【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
XGって町とか地区とかのパトロール用とかだと思ってた
一般の自家用で買う人いるんだ ナビは使わなくても絶対付けるよな
居酒屋のお通しみたいなもんだ 新車で買って、２ヶ月
ディーラーでオイル交換しようと思ったら
４０００円から５０００円って言われたんだけど
高すぎないかな
５００KM超えたあたりで初回の交換と言われてるけど
こんなに高いなら、６ヶ月点検まで様子みたほうがいいのか 高いね！一般グレードのオイルの単価なんてワンコインなんだから (*･ω･) なんか、色々と工賃が高いディーラーに当たってしまったのかも知れない
今後のこと考えると、多少は高くても、、、とは思うんだけど、なんかなー >>804
スズキなんだから他より安いだろ
それでも高いと思うなら自分で…
てかジムニーだぜ？
オイル交換ぐらい自分でやれよ
なまじかっこよくなったもんだからニワカとクレーマーが増えて始末悪いわ 久しぶりにスレ覗いたらXG は貧乏と言うことになってるんですね。
発売前は楽しみな良い雰囲気だったのになんか変な雰囲気になってますね。 >>809
そう言う事言ってるのは数名でしょ
気にして変な言い訳するから面白がっていろいろ言い出す >>804
うちのディーラーは2000円でやってくれるよ。オイルフィルター交換も入ってるんじゃないの？ >>811
ジャッキアップしなくても出来るのは大きい いや、ターボ車初めてなんで（そーゆー意味でもニワカですまない）、
で、ターボ用オイルとなると高いとかって言ってんだけど
そのあたり、もし教えてもらえると嬉しい
安っい油でもいいのかな？ 自分でやるって言った人は、純正オイルをディーラーから入手するのかな？
なんかオイルだけで３０００円とかするらしいけど、それも間違ってる？ >>816
ターボ用オイルなんて曖昧にされないで、どこの何て言うオイルか聞いてみ。フィルター交換込みじゃないなら結構良い値段だぞ。よほど良いオイルに違いない。 >>817
そんならなんで高いとか文句言ってんだよ・・ >>817
ターボ用というのは熱に強いように添加剤で調整されてるオイル
熱に弱いオイル使うとターボが壊れやすくなる
オイルはカー用品店とか通販で沢山ある
もちろんターボ車用と言うのもある
普通のグレードなら4L缶で3000円はしないね >>806
ボトルキープみたいなのもやってないの？
あとキャンペーンで指定日で安いとか >>820
よく知らないけど、交換に３Lとして、
普通のグレードでも３０００円弱なら
工賃込で、どうやって２０００円でやってくれる
ことになるんだろう？
かたや、単価ワンコインって言ってる人もあり
その単価が、交換一回あたりのオイル単価だとすると
その程度のグレードでもいいのか、ということなんだが 3200円出せば全合成のEDGE 4L買えるのに？ いうて2000円で廃油込みでオイル交換やれって言われたら断るわ
昔は自分でやってたけど >>822
普通に乗ってるだけなら、どんなグレードのオイルでも良いんじゃね？大事なのは豆に交換することじゃないかな。 いろいろと、硬軟とりまぜてありがとう
結論的に言えば、結局オイル代だけで２０００円はかかる、
そうすると、４０００、５０００円というのは、廃油処理とか
油まみれになった後の洗濯の手間、時間のロスとかを
考えると、無茶苦茶高くはない、のかもしれない、
フィルター交換も込で４０００円ならまあいいのかな、と思った
あとは、むしろどのぐらいで交換したらいいのかなので、
新車は早めにというのは、通説みたいだけど、自分はまだ５００KMぐらいだけど
１０００KMぐらいまでならOKなんだろうか
オイルをむやみに換えるのも、あまり意味がないとも聞くが、、、
８０８氏あたりは、一体いくらのオイルをどのぐらいの頻度で交換してるのか、
ベテランとして教えてくれるとありがたい >>827
新車時、最初のオイル交換は早めがいいよ。500～1000キロで交換。あとは3000キロもしくは３ヶ月毎位じゃね。 >>827
おめーは他メーカーのを寺でオイル交換頼んだら卒倒するぞw 白は、林業のクルマ的には、理想の色
緑・黒・青は、薄暗い林道では、目立たない保護色になってしまうから。
黒色は、クマ色だから、スズメバチが寄ってくるから。 >>827
あなたは働いているのか？
働いたことがあるのか？
廃油処理とか洗濯の手間とか言ってるけど
一番大きいのは人件費だろ
オイル交換やってる人の時給はいくらか考えたことあるか？
レジ打ちの姉ちゃんの時給も総務のおっさんの時給もショップのオーナーの時給も全部入った金額だぞ >>804
その店舗で新車で買うか車検出すかすると
次の車検までエンジンオイル交換無料してくれるスズキの寺がおススメ
俺は3万km/年くらいドライブするけどオイル代、交換工賃無料は地味に良いよ >>835
てか、いままで、他のメーカーのディーラーだと
結構サービスとかしてくれたので
で、スズキは渋いのか、それとも今回のディーラーだけが
高めなのか、と思った
まあ、軽自動車ってのは単価安いし儲けも少ないから
仕方ない面もあるのかと
でも、そういうディーラもあったんだ
で、質問だけど、そういうディーラーなら
ムダに交換しようとは言わないはず
その場合、だいたい何キロごとに交換って
言ってるかな？あと新車の初回は何キロから？ >>836
他メーカーの方が時間工賃高いだろ
しっかりしろ >>836
探せば原付やバイクですらやってくれる所も有るよ
俺の所の場合は通常6ヶ月3000km程度で交換だけど
初回のみ500km-1000kmくらいで変えてもらってる
一応エレメント代だけは別途って感じ 青黒はじめて見ました。
なんだかハスラーみたい…お洒落だな？
自分はシルバーだが、この色は飽きるかも。 色々見るようになってきたな
街で遭遇した印象
とりま屋根の色は変えたい。赤黒欲しい。
黒黃黒 前から見たら真っ黒かっけー
青黒 かっけー
黒黃 目立ちすぎ かっけー
アイボリー黒 クロカンといえばこれだね
塩ビ ラングラーみたいで渋い
---
真珠白 屋根黒だったら良かったかも惜しい
アイボリー 夜見ると白に見えた
ジャグリ 昼見ると薄くて微妙 メンテナンスパックに入らない人が多いのか
うちはパックに必ず入るから、自分で壊さない限りは次の車検までガス代しかかからんが……
納車1か月と半年毎にオイル交換、1年毎にフィルターとワイパー交換、あとは冷却水やらパッドやらブーツやらは適宜で便利だよ >>842
半年でオイル交換て走行距離関係無しに？
月1000キロ走るから半年で6000キロになるな、俺3000で交換してるからどうなんだろ >>843
オイル抜きのメンテパックもあると思うよ 最近、、、何気にJB23の方が洗練されたデザインに感じるわ
なんだかなこの車！女子受けを狙っただけのこのアンダーパワー車は (嘘) >>843
契約回数以上は自己負担だよ
俺も月に1500㎞以上走るだろうから聞いてみたらそう言われた ジムニーってキャバ嬢も乗るような車になっちゃったもんな
乗ってると言われてびっくりしたわ しかし20年もモデルチェンジしてなかったとは。
凄い話だ。 そのうちキャバ嬢も23に乗るオバちゃんのようになるだろう しかし燃費が13.2km/Lって軽自動車の燃費じゃないね。 俺の新型ハイゼットは10キロくらいしかはしらないよ 四駆の軽バンととんとんだべ
MTならもっと延びるし
今の時代新車でこれが買えるはありがたいことだよ うちのエブリィはＭＴだけどリッター19キロだ
もともと15～16だったけど
最近ガソリン高いからエコ運転して
制限速度＋１０キロ以上出さないようにしたらこの結果
正直、俺が驚いているｗ >>852
燃費いいね
俺のは10出たら奇跡だな
23だけど あの車重はどうにもならないんだろねー
より軽く頑丈なフレーム…パイプフレーム？ 悪路や積雪路を走るのにジムニーはとても良いから、他に選択肢が無い人もいるよね。 ただ年々道路整備や除雪の技術も上がっているから
この手の車がイイって客層が昔ほどには多くはないというのもある 積雪地を侮るなかれ。
その地域の除雪車が全車稼働していたとしても追いつかない場合もある。 >>862
たしかに。
昔、白馬へVWで行ったら物凄い降雪量で、スタッドレスタイヤなのに、斜面が進めなくなった事がある。
豪雪地帯だと年に何回かはこういう日はあると思う。 まあもちろん皆無ではないんだろうけど
普通に生活する上では車の選択肢がそれほど重要じゃなくなってきて
昔雪国で重宝がられたような軽四はどんどん姿を消してるんだな、とは思う
いまは趣味的な車でも真冬に普通に走ってるしな 朝除雪した会社の駐車場に終業までの間にドカ雪が降って、帰宅時に駐車場内でスタック続出、
