【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】
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>>763
スマホは山の中で電波ないときつい
gps制度も糞すぎ
グーグル系のマップは細い道ナビしすぎ
バッテリー消耗やばい >>763
まぁ確かにそうですが、ラジオとAUX くらいは欲しいかな。
スピーカーもないらしいのでちょっと面倒てすね。
軽トラみたいにスピーカー一体型のラジオみたいのがあれば良いんですが。 >>765
最近のモデルはみちびき対応だからGPSの精度は上がってる >>764
中古スマホに格安SIM入れて車専用に置いてある
普段使いのスマホを兼用するのはたしかに何かと面倒 普通にカーナビつけちゃうなぁ。テレビ見られるし、その他DVDもあるし、電話も簡単にかけられるしなぁ。 ナビはナビで入れてあるんだけどね
リアルタイムな情報が欲しいこともあるし、あとはストリーミング音楽のソースでスマホ常設 Googleマップのリアルタイム渋滞情報は凄すぎる >>773
どうやって渋滞情報取得してるのか知らないけど確かに凄い
多分当たり外れあるんだろうけど
金曜筑波山行ったらGoogleマップでだけ渋滞してるって出て他のアプリやカーナビと違うルート示されたんだけど確かにその道渋滞してた >>773
道路上に有ると判断される多数のスマホの位置情報を取得してその移動速度から判断してるんだよ。 スマホナビは地図は最新だしVICS情報だけじゃ無いから確かに良いんだけど、熱持ちもあるし…
あと画面ちっさい >>776
そこでAndroidAutoですよ
でもgoogleマップナビは、相変わらず区間最速ラップ事例の多いローカルルート案内するから使いたくない
早くyahooカーナビ対応しないかなあ Googleマップの渋滞情報も使ってるなぁ。出発前の大まかな到着時間を調べるときとかに。走り出したらカーナビで十分、VICSもあるしね。スマホはサブ的に使う感じだな。地図が常時最新ってのはいいよね。
カーナビもそういう方向性に早くならんかね。 新型ジムニー納車された方々初期の不具合ってどんなもんでしょうか?
無視して買ってもいいレベルですか? >>778
カーナビの制度の高いgpsとvicsに
スマホを連動させて検索などはスマホから転送する使い方が最高に使いやすい スマホナビだけとか貧乏人がケチケチしてこれで十分と妥協する恥ずかしい選択肢である >>780
カーナビメーカーがGoogleやらYahoo!と上手く連携してナビ作ってくれるといいんだかな。もしくはGoogleかYahoo!がカーナビを作ればいいんだがw >>775
仕組みはわかるが、それをほぼリアルタイムでやってしまうGoogleが凄すぎる
それも世界規模で… >>779
エアバッグの蓋が少しだけ歪んでる
今のところそれぐらいじゃないのかな?
乗り味がかなり改善されてジムニーらしさが薄れて普通の車に乗ってる感覚は旧ジムニー乗りからは不満に思う人いるかもね >>789
あーこれは酷いね
そのうち対策されるな >>789
気温低くなったから元に戻ってんじゃないの 蓋じゃなくてインパネのほうが歪んでるように見える
成形が下手くそなんだよ
そのうち成型温度とか金型の修正で改善する
大型成形品ではよくあること
そのまま量産に使ってるのはスズキの社風かもね(笑) てかナビいる?10インチぐらいのタブレット買って乗り降りして使ったほうが使い勝手が良さそうな気がしてならない >>794
8インチナビでその運用してたけど
すごく面倒で嫌になってやめたよ
とにかくドライブに出かけて車から出るとき画面消して再スタートのとき画面つけるのが面倒
あとこれはポータブルナビにも言えるけど
どれだけ良いホルダーでもガタがあって右利きのオレは左手では使いにくい
やっぱ2dInでしっかり取り付けたナビにはかなわない >>795
え?そんなに使ってるの?
付けてた時でもTV流してるぐらいで、さほどつかってなかったからここ最近はタブレットばっかり何だが。。。 >>796
↑
こいつ貧乏人xg乗りで
xgを正当化するために本スレあらしてたキチガイだろ
こんどはナビ買えないのを理由つけて正当化してる糞だぞ XGって町とか地区とかのパトロール用とかだと思ってた
一般の自家用で買う人いるんだ ナビは使わなくても絶対付けるよな
居酒屋のお通しみたいなもんだ 新車で買って、2ヶ月
ディーラーでオイル交換しようと思ったら
4000円から5000円って言われたんだけど
高すぎないかな
500KM超えたあたりで初回の交換と言われてるけど
こんなに高いなら、6ヶ月点検まで様子みたほうがいいのか 高いね!一般グレードのオイルの単価なんてワンコインなんだから (*・ω・) なんか、色々と工賃が高いディーラーに当たってしまったのかも知れない
今後のこと考えると、多少は高くても、、、とは思うんだけど、なんかなー >>804
スズキなんだから他より安いだろ
それでも高いと思うなら自分で…
てかジムニーだぜ?
オイル交換ぐらい自分でやれよ
なまじかっこよくなったもんだからニワカとクレーマーが増えて始末悪いわ 久しぶりにスレ覗いたらXG は貧乏と言うことになってるんですね。
発売前は楽しみな良い雰囲気だったのになんか変な雰囲気になってますね。 >>809
そう言う事言ってるのは数名でしょ
気にして変な言い訳するから面白がっていろいろ言い出す >>804
うちのディーラーは2000円でやってくれるよ。オイルフィルター交換も入ってるんじゃないの? >>811
ジャッキアップしなくても出来るのは大きい いや、ターボ車初めてなんで(そーゆー意味でもニワカですまない)、
で、ターボ用オイルとなると高いとかって言ってんだけど
そのあたり、もし教えてもらえると嬉しい
安っい油でもいいのかな? 自分でやるって言った人は、純正オイルをディーラーから入手するのかな?
なんかオイルだけで3000円とかするらしいけど、それも間違ってる? >>816
ターボ用オイルなんて曖昧にされないで、どこの何て言うオイルか聞いてみ。フィルター交換込みじゃないなら結構良い値段だぞ。よほど良いオイルに違いない。 >>817
そんならなんで高いとか文句言ってんだよ・・ >>817
ターボ用というのは熱に強いように添加剤で調整されてるオイル
熱に弱いオイル使うとターボが壊れやすくなる
オイルはカー用品店とか通販で沢山ある
もちろんターボ車用と言うのもある
普通のグレードなら4L缶で3000円はしないね >>806
ボトルキープみたいなのもやってないの?
あとキャンペーンで指定日で安いとか >>820
よく知らないけど、交換に3Lとして、
普通のグレードでも3000円弱なら
工賃込で、どうやって2000円でやってくれる
ことになるんだろう?
かたや、単価ワンコインって言ってる人もあり
その単価が、交換一回あたりのオイル単価だとすると
その程度のグレードでもいいのか、ということなんだが 3200円出せば全合成のEDGE 4L買えるのに? いうて2000円で廃油込みでオイル交換やれって言われたら断るわ
昔は自分でやってたけど >>822
普通に乗ってるだけなら、どんなグレードのオイルでも良いんじゃね?大事なのは豆に交換することじゃないかな。 いろいろと、硬軟とりまぜてありがとう
結論的に言えば、結局オイル代だけで2000円はかかる、
そうすると、4000、5000円というのは、廃油処理とか
油まみれになった後の洗濯の手間、時間のロスとかを
考えると、無茶苦茶高くはない、のかもしれない、
フィルター交換も込で4000円ならまあいいのかな、と思った
あとは、むしろどのぐらいで交換したらいいのかなので、
新車は早めにというのは、通説みたいだけど、自分はまだ500KMぐらいだけど
1000KMぐらいまでならOKなんだろうか
オイルをむやみに換えるのも、あまり意味がないとも聞くが、、、
808氏あたりは、一体いくらのオイルをどのぐらいの頻度で交換してるのか、
ベテランとして教えてくれるとありがたい >>827
新車時、最初のオイル交換は早めがいいよ。500〜1000キロで交換。あとは3000キロもしくは3ヶ月毎位じゃね。 >>827
おめーは他メーカーのを寺でオイル交換頼んだら卒倒するぞw 白は、林業のクルマ的には、理想の色
緑・黒・青は、薄暗い林道では、目立たない保護色になってしまうから。
黒色は、クマ色だから、スズメバチが寄ってくるから。 >>827
あなたは働いているのか?
働いたことがあるのか?
廃油処理とか洗濯の手間とか言ってるけど
一番大きいのは人件費だろ
オイル交換やってる人の時給はいくらか考えたことあるか?
レジ打ちの姉ちゃんの時給も総務のおっさんの時給もショップのオーナーの時給も全部入った金額だぞ >>804
その店舗で新車で買うか車検出すかすると
次の車検までエンジンオイル交換無料してくれるスズキの寺がおススメ
俺は3万km/年くらいドライブするけどオイル代、交換工賃無料は地味に良いよ >>835
てか、いままで、他のメーカーのディーラーだと
結構サービスとかしてくれたので
で、スズキは渋いのか、それとも今回のディーラーだけが
高めなのか、と思った
まあ、軽自動車ってのは単価安いし儲けも少ないから
仕方ない面もあるのかと
でも、そういうディーラもあったんだ
で、質問だけど、そういうディーラーなら
ムダに交換しようとは言わないはず
その場合、だいたい何キロごとに交換って
言ってるかな?あと新車の初回は何キロから? >>836
他メーカーの方が時間工賃高いだろ
しっかりしろ >>836
探せば原付やバイクですらやってくれる所も有るよ
俺の所の場合は通常6ヶ月3000km程度で交換だけど
初回のみ500km-1000kmくらいで変えてもらってる
一応エレメント代だけは別途って感じ 青黒はじめて見ました。
なんだかハスラーみたい…お洒落だな?
自分はシルバーだが、この色は飽きるかも。 色々見るようになってきたな
街で遭遇した印象
とりま屋根の色は変えたい。赤黒欲しい。
黒黃黒 前から見たら真っ黒かっけー
青黒 かっけー
黒黃 目立ちすぎ かっけー
アイボリー黒 クロカンといえばこれだね
塩ビ ラングラーみたいで渋い
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真珠白 屋根黒だったら良かったかも惜しい
アイボリー 夜見ると白に見えた
ジャグリ 昼見ると薄くて微妙 メンテナンスパックに入らない人が多いのか
うちはパックに必ず入るから、自分で壊さない限りは次の車検までガス代しかかからんが……
納車1か月と半年毎にオイル交換、1年毎にフィルターとワイパー交換、あとは冷却水やらパッドやらブーツやらは適宜で便利だよ >>842
半年でオイル交換て走行距離関係無しに?
月1000キロ走るから半年で6000キロになるな、俺3000で交換してるからどうなんだろ >>843
オイル抜きのメンテパックもあると思うよ 最近、、、何気にJB23の方が洗練されたデザインに感じるわ
なんだかなこの車!女子受けを狙っただけのこのアンダーパワー車は (嘘) >>843
契約回数以上は自己負担だよ
俺も月に1500q以上走るだろうから聞いてみたらそう言われた ジムニーってキャバ嬢も乗るような車になっちゃったもんな
乗ってると言われてびっくりしたわ しかし20年もモデルチェンジしてなかったとは。
凄い話だ。 そのうちキャバ嬢も23に乗るオバちゃんのようになるだろう しかし燃費が13.2km/Lって軽自動車の燃費じゃないね。 俺の新型ハイゼットは10キロくらいしかはしらないよ 四駆の軽バンととんとんだべ
MTならもっと延びるし
今の時代新車でこれが買えるはありがたいことだよ うちのエブリィはMTだけどリッター19キロだ
もともと15〜16だったけど
最近ガソリン高いからエコ運転して
制限速度+10キロ以上出さないようにしたらこの結果
正直、俺が驚いているw >>852
燃費いいね
俺のは10出たら奇跡だな
23だけど あの車重はどうにもならないんだろねー
より軽く頑丈なフレーム…パイプフレーム? 悪路や積雪路を走るのにジムニーはとても良いから、他に選択肢が無い人もいるよね。 ただ年々道路整備や除雪の技術も上がっているから
この手の車がイイって客層が昔ほどには多くはないというのもある 積雪地を侮るなかれ。
その地域の除雪車が全車稼働していたとしても追いつかない場合もある。 >>862
たしかに。
昔、白馬へVWで行ったら物凄い降雪量で、スタッドレスタイヤなのに、斜面が進めなくなった事がある。
豪雪地帯だと年に何回かはこういう日はあると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています