車重830kgもあるような鈍重なクルマを