【HONDA】S660 Part155【MR OPEN】
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>>448
だからMTは回せるようにしてるじゃん
きちんとアクセルコントロールしてみ
べた踏みして早々に馬力上限達してスロットル絞られるようなアクセルワークじゃだめだ >>452
ただ回るだけじゃ気持ち良くないよ、という話。 エンジンの演出って大事だよ
昔のVTECがもてはやされたのもこれがうまかったから
速さだけならもっと低回転から切り替わる方が速いしね
フェラーリだってF50でフラットトルクでつまらんと言われて最近のは演出込みでのカーブになってるだろう すまんトミックとか言うYouTuberが毎度毎度あらゆる生き物を残酷なやり方で虐殺して動画のネタにして腹がたつ。S660オーナー達よ力を貸してくれ、YouTubeでトミックを通報し追放しよう。頭がおかしいあいつ。 >>454
楽しさも大事だが例えばビートだと反面加速遅くて苦痛な場面もあるだろ
燃費と規制もあるからあのてのエンジンはもう無理だろうし 公道で6000回転以上を維持して走る人はそんなにいないからでしょ
660ccしかないから高回転にピークパワーをもってくと低回転のトルクがなくなり出足が悪くなり扱いにくい特性になってしまう
その辺のバランスを考えて決めてると思うよ エスロクがぱっと見非力に感じる理由を知ってるぞ。この車はパワーに対してアクセルストロークが長い。SUZUKIと比べると倍くらいある。
ちょっと踏んでほぼ全開になるようなアクセルと奥まで意識してグーっと踏み込まないといけないアクセルではぱっと見の印象が全く違う。試乗程度では素人は簡単に騙されるよ。 >>461
MR、6MT、オープン、低い、安い
S660には涎垂れまくり
貨物とFFじゃ無理 >>453
それならスロコン付ければ良いんじゃない？
あれは自分で演出できるんだし
右足さえきちんと動かせればいらないものと思ってたが
速さじゃなく雰囲気重視な人がいるのなら有用なものだわ
フラットトルクの車は古い頭の人には受け入れられない
ただアクセル開けて加速する人には不評
峠に行って初めてその有用性に気が付くんだけど
「痛快ハンドリングマシーン」の名はそういうのも含んでの事
昔みたいなドッカンターボじゃストレスがたまる >>460
ブレーキもそう、操作するのにストロークがある程度あったほうが良いんだよ
操作を楽しむ車なのだから 最近の通り雨と 強い日差しでフロントガラスがウォータースポットがだらけだ
お手軽簡単 消す方法ないかな >>463
パワーバンドキープして走るのがええんやんけ >>466
ギアレシオ変更できない市販車で公道走るとどうしても対応できない状況がある
ピーキーなエンジンだとそのパワーバンドを維持して走るのは困難
そういう時にフラットトルクの恩恵を感じることができる
それとオーバーレブ特性、＋700ｒｐｍはただ回ってるだけでもギア選択の余力ができる
サーキットでさえすべてのコーナーにギアを合わすのが無理なのでピーキーなエンジンは遅い >>455
s6オーナーとか無力のゴミばかりだから無駄だよw
行動力も金もなくて、おまけに腕もない
スレの話題はババア蟹ぼんマンセーばかりでうんこ アルトオーナーにはなぜキモオタおっさんしかいないのか… >>462
その通り。
S660にはエンジンを回す楽しさが欠落している。 S660オーナーもオッサンばかりだよ
女子もいるけど変人ばかりだし
コペンオーナーは可愛い女子が多い >>467
速くなくて良いから楽しい車にして欲しいのよ。
単に速い車なら他にも沢山あるし。 >>467
そもそもだが市販車の普通の車でピーキーなエンジン特性の車なんて無い まだ、22歳だけど趣味で車が好き。
ソニカから現行のCX-3ディーゼルに乗り換えて、でも軽も便利だからと、他はNAの軽を体験したくてラパンショコラをヤフオクで落とし、
何か気分的にオープンチックな車乗りたくなったからコペン買おうと思ってたんだけど周りからの猛アタックされてS660になってしまった。。。
コペンは丸い顔の方のATで検討してたけどS660はディーラーの若い女性が是非是非って言うからMTになってしまった（笑）
確かに楽しい車だと思うけど
リアの窓開けるとアイドリング音が軽トラの音なんだけど、こんなもんなの？
同じ軽でもラパンショコラのアイドリング音の方が全然良いんだけど。
そして窓開けて走るとガーガー煩くて、要は音質が気持ちよく無い気が。。。
コペン試乗したら、もっとオーーって低い音質だった気がした あと、実家だから庭に適当に全部止めてるから砂埃が付く。
洗車した時に思ったけどドアミラーって畳まないのかな？
黒い細い線で繋がってる感じでビクともしないんだけど。
畳めなかったら洗車機無理だよね？ >>470
お前もう>>457を忘れたのか
認知症？ あー、そうそうドアミラーはたためないんだよ。
ホント、俺もオーナーになってその事に気付いて愕然としたよ。
ぬけているというか、どうしようもないね。
かえられない事をクドクドと後悔しても仕方ないと納得しているよ。
せっかくのオープンなんだから、ポジティブに行こうぜ！ そんなにドアミラー畳む場面あるか？
あと青空駐車するような人が乗る車じゃ無いな うちのはフロントガラスの吸盤跡みたいなのが、半年は消えなかったな たためなくてもいいから排水もうちょっとマシにしてほしい 「S660 納車」でいちばん笑える画像を貼ってください
笑えない画像 でもいいです >>485
あ、うちも吸盤跡ついてる。
あれって外側？内側？？ >>485
フロントガラス真ん中の吸盤跡、ほんとになんだろうね。納車から９ヶ月だが、光の加減でまだ見える。 ガラスのあれ、組み立てる時につくんじゃないかな。
あと、すまん。>>481は縦読み。わかりづらくてごめん。 流石にロボットアームでフロントガラス付けてるよね？
まさか２人で・・・ Ｓ６６０女子は４５％増しで実物よりも可愛く見える。
これは車なのか女子力の魅力だがよく解らないので今度検証しようと思う >>473
こう言う画像って、誤って削除しない様に大切に保存してるんだよね？微笑ましいわ。アンチの活動も大変だね。 >>495
アンチの活動って言い切る時点で
都合の悪いブツって自分で認めてますよねｗ 誤って削除しない様に大切に保存してるやつ。
2011年 株主総会で小型スポーツの開発を明言 期待度100％
2011年 EV-STER発表 ビートの再来か！？ 期待度160％
2012年 中長期戦略発表会で軽スポーツの投入が確定 期待度200％
2013年 S660 Concept発表 安直なネーミング萎え 期待度120％
2014年 ベストカー確定情報 タルガトップ萎え 期待度90％
2014年 ベストカー確定情報 N-BOXから流用エンジン萎え 期待度60％
2015年 事前試乗会 極太タイヤと新開発AHAの組合せに嫌な予感 期待度40％
2015年 事前試乗会 伊東リコール元社長のお家騒動萎え 期待度20％
2015年 予約開始 メーカーとディーラーの温度差萎え 期待度10％
2015年 正式発表 直立エンジンで予感的中 不満度100％ S1000への期待度100％
2015年 発売直後 ラブライバー大破事件 爆笑度100％
2018年 モデューロX発売 モッサリエンジンのままボッタクリ価格 失笑度100％ 最近、コンビニにしても給油所にしてもＧТＲと何故か隣り合わせになる 人生は受け身ではつまらない
攻めるべきである、ただ無謀な攻めはやめよう
新しい目標
>>494
共通の趣味もってる女は可愛く見える法則 >>502
お前は負け犬の底辺だと「地球」が証明してんだよ、マヌケのアホンダ信者（大爆笑） >>503
負け犬同士が可愛く見えるかよアホ、クリーチャーは化け物だアホンダ信者（大爆笑） 軽く流しても 実に官能的でいい走りだ モービル１はいいなあ ドアミラー本当に畳めるのかな？
畳んでみたいけどマジで怖い
GSのセルフ洗車機はドアミラー畳んで下さいってアナウンスあるし、都市の地下駐車場でも畳むって書いてあるよ
地下駐車場はショコラちゃんで行くしか無いのかなー
あとMT辛い助けて（笑）
緊張して、すんごい汗かく >>465
最強なのは、ちょっと高いけどプロも使っているモノタロウの「ガラスうろこ取りクリーナー」 >>507
そう言うのがこの車の本分でしょう
ガチで走る車でなく雰囲気を楽しむ車
ついついドライブしたくなる様な >>508
可倒式なんで畳む事は出来る
ただし格納する事を目的としてなく、保安基準を抜ける為だけに付いてる感じです
なので可動域がめちゃくちゃ少しです
畳んでも意味無いですし長期的に見れば故障の原因になる可能性が有ります
畳めると言う事は忘れましょう 伊東体制下で開発されてンダヲタから不満爆発だったシビックRとNSXの刷新が無事に完了。
残るS660はどうなるのかな？ >>508
周りに流されて物事を選んじゃだめ
未成年ならまだしも２２なら自分で選択 >>510
わいはようつべでS660がマジアタックする動画を見てイメージトレーニングしてるよ >>369
あのブス筆頭にゴミしかいないから入らない方がいいよ >>473
なんか女と無縁の人生送ってきたような面だな(笑) 顔や年齢はしょーがないとしても
少しは自分の見た目にも気を配るとか考えないのかねw 外見偏差値が低いのに注目を浴びたい地下アイドルみたいなもんだろ。 >>510
そうそう、雰囲気を楽しむ車良いこと言うね。
ガチで他車と勝負するS660なんかいないし、いたらいたで逆にカッコわるい。
S660はラグジュアリーカーですから。 乗ってる連中がラグジュアリーから最も掛け離れた人間である事実がバレちゃったわけだが・・・
ラグジュアリー
［名・形動］ぜいたくなさま。豪華なさま。また、ぜいたく品。高級品。「ラグジュアリーなファッション」 s660は高級品。
将来を考えると手が出ない。
将来を考えなければ 俺のＳ６６０は踏めば速いけど
あ超ラグジュアリーカー 車を止めれば寄ってくるのは何故か女子が多い。
たった今もだ。なぜ広い駐車場なのに俺の横に止める。今君と僕の２台しかない。
この歳になってこんなにモテるようになったのは想定外
しかし、何か趣味を持てばとセックス依存症治療のためにこの車を買ってくれた妻を裏切ることはできない。
俺は妻とＳ６６０をこよなく愛しているのである。 演技性パーソナリティ障害
・自分が注目の的でないと楽しくない。そのために話を作り出したり、騒動を起こすこともある。
・感情の表出がすばやく変化しそれは浅薄である。
・印象的だが中身のない話し方をする。
・他の人から見ると芝居がかったような演劇的な表現を行う。
・他者を実際以上に親密とみなし、知人をかけがえのない親友のように言ったり、会っただけの人を下の名前で呼んだりする。 考えたくないのにこのスレが気になって眠れず夜中に書き込み、妄想幻聴に支配され他人とコミュニケーションが取れない→統合失調症
この車持ってないのにこのスレに来ないといけない、この車とオナを責めないといけないと思う→強迫性障害 そういえば、エスロクの赤って見たことないってくらい見ないよな 助手席ドアの内張りのカーボン風の模様に日焼け止めクリームの白い粉？が入り込んで取れねー。
何か薬品使わないとだめなんかな モデューロXを納車された方のご訪問をお待ちしておりますw 交差点では 隣の車がミラーこ擦ったと 怒鳴っているから 私もついつい大声になる みんカラにもいたな
モデューロX
CVTだったけどw 某SAでModulo見たよ。あ、いーなぁと思ったわ。
ドアミラー畳めるっての。信用出来ないならさっさとディーラーに電話するとかさ。
ここでグダグダ言ってるのはなんでだろうね。
そういえば、エンジンから異音がしても2年数ヶ月ガマンし続けたというおかしな人がいたっけ…… ミラーそれほど固いと思わないけどな。バキっといったらやだから一応両手使ってやってるけど
ジャカジャン♪
馬鹿にしないでよ そっちのせいよ >>528
オーナーズパレードとか数集まるところで見ると、いないわけじゃないけど多くもない
白＞＞＞＞＞黄＞＞ポリ≧赤＞＞他 赤いスポーツカーは見てる分には最高にいいんだけど自分で買うとなるとちょっと・・・となる この車の赤は退色しにくい
もっともフィットの赤のあとメーカーが対策してあれよりマシになってる スポーツカーをガチでサーキット等を走るものと勘違いしてるヤツがちらほらいるけど
流す程度で楽しいのがスポーツカーなんだよ
やはりタイプRで勘違いさせたホンダの罪は大きい
ラグジュアリーカーってのはグランツーリスモの豪華版で安定方向に振ってるから走らせても楽しくないのが一般的 サーキットなんか走っても詰まらん詰まらん
あんなもん何回も走れば、そこそこ速く走れるようになるのは当たり前 >>542
ないな。気休め程度。
坊や一体何を教わってきたの 私だって私だって疲れるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
