【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】
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登り坂でクルコン解除だね
やっぱりATで威力が発揮できる機能よ >>966
そうですね。
東名御殿場あたりの坂道なんかどうなんだろう？ MTだとシフトダウン操作を強いられ
結果 クルコン解除
登り坂が終わって 設定し直し
また登り坂で解除
また設定
これの繰り返し …
実用的とは思えない
ATなら自動でシフトダウン クルコン維持 クルコンはオートでも先の状況が見える様になってる訳じゃないから
たとえATやCVTでも使い物にならんよ
オートに限らずクルコン使うと燃費も悪いし変な制御入ってるから余計疲れるしまだまだ今の技術じゃオマケ程度
自分で運転した方がまだマシ 道民のワシからするとクルコンは非常に便利
運転の根本が変わったくらいに革命的
たとえ追尾じゃなくても車速維持だけで感動 >>975
一般道での話？
急な飛び出しや、割り込み等々ってないの？
高速道なら、まぁまぁ使えるかもだけど、一般道じゃ怖いやろ。
急な飛び出し等々では確実にワンテンポ遅れると思うけどなぁ。
ってか、下道だと足の置き場に困らない？ さすが鹿とか子供とか自分の命を賭けて平気で轢き殺す道民は格が違うなぁ 主に一般道ですな
もちろん郊外でしか使用しません
急な飛び出しはクルコン関係なく対応できません まあこっちはタヌキやテンの類だが
対処なんか出来んわな 北海道みたいに真っ直ぐ伸びた一本道とか車が殆ど無い高速独占状態ならいいかもね。 まさかジムニーのりで熊の一匹や二匹引き倒したことのないやつはいないだろう 北海道のなまらだだっ広い道なら本土の自動車専用道路と大差ない
むしろ都市部の矮小な専用道よりも広いとこさえある 上級者です
リフトアップせずにホイルも16インチのままでごっついタイヤ履かせることできますでしょうか >>985
ゴムの原料採取する労働者からやり直してこい >>972
クルコンで疲れるってすごい神経質だな
あんなのボタンポチポチするだけの操作なのに クルコンは信用度合いによっても違うだろうな
脳みそ空っぽで全信用おいてるならそりゃ一切疲れないだろうがいざという時にドカン
渋滞の後続車に突っ込んで大事故おこしてるのなんてそれだろう
かといって一切信用せずに制御の一挙手一投足まで反応して見ていたらそりゃ普通に運転するより神経使うわってなる
こういう線引きを上手にできない人間は使うなもしくは免許返上しろってことよ >>950
セコかわいいな
こっちはもっと豪華だぞ Tシャツや帽子、バッチ裏山
寺には納車済みだけど出張中でしばらく受け取れず… 君達はノックスドールはやる感じかな？
雪国は融雪剤の悩みがあって困るわ このスレッドは１０００を超えました。
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