【HONDA】ホンダ N-BOX vol.133
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
パヨクもNBOXに乗ってるのだということが前スレで分かりましたw
中華車でも乗ってればいいのにw >>2
何で中華の車に乗らなきゃいけないんでしょうか？
馬鹿ですか？ >>2
現政権に批判的すると「パヨク」って意味不明。
馬鹿なんですか？ 誰も現政権擁護なんてしてませんよw思い込みが激しい方ですねw翁長がバリバリの保守だとか嘘こいてるからでしょw息を吐くように嘘をつくのはパヨクの特徴です。 >>5
彼の政治の歴史を見てくりゃ分かる話。
無知で馬鹿が炸裂しているのはネトウヨの特徴です。
彼はずっとバリバリの自民保守の人間です。 >>5
息を吐く様に無知をさらけ出すのがネトウヨ。
少し調べれば分かる事を調べない。何でそんな馬鹿が産まれるのかな？ｗ ネトウヨのちょっと前のアイドル稲田先生ですら、彼は保守だと認めているのにね。 悩んだけど今日ノーマルターボの4駆で契約してきたぞぅ
昨晩愚痴に付き合ってくれた皆サンキューな☆
暫くはナビとドラレコ探しだな >>6
どうでもいいけど結果が全て。最後に中国に取り込まれちゃったら意味がない。
辺野古移設も妨害するしとんでもねー奴だったなw >>11
しかし、ネトウヨって単純で政権にとっては楽だよね。
やつらは中国の手先だって言っておけばいいんだから。
こういう単純なのが鬼畜米英って言って竹やりもって戦争に突入していったんだろうなｗ >>13
ネトウヨの情報には出てこないんだｗ
どこの閉鎖空間にいるの？ｗ >>12
どこが妄想？全然具合的じゃないじゃんw
龍柱建設を強行したのはなぜ？散々反対運動があったのに。 取りあえず一例でも上げとくか。稲田っちの言葉な
沖縄県翁長知事が急逝されました。
防衛大臣として訪問したとき、法政大学時代、
東京に行くのにパスポートが必要で悔しい思いをしたこと、
また戦後レジームからの脱却をいうのなら、なぜ自主防衛
して米軍基地をなくさないのかと言われ、翁長知事の保守
の一面にふれました。心よりご冥福をお祈りします。 >>16
心の拠り所はそれっすかｗ
だから中国の手先だって？
アホ草ｗ >>16
じゃあ、安倍は韓国の手先だって言えよ。
統一教会と近いんだろ？ｗ >>21
また情弱全開だなお前ｗ
第一次安倍政権が終わる事、彼、ネトウヨから何て罵声浴びせられてたかしってんの？ >>23
すごいね。典型的なネトウヨだ。
ここにも居たんだｗ >>22
ま、、、まさかとは思うけど、中国の為にとかって言わないよね。
ま、、、まさか って、ネトウヨに付き合ってられんのだわ。
飯食いいくんだから。
じゃーな。ネトウヨ馬鹿くん。 ってか次の知事選で共産党と社民党に出馬要請されてたのにどこが保守なんだ？？？？？？ メッキグリルに変えたらめっちゃ道譲られるようになって気分良い。
知らない人にはぱっと見、高級車に見える効果は確実にあるよ。 >>31
ヤバいのにつかれたと思って譲ってんだよw Nボでメッキグリルに変えたら高級車に見える効果ってｗｗｗｗｗｗｗｗ ボンネットが車体より幅広で、見た目が蓋をしたように見えるデザインなんだけど、
ボンネットの出っ張りが左右違うのは仕様なのか？
一度気が付くと気になってくる
https://i.imgur.com/IWzepDz.jpg >>39
こっちもそんな感じ
買ってすぐディーラーに言ったら、他のNボもそんなになっているので、仕様です。って言われた >>39
貧乏人向けの安い軽自動車だから品質管理もおざなりなんだろ(笑) 新色プラチナホワイトパールのカスタムターボ乗ってるけど、
今日前にノーマルの新色プラチナホワイトパール走ってた。
正直言うとあまり似合ってなかった。商業バンに見える気もしなくもない。
それともあれはタフホワイトだったのか？ノーマルnboxにタフホワイトってあったっけか？
それにしてもカスタムターボはプラチナホワイトパールめちゃめちゃに似合ってるのに、
ノーマルだとあそこまで似合わなくなるとは。 ノーマルのＧスロープ仕様にはタフタホワイトがある
プラチナホワイトパールもノーマルカスタム関わらずタフタホワイトとそう変わらない
こういっては何だけど折角質感を高めたN-BOXが安っぽくなってしまった、おもちゃに見える
鮮烈な白は高級車には似合うが軽自動車には合わないよ軽商用車を連想させる
色が悪いのではない、軽自動車に鮮烈な白は似合わないというだけ
白おじさんも比較動画で言葉に困ってた。いやーすかっとした白ですねえ・・・うん。本日のご視聴感謝です！ Accの最高速って前から115までだっけ？
この前半年点検出したけど、前はもっと上げれたような気がしたんだよな 前の白なんだけど、給油口ら辺とスポイラーの色が他のところと若干違う気がする…
青空駐車なので色褪せちゃったのかな？ Nボでボンネットの出っ張りが左右違うってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>48
ニュースにも暑さでよく出る地域だけど日中は冷え悪いと感じるし燃費も11位
春先は14位だった リアガラスにステッカー貼ってる人多いけど、みんなはどんなステッカー貼ってる？
オススメのステッカーがあれば教えて下さい！ 白おやじはスライドドアは手動が一番素早く開けれるからいいって言ってたな
やっぱノーマルターボ右手動がいいじゃん ホンダ車には日章旗が最高に似合うよな
あとDADと、動物愛護のリボンみたいなやつとかホンダ車にしか似合わない 白おじさん奥さんとパコりよるんかな
家ではおかあさんいるしできないもんね >>55
ノーマルターボに片側手動の設定は無いはず
GはPSD無し、GLはカーテンエアバッグつけると強制的に両側PSDに変更
GLターボはカーテンエアバッグと両側PSDが標準
こう考えるとGLって中途半端になる気がする https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
グレード別の比較見ても分かる通り、ノーマルGLターボ以上のグレードになるとサイドカーテンエアバックやドアミラー自動格納が標準装備されて一気に充実する
GLだとサイドカーテンエアバックはオプション追加になる
カスタムの見た目に拘らないなら、ノーマルGLターボあるいは+5万円してノーマルEXターボがコスパ的に最良 GLと違ってEXは、肘掛けが豚のしっぽみたいにちっちゃくなるから選べなかった 1.5万のDOPでベンチより立派なものがつくんだよなあ
これ、白おじさんも知らなかったみたい(^^;) 親子でオフ会参加してた紫のNBOXを白おじさんがエロチックとかディスって息子が嫌がっててワロタw >>52
そのうちどんな子を好きになれば良いでしょうか？って聞いて来そうだなw シールは
録画中のシール とってるぞとびびらす(^^)
Ｎ－ＢＯＸくらぶ なかまがいるとびびらすことができる(^^)
プレミアコーテング ぴかぴかだとびびらせる(^^)
などがお勧めです
エコカーなんとかのシールもけして?してはいけません
新品だとびびらせることができなくなりますので大事なシールです(^^)
くつはクロックスに頭にはタオルを巻くなどすればもっとびびらせることができます(^^) >>68
白オヤジと同じ車は嫌だってことで白のカスタムターボ避けた奴もいそうやな 白おじさんは気持ち悪いけど他の完全にヨゴレな参加者よりは随分マシだよね(^^;)
白おじさん顔ひきつってる(^^;)
うわコイツやべｗって失笑を堪えながらのリアルなドン引きで何とも言えない表情がうける(^^;) 白おじさん旅行先のおいしいごはん動画あげてくれるかな(^^) 白オヤジ個人ネタは他でやれ厨は白オヤジと何か関係あるんか >>63
カスタムよりノーマルの可愛いフロントの方が好きな俺は異端かなぁ
オフ会とか見てるとほぼ全部カスタムだよね 嫌なら見なきゃいいんだよな
自分のルールを押し付けるなよ
全くしょーもな >>74
個人ネタもってくるスレチの馬鹿は
透明連鎖あぼーんしろ >>78
お前も嫌ならレスすんなよ
スルーしろ阿呆 ここはN-BOXスレ
白おっさんスレではない
スレチはうざいだけ
しね >>64
俺も同じ。
EXしか考えてなかったけど、アームレスト見て一気に萎えた。
軽だからしょうがないけど
あれは無いわ～ >>63
これ見てノーマルGLターボに決めた
サンキュー 白おやじはNBOXの情報持って来るからあながちスレチでもないやろ
何で白おやじネタは他でやれ言ってるアホは単発なんや スレチOKな雑談スレはここと聞いてやってきました
https://youtu.be/QqqMht5HpiE
こいつ盗撮で昼間からこんなのばかり
yotuberはキチガイばかりだよな
お前等の大好きな白おっさん同様 【官はパス乳、民はカス乳】 子供が「臭い」と嫌がる ＜硫化水素＞ 入り給食ミルク、皇族は飲まない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534125589/l50
なぜ腹を下すのか >>88
ここは嫌なら見るなスタンスだからね
批判するなら見るなよ >>83
昨日ホームセンター行ったら、ああいう細いアームレストを太くする被せるタイプの
クッションが売ってた。
それ使えば使いやすくなるんじゃないかな。質感はメッシュだったけど。 白おじさんは話題になるけど、ゴニョゴニョおじさんは話題にならないね。 白オジサンの内容は誰でも分かるレベルの低い話。
ゴニョゴニョオジサンは問題を追及するちょっと深い話。
白オジサンが最近、霞んで見える。 >>97
どっからどう見ても普通車のワンボックスカーにしか見えないな >>99
撮りかたの問題だね、実物は短くて幅狭くてショボいタイヤの軽自動車そのもの >>99
遠くから見たら白ナンバーでもどう見ても軽やろ 後ろのナンバープレートに封印が無いのは盗難車か軽自動車(笑) 買ってみて思ったけど、やっぱり体積の割には小さく見えるね
エブリィはデカく見える
後ダイハツのウェイクもデカく見えたな 隣にステップワゴン並べたら大人用と子供用みたいな感じ >>79
スレチじゃないでしょ？
俺は良いヒントになるから大歓迎
むしろ指摘する奴がウザイ >>97
白いボディだから合わせただけじゃないの？
それとも黄色ナンバーに合わせてボディーカラー黄色にするのか？ >>107
何言ってるの？w
お前のその理論だと白ナンバーはみんな白の車のはずだがw >>97
昔から黄ナンバーはダサい
白ナンバーやご当地ナンバーが選べる時代に
黄のままなんてダサ過ぎる(笑)
恥ずかしいのによく黄のまま乗ってられるよな
時代について行けない老害は
早く免許返納しろ 個人で税金払うのはバカらしいので一番安い軽が一番という結論に達しました。もちろん用途にもよるけどね。 >>110
これな
250万の軽と普通車どっち買うかってなった時税金が安い軽選んじまう
この国だからこそ売れる車やね >>112
いや、かみさんの異動が激しくてこれまで何度も買ったり売ったりしてきたんですが、ようやく5年乗ったデミオ売って駐車場返したと思ったら2か月もしないうちにまた転勤でコスパに優れたNBOXになったんですわ。 白おっさんは視聴者が自分より下と見たから
最近の動画は偉そうなんだな。
見下してる感じするからな。 >>114
ふと思いついて軽自動車買ってみたオッサンと財力的に軽自動車かコンパクトカーしか買えない貧乏人とじゃ趣味嗜好が違うんだなと軽箱オフ会でようやく気づいたんだよww ナンバーのネジの封印って付けても違反じゃないよね？
スクラップ置場で貰って付けようかな アメリカとか自分でネジ止めするのに何でわざわざ封印なんかにすんのかねw税金の無駄遣いだろ。 >>115
白おじさんも貧乏菌に感染する前にオフ会なんか辞めた方がいいよ。マジで感染るから。 >>119
500万の普通車買ったら分かるようになるよ >>120
ママチャリしか持ってないのに何で知ってるの？ 白おじさんってさあ、いい年して年間何万キロも外回りされられてる下層のセールスだろうに
言動見てても本社の技術職や管理職とは大きくかけ離れてる気がすけどな
親の土地での持ち家と親の年金穂補助があってがんばって子ベンツ買いましたみたいな？
↑
これ間違ってたらすまんが多分当たってる まちがいなく会社員だよ。
なぜか運よく営業トップになって表彰されたなんだのって動画もあった。
そもそも自営で年間何万キロも走ってたら仕事できねえし。 それを言うなら白おじさんの言動見てて彼の立場が分からない社会経験無しのニートって何なの？
って事よ ニートでもカスタムターボ買ってもらえるのは勝ち組かもねw 年齢考えたら軽で屋根無し車庫で勝ち組はねえわ、申し訳ないけど 軽の中でも最悪に遅い車にタイプRエンブレムのオッサンって素敵じゃん？ ユーロRのエンブレムなら仕事の出先で見た、希望ナンバー777でパチンコ店から出てきた NBOXとかポンコツ中古ってドンキとかパチンコ屋に多そうなイメージ 売れまくってるだけにどこでも見る、しかし医師専用駐車場では見たことない >>138
俺今度大阪777白ナンバーにするのに文句あるんか？ >>137
タントスペーシアとの比較で最速だったよ >>143
アヒルのレースか幼稚園児の30ｍ走かよw 日本じゃ加速が速くても
すぐ信号待ちや渋滞でストップ
そんなに加速重要なの？昔で言う スピード狂？ >>148
うむ。十分
高速道も回転数上げれば合流も可能 NA ２４金エンブレムに替えた。
かっこええーわ！
高級感出たわー。 軽自動車に高級感(笑)
割り箸に漆塗ってるみたいでまじウケる(笑) カスタムターボだけどエンブレがなかなか利かないんだが普通? アクセル離してもすぐに減速しないし、5秒位速度が維持されてる。あと少し加速してる時もある気がする。信号で止まる時に減速が足らないからブレーキを強めに踏まないといけない感じ。 改良ピタ駐ミラー ディーラに見積もり依頼だしたら
部品代3132円 技術料972円で計4104円だった
いやー いらんわｗｗ 価格がある物の価格を聞けば金額教えてくれるのは当たり前
クレーム案件で頼めば無料になる >>152
燃費重視のCVTはそういうもの。積極的にハイギアーで走るんだから当たり前の話。
何のためにシフトダウン装置があるのか考えろ この車、公道ガチンコバトルやるわけじゃなければＮＡでも十分速い。
まぁ、ガチンコバトルじゃなくても車に乗せられている奴なら余裕で抜かせる。
ただ、エアコンガンガンレベルだとやはりパワー喰われる感ありありなので夏場はターボが
良。
ただし、カスタムターボじゃなくノーマルターボがいい。
カスタムターボは１５インチタイヤがネック。１４インチのほうがベストマッチする。
あとカスタム（改造）ならガキのオモチャみたいな流れるウインカーなぞいらん
スピーカー８も、もともと純正のスピーカーに足しただけでまぁまぁ音はいいが、たいした事はない
子供騙しレベル。
やるんであれば、ノーマルの４スピーカーを社外品に総取り換えで、ツイーター付きで
６スピーカーのほうが断然音がいい。
本当のカスタムならメーカーが提案する下品なカスタムじゃなく手前でやるわな 別にカスタム買っといて気に入らないところ改善したほうがよくね?