なんてことが時たま起きるのが雪国 実際に起こってる現場で、よっこらせて出てこれるジムニーは有能なのですよ。
そうなってるときに車の前除雪して出てこなきゃならない他の車では、通勤時間に差が出る 駐車場から出る時に車の前の除雪作業してる人を横目に普通に出発出来るとちょっと優越感あるぺ これからドンドン除雪の予算がなくなっていくのに地球温暖化でドカ雪の日が増えてゆく 数年前の大雪の時、関東在住の俺はジムニーに乗って意気揚々と出かけたわけだが
数百mも行かないうちに渋滞にはまって進むこともできず戻ることもできず
たった300mの距離を2時間以上もかかって帰ってきた
都会じゃジムニーなんて乗ってても滑ったり溝にハマったりしないだけで渋滞で動けなくなるのは同じ そうそう。結局周りの車が動かないから意味ないんだよね >>872
暖冬は雪が降らないという意味じゃない
雪が降る回数は減るかもしれないけど条件次第で水蒸気量が多い分例年より大雪が降る可能性がある >>861
ゲリラ豪雨よろしく、近年は不意のドカ雪が多いし、地方は財政難で満額除排雪に予算を割ける訳ではないし、人手不足でオペレーターの質も下がってるしで、現実世界はあなたの言うこととはまるで逆の現象が起こってますよ。
道路の維持費だって管轄を地方に振ったんで、以前ほどマメに補修なんかもしてくれないし。
つまり夏も冬もジムニー必須の環境になってきてる訳ですよ。 >>875
日本海の海水温度が上がると日本海側も降雪量(降雨量)が増えるよ >>876
そこまでして持ち上げるのはちょっとキモい
本スレ向き いや、本スレでもちょっと・・・
てか、そんな理由で車選ぶ人なんてまずいない >>878
持ち上げては無いだろう
必要だって言ってるだけで >>877
つまり暖冬だと言っても日本海側ではそれなりに雪はふるって意味だろ ベストカーで水野氏が、純正タイヤがベストマッチで他のに替えるとバランス悪くなるって書いて有ったけど‥
純正タイヤは、どこのやつですか？ でもその水野くんが全てのタイヤを試して言ってるとは考えにくい 23は最初ATタイヤだったけど、後期はHTタイヤになってるし
純正なんて燃費スペシャルだよ Yahoo! 検索大賞2018
https://searchaward.yahoo.co.jp
クルマ部門賞
軽四輪駆動で本格的なオフロードを走れるモデルとして人気が高く、熱狂的なファンも多いスズキのジムニーが20年ぶり、4代目となるフルモデルチェンジを発表。ワイド版の「ジムニーシエラ」も同時に発表され注目を集めました。
一緒に検索されたワード
新型 燃費 シエラ 7月下旬契約、年末～年始納車連絡来ました。XL ベージュ 大阪 Revealed: the 2018 Top Gear magazine awards winners!
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-magazine/revealed-2018-top-gear-magazine-awards-winners#2
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimmny.
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/awardsweb2.jpg
“Yes, there are agricultural elements such as the transmission whine, body roll measured in days not degrees, and you sit very high for something where you can virtually touch the back windscreen from the driver
“But these things aren’t punishing - they’re endearing.” >>897
登山が趣味と言っても車ごと登る訳じゃないだろ？
メジャーな山の登山口までは普通の車で登れるし
まぁ山菜盗掘派や渓流密漁派等の違法集団は危険な道にも入るかもしれないが 新型ジムニー！
好きなんだけど、なんだかグリルが、、、？ ハスラーみたいな画一的なデザインでさ (*･ω･) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
