09/03(月) 23:13:19.88ID:lK2YMiDE
>>944
恥ずかしい情弱な奴 ww
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2018/09/03(月) 23:13:49.90ID:Ls7nJGxT
>>945
ミーハーの意味調べてから来ようね。脳弱さん
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2018/09/03(月) 23:14:20.41ID:Ls7nJGxT
>>946
知能が低い脳弱な奴ｗｗｗ
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2018/09/03(月) 23:15:23.55ID:Ls7nJGxT
>>945
頭が悪すぎて書いてる意味がこんがらがってるよ。
馬鹿なんだから背伸びするなよ。
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2018/09/03(月) 23:17:15.59ID:nYLIiMzz
デルソルなんて迷走ホンダの頂点に立つ迷車だった
あのルーフ開閉のギミックは今見ても凄い、よくぞ商品企画が通ったと思う
あの頃のホンダは総じて元気が無かったが、発想も輪をかけて浮き世離れしてた
それをまともな路線に引き戻したのがN-BOXだった
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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