14インチも15でさえふわふわなのにあり得ないし
ノーマル買ってコツコツ面倒い 動画で見たけどカスタムターボよりノーマルターボの方が静かって本当なの？ >>155
適当に書くな。スペーシアとかとは全然違うしエンブレがきちんと効くから
壊れてるかもしれないから試乗車で試すしかなさそうだな。 >>160
壊れてるってｗｗｗ
酷い無知だな。馬鹿丸出しｗｗｗ
どうやったらそんな無理の馬鹿が育つの？ >>160
馬鹿だから知らないと思うけど、スペーシアはなんちゃってハイブリッドだから回生ブレーキなの。
だからエンブレの感触が全く違うの。
馬鹿だから分からないだろうけど。 >>161
バカそうなお前には聞いてないから。
そもそもNBOX乗ってるのかよ。 >>160
CPUの問題かね。ならリセットしてもらうとか。 燃費重視のCVTがハイギアーで走っているのも分からないらしい。アクセルオフで燃料カット。惰性でスーと走らせる事で燃費アップ。
それも分からないらしい。
燃費の為に低転がりのエコタイヤはめて惰性で進む距離を伸ばしているのとかも知らないんかな？
メーカーの燃費への頑張りもユーザーがこれじゃ そうだね、若干下り坂でもスピード落ちる気配無いもんな
そこでアクセルオフで惰性で走る癖付けるとかなり燃費伸びる
逆に何も考えずにガンガン踏んでると燃費ガタ落ち >>152
そりゃ、ロックアップしてたらアクセル抜いてもすぐには減速しないよ。ターボ車なら、パドルシフトで減速またはSレンジに入れたら解決するじゃないか。 アクセルOFFでゆるい登り坂でもスピードが落ちないし微妙に加速するからACCで操作されてるみたいで気持ちが悪いんだな。 >>158
静かというか乗り心地だろうな
インチアップするとグリップは良くなるが乗り心地は悪化する
まあ14→15の変化なんて誤差の範囲だが >>169
それは錯覚じゃないかな？？確かに、通常走行帯から低速帯にCVTが移った時に一瞬そんな現象が極稀にあるけども、頻繁には無いと思われる。 エンブレの話とアクセルオフで登りでも加速していく話は全く別次元の話だな。 本当にアクセルオフにしているにも関わらず、登坂路でもトルクが掛って加速気味なら
ここに書き込みしてる場合じゃない。さっさと修理に出すべし。エンジンブレーキの話
じゃないそれは。 白おじさん昔の方が好きだわ
なんでゴリマッチョ目指したの？ ベタ踏み大好きな奴らが燃費なんて気にしてねーっしょｗ >>153
YouTubeでミラー部分だけ部品頼んで用意してもらった人もいるみたいよ？
1500円ぐらいって言ってたような。
でピラー外してミラー部分を交換してまた取り付けたみたい。 カスタムがガキっぽいのは同意(^^;)
無駄にでかいリアスポイラー(^^;)
とってつけたようなサイドスポイラー(^^;)
返って安っぽくなる流れるウインカー(^^:)
完全に精子なリアランプ(^^;)
手裏剣アルミホイール(^^;)
全てが恥ずかしい(^^;)
これらを喜んで微笑ましいのは18の免許取り立てのガキ、甘く見て20代前半まで
まともな大人の感性ならまず見た目だけで無理なレベル(^^:) >>180
凄い出鱈目だな
3000円だし、ミラーのみなんて無理 >>186
いやマジで。
領収書みたいなのもアップしてたし。
ディーラーによって、ミラー部分だけ取り寄せてくれる所とピラーと合体した物とで違うみたい。
ちなみにうちはミラー部分のみは無理って言われた… >>187
ピラーとミラー部分はくっついてるから無理 >>187
交換したけど、ミラー部分だけ外れる構造ではなかったよ >>189
YouTubeで動画あげてる人によると1544円でミラー部分のみ購入してるよ。
ピラーとミラー部分は後ろネジかなんかで止まってるみたい。 インパネトレイマット
ピタ駐ミラー
シートバックテーブル？
金ないから少しずつ取り付けたいけど、テーブル取り付けた人いるかな？ クロスビーくらいの大きさで500万なら買いたい。
エンジンはオーリスの1200ccターボで、他はレクサスレベルの装備、質感、乗り心地で >>193
宣伝じゃないけどYouTubeで
『 新型N-BOX ピタ駐ミラー 変換 』で検索して動画見てみて。 つべで見てもシートバックテーブル付けた人はおらんなぁ… >>110
普通車と年間で3～4万しか変わらんが。
そこを我慢して軽自動車に乗るのかい？ 何でピタ駐ミラー交換するのに金払うの？
ウチのディーラーは無償交換だぞ。
使えない装備の対策品なのに。 >>197
むしろ同価格帯の普通自動車より乗り易いっていう。 貧乏だとN BOXでACCを初体験することになる
そして感動する 免許を取って初めて運転したのが友人の軽。メーカーすら覚えていないがブレーキペダルだかシフトレバーだか社外から床の穴を通って付いてるので道路が丸見え、地面スレスレを走ってる感じで死ぬほど怖かったw
あれからあらゆる車を運転したが今の軽の進化には驚きべきものがある。中でもNBOXの快適さは素晴らしい。と思った。安全性に関してはほとんど高速を走らないのでまあいいか、といったところ。 そう 貧乏だとN BOXに感動する
なぜなら それ以上の車は買えないから >>204
軽乗りはあんまりお金持ちじゃないかもしれないが、君は人として乞食の部類だね。 >>197
N-BOX以外で妥協するのは意味ないだろ >>196
あの便利さを知ったら、付いてないクルマに乗りたくなくなるわ。 パッソからカスタムターボ乗り換えだけど、軽から高級車にグレードアップしたような感覚を受けるけど、
今の車ってカスタムターボみたいなレベルなの？
だとすると車格が上の今のコンパクトカーはさらに上質で高級感感じられるの？
たとえばフィットとかスイフトなんかnboxよりも感動するレベルで上質なの？ 24金エンブレム好評だわ。
おーすげー、金やー！って。 >>210
バランスの問題だと思いますよ。
私はついこの間までデミオのSkyactiveに乗ってたけど快適さはNBOXの方が数段上と感じました。静粛性も。
デミオを買う時はスイフト、フィット、アクアも試乗しています。 ミラーが一体構造だからミラー部分だけは無理とか言ってる人笑えるｗ
何？最初っからミラー付で金型みたいなので作ってる訳？ｗ
そんな訳ないだろｗ
合体させているに決まってる。 ただワーゲンのUpは別次元でした。車として日本車には無いドイツ車らしい素晴らしさがありました。ただ変なシフト方式と内装が貧弱過ぎるのと当時発売したばっかりで価格も高いといった理由でやめましが。 ピラーごと交換したひと可哀想
ディーラーは検索かければ解る事だろうに
一体型だと普通ピラーに鏡貼ってるだけと思うけど、>>214みたいな馬鹿もいるんだな ＞ディーラーは検索かければ解る事だろうに
元々、別部品で型番が出てたら鏡だけの交換にするだろ。
交換要望が多いから、鏡の部分だけの部品型番を作ったと考えるのが自然。
偉そうに行ったつもりが無知丸出し。 >>218
自然じゃねーよ
馬鹿丸出しだな
改良型が出た当初からだよ
だからミラー注文した客にピラーごとの部番しかないと注文したディーラーが阿呆
もし一体型なら、金型で樹脂形成したあと鏡はめ込むだけだろ
>>214の馬鹿な発想は馬鹿しかできないな(笑)
さすが >>219
自然です。馬鹿はお前。嘘つき。
馬鹿な発想してるなと馬鹿な人の考えを書いてあげてるのに、それをまともにとって馬鹿だと言われてもね。
そういう文脈も読み取れないのはよほど馬鹿なんだね。 改良型のミラーは元々、N-VANの正規部品として出て来たもの。
それをN-BOXに展開したもの。
だから一体の型番だったと考えるのが普通。 さてとバカの相手してても仕方ないから。出かけるか。 こんなチンケな軽四で補助ミラーｗｗｗｗ
というかおまえら軽太郎ってマジでどんだけ運転下手の底辺が揃ってるんだよ
そんな物頼りにてスーパーの駐車場でノロノロバックしてるような超初心者って
いつも買い物婆さんもクラクション鳴らされまくりだろｗｗｗ >>226
その運転土下手の底辺の奴らを煽ってるおまえもなかなかだな >>214
やめとけ ここにいる奴らは自分で何も調べない ドライバーすら握れないやつらばかりの
口先野郎だけしかいないから あんな所に補助ミラーがあるのは女車の証、しかも軽自動車wwwwwwwwwwwwwwwwww >>182
お前が金無いのは解った
いちいちアピールせんでよい 長い下り坂ではクルーズセット出来ません
てしょっちゅう出てACC使えなくなるんだけど
下り坂ではなるべくACC切るように気を付けてるんだけど、またなる
これ故障だろ？
ディーラーに言っても、あまりそういう事例はまだ聞いてないですけど
とか、あくまでも高速道路用なので、一般道では使わない方が良いですよ
とかとぼけるし
なんとかしろよ！ ノーマルは外観がパッとしないから中古っぽいんだよなｗ
とても新車には見えない >>235
納車した時点で中古だからw
ご心配なく >>238
取説読んでるし、去年の10月納車なんだけど 上り坂で勝手に加速したり 今度は ACC が下り坂で おかしくなると、、、
何か勘違いとか 特殊な使い方が あるんだろうね。
誰も共感する奴がいないってことは。 名阪国道、天理方面へ向かう下り坂は前方車両をトレースした走りになりますが… ついでに登り坂は速度維持の為に勝手にアクセル吹かします
なのでエンジン音や回転計だけ見ていたら勝手に加速するって勘違いします Nボで長い下り坂ではクルーズセット出来ませんってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ACCの動作には全く不満無いんだよ
手動で切って、再始動させたときに
平地なのに、長い下り坂ではクルーズセット出来ません、てずっと出続けて
エンジン切って再始動するまで直らないんだよ 何か思いつく事をアドバイスしてあげようかとも思ったけど
全く思い当たる事が無いので、お手上げ
Ｈｏｎｄａ お客様相談センター
0120－112010
にご相談ください。 試乗した素直な感想。
鈍足で先行普通車にも追いけない上に全速度対応でもないのにACCとか。
かなり冗談のきつい車でしたね。(爆) ありがとう
わりとマジで納車時から悩まされてるので、そこに相談してみます >>248
ターボ乗ってるけど鈍足と思った事ない。
逆に良く走ると思うわ。
まぁ妄想で試乗したんだろうけどww いまどき（爆）なんて使うガキはいない
５０～６０の高齢者 Nボで50～60の白ナンバーターボ黄バミ白の高齢者ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 白おっさんの動画はクソの役にも立たないし
ゴニョゴニョおっさんは引き笑いが気持ち悪い
driver-kurochanて言う人の動画が
一番面白い。 N-BOXカスタボで旅行へ行ってきたよ
2泊3日600kmの海と山、高速・一般道・スーパー林道の旅
超快適な旅が出来た。
狭い山岳路の対向車すれ違いでも軽自動車だからこそ！
のメリットが有ったわｗ
マジでこの1台あれば他は要らないぞ Nボでマジでこの1台あれば他は要らないぞってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ボッチ旅行なら大丈夫かもしれんが、家族旅行だと荷物が載せられないから使えない 標高1500mの2速固定な山岳道と
多くはUPDOWN山道と一般道、残り高速は80kmくらいで平均燃費17.8Km/l
流石にフルエアコン・フル乗車じゃ燃費は伸びねえｗ Nboxじゃ海外行けないだろ？
旅行は飛行機じゃないと無理だろ ノーマルはフロント可愛いけどカスタムはロボコップみたい たかが２００万 されどそれすら出せないのが粘着貧乏人 哀れ 今や200超えの軽なんて当たり前、Nボだけではない なにせメインカーがママチャリだからわかんないんだよ、粘着アンチ脳障害君はw >>271
車両本体価格で200万円超えは一部のグレードだけだろ、普通車は貧乏グレードでも400万円はするぞ(笑) たかが200万くらいでドヤ顔出来るとか(笑)
さてと。 >>281
お前のママチャリよりはマシだけどな(笑 クラウンは日本の高級車なんだけど。。。
その価格表を出して来て何がしたいのかな？ >>234
俺も今日そうなったよ
何なんだろうな？
しばらくしたら普通に使えた
雨、関係してるかな？ 後輩の親がエクストレイル買ったらしいんだけど
コミ２００万で買えるんだな
最下級グレードだろうけど
軽は高いな >>288
エクストレイルそんな安いのか？
一番低いグレードでもナビ付けて250近いと思うんだが ゴリマッチョなめてんの？
見たところ体脂肪率25%以上のただのデブ
トレ動画もメニューもフォームデタラメのど素人w データ弄って信頼無いから案外値引きしてるんちゃうの？知らんけど。 平地なのに、長い下り坂ではクルーズセット出来ませんの現象
困ってホンダに問い合わせてる人多いやん
ホンダは「故障かどうかディーラーで調べて」という論点をズラす対応みたい
仕様で困ってるんだから故障じゃないって言われても 僕の身長は１６０cm
嫁は１５４cm なのでＮ-ＢＯＸぐらいの
大きさがちょうど良い。 >>300
子供肩車して運転してもまだ天井に余裕あるか？ ピタ駐ミラーは部品で交換できるよ。
自分はピラーで交換してしまったが、交換した元パーツ貰ったらミラー部分はビス留めなのでそこだけ交換出来ると思う。
明日暇な時間に写真とってアップするよ 後、ACCのバグはブレーキの熱が原因でセンサー誤作動するみたいです。
ホンダも分かってるみたいなので、サイレントアップデートで治るかもよw
ドンドンとホンダに文句言えば早く対応してくれるんじゃないかな？ >>300
白おじさんは170らしい
170/80のゴリマッチョ >>304
んじゃ
高確率で使える人が少ないピタ駐ミラーも無償交換の連絡来ないかな
使えないゴミがくっついてて助手席ミラーにもゴミなミラーがついてててカッコ悪いだけなんだけど カスタムターボ納車十何日目。
スピーカーの音が、停車すると音量が小さくなって、また走り出すと大きくなる。
最初バッテリーの問題かと思ったけど、
もしかするとアイドリングストップで停止してる状態だと室内静かなので
音量下げたほうがいいという配慮でそういう設定にされてるのかもと思った。
車が停止してるときはワイパーも停止する設定なので、おなじ感じで。
オートライトもすごく便利で、オートに設定しとくだけで夜は自動でつくしエンジン切ったら消えるし。
乗るときもハンドル触るだけで開くし、閉めるときも離れるだけで閉まるし。
どこまでも便利で楽を追求したのがこの車って感じがする。
運転席の居心地もまるで小部屋にいるかのような居心地のよさだし、
普通車のような圧迫感がまったくない。
パッソみたいな普通車は、サイドガラスやフロントガラスが屋根に向かって狭まってカーブしてるので、
どうしても頭あたりに圧迫感があるのだけど、
Nboxはサイドガラスは垂直に切り立ってるしフロントガラスも遠くて立ってるので、
とにかく頭上空間がすごくて開放的で、とても居心地がいい。
それに加えて車高の高さからくる目線の高さによって見晴らしがよく、
開放感と見晴らしの良さで、最高に居心地いい空間が出来上がってる。
たぶんこの居心地のよさはパッソ含め他の普通車では感じることできない
Nboxだけの長所かもしれない。 >>274
貧乏のおまえがそれを言ってどうすんだよw >>307
ディーラーからは積極的に連絡はしなくて
交換を要求すれば受け付けるスタンス。
と営業が言ってたけど。 ピタ駐ミラーってなんぞやと思ったら、アレ見ないと運転出来ないって軽限定免許でも取ったのかよ下手糞がw
ユトリ世代ってより、どこまでもユトリ時代だな
ほんと、誤発進抑制装置が無いとコンビニ突っ込むとか理解出来るわ 下り坂センシング不具合について
御茶を濁す対応のアホンダでは改善されない
たとえ不具合でもね
そこでこういう時こそ白おじさんに検証をしてもらうべきだだろ あれがないと運転できないって
勝手な妄想膨らましてるお前が一番滑稽 Nボでスピーカーの音が停車すると音量が小さくなって走り出すと大きくなるターボジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ コンビニ突っ込んでるのは高齢者が多いんじゃないの？
ニュース見てるだけで明確なソースは無いけどさ。 新型プリウスでも突っ込んでるの見たりすると、機械に頼りすぎてはだめだと思う…
インパネトレイマット買うか悩む 新型は純正オプションでインパネトレイマットあるからいいな
旧型だから社外品しかなかった >>321
高いもんじゃないんだから、迷わず買えよｗ コンビニ突っ込んでるのはローギアがB表記のやつね
バックして止めようとBに入れたら前に進んでパニクるのよ
だから某社の車が多い。
近所に某社ディーラーしかない田舎の年寄りがよくやってる >>308
社外品のストラーダ付けたけど、速度や騒音に応じて自動的に音量を変える設定があるよ
ナビがパナソニック製なら同じかも 最新テクノロジーについていけな人。
最新テクノロジーがついている車を買えない人。
僻み根性丸出し。 >>320 >>326
5chの車板「事故画像・動画から車種を特定するスレ」を常に見てると判るが
特定の車種が多いという訳で無く、むしろ、ドライブレコーダー未装着車と高齢者の車が
事故ってるのが多い。一度↓のスレを見ると良い
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532763415/ >>326
ラジコンやゲームの十字スティックと同様に中心に戻るタイプのレバーなのに
前に倒すとバックで後ろに倒すと前進だもんな。直感的に逆になってるからそりゃジジイは間違うわ >>329
君みたいな素人童貞には言われたくないねww >>313
ばーか
付いて無くったって運転は出来るけど意味ない物が付いてるならゴミだって言ってるだけだろ？
どうせ付いてんならちゃんと使える物を付けろよって事だよ頭ワリいな 発売当初から、非難殺到
ピタチュウは無償交換するレベルのホンダの失態だから
こんなもんを新型に実装した責任者は左遷レベル
内輪リコール扱いで点検時こっそり交換しとけ カスタムは顔がハヅキルーペみたいなので普通のにしました。 カスタムの顔は好みじゃない人もいるかもしれないけど、
サイドや斜め後ろからの見た目はスポイラーのせいもあってか、
けっこうかっこいいと思うけどな。アルミホイールの組み合わせもあってか
普通の乗用車じゃなく、この車弄ってます！って感じを受ける。
なので普通の普通車の隣にとめても、劣等感はほとんど感じない、
それよりも趣味車に乗ってる、という優越感のほうが高い気がする。
隣にとまってる高級車と比べても気後れすることがほとんどない、それはカスタムのメリットかも。
ノーマルだと、顔は好みかもしれないけど、そのような感じはするのかな。 ノーマルのカワイイ顔は好きなんだけど赤いテールランプはデメキンみたいでどうも…
カスタム用のクリアのやつを流用取付って出来そうですか？ ノーマルの丸目好き、カスタムの横に入ったメッキのやつ嫌い、でノーマルにしたけど、ちょい後悔。
明らかにカスタムのほうが内装質感良いし、オプションパーツ買って交換すればフロント雰囲気変わっただろうし…
次買う時は上級グレードちゃんと買いたい。 自分も買うまでは、最初は写真や動画でカスタムの顔はあまりかっこよくないと思ってた。
でも実際買ってみると、真正面から見ることなんてほとんどなくて、
ほとんどサイドや後ろ斜めとか前斜めから車を眺めることがほとんど。
なのでカスタムの顔は実際買ってみるとほとんど気にならない。そのことに気づいた。
それよりも実物を、真横や斜めから見るスポイラーの存在によって迫力が増した姿は、
なんともかっこよく見える。堂々としていて、ほんとそこらのコンパクトカーよりも見栄えがする。
人の顔だってそうだろう。真正面からよりも横顔や斜めから見た顔が整ってるほうが美人と感じる。
車もそう。カスタムの顔が好みじゃないからとノーマル選ぶのは、ちょっと違うとおもう。 カスタムの顔ってデコが突き出てて細い釣り目の不細工なチョンなんだよね
ノーマル乗ってる会社の女の子談ｗ 内装は圧倒的にカスタムの方がいいので
カスタム選んだわ 最初は、ノーマルのターボで良いや！
と思ってたけど
フォグランプは視界的に必須で欲しいからオプション付けようとしたら6万コース
あれ？こんなの付けるくらいなら
最初からフォグも付いてる、装備充実のカスタムの方がお買い得じゃね？
って事に気がついて、契約発注した後だったけど、モデル変更したｗ まあ別にそんな見ず知らずのブス女が何言おうがどーでもいいけどｗ
装備とか質感とかでカスタム一択だったけどな。
顔は別にブスだろうが何だろうかどうでもいい。運転する分には全く問題ない。
むしろ装備や内装の質感は運転してても気になるからな。 >>342
そこは男のくせに軽自動車だろwwwwwwwwwww >>344
お前の顔がブサイクだということを暗喩してるんだぞ。 n-boxって先代足まわりの納車前からのサビで問題になってたよね。
クレームつけてきた人だけ対応して後は知らんのスタンス。
新型でもまたそういう対応してんだ。客を舐めてる会社だな。 音楽聞く媒体何使ってる？
iPhone有線でナビ接続？
Androidで無線でナビ接続？
SDカード再生？ インテリア変えてくれよ あんなガチャガチャしたのはイヤだ
シートも初代の最初のみたくシンプルにしてくれ >>353
軽が男にのるってw頭のいいアラシだなw >>350
残念やったなあ
女はチョン顔の軽に乗ってる軽太郎男は論外ってことや >>362
レザー調のシートカバーしてる
パッと見は本革そのものでジュースこぼしても雑巾でサッと拭くとなんともなくてオススメ ホンダのナビすげーな。◯◯時●●分頃豪雨の恐れありとか教えてくれるんだな。 ああ、しかも降っても居ないのに
画面の中だけ豪雨になってるんだぜｗ 軽自動車にポンコツナビってwww
って書き込みが必ずある 別にNBOXに限った話じゃないんだけどさ
濃霧や吹雪みたいな視界不良で使うからってフォグランプはオプションあるのにバックフォグって付いてる軽自動車ってないよな
あとこれはどの自動車もだけどLEDとか真っ白い光のフォグランプって効果薄くなるのに標準のやつ多いよな
メーカーって割とユーザー馬鹿にしてるよな >>362
自分は消臭スプレーをたまにしています
最近は暑いので背中とかこもって汗かいちゃうので…
シート汚したくないしカバー付けるか検討中 >>360
つり目がチョンなら現行普通車皆チョン顔だろ
素直に金無いの認めろよ
40万の差額位安いだろう
普通車ならグレードアップでもっと金要るぞ >>370
結構汚れやすそうな生地だからスプレーくらいじゃすぐ取れちゃういますかね。社外品で安いのあればいいけど N-BOX乗ってるやつってオタクっぽいやつばかりでキモい Nボでオタクっぽいやつばかりでキモいってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>373
ココに書き込んでる、即ち君もユーザの一人だろ？？同じ車種に乗る人を偏見で見るのは良くないよな？？ Ｎボのアンチって人間の程度が低くて生きてる価値が無い感じでキモい そのキモいNボユーザーとやらに嫉妬する人間ってド底辺だよね。 しかし、N-BOX売れてるな。
今回嫁車の買い替えで、周囲の軽自動車を気にして見てんだけど、N-BOXとハスラーばっかりだわ。 大きい駐車場によくN-BOXがとまってるが中を見ると高確率で運転席にキモオタが座ってるw
あれ何やってるんだろうなww ５ちゃんのNボスレを見ると、高確率でキモオタが草生やしてる
あれ何やってるんだろうな？ 天気が良かったので愛車のＮカスターボで湘南に行って来ました
周囲の全貌の眼差しが熱かったです 白おっさん、とうとうNBOXで商売始めたか。
その伏線でネガティブなリクエストは
無視してたんやな。
褒めてばっかりで怪しいとは思ってたけど。 自分のステッカー販売が何でＮＢＯＸで商売って解釈になんの？ 初期からの視聴者だが、まあ買いませんがね。
そっとチャンネル登録も解除しましたがね。
最近、ゴニョゴニョおじさんの方が面白い。 おじさんの家。車で30分位で以外と近所。
可愛いアイドルとかだったら会ってみてみたいけどおじさんだしなぁ。 ステッカー2枚入りで1300円ぐらい！？
ちょっと高くないかい？
これ貼って宣伝してねーってことだよね？ どんなものか？とアマで検索しようと「seaside ...」
あ、これやるとオススメメイルが届いたり
トップページに表示されたりするな…
と気が付き、やめた。
超危ねぇw さすがに1300円はいらね
あんなステッカー出しても送料込300円までだ >>395
かなり変わってるなw
雛桃でしこれんだろ。 おじさん、ステッカーの次はオリジナルTシャツ売り始めるだろうな…
まぁでも登録者数1万人は素直にすごい 白おじさん、やっぱり金稼ぎのためにユーチューブ利用してるってことなのか？
はじめは有益な情報をアップしてくれる礼儀正しい誠実な人とおもったのに。
やっぱり金か、金だったか >>398
というかステッカー配りたいならオフ会開いた時に渡せば良くない？ 金払ってクソみたいなステッカー貼るとかどんな罰ゲームだよ むしろユーチューバーなんだから金目的でええやん
でなきゃワザワザ顔をネットに晒してまで個人情報をバラまかないわ >>401
ここは軽自動車に白ナンバープレートつけて御満悦な気色悪いオッサン共のスレだろ 昔の暴走族の手口だなステッカーw
今時どんな底辺ユーチューバーでも思い付かないわ みんな白おっさん好きなんだね
そんな好きならスレ立ててそっち行ってくれる？
ここはtuberの個人ネタスレじゃなく
N-BOXスレだから 今頃ゴニョゴニョおじさんがスレみながらガッツポーズしているぞｗ
ライバルの白おじさんの人気が急落している今、とってかわるビックチャンス到来 白おじさんとか
ゴニョゴニョおじさんとか
おじさんスレかよwww すみません、白おじさんと愉快な軽太郎達のスレはこちらですか？ Nボでしかもターボで湘南に行って周囲の全貌の眼差しが熱かったってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これからNBOXカスタムNAで
おっさん1人で犬吠埼に行ってくるわ 軽で頑張ってる感は欲しくない
だからノーマルの見た目でフォグランプと吸音材は欲しい >>418
ノーマルはフォグの位置が絶望的…
新型タントの情報っていつ出るんだろう
スペーシアは話にすらならなかった
NBOX一強の現状を打破してほしいなぁ
競合いないとつまらない 不人気色ながら気に入ってるアイボリーパール
最近妙に増えて来た
良い色なのがバレてきたかな >>420
ノーマルならアイボリーパール色買うわ
あれ不人気色なの >>386-388 >>393
結局良いようにされたね。手の裏返しとも腹黒とも言うが。
先日のみんからN-BOXオフ会に参加して、その動画に出た人なんか、
無料・ボランティアで動画出演なのに、その動画の再生数で、儲け売上げ出た金額→おっさんの不労収入だからなぁｗ
みんからN-BOXオフ会に参加した人、手元に収入入らないし、気の毒だね。
来年２月の確定申告で、給与外所得(雑所得)から→金額そのまま,ふるさと納税(寄付金控除)で
抜かれたら、ふるさと納税の返礼品を貰う＋節税(税金払うの少なくなる)だからスゲーな。この人。
会社法人の登記してて、法人の役員報酬なら…(ry 節税無双だわｗ >>422
オフ会云々は出てる人も了承済みなんだろうし外野がゴチャゴチャ言うことではないと思う。
モザイク処理がいつも雑だからそこは大丈夫？？とは言いたいけど…
買う前、買った後はしばらく視聴させていただいてたけど最近はネタ切れ感半端ないね… 新型タント、前席もスライドドアならかなり面白いだろうなぁ。
デザインに制約が出て来ちゃうけど… >>419
ダイハツは ACC に消極的なので 絶望的
伏兵は日産の デイズルークスフルモデルチェンジですよ
プロボックス搭載で n-box の 一人勝ちを 阻止してくれる >>407
個人ネタは
おもくそスレチだろ
阿呆には理解不能なのな(笑) 自営でユウツベの雑所得なんか上がると経理上凄く面倒くさいけど、余程儲かってて経理とか人任せなのだろうか tuber個人ネタがスレチじゃないなら
HIKAKINネタでもするか
はじめしゃちょーでもいいぞ ↑それしか知らんの？
他のネタが嫌なら、N-BOXネタを提供すればいいじゃん。
それもしなくて、ただただ文句言う。一番駄目な奴。 seasidelife onlineの人はNボカスタムのNAかターボかをホイールで判別するって事を知らないみたいだな >>419
競合が出たら出たでN-BOXも変えてくるからね
MCで改善して欲しいところが、無駄に一等地にあるメーター照度調整ボタンの位置くらいしか思いつかない
あと、停車時にワイパーは完全停止して欲しい
直立に近いフロントガラスだから雨があまり当たらないし NBOXおじさんのYouTube収入ざっとどのぐらいか分かる人いる？
YouTuberについては疎くて…
最近動画の広告が多くなった気がする >>433
アイストOFFスイッチは付けて欲しいね ECONオフにすればええやん
NBOX乗車してエンジンかけたら
俺は毎回ECONオフにしてるよ >>433
エンジンボタンの位置を変えてほしいかな。
それとスペーシアで唯一良いなと思ったのはMUD！近未来的でカッコいいなと思った。（なくてもNBOXのメーターは視線移動少なく見れるんだけどね）
後席サーキュレーター？は要らないかな。 >>434
んなもん、大して儲けてないよ。たかだかチャンネル登録者１万で。
１再生０．１円って（実際には複雑な計算があるらしいが）言われてるんだから。 ヒカキンとはじめしゃちょー
マンガになってたな
大好きな白おっさんがマンガになったら
お前ら嬉しいだろ >>437
両方乗ってるけどHUDは慣れても邪魔だな。特に夜が邪魔。あれは流行らないわけが分かる。液晶のほうが全然いい。
HUDのデジタルのスピードメーターは分かりやすい。Nのスピードメーターなんか一瞬でスピードが分かりづらい。
サーキュレーターは後ろに乗るならあったほうが絶対にいいよ。以外と効く。エアコンの涼しい風がきちんと流れてるのが分かる。 >>441
初代N-BOXはコントラストの無い配色で数字自体が見えない欠陥レベルだと思ったけど
新型N-BOXのメーターは奇をてらって無い基本中の基本のようなメーターで安心した
これが見づらいなら諦めるしかないと思う
https://i.imgur.com/QVWNtW1.jpg >>444
このメーターいいよね
カスタム選んだ原因の一つでもある
ノーマルのメーターダサいんだもん 白おっさんのステッカーわざわざ
ボッタクリの金払って車に貼るの？
どんだけものすきやねん 笑
俺もチャンネル登録削除しよ。 >>445
あのシルバーの淵がいいよね。
有り無しで全然見栄えが違う。 >>445
アウトホイールメーターってのも新鮮だったな 前席もスライドだとエンジン側へドアがスライドしないとあかんよな… ゴニョゴニョおじさん、いつもお墓の前に車停めてるしたぶんそこが自宅だろう、
顔出さないけどたまにガラスに映るシルエットは坊主頭なので、
もしかしたらお坊さんかもしれない。
そう思えばあの、人を説法するような喋りの達者さも頷けるとこがある。 白おじさん、毎日必ず動画アップするのは、ヒカキンをお手本にしてるんだろうな。
ユーチューバーとして食っていく覚悟があるってことか。 １万しか登録者いなくて、再生も数千回程度で食っていける訳ないでしょ。 おじさんってスーツの襟にメルセデスのマーク付いてた事あるんだけどヤナセで働いてる？ なんかの自営業かと思ってたけどベンツに勤めてんのか？ ベンツの営業マンが勝手に顔出しでユーチューバーなったら車内で問題にならない？
てことは違うんじゃない。 一部改良・マイナーチェンジ推移
2011年11月30日 N-BOX発売
2012年12月24日 一部改良
2013年12月25日 一部改良
2015年 2月 5日 マイナーチェンジ
2015年11月20日 一部改良
2017年 8月31日 フルモデルチェンジ
この流れでいくと速くて秋
遅くてもくても今年中に一部改良がくるかな？ うちの地元でもNボよく見るようになった ほとんどがカスタムだけど
去年の9月に買って年末ぐらいまではほとんど見なかったのに >>459
噂だと年末にSS仕様
そしてNVANに6MTモンデューロ仕様が来る >>451
得に夏休み期間は再生数が伸びるらしいからな
稼ぎ時だろ いやー今日C2怖かったわ
横転するのかぐらいに風強かったわ
左右に揺れまくり
これN-BOXに限らずスーパーハイトワゴンの軽自動車全体に言えることだよな >>461
気になる。どこで見れるの？カーセンサ？ SS仕様って据え置き価格で両側PSDになったりとかいろいろおトクなの？ >>468
両側PSD標準装備になるのはターボ付けた場合だよ >>433
＞無駄に一等地にあるメーター照度調整ボタンの位置
白おっさん並みの感想だなw
あれ、明るいけど降雨でスモール点灯した時など
インパネの輝度をサッと調整できるので
安全上とても良く考えられたレイアウトなんだよ みんなも土禁にしてるん？
オススメのスリッパとかある？ 近所の畑を売って家が6棟たったんだけど
4/6がエヌボって凄ない 内装インパネデザインがなあ・・・・
最低限、スマホポジションは確保して欲しかった
はっきり言って内装インパネ周りのデザインと使い勝手は、前モデルの方が完成度が高い
無駄にいじくり回してダメになるパターンそのまんまｗ 白おっさんはその内
Tシャツを4500円ぐらいで売りそうだな。
またアホが買うんやろな～ あのロゴだけのTシャツ4500円ならいらない
おっさんの輪郭がTシャツに描かれてるのではあれば
4500円出す価値はある >>472
住宅ローン抱えて普通車買う余裕がないのだろ いい感じのファブリック地のシートカバーってどこにもないな
合皮ばっかり >>481
地方で家買う層はミニバン+軽自動車が鉄板
今は家買うためにそこまで犠牲にする人は少ない ４駆を買ったのに4駆の出番が無い
ほとんど悪路が無いから仕方ないか
あとは雪次第だな 茨城在住らしい赤ルーフおじさんもいいよね。
旧型と新型のカスタムターボ2台持ちで、2台使ってキャンプ行ったりしてる。スノーピークのキャンプ道具揃えてるぐらいだから、そこそこ金は持ってそう。 カスタムターボ納車十何日目。
今日、自分と同じ白のカスタムターボが前走ってた。
曲がり角で横から走ってる姿も見えたけど、めちゃめちゃかっこいい。
軽とは思えない堂々としたオーラあった。
ホイールが特に目を引いた。フルスポイラーでカスタムされたボディにターボのあの特殊なホイールは走ってるとかっこよかった。
自分の車も周りからああ見られてると思ったら、すこし嬉しく誇らしくなった。
カスタムなので改造車みたいに思われるから、煽られることもパッソの頃に比べてなくなったような気も。 >>493
なんか新しい伝説のコピペ？
白いGTO（NA）の次はN-BOXカスタム（NA）かな >>493
文章読んだだけでパッソおじさんと解るようになった… >>497
当たり前だ、俺の単車の1/2の排気量で1トン近い車両動かしてんだ
週末ファーストカー乗ると違いに愕然となる
所詮軽
パッソおじさんは幸せもんだな、このまま上を知らないで行った方が良いな Nボでスポイラー付けているってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新型のメーターはなんで半円の外に数字があるんだろう違和感ありまくり
スピードメーターってもんは円の中に数字があって欲しいわ
あと新型の白は商用車にしか見えない NWGNカスタムの後ろ姿が好きで、でも使い易さとか新型出たって事考えてNBOXにしたけど、スポイラー付けたら雰囲気似てたからそうした…
カスタムはちょっといかつ過ぎたからノーマルにしたけど、走ってるのをよく見るとあのアルミホイールとかカッコいいなぁと思い始めてる トラックなんかがダッシュボードの所に布みたいなの敷いてるけど、あんなのってどこで売っていますか？Nボ専用のもありますか？ 酒気帯び運転で男逮捕 宇都宮南署
(1月31日 11:42)
宇都宮南署は31日、酒気帯び運転の現行犯で宇都宮市岩曽町、会社員馬場啓通容疑者(42)を逮捕した。
同日午前3時20分ごろ、同市西原町の国道４号で酒気を帯びて自動車を運転し、対向車線を走っていた
高根沢町、女性(35)の乗用車に衝突、女性の顔などにけがをさせた疑い。
https://society6.5ch.net/test/read.cgi/soc/1204444009/
http://www.j-tokkyo.com/2005/B22D/JP2005-334909.shtml 2020年のマイナーチェンジに合わせて新型N-BOX＋登場って本当か。 現行N-BOX＋の廃止が発表されてたから、新型＋はその後に来るだろうね NBOXの販売台数圧勝はタント・スペーシアに助けられている
アルヴェルがエルグランド・エリシオンに助けられているのと似ている
最大原因はデザイン
車と女は9割がた「見た目と新しさ・若さ」で決まる NBOXターボで平坦な高速をベタ踏みしたら何キロまででます？ >>531
そんなに出るの？
なら買おうかな
NBOXターボは他のスライドドアの軽と比較しても速い方なの？ カスタムターボ納車十何日目。
今日家に帰ってるとき、車内からビビり音がした。
段差とかで車が揺れたときに、その振動に合わせてガタガタと音がしだした。
場所は左側の真ん中あたり。
明日念入りに確かめてみるけど、
ゴニョゴニョおじさんが納車1ヶ月点検でビビり音が出てきた、という証言。
あれ、あながち間違いじゃないかもしれないと思った。
白おじさんはビビり音はないのかな、動画にしないってことは当たり引いたんだな。
車内が静かなぶんやっぱ少し気になる。 今、ニュースで見たんだが、警視庁の事情聴取を受けた日大アメフト部の内田前監督、運転席に乗り込んだ愛車が白、ルーフ黒のN-BOXだった…。
あんな卑劣なジジイには乗って欲しくない。 >>533
1000ccの旧型パッソから最近カスタムターボに乗り換えたけど、
圧倒的にカスタムターボのほうが速いよ。
体感的に1500ccくらいの加速力ありそう。
乗ったことないけど。
パッソでは60キロまで急いで加速するとき必ずエンジンが唸って悲鳴あげてたけど、
その急加速でもカスタムターボの場合、全然エンジンが唸らない。
低回転で60キロまでスムーズに加速するから、
カスタムターボのほうがパワーあるということかな。
でも80キロ以上は試したことないからよくわからない。
80キロまでならパワー不足を感じないどころか、有り余るパワーで余裕な走りと感じる。
まさか軽を乗ってるとは思わないほど、パワー感ある。
だって普通車の1000ccのパッソが軽自動車に感じるほど、
カスタムターボのパワー感と室内の静かさと剛性感は旧型パッソとは別格に感じる。
軽自動車と高級車、それくらいの体感の差がある。 たしかに旧型パッソは価格コムのレビューでも評価低かったから、
いい車じゃないことは確かだけど、
まさか軽自動車のnboxとここまで別格感があるとは買って乗ってみるまで思いもしなかった。
買うまではさすがに普通車のパッソと同レベルくらいなら許してやるかと思ってたけど、
圧倒的に上回ってパッソが軽レベルに思えるほどに差があるとは思いもしなかった。
もちろん値段はパッソは140万くらいで買えたし、
かたやカスタムターボは額面230万なので値段的にはnboxの方が高いからそのぶん上質だとはおもうけど、
まさかここまでの乗り心地や質感の違いがあるとは思いもしなかった。 パッソの出来の良さは、初代＞＞2代目＞＞3代目
特に初代は力を入れて作られ大ヒットしたが
売れすぎてヴィッツが売れなくなると言う事態になり、平凡化
現行3代目に至っては、リーマンショック時の2代目からのコスト低減だけが目的で作られたカス車 リミッター効いてMAX135㌔くらいだとベストカーには書いてあったよ
リミッター解除すればもっと出るんだろうけどｗ >>535
調べたらニュース映像あった！
たしかにNBOX旧型だった。
あれはカスタム？
セカンドカーだよね、あのレベルの稼ぎの人間がメインカーなわけないし。 エンジンスタート時にアナウンスされる注意報とかの声こもって聞こえづらい おれのナビ、いつも埼玉に雷雨警報発令されてるんだけど。
埼玉県雷雨多すぎだろw
お隣の千葉は快晴だというのに
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､ ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
' Y ｰ==j 〈,,二,ﾞ ! ) ｡ ┛
ゝ. {､ - ,. ヾ "^ } } ﾟ ｡
） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
★安パッソと全く同じ1KR-FE 1.0Lエンジンでパッソより60kgも重い安ヴィッツ
130系ヴィッツ(1.0Lモデル) 0~160km/hフル加速 ＋エンジン始動
https://www.youtube.com/watch?v=i2fDrK5D3_A
★最底辺の安パッソや安ビッツより全然遅い珍車たち
旧NBOX G（NA）0~130km フル加速 エンジン始動
https://www.youtube.com/watch?v=1IMP9nfkYaE
新型 N-BOX (NA) リミッターまでフル加速,急制動 ＋エンジン始動
https://www.youtube.com/watch?v=GKA8IlBca6Y Nボのナビがいつも埼玉に雷雨警報発令されてるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>539
嘘書かないでください！
いまのパッソが一番良い出来です！
2代目はゴーカートみたいな車です！
ここではどうでもいいことかもしれませんが、
めちゃくちゃ自信があるので書かせていただきます！！
3代目＞＞初代＞＞2代目 N-BOXが小学校の優等生、秀才だとしたら
パッソは中学の万年最下位の出来ない子だよね。
比べるのかわいそう。 今すぐ欲しいというわけではなければ、次期マイナーチェンジまで待った方がよい
センシングのグレードがあがり全車速ＡＣＣが来るはず。
もしくは同価格帯のコンパクトフィットのフルモデルチェンジ2019年予定も検討してみるとよい
フィットも全車速ＡＣＣを搭載してくるので最低グレードで全車速ＡＣＣを満喫するのもわるくない
ただし、同時期にトヨタのヴィッツのフルモデルチェンジで名前もヤリスに変更予定
これも全車速ＡＣＣを搭載するので、ホンダの強力なライバルになるし
さらに同時期に日産のデイズルークスのフルモデルチェンジで全車速ＡＣＣ搭載してくるはずなので
日本一売れているＮＢＯＸの独走も、終止符が打たれるかもしれない
ヤバいのは鈴菌とダメハツ。ＡＣＣに消極的なダメハツでは時代のニーズに要求にこたえられず立ち遅れ
そして新型ジムニーで調子ぶっこいている鈴菌も中途半端なＣＣや全車速できない半端のＡＣＣしか開発
できずジムニーでひと段落ついた鈴菌は気づいたら何も残ってませんでした状態で没る。 新型N-boxの優秀なシャーシ、エンジンを早くN-wgn,N-oneに展開しないのがもったいない >>559
エキゾーストパイプって言いたいんでしょ？アスペさん >>425
プロボックス乗せて、どうすんだョ。
己はキーエンスか？ バンパーに埋め込んであるマフラーがかっこいいけどね。クラウンとかレクサスとか サイドミラー交換から帰宅。
メーカークレームだから無償、金取られたってヤツはホンマかいな >>564
ああいうの全部パクりだよね。日本車、特にトヨタは劣化パクりが酷い。 どっかのスレでXXX（車名）はマフラーが無い！と言い張る馬鹿がいた。
排気はどうするの？って聞いても無いんだ！の一点張り。
見えないだけだろって言われても無いんだ！と。 車名書いてないし電気自動車はマフラーないから何とも >>565
金取られたしそもそも交換頼んでもD側新型になってるのすら知らなかった タント来年2月MCでFMCは当面無し
NBOXの天下はまだまだ続くな 初期型のNAのナビ装置用パッケージには
ダイナミックガイドライン機能はないのかね？ 今のダイハツはそんなに開発力無いのか
次のタントはフルハイブリッドだと聞いたが >>576
つーか、軽のスペースにTHSの入るスペースあるんだろうか？ Nboxカスタムターボ納車十何日目。
今日乗っていてふと思った。
Nboxは窓もでかいし見晴らしもいいし圧迫感もない。
でもなんか外の世界が暗いような気がする、と。もちろん内装が黒なのでそのせいかもと思ってたんだけど、
シートの高さを目一杯下げたときにその疑問は一気に解消された。
パッソの頃に明るく見えていた外の世界がnboxでは暗く見える原因がようやくわかった。
それは、空が見えるか見えないか。
パッソのときはフロントガラスが頭部にまで傾斜していて、そのため頭上斜め上方の空が見渡せたため
必然的に空が見え外の世界が明るく見えていた。
Nboxの場合、フロントガラスが立っておりしかも前方遠くにあるため、
斜め上方の視界は屋根に遮られ、空はあまり見えない。
それが理由だった。
シートをおもいっきり下げると斜め上方の外界が見えるようになり、
視界は明るくなった。パッソのときのあの明るさを思い出した。
でもシートを下げると今度はメーター位置が高いので下方の見切りが悪くなる。
上方の見晴らしをとるか、下方の見切りをとるか。
ほんとはフロントガラスをもっと傾斜させて頭上あたりまでくる仕様なら、
最高の見晴らしと明るさと開放感を感じられると思うんだけど、構造上難しいんだろう。 >>578
気分良いところ申し訳ないがそのうちに電動ウエストゲートのイオン問題に気付く事になる Nボで夏休み最終日にお出かけってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 色々あったけど、今はとても快適に乗って居る。
ごにょごにょおじさんと一緒で少しづつ手を入れていったら、まあとても静かで快適で乗り心地のいい車に落ち着いたよ。
制振材とゴムを用意していろいろぺたぺた貼って見ることだね。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180819/k10011581911000.html?utm_int=news_contents_news-main_003
昨日の山形県の国道であった軽同士の正面衝突、逆走車にぶつけられた車は N-BOXカスタムの黒なんだな。
助手席に乗ってた奥さんは背骨など複数骨折の重症らしいが、命助かっただけ安全性が高いと見るべき？ >>590
これ高速じゃないんだよね。山形の国道。老夫婦の乗った古い軽が逆走してN-BOXカスタムに正面衝突した。
カスタムはボンネットの丸みを帯びた形を見ると新型だね。サイドエアバッグも開いてる。 カスタムとノーマルじゃ防音材、吸音材の量が違うんかい！ 釣り好きな人お勧めのロッドホルダーと棚を紹介してくれ >>589
これ、普通の軽ならぶつけられた方も乗員死亡だろ。Nボだから正面衝突でもケガで済んでる。 >>597
ホルダーいらん
シート倒して真ん中抜く >>600
軽自動車同士だからだろ、倍の重さの普通車と事故ってたらタダでは済まない Nワゴンの次期型っていつ出るの？
マイチェンでもしてNボと同じ自動ブレーキが付けば別に現行型でもいいんだけど。
Nボはどうしても形が嫌い >>603
もし貧乏で軽しか買えないなら仕方ないけど
ステップワゴンじゃダメなの？ スライドドアが要らないなら
背が低い分だけ横風耐性のあるNワゴンの選択肢も有りかもだけど、
どっちみちセンシングが載らない以上は選択肢に上がらんだろう >>603
Nボのカクカクの形が嫌いでホンダセンシングが欲しいなら、フリードのガソリン仕様はどうだ？
値引きも含めると200万円台前半で買えるぞ。 Nボで一人で乗ってベストってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ N-BOXは女の車だからな、カスタムターボでも25歳以上の男が乗ってたら相当痛々しい >>617
女の車に乗ってるだけあって女みたいな性格してんなおまえ(笑) 女の車はココットだろ
N-BOXが女の車って
感性ズレすぎ ママさん層にも人気だよｗ
でなきゃ売上日本一には成れないってばｗ >>622
ノーマルのカタログおもいっきり女向けの車アピールしてるしね おっさんにも人気
ジジババにも人気
若い兄ちゃんぐらいじゃないの？買わないのは
まぁ免許取ったらとりあえず軽自動車はないわな
オレは18才で免許取得してやっすい中古のシルビア買ったし
おっさんの今は新車でN-BOXだ >>605
NWGN選択肢に入ってる人にステップワゴン進める馬鹿がどこの異世界にいるんだw？ 普通車…グランドピアノ
コンパクトカー…ピアニカ
軽自動車…神に描いた鍵盤 >>630
何？神ってw
ドヤ顔で慌てて荒らして誤字ですかwバカ丸出しだなwもう二度と来るなwポンコツ野郎(プッ 軽自動車板に来ている時点で同類だからw
責めちゃかわいそうだよwww 街中でガンメタあんま見ないんだけど人気ないのかな？ 同じことばかり書いているのがいるな
認知症の症状だぞ >>630
何をどう例えたいのかパッとしないな。
どうせこいつの人生もパッとしない人生なんだろうな。 みなさんnboxのシートにクッション敷いてますか？
それとも敷いてませんか？ >>77
試乗車がノーマルターボの
スーパースライドシートだったけどCVTも改良型新型だしターボも電動ウエストゲートだし踏めば気持ち良く加速して坂道グングン上るし見た目も穏やかな顔で良かったよ Nカスなんだな。ちゃんとサイドエアバッグ開いてる。 >>644
80過ぎなら軽が普通だろ
そんなにでかい車に憧れる年でもないし クッションは敷いてないけど安い合皮のシートカバーならしてる カスタムじゃない方の
現行nboxで、ディーラーオプションのフォグランプ付けてるオーナーさんに質問です
フォグランプのスイッチのon/offは
よくあるウィンカーの所に付いているタイプでしょうか？
スズキ車だと、ポチポチ押すタイプのが、運転席右下辺りに付いたりした車もあったので。 >>642
運転席の旦那は軽症で、助手席の奥さんが肋骨だけでなく背骨までいってる理由が知りたいなー
スーパースライド下げると、エアバッグに届かないとかかあるのかな？ >>650
4歳の子供を助手席チャイルドシートに載せて、奥さんは後部座席でシートベルトしてなかったのでは。 >>649
かスタボだが、右ウィンカーのところに捻るタイプでスイッチがあります。 普段NBOXやタント等の天井が高くフロントガラスが立っている車に乗っていると、久しぶりに普通車に乗った時に物凄く違和感を感じる。
天井が低くフロントガラスの傾斜がキツイので窮屈な感じがする。 普通車に乗るのが久しぶりってどんな生活送ってるんだよｗ >>654
ポンコツ軽しか持ってないとか貧乏自慢しながら優越感浸っててキモイ >>654
N BOXは貧乏くさいＡピラーが目障り、信号も見にくい フロントガラス左上部の出っ張った部分って何なん？(´･ω･`)
ナビのアンテナ？ Nボでターボ黄ばみ白50代ジジイ白ナンバーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>651
どこかの記事で、子供後席(多分チャイルドシート)
奥さん助手席と書いてあった。
奥さん後席(ベルト非装着)なら色々理解できるが… 橋本拓哉（２３＝大阪エヴェッサ）、今村佳太（２２＝新潟アルビレックスＢＢ）、佐藤卓磨（２３＝滋賀レイクスターズ）、永吉佑也（２７＝京都ハンナリーズ）に言いたいことがある。 置いていかれてもJPYが減ることはない
上で買ってさらに上がれば何の問題もない 僕の身長は１６０cm.
嫁は１５４cm.
だから、ＮBOXのくらいの大きさがちょうど良い、 N箱に限らんけどスライドドアのピーピーが
深夜だとかなりうるさいな 確かに、オレは183、ヨメは168なので大型セダンじゃないとダメだ >>672
お前は給料無いもんな。空き缶売って生計たててんのか？ 給料あるけど、たとえ無職になって給料入らなくなっても不動産収入で生きていけるわ >>669
シフトパーキングだと鳴らないぞ
ドライブに入れたまま開け閉めしてないか？ >>669
普通の開け閉めではエヌボックスは鳴らないよ。開け閉めしながら動くと｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｨ-っと鳴る 苦労を知らないから平気で人のことをバカに出来るのか？親の教育が悪かったのか？5chと言えども最低のガキだなw >>679
他人を馬鹿にしてる自分の事言ってるのね 「マウントだ！」病患者の巣窟でもあるな。
違う意見が来ると「マウント取りだ」という病気。 外車から乗り換えることになった貧乏人です。よろしくお願いします。 じえん
>>681
マウンタ～www
バ～～～カw 老夫婦のほうはカーナビが付いてないと書いてあるしミラの方じゃないの。
NBOXだったらナビ位付いててもおかしくないでしょ。 フロントガラスに頭部ぶつけて割れてたりで損傷の大きいミラ乗ってた方が亡くなってる確率は高いわな ピーピーて何だろうと思って調べたら、50代以上の世代が使ってた死語だった Nボで下痢で黄ばみ50代ジジイターボってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>685
カメラワークとナレーションからミラじゃね？ 「助手席の妻はあばら骨と背骨を折り重傷」って生き残った方も地獄だな
てか、やっぱ軽って普通車と比べて安全性低いよな 自動車保険ってどうやって安くするの？
今まで親の名義の乗ってたから
45歳、新規で入って10月で更新
対人対物無制限、搭乗者障害保険なし
車両保険なし、本人限定
おとなの自動車保険で36500円
もっと安くならないのか >>602
ミラジーノのほうはキャビンまでつぶれてるけど
N-BOXのほうはキャビンは無事だな。世代の差を感じる >>697
40過ぎまで親名義とか書いてて恥ずかしくないのかよ・・・・ｗ >>697
俺も似たような金額だね。
一時、契約者が親で、それから等級が引き継がれる形になった。安いほうだというが。
>>699
自営業の世界は特殊だからね。
ツマラン見栄やレッテル貼りはガキの頃から放棄してるわww >>694
軽自動車の分際でワッチョイなんか無理だから(笑) >>701
自衛業だわ、わりとまじで、引きこもりと変わらん。
見栄もへったくれもない、自分と家族を守るだけ。
誰も助けてくれないから。 >>695
ここで気になるのは何故運転席よりも助手席のほうがダメージがでかいのか？
ス～パースライドシートって実は事故った場合のダメージがでかい危険性があるとか？
たしかに最も後ろにスライドした場合、エアバックの保護される範囲が変わる、
つまりエアバックもカーテンエアバックも十分効力を発揮しない場合が想定でき、
それを今回の事故で証明されたようだ 事故する前提で話してるけど、今まで何十年車に乗ってきてそんな大事故した？
してないならこれからもないよ。
雷に当たる確率くらいないよ。 万が一どころか億が一の妄想話してるだけってわかってる？
もし自分の家が火事になったらどうしよう、
もし家族が殺されちゃったらどうしよう、
もし詐欺にあって貯金0になったらどうしよう、
もし車事故しちゃったらどうしよう、
結局起こりもしないのに。 どんな頑丈な車でも死ぬときは死ぬし、
貧弱な車でも死なないときは死なない。
そんなもんだよ。
サイドエアバックがどうこう、実は1ミリも意味ない話してるってわかる？ 俺たちが気をつけることは今まで通り正しく運転して、
誠実に生きることで神やご先祖様の加護を得て、事故らないことを祈るだけ。
それだけ。 それで事故ったら、そういう運命だった、というだけ。
そういう宿命だった。
良いとか悪いじゃない。
そういう運命だったというだけ。
だからサイドエアバックがどうとか、軽は安全性低いとか、実はほぼほぼ意味ない議論。
まったくもって意味のない心配と気苦労で軽だと事故したら不安とか、
そういう人は魂レベルが幼いから、おれみたいな魂の老年期みたいな考え方になるように。 維持費にビビってポンコツ中古普通車すら買えない人が集まってるのはここか？ >>697
30代半ばの軽乗りだけど、保険料は年間で2万ちょいだぞ。 >>697
対人、対物無制限
車両補償ありで、43,000くらいだな >>715
涙拭けよｗ ポンコツ中古車くんｗ
ちゃんと働いて、人垢のついてない新車が買えるようになろうな
たった230万程度でなに僻んでるんだよ 哀れな地を這うダニｗ >>697
自分も四十路の初マイカーで来月納車だけどSBIの次に安いおとなでいくよ、金額は君とほぼ同じ
来年はおとな継続よりソニーの方が安くなるんで移籍予定
走行距離次第かもしれんけど1万km以上走るならそうだった >>709
免許取って運転し始めてから30年経つけど、その間に自動車保険のお世話になった事は1回だけ
エアバックの世話になった事は1回も無い、自動ブレーキはごく最近1回だけ初めて世話になっただけ
それでも保険も安全装置もいらんとは思わんけどな NBOXってじじいとかおっさんばっかりだよな。このスレもおっさんばっかりっぽいな。先代乗ってるのは女も多いけど。 逆に若者はどんな車乗るんだ？
中古の改造スポーツカーとか中古のシャコタンクラウンとか、
中古の改造ワゴンrとか、運転席みると大抵若者。
若者は新車ほしいけど高くて買えないから、中古を改造したりして遊ぶのかな。
若者も金持ってたら贅沢なnboxカスタムとか買うかな。
金がないってだけでnboxを選ばないだけじゃ？ 「2018年、新成人 欲しい車ランキング」
1位アクア、2位プリウス、3位BMW、4位ノート、5位フィット・・・
ちなみに軽はトップ10に一台も入ってなかった 欲しい車と実際買う車は別なんじゃ？ホントに買うことになれば色々制約がかかってくるだろうし。 >>727
それがどうしたんだろうか？ろくに運転経験も車の所有経験も無い新成人のガキんちょが欲しい車なんてどうでもいいw たしかに。
ほんとはみんなフェラーリやランボルギーニほしい。
ベンツやレクサスやジャガーほしい。
でも現実的に高いから買えない。
スポーツカーかっこいい車乗りたい。
でも2シーターだったり維持費の問題で実用的じゃない。
結局普段使いしやすく多機能で維持費も安い、軽自動車という選択になってくる。
結局、みんな本当に好きで乗りたい車に乗ってるわけじゃなく、
妥協に妥協に次ぐ妥協の結果、しかたなく今現在乗ってる車になってるわけだ。
人生なんてそんなもんだよな。
毎日寿司やステーキ食いたいけど、妥協でスーパーの惣菜なわけだし、
絶世の美女と結婚したいけど、結局現在の相手だろうし、
一流企業の役員とか会社経営者になりたいけど、結局平社員だし。
そんなもんよ。
そうやって、ほんとに欲しいもの、好きなもの、手に入れたいものも手に入れられないまま、
妥協して諦めて挫折して、人生という重しに押し潰されながら生きてる。
で、そんな現状にずっと不満抱いてるのも心がしんどくなってくるので、
こんな現状でもまあいいかという、諦めなのか刹那ににた気持ちになってくる。
そうやって夢も希望も打ち砕かれた人々は、ささやかな現状に不満を抱くこともなく
つつがなく生きるようになる。
そして人々は軽自動車に乗るようになる。 ナンプレにラグビーや五輪はいらねーから、任意保険の加入有無をナンプレに表示して欲しいわ。
加入者は現行表示、未加入者は蛍光色で表示とか。 いずれにせよ日本で高い車買うのはアホらしい、家もしかり。天下りに餌やってるようなもん。 >>734
生涯一回でも新車を廃車にする事故を起こせば、ちゃらになるから新車時の2年は車両入ってるわ 車は軽で我慢して保険内容もケチるってどんだけ底辺なんだよ 人身無制限は当然として、
今回は、新車で230万車両（新車半損買い替え特約付き）
毎回新車からでのMAX値車両保険入ってるけどね
ポンコツ中古車厨には車両保険は要らんわなｗ 20代と60代以上なら新車から3年は車両付けた方がいいぞ
あとコイツで高速頻繁に走る人も >>711
カーテンエアバッグがないと命が助かっても脳損傷を被る可能性がある
カーテンエアバッグがあっても死ぬときは死ぬが障害者にならずに即死できる
俺は障害者の可能性より即死の可能性を選ぶ 保険を使わなかったら運がいいてだけで入らないとか考えられん。
自損も免責の範囲は修理しなくても走れるけどそれ以上は修理しないと走れないってことだからな。
いくら注意してても高速とかで何が起きるかわからんよ。 そもそも任意にするのがおかしいけどね
自賠責じゃカバー仕切れないの分かってるんだから、任意保険も強制にしればいいのに まずは、自賠責の賠償上限金額を上げれば良いんじゃね いっそのこと少々高くなっても自賠責を無制限にすればいい そもそも、殆どの人身事故は自賠責のみでカバーしていて、任意保険からは支払われていないことが多い また保険の話題になっとるｗしかも内容ほぼ一緒
お前ら学習能力ないんかｗ
1000レス中3割もNボの話題無いんじゃねーか？ｗ ドライブレコーダー付けとけば任意保険なんて要らんだろ 世の中には不思議なヒトがいるんですね
トライブレコーダー搭載車だと事故割合が100:0になるって考えているヒトがいるなんて 任意保険とコンドームはマナーやぞ。
ちゃんと覚えておけよ。 任意保険が掛け捨てなのがな。
無事故ならせめて半分程度戻ってくるなら考えないでもないが。 >>727
それ1月の記事だよな、わざわざお調べになったのかい？暇だね～w ドラレコパックは９２万画素＆駐車時録画機能もないゴミ Nボでドライブレコーダー付ければ任意保険なんていらんだろってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ パックのドラレコは純正ゆえのメリットをそう感じない
後ろにもドラレコ付けたけど効果あるね
法定速度+5～10kmで走ってても車間詰めて煽ってくる車いたのに後方カメラ付けてからいまのとこ無くなってる
捕まりそうな速度出さなくていいのが楽 ドラレコ選ぶの面倒だったから純正の400万画素のやつ付けたわ ふと考えるとNboxが無かったらホンダは今何を売るんだろう？ 白ナンバーのN-BOXかなり見かけるようになったけど、やっぱり黄色ナンバー嫌なの？ >>769
建前→白ナンバーの方がボディに似合うから
本音→軽自動車にコンプレックスを感じている >>39
生産でもその問題は把握していてMCで修成するんだと 車業界で働いてんだけどさ
任意はおろか車検切れ自賠切れでヤツもいるから気を付けろよ
そんな車検代も払えんヤツは修理代も払わんだろうから追い返すけどな
返したら即ツーホー 俺はバイクだって任意保険入ってたのに車で入らないとか信じられない。事故った(事故られた)後の処理とか無茶苦茶大変だろ。 任意保険なんて実際に世話になるの100人に一人もいないんだろ
それで毎年毎年数万円も払い続けるとか保険屋のカモにされてるとしか思えんわ >>767
心配するな、CIVICやACCORDを世界中で何十万台も売っている 北米でN BOX販売したら黒人が肩にかついでそう(笑) 軽で保険とかｗｗｗｗｗｗ
事故ったときは死ぬときだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>784
でも寄付有りナンバープレートよりも寄付無しナンバープレートの方がシンプルで美しい罠 >>787
誰も寄付しないとは言ってないが？
やはり日本人として東京オリンピックは誇り高きものだしな
一生の中でもう二度と無いかもしれないんだから、記念としてでもそこはケチらずにちょっと高くてもオリンピックナンバーだろ
東京オリンピックを何としてでも成功させたいから自分なりに少しは貢献するつもりなんだが、何か異論あるか？ >>789
オリンピック終わったらもちろん黄色に戻すんだよな？ これが言い負かされた後に行う恥の上塗り連投ってやつか 次の寄付金ナンバープレートは軽自動車用だけ黄色で頼む(笑) >>789
ナンバーはケチらず車はケチって軽自動車なのね。 >>787
寄付金付きじゃない方が小さいステッカーだけで普通の白ナンバーに近いからな
あれだとパットみ違いが分からない。 寄付もいいけど、そもそも東京オリンピックが無事開催できるかどうか…
コントロール不能なのに世界にウソついて獲得したから、神のバチが当たりそうで Nboxとかコンパクトカーしか運転したことないけど、
S660とかロードスターみたいなスポーツカーって、
運転した感覚はコンパクトカーとはまったく違うの？
運転が楽しいというけど、どう楽しいの？ >>799
ゴーカートみたいで楽しいよ。ダイレクト感があっておもちゃに近い感覚 >>791
記念としてと書いてあるだろ？文字読めないの？
どうせ車買うならついでにオリンピックに寄付したいなと思ってるだけだけど偽善者とかでも言いたいの？ 軽自動車に東京オリンピックの白ナンバープレートつけたやつはボランティアもやれよ >>769-770
軽で白ナンバーにしてる奴は恥ずかしいな。
誤魔化してるつもりなんだろうが、黄色ナンバーの軽より余計目立つのにな。 >>760
発売1年後の小変更でシートヒーター追加希望。
又はそれを含むSSパッケージ。 >>802
どの柄にしたの？放射状の一番派手なやつかな？ ハンドルのチルトは出来ますが、前後(具体的にはもう少し近くにしたい)を変更できる後付けのパーツはありませんか？
シート位置をベストにセッティングするとハンドルが気持ち遠いんです テレスコピックステアリングか…
貧乏人向けの安車にそんなのあるわけないじゃん(S660ならあったような記憶) >>807
いや、普通のにした
ちょっと派手だと思ったからね >>805
殆どの人は おまえみたいにNボを意識してみてないから逆に気付かれねーよw ハゲの同僚が、飲み会のときだけ帽子被ってくるみたいなモン
あ、やっぱハゲ気にしてるんかい、と言う 軽の白ナンバー否定してるやつはガラケー時代に必死にiPhone否定してたアホと被る
1万ちょいのタダみたいな金で白と黄色選べるんだから車体と調和する白にするのは当たり前だろ
そもそも黄色なんて役所が勝手に定めた色で黄色でなくちゃならない必然性なんかない
固定観念に凝り固まったアホが「普通車へのコンプだ～！」とアホ憤ってるだけ 気にしすぎじゃね
世間の人らってそこまでナンバーの色なんか見てないよ 200万超えの車ならテレスコ奢ってくれても良さそうだけどね
せめてカスだけでも ナンバーは色合いの問題じゃないのか
例えば、薄い青のボディに黄色より白が合うと思わないやつはいないだろ
たかがくるまごときに気にしすぎ 色合いとか似合うとか言ってるお前が気にしすぎなんだが >>820
S660にも付いてないのに軽の鈍亀ミニバンもどきにあるわけないだろwwwww ナンバーは特に何も言わなくても営業さんが白ナンバーでとっておきますねって感じだったよ
見た目だと黄色よりは白のがいいよね 信号待ちでステップワゴンの後ろに白ナンバーのN-BOXがいたけど
一瞬軽とは気づかなかったわ 返納するナンバーなのに記念とかww
寄付もしてないし、軽自動車にコンプレックスがあると正直に言った方がいいぞw 手放すまで返納は無いだろ
白ナンバーでも良いけど、変な絵が書いてあるのが恥ずかしいわな 近所のアパートにラグビーか五輪か不明だけど白テープ貼ってマーク隠してる残念な軽が止まってるわ(笑) 俺は黄色でいいわ。
軽自動車なんだし。
寄付したかったら普通に寄付すればいいし、
記念なら記念のグッズでも買えばいい。
どんだけ軽自動車や黄色ナンバーに負い目感じてるんだか。 売れまくってる軽自動車なんだからナンバープレート白でも普通車だと間違えるやつボケ老人以外にいないよ 別に軽自動車を隠そうとして黄色から白にしてるわけじゃないんじゃないかい？ カラーが白なら白ナンバーでもいいが
それ以外ならあえて白にする意味が解らん え？黄色とか色的にダサいじゃん
バイクも90ccまで黄色で
125ccまでピンクだけどさ
とにかく色付きナンバーはダサい
全部白に統一してくれ いっそのこと軽自動車は白以外のボディーカラー禁止にしろよ、ホンダならタフタホワイト、軽トラの白(笑) キミらみたいに乗ってる奴ダサイのばっかやからナンバーの色気にしてもしゃーないやろ 軽の時点でイキっても恥かしいだけだし、「白ナンバーでイキってんだろｗ」とか煽る奴もある意味自意識過剰の勘違いくん >>824
なんだ俺を偽善者扱いするのか？笑
論破されて悔しいのぅ 軽自動車買ってんだから別に黄色でもいいわけよ
でも4や9の入った変なナンバーだったら嫌だし希望ナンバーにするじゃん？
そうすっと営業が見栄えのいい白ナンにできますよと教えてくれるわけだ
黄色ナンバーなんて補色の青か同色の黄色でもない限り選ぶ理由ないな、これは俺の意見だけどね
みんな少しでも見栄えよくしたいからエクステリアパーツや希望ナンバーするわけじゃん
白ナン否定バカはオプションつけるのも全否定なの？笑 別にナンバーが「49-89」でもOKですよ (^_-)-☆ 白だろうが黄色だろうが日本のナンバープレート自体がクソダサいからどうでもいい。世界でも中国の次にダサい。こんなもんを何十年も放置してよく平気だなw ナンバーキチガイも一杯湧いてんのか。暑いからな。
自愛しろよ。キチガイ共 そもそも軽乗ってる時点で笑われてるんだから
そりゃナンバー変えたら周りはさらに笑うわな >>846
ナンバーの問題じゃなくて
車体そのものが大事
貧乏だからって言い訳すんなよ >>852
バーカ、ナンバーの形やデザインで印象が全然変わるのわからんのか？お前は三輪車でも乗っとけw 横枠・税制含めてこれまでの軽自動車枠が廃止されるから
今の白ナンバー選択制度は、そのための一過程
いずれ全部が白ナンバーになるんだよ。
おまえらはホント無知蒙昧だねｗ そこまでして普通車に見せたいか？
250万の中古車を買えばかなりいい車が買えるのに 元々軽自動車が貧困家庭にもマイカーを買わせようという政策で作られた規格 某自動車メーカーの会長も「軽は貧乏人の車」と明言してる ホンダって車両購入費用にナンプレ希望の費用入ってんちゃうの？ 250万の車でも軽なら貧乏
50万の中古車でも普通車なら金持ちやで 白ナンバー、見慣れたら黄色ナンバーの方が違和感ありありどぞ。 >>861
お前は一生他人の手垢とダニの付いたポンコツに乗り続けて人生を終わるんだろうなあｗ
哀れな底辺 Nボで黄ばみホワイトで黄色ナンバージジイターボってｗｗｗｗｗｗｗｗ 新車なら車両保険入った方がいいだろ
新車買ったばかりで車両保険入らず西日本豪雨で水没して全損で泣いてた奴リアルに知ってるわ >>868
なんだかスゲェなお前w
熱中症か？もう夏休みも終わるから早よ宿題済ませえよ ナンバーなんか気にしたことも無かったわ
嫁さんの希望で青にしたけどナンバー黄色でも別に違和感ないぞ 正直ナンバー黄色はちょっとって思ってた
乗り出したらどーでもよすぎて拘ってたのがアホくさくなったで ナンバーを黄色からマーク付きなんちゃって白に変えてる人は軽乗りだけって事実
普通車乗りは最初から本物の封印付き白ナンバー 白ナンバーだけが唯一の拠り所だったポンコツ厨ｗ
あわれｗ このまえ知り合いが送ってくれるって言うから待ってたらNBOXで来たんだけど
ゴメンね。軽で。 って言ってたよ
やっぱり引け目があるんだと思う まあ俺も人送る時は普通車使うな
恥ずかしいってより乗り心地の問題だけど モデューロのアルミより無限のアロイホイールの方が軽いですか たまに車持ってるって言いながら軽だった時のガッカリ感はぱねぇよ
車持ってるって言わないで 軽持ってるってなんで言わないのか不思議 黄色ナンバーがどうとか、見栄とプライドでしか物事みれないのかよ。
人の目気にして生きてくのそんな楽しいか？
自分がどうあるかじゃないのか？
黄色でも気にならなけりゃそれでいいし、
白がよければ白でいいじゃん。
ただそれだけのことだろ？
車で人を判断されると思うのは、あんた自身が車で判断してるからだよ。
まず、その偏見と濁った色眼鏡をなくす努力をしろよ。
そして、澄んだ純粋な目で黄色ナンバーを見てみろ。軽自動車を見てみろ。
そこには純粋に黄色ナンバーをつたけ自動車があるだけだ。
それを純粋に気に入ったなら、その自分の感性を信じ抜け。
人の目なんか絶対気にするな。 どうせ、高速道路乗らないから、次は軽に乗り換えよう、と、軽NO1の車のこのスレを身に来たら
内容の不毛さといったら。なんかの工作活動？ 「結論だけ先に述べると
1.軽自動車は事故を7%起こしやすく、普通自動車より約4割多く死ぬ
2.JNCAPの新安全性能評価でも軽はやはり弱い。だがホンダのN-BOXとN-WGNは別格で、普通車の平均並
3.普通車でもスズキソリオX ・三菱デリカD:2は軽以下」
https://twitter.com/dankogai/status/1032090430207217665
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 白→黄色→白 黄 選択可 時代でそうなっただけで騒ぐ事かね この車は660ccで3気筒
俺のバイクは250ccで4気筒
NBOXってだせーなｗｗｗ
って煽ってみる >>890
Nボはタイヤ４個ついていて４人乗れる。
お前のタイヤ２個？２人乗り？
だせーなｗ >>890
2半w
煽るならせめてナナハンくらい乗ってて欲しかった。 >>879
そういえば学生時代、女の子が親の軽自動車借りてきて、
「ゴメンね。軽で。」ってよく言ってた 男のくせに660cc、野良犬の肺活量以下まじウケる(笑) >>899
たかだか新車230万の軽自動車すら買えない地を這う脳障害ダニが集まってくるスレですｗ >>888
なんだソリオもデリカも旧型じゃん！
アホくさー ただダイハツ車のミラVS NBOX だとNBOXのほうが生き残ったのでダイハツ車よりは
安全性が高いのが証明されている ここはN-BOXを語るスレなんだから、少しはN-BOXの本質に迫る様な話をしたら？ 女の人のほうが、
「ゴメンね。軽で。」ってよく言う >>903
カスタムＥＸ ターボ ４ＷＤなら車体本体だけでそのくらい行くよ！
今は設定ないがターボのモジューロＸなら軽く越えるｗ ID:uKVU77iUが単なる嘘吐きってことだけは理解できた >>890
その4気筒250 音は一丁前だけど遅いのね、俺のスクーターにシグナルスタートで簡単に負けちゃった
と煽ってみる レクサスuxが出たら、即売っぱらってこのスレともおさらばた！ 4気筒250は今やお宝骨董品やで
貴重な贅沢品
中古価格は不当に高いし、維持にも金が掛かる 軽だってターボの4wでナビだのetcだの何だかんだで250万
ちっちゃいレクサスなら500万で買える
大きな車は必要ないから軽で我慢してたけど、レクサスux出る出るっていつまで経っても出ないから待ち遠しかったよ！ chrにしょうかとも迷ったけど、レクサス出たら絶対後悔すると思ったから、年間走行3000キロ未満だから小っちゃいので十分！ 燃費ならＮ ＢＯＸを確実に上回るし
何乗ってるの？｢Ｎ ＢＯＸ｣と｢レクサス｣じゃ、天と地の差があるもんな 男で軽って情けないもんね、恥ずかしいよね、死にたくなるよね 今日もまた頭のおかしい人がワイワイやってるねｗ
低気圧だからかな？ >>926
頭おかしい人を惹きつける何かが、ここには有るんだと思うよ！
しかも、かなりの重傷者を… >>927
軽は日本の宝だよ
欧米列強は軽だけは上陸させまいとあらゆる工作で妨害してる、もし一度でも侵入を許したら普通車が駆逐されるのが分かってるからね
黒船並みの驚異だと思ってるw エヌボックスカスタム新車で（5年ローン）
買ったぜ！最近の軽はすげーな、かっこいいだろ！（どや顔）
隣に新車らしき高級車止められて
我に帰る (排気量は置いといて)古い何かの番組でイタリアの街にハイゼットが走る映像を見た 見栄張りたきゃ高級車買えばいいじゃん
小生は軽で十分だわ N-BOXのルーフ洗車するときルーフ中央まで手が届かせるには
高さ何センチの脚立買えばいいのか判る人いますか？ >>934
お前の身長次第
自分で手の届く範囲調べろよ >>937
逆ギレする前に、ご自分のクソみたいな質問に関して自省して見ましょうね。
自分で車の横に立てばわかるような、クソ質問ですからw >>937
そんなくだらねー事は価格コムで質問しろよクズ n-box乗ってて本当に劣等感感じる？正直乗る前は軽に対して偏見はあったし
世の中そういう風みてる人は少なくないと思う。たしかに所詮軽なわけだが
乗ってると十分すぎてこの車軽に乗ってるという感覚薄くない？
劣等感を感じるどころか、逆にデカイ車乗ってる人がちょっとアホっぽく見えるまであるんだがｗ 身長によってどこまで届くか人それぞれって事
分かんない馬鹿いんだな Nボの洗車でルーフ中央まで手が届かないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「って」、おまえ
世間様とやりとりしたほうがいいぞ
働きなさい >>944
俺に言ってんのか？
どっかの方言きつい地方に住んでるのか？ >>934
丸イス買ったよ 1000円ぐらいの脚部が曲げ木のヤツ
日ごろは部屋で使って洗車の時だけ持っていく やっと1013km超えた
でも、E-CE4 5気筒のCSに比べると
良くできた安全性な車だと思います
進化したと感じます
総合評価で、軽自動車と思えないですね 先代もバカ売れしながら一年毎に改良があったし
そろそろあるで
ただし、一部の改良な
マイナーチェンジは速くて2020だ >>934
ドア開けてサイドステップに乗っかって拭いてる NボのターボジジイのチンポのサイズがSSってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>890
雨降ってきたら濡れながら運転してるの？ >>953
その一部改良でボンネットのズレが直ってたら買う
試乗車もズレててユーザーの指摘が本当だった >>961
所詮軽なんだし値段相応で細かいとこはどうでもいいよ 先月ピタ駐ミラー有償交換だったけどあとから返金してくれるのかしら
まあ請求するつもりなんてないけどどうなのかなあと カスタムって若者ばっか乗ってると思ってたけどジジババや主婦っぽい人沢山いるわ
あと皆さんに聞きたいんだけど大型ルーフコンソール インパネトレイマット ラゲッジトレイつけました？ 路ですれ違うカスタムドライバーは若者いない。
おっさんかおじいさんかおばさんしかいない。 >>923
そもそも年間3000キロで所有する意味ある？ >>968
お前程度の頭ならタクシーしか思いつかないかw いつも玄関先で待っててくれるならタクシーでもいいけどね Nボで要介護手前のジジババ専用車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>965
寺OPは後からつけられるから、必要と感じたらつけたらえーんちゃう？ >>967
会社は駐車場が無いから原2のアドレス出勤、ここでよく｢盆なのに軽自動車｣｢日曜なのに軽自動車｣って書き込みあるけど、休みがあるだけ軽自動車でも羨ましいよ、俺なんて休みなくて軽自動車だもんな。
今月、まだ一日しか休んでない。休みが無いから車に乗る時が無い そもそも軽自動車に２００万以上をポンと一括で買ってる奴に貧乏人など居ないぞｗ >>966
近所でもカスタムのＮＡばっかりで爺さん、おばさんが乗っているケースが多い。
たまにノーマルは若い主婦っぽいのが乘っている お！カスタボｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
と思っても、ホイールを観て失笑ｗ パターン多いなｗ
なんちゃってカスタム（） NA() >>977
ホンダ営業に聞いたらたかが軽自動車ごときにフルローンや残価設定の貧乏人も多いらしいぞ(笑) 一番コスパ良いのはノーマルEX
ターボつけたいならノーマルGLターボ
ベンチシートが良い&ターボいらないならカスタムGL
>63も言ってるけどEXの159万円以上のグレードから標準装備がガラッと変わる
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
特にサイドカーテンエアバッグは付けといた方が良い
ノーマルGLターボは標準装備追加＋ターボの追加装備（両側PSD、パドルシフト等）がつくからお得感あり >>973
まじか。寺情報？
ノーマル黒内装待ちなんだが。 カスタム乗りはほとんど男性だけど意外とオバさんが乗ってるのも見かける。職場にカスタムで通勤してるオバさんいるけどフロントがオラついてると女の運転でもナメられないかららしい
ノーマルは主婦やかわいい女の子が乗ってるね
ベージュのシートだけどシートカバーつけて色々とコーデしてるのをよく見かける 金持ちか貧乏か、軽か高級車か、白ナンバーか黄色ナンバーか、
若者かじじいばばあか、
このスレみてるとそういう両極の物の見方の意見しかない。
なんでだろうと考えた。
たぶん、車というのはその人のエゴとか見栄を主張するものだからかなと思った。
人間的に未熟な人ほどエゴが強く見栄っ張りなので派手な改造車や高級車に乗りたがる。
人間的に人格者なほど、謙虚で自分を大きく見せようとしないので軽自動車に乗る傾向がある。
だから乗る車でその人の人格が判断できる。
高級車に乗る人は人格は幼く未熟で、軽自動車に乗る人は人格が成熟されていて立派ということがいえる。 ノートにするか凄く悩んだけど結局NBOXにした
フルローンにして購入資金を投資に回そうかと思ったけど年1.4%の利回り確保できる自信無くて現金で買った
そしてうちの嫁さんは軽自動車に乗りたくないって言うから俺が乗るはめになったw
不人気ノーマルターボ最高です >>986
運転中に覗きはしないよw危ないしw
地方の某大規模生産工場で働いてるけど老若男女勤務してるから駐車場で見かけるんよ
N-BOXとタントの割合は異常 もうすぐ初車検なんだけど
タイヤとバッテリーの交換は必要なん？
走行29000kmでアイドリングストップは効かない状態 >>994
乗り方次第だろうな
大した金額じゃないから勧められたら変えればイイ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 21時間 50分 23秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
