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【スバル】R1 part31 【てんとう虫】
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2018/08/14(火) 11:01:02.79ID:0p0Qxpa1
もっと早く気づけばよかったが、自分はボタンが色あせ始めたからネットショップでよく見かけるシリコンカバーをつけた
サイズはビッタリだった
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2018/08/14(火) 21:55:48.19ID:fFrRQ1/F
2名乗車で公認取って来た。
車検証上では60キロの軽量化。

100キロ目指すならフルバケ、アルミ鍛造、エアコンレス、アクリル窓、FRPルーフにボンネットまでやらないと無理そうだ、やらないけど。
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2018/08/14(火) 23:47:50.46ID:HzK4xSn9
>>41
それってどんな利点有るんです？
貨物に出来るとかですかね、利点を見ての行動じゃないのであれば申し訳ない
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2018/08/15(水) 01:53:43.91ID:FARcrA/F
>>43
後席は新車で買って9年間使ってないから流石にもう使わないだろうとw
てか足を入れる隙間がなくて現実的に使えない。
外せばシート21キロ、ベルト2キロ、序でにメルシート1キロの24キロの軽量化と荷室の拡大が出来る。

将来的にフルバケ入れたいからシート以外に仮眠スペースが欲しかったのもある。
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2018/08/15(水) 02:22:55.52ID:fxCn6IE8
>>51
軽は後部座席外すとほぼ強制的に4ナンバーの貨物登録になるよ。
ただしRハッチが開かないように固定処置をすると5ナンバー維持できるみたい（検査員談）
車検証に改の文字は入らないけど保険会社によっては更新を断られるからそこは注意。
ネット通販型もほとんどが要問合せになるけど加入できるとこもそれなりにあるんで心配するほどじゃないけどね。
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2018/08/15(水) 12:19:54.92ID:HpEdaek1
>>53
自分は検査員じゃないから間違ってるかもしれないけど
定員1名が55キロと計算されるのでマイナス2人の時点でマイナス110キロがそのまま最大積載量になる。
最大積載量は50キロ単位なので車検証での最大積載は100キロ。

そこからあと40キロ軽量化すると最大積載量は150キロに出来る。
だから何だよって話だけどねｗ
元が商用車じゃないからフロアやサイドを這ってるハーネスをどうにかしないと安心して積載できないしね。
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2018/08/15(水) 14:33:47.13ID:NiHSEc3a
ガソリン満タンか空かで20キロしか違わないけど明らかに体感できる差があるでしょ。
助手席に大人一人乗せたらもう全然違うし。
R1元が重すぎるんだよ、その割に内張りにほとんど断熱遮音材料ついてないし。
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2018/08/15(水) 15:25:51.96ID:lM+FNzeu
重いぶんコンビニ篤行しても潰れないんだろw
構造自体軽いのが良いならアルトバンやミライースにしなよ
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2018/08/16(木) 00:58:26.82ID:eWU2WE5X
長旅するのにルーフボックス便利そうだなって思ったけど脱着が大変そうだしなんせ金額が素敵すぎるぜ
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2018/08/16(木) 16:10:31.59ID:jSTkyWGe
旅で大事なのは機動性だと思ってるから林道に入っていけるスリムさとある程度のパワー（S）がすごく良いのよ
ただ2WDだから海岸とか急な林道は無理だぜ
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2018/08/16(木) 17:48:48.22ID:8SSJil+2
やる人はいないだろうけど貨物登録するときはRシートとトランクボックスはもちろん内張りも剥がして持ち込んだほうが安心だぜｗ
間口と荷室面積に基準があるから少しでも広げていったほうが安心。
基準を満たせないと5ナンバーのまま2名乗車で登録になると思う。
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2018/08/19(日) 20:22:40.07ID:9vFdcLC9
前スレフロア穴の書き込み見てから自分のR2のフロアマット見たら穴空いてたんで
EZクリーンの補修用プレートで凌ぐことにした
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2018/08/19(日) 21:13:25.63ID:Og9HXyKW
補強パッチの無い純正のマットなら、だんだん穴あいてくるのは普通だろ
オプションのゴムマットに換えればまず穴あく心配は無い
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2018/08/19(日) 21:39:50.09ID:odLYecal
前にステラのリヤピースで車検に通るって話があったけど
ググってみたがR/iでは通るけどSは別って話がチラホラあったからSにステラの直管リヤピースで車検場に持ち込んだが一切触れられることもなく通ったよ参考までに3キロ軽量化出来る
これって検査基準だとアウトなんだが通ったらこっちのもんだよねｗ
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2018/08/24(金) 09:20:34.78ID:bqSNpAiS
自分はオートライトより早く点灯することになるから欲しいと思ったことない
ちょっと暗くなったり見通し悪かったらすぐつけるから
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2018/08/24(金) 10:46:35.92ID:myyH/Hks
朝から道路に落ちてた小さな鉄くず踏んでパンクしたわ。

交換しようと思ったらスペアタイヤないのな。
008176
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2018/08/24(金) 13:35:28.02ID:myyH/Hks
>>79
ありがとう。あったわ。
買ったと時に説明されたの忘れてました。

知らずにJAF呼んでパンク修理してもらいました。
0084阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 13:52:08.78ID:vzkSa4NH
パンクで動転しないでしょｗ
交換しようって発想があるなら経験者だろうし5ちゃんに書き込んでる余裕があるじゃない。
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2018/08/24(金) 15:11:41.45ID:bqSNpAiS
うーん・・やっぱり自分には要らない。
トンネル続くの知ってるとこならつけっぱで走るし、知らないとこでも苦にならないし。
強いて言えばオートでハイロー切り替えるヤツが欲しい。あれは後付けできないよね？
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2018/08/24(金) 15:17:26.90ID:TdSLVHKT
>>85
点灯したり消灯したりって寿命を縮めるからつけっぱなしの方が良いよ。
明るいとこで消す必要って無いからね。
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2018/08/24(金) 23:58:35.10ID:G5hZh9Xo
隣近所の駐車場でライトの消し忘れの車を見ると切なくなるね。
あー4時間前より暗くなってきた…8時間後薄ぼんやり光ってる…翌朝ちーん
009576
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2018/08/25(土) 17:04:36.10ID:WE+lo3vX
マジメか！
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2018/08/26(日) 19:43:30.50ID:SvtQfBkI
タイヤ交換しようとオートバックス行ったら「マイナーサイズなので取り寄せで9月になります。14インチのホイールセットの方が安いからいかがですか？」と言われて迷ったまま帰ってきました。

やっぱりノーマルがよい
0097阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 20:07:26.18ID:rC4Y0Y2g
165/55R15にするか155/65R14にするか。
R2やステラの純正14インチアルミならオクで4本8000円くらいで落とせるからタイヤと合わせても15インチタイヤのみと同じか安いくらいの金額。
R1のドアのところにあるステッカーにちゃんと14インチのタイヤサイズと空気圧が書かれてるよ。
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2018/08/27(月) 08:34:59.51ID:N3AoRr19
R2の純正14インチホイールをオークションで入手してインチダウンしたけど
乗り心地良くなるしこっちがノーマルじゃないのが不思議なぐらいだよ
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2018/08/27(月) 14:52:44.03ID:tryM4mMh
インチダウンするならスバル純正ホイールでノーマルを装うよねｗ
スタッドレス用の13インチはプレオのホイール使ってる
0102阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 05:29:56.67ID:8KiLPADl
この車リアブレーキを定期的に清掃しないとジャダー酷くない？
フロントも下手に熱入れるとあっさりローター歪むし。
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2018/08/29(水) 11:25:15.51ID:n3yGHG5m
リヤは持病だから定期的に掃除するしかないってディーラーの人の話。
ディスクの方はは歪みやすい車種があるとは言われてるジャダーで交換ってのは珍しいことではないね。
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2018/08/29(水) 18:15:22.46ID:n3yGHG5m
保証切れた後は研磨するなら交換しちゃった方が安いよ
メーカー変えてみるのもいいかとパロートとかボッシュとか
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2018/09/03(月) 14:55:34.44ID:ew3AmWjy
フットレストが無い車に乗るのが初めてだったので違和感が強すぎて
すぐに導入したな
純正フロアマットのままだとフットレストに干渉するから専用に
フロアマットも作ったし
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2018/09/03(月) 18:05:49.01ID:L8aTKA7y
レバーいくら引っ張っても給油口が開かなくなったわ
まだガソリンあるからいいけど、今度グリースアップしてみる
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2018/09/03(月) 18:35:17.57ID:sOsEfHPO
ボンネットと給油口は定期的に注油しないとね
渋くなった時点で摩耗がひどくなるから注油してもがたがたになる可能性が
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2018/09/04(火) 11:12:24.69ID:T79C+4wo
部品が揃ったのに台風でげんなり
雨の切れ目で我慢できずにスイフト部品でブレーキの大口径化しちゃった
14インチホイールにミチミチのローターはええなｗ
0113阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 13:19:21.29ID:T15ru1lQ
車検の代車がSWIFTだったんだがR1のが運転しやすいな、トルクはさすがにSWIFTの圧勝だけど
・踏み始めのレスポンス
R1>SWIFT
・加速し始め
SWIFT>>R1
・踏み込んだ時のレスポンス
R1>SWIFT
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2018/09/04(火) 18:34:13.52ID:T15ru1lQ
swiftが踏み始めにモタつくのはアイストのせいだと思う、多分ハイブリッドではなかった
アクセル踏んでも一瞬間があるんだよね
0123阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 10:44:20.38ID:RZKxAkTn
誰も興味ないと思うけどR1のフロント大径ディスクローターにかかっか費用と必要なもの詳細

使ったもの
・スイフト HT51Sの中古キャリパー（キャリパーは共通なので使うのはキャリパーサポートとパッドのみ）約5000円
・スイフト HT51S用のブレーキローター（BOSCH/BD9513X）約7500円
バックプレートはペンチなどで縁を曲げてあげる必要があるけど、この3つはポン付け出来る

純正ローター→スイフトローター
直径230ミリ　→256ミリ
重量3150ｇ 　→4250ｇ
厚みは両方17.5ミリ

純正サポート→スイフトサポート
重量570ｇ 　 →670ｇ

純正パッド→スイフトパッド（日清紡）
摩材サイズ94×38ミリ→96×42
スイフトのパッドで約12％？大きくなる
0126阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 05:42:55.14ID:0ZpzHvxq
ビッグローターは重くなるからタイヤのインチダウンや軽量ホイールとセットでやった方がええでｗ
0129阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 11:42:06.78ID:siA9qBf3
>>128
スタッドレスはプレオの13インチホイール使ってるよ。
ホイールは13インチ4Jでタイヤが155/65R13
車高が5ミリから10ミリ位落ちるから気になるなら145/80R13とか使えば良いと思う
0131阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 19:21:36.59ID:/DpGcuF8
>>128
>>129
タイヤ込みの直径を変化させたくないなら145/80R13　安いしね、
スタッドレスで降雪地帯でなら、タイヤ幅細めの方が雪の食い付きはいいよ。
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