【スバル】R1 part31 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521598979/ 金の使い方は間違ってないと思うが
文章力がないのはどうかと思う 本当に第三者的な意見を聞きたいのなら、R1スレで聞いちゃダメでしょ >>302
スイフトのディスクって14インチでもいけるなら候補に考えたいなあ >>307
スバルの純正14インチにスイフト用キャリパーサポート使ってスイフトのパッドとディスク付けるとこんな感じ
ディスク縁の白っぽいのは錆止めだから気にしないで
クリアランスは指が入らないので6,7ミリってとこかな。
https://i.imgur.com/ySrsJBz.jpg
https://i.imgur.com/kSCprcL.jpg ちなみにキャリパーサポートが2つで+200g、ディスクが2つで2000g重量増なので。 >>303
おっ、高級車を買うカネでR1改造できるやん! R1生産台数累計15,081台
アルシオーネSVX生産台数累計24,379台
R1はSVXよりも希少な車種なので、お大事に! ホイールを5.5jに交換したいな
安い155/65R14のタイヤで剛性を上げたい >>315
5年作っててンダのN箱の月間販売台数以下とは・・・
今現在どれ位の数のR1が生き残ってるんだろうな? 目立つデザインだからそう思えないだけで十分マイナーやろ 初代プリウスよりは見るかな
調べると初代プリウスってコンスタントに年間1万台くらい出てたから6万台程度流通してたんだな
当時ですら殆ど見なかったけど エコカー減税と補助金でクソほど2代目プリウスに乗り替えた
国の金はトヨタとハイブリオーナーに相当流れたよ 初代プリウスはバッテリーが弱かったのか、現役当時でも高速道路で亀マークが出て80キロも出なくなるような不具合があった。
もうほとんど買換・廃車になってるのではないかと。 R1ボンネット穴付近の塗装が劣化して樹脂の繊維がうっすら見えるようになりました。
穴の部品を交換した方いますか? カピパラに似てるなぁって勝手に思ってたけど全然似てないことにさっき気付いた 車カバーもう絶版かな?
もう紫外線で黄ばむライトを磨きたくないんじゃ アラデンのシンプルボディーカバーを毎年買ってる
amazonで3900円くらいのやつ カバーは湿気がちになるからあまり乗らない人にはおすすめしない よう同士たちよ。生きてるか?
そろそろ絶滅危惧種認定にされそうだな。共に生きよう。 スバル軽復活しないかな?トヨタとは縁切ってw
日産と三菱がやってる会社に合流でもいいよ
只今12万キロあと7年乗りたい ニコットみたいに中途半端に似せるのではなくまんまスバル360なデザインなら売れそうだけど
出さないねえ。 特徴的なヘッドライトのデザインは今の基準だと再現が難しそう >>335
ディーラーで聞いたら「工場売っちゃったんで無理」だって。 >>341
トヨタの次にダメな会社だなw
あと7年持たせなきゃな 86とか作るのに転用してなかったっけ
まだ群馬製作所あるよね、住所も群馬県太田市スバル町1-1だし マガジンXの次期BRZのくだり読んで爆笑したわ
エンジンの開発費むしり取るのが目的だったんだな
あの提携はw
プレオRM→R1SとSC車乗り継いでるけど
スバル軽は過去に乗ってたMHワゴンRとJBムーブより断然乗りやすくて良いんだよ
今乗ってるので最期なのは惜しい ハンドリングが思った通りに曲がるってのはいいね
現行のホンダライフにたまたま乗ったけど違和感まみれで気持ち悪くて乗れたもんじゃなかった >>345
ホンダライフって現行車種としては存在しないよ
ホンダの軽ってS660とアクティトラック以外はNシリーズに置き換わった筈 >>346
んじゃあ最終型だな
主婦専用車って感じだった ホンダはホンダでこだわって作ってたよな
軽でツインプラグとかよくやるよ 秋の仕事帰りの窓を開けてさわやかな秋の虫の音かと
思いましたが。とうとう来ましたエキマニステー折れ。
正規ディーラーは、車検に通りません。
エキマニからエンドまで総取り替えで部品のみで13万円です。
部分溶接できないこともないですが
正規ディーラーとしては、いたしかねます。
みなさん、近所の溶接できる板金屋さん、
モータースさんとの取引大切にしてくださいね。 >>350
そんなの撤去しちゃえばいいよ
車検にそんな項目無いから通らないとか嘘だから
触媒下のボルト外せばステー固定ボルトに工具が入るから緩めて撤去で10分ってとこ
いちいち修理してる人は少数派だと思うよ >>350ですが、ホームセンターに売ってる
安物の300円位の泡でない霧スプレータイプのタイヤ
を黒く見せるスプレーを洗車前にフロント鼻先と
