これMT車のアイドリングストップの仕組みってどうなのかな？
完全停車でニュートラルクラッチ踏んでなかったらエンスト？
それとアイスト解除はできるのかな？
ダイハツみたいにエンジンかけるごとにアイスト解除しないといけなかったら嫌だな
それとヒルホールドも解除できるかな？

どちらもボタンでオンオフできてそのオンオフがエンジン切るごとにオフにならなければいいけど
個人的にはアイストもヒルホールドもいらないから