ナンバー両サイドの黒い樹脂部分に
吹き付けてから安物ワックスinシャンプーで洗うと
余分は流され黒さがでて見違えますよ。 うちのはこんな感じで片割れだけ撤去して音が出ないようにして普通に車検通ってるし問題ないよ
https://i.imgur.com/5rC9MNd.jpg 昨今はな、写真から指紋盗まれて悪用されるらしいぞ
こんな手のドアップでなくスナップ写真程度からでも
用心西区ナシ あと画像にGPSデータが付いてるのに気が付かずにアップすると撮影場所が緯度経度から辿れるというw
まあ若い女じゃなきゃ大きな問題にはならんと思うが。
R1自分でいじってる若い女なんていないからどうでもいいけどw 2日で1000キロ走ってきた。
時速90キロ以内くらいで巡航するとリッター22キロくらい。
時速110以上で走ると一気に燃費がリッター17くらいになるね。 交通量的に迷惑にならないなら80キロくらいまで落とせばもっと伸びると思うよ。
2WDのSで25まで行ったことがある。
北海道は下道で23がザラだったけど。 >>361犯罪報告やめれw
サーキット走行ならO.K メーターなんて1割位盛ってるしな
軽なら高速でリミッターの140で巡航しても100制限の道なら光らないよw メーター誤差は故意なのかと思うほど改良されないね
GPSで分かるからいいんだけども タイヤ銘柄とかグレードによって微妙に違うタイヤサイズで一々調整してらんないからじゃね? そもそも正確な速度が必要なシチュエーションが存在しないし F-1もスピードメーターないからね
どうでもいいけどamazonのgoo車検の軽自動車のアイコンがR1にしか見えない
https://i.imgur.com/J0eVaa8.jpg 見るよー
時速何キロでここを通過して、ここでフルブレーキングしてってあるもん! >>372
速度は関係ないよ
どこでブレーキングして、どこでアクセル開けて、結果何km/hだったってだけだからね
しかも表示速度が正しいかどうかは問題にならない
直線比例してて再現性があれば70km/hを80km/hと表示しようが60km/hと表示しようがかまわない >>369
もっとも不要なシチュエーションだろw
タコメーターあれば良いよ。 今は速度計つけるのが普通だろうけど少し前の市販のバイクレーサーは速度計なかったよな。 女性でオンフィフ、アラフィフの皆さまへ。
80年代ドアのへこんだ白いセリカで追い越したり
抜かれ走った。次の当時の相手は堅い仕事で静かな
夢を持った人。よそいき顔ですれ違う自由な
無駄で贅沢なR1オーナーにときませんか? 以前から気になってたパーキングブレーキのカバー外して掃除した
案の定マッ〇のポテトやら髪の毛やら蜘蛛の巣やらあったわ
掃除できたので今夜はぐっすり眠れそう >>381
よく洗ってワコーズスーパーハードで仕上げると新品のよう >>381
〇ックのポテトはやっぱり腐らずに出てきたの? >>384
中古車やに居たとき車内清掃でよくイモ出てきてたけど、意外とカビとか腐敗がないのよ
カピカピに乾燥しただけで色もそのままか多少茶色くなったかな、程度で カビや腐敗が有ると臭うから掃除するもんね
臭わない汚れもほっておくとゴキブリが住み着くから注意 >>385
カビが生えるには湿度と温度と栄養が重要
カリカリに油で揚げたポテトは水分が少なく、
油漬けの食品みたいに油でコーティングされた状態
かつ夏場の青空駐車では車内気温は50℃を超え
どんどん車内は乾燥するからカビが生える環境ではないわな。 炎天下の車内に布団置いとくとダニ退治ができるとか温泉卵が出来るとか色々紹介されてるよねw 一時期、腐らない食品なんか体に悪いに決まってる!ってポテトのこと言われてたっけ マクドナルド商品全般で言われてたね
あとアメリカの食パンがいつまで経ってもカビないんだっけ 食パンって日本特有の食べ物じゃね?
腐らないってのならコンビニ弁当もゴミ箱で半月腐らなかったな 食パンはイギリス発祥でアメリカにもあるんだけど、カビに関しては俺の完全な
思い違いだったわ
日本の大手メーカーの食パンはなかなかカビないけど、アメリカの食パンはすぐ
カビるという逆の話だった 脳みそ足りないとすぐあれが体に悪いとか体にいいとか騙されるからな 高い金払って水素水作る装置買ったって嬉々として語るおばさんが職場にいて悲しくなった
まぁ本人が幸せならいいんだろうが 水素水って水に電極いれて乾電池つないだら電気分解されて即出来そうw 通勤でR1に乗りながらR1を飲み、休日はR1に乗って峠で膝を擦り、ギエロン星にR1号を打ち込む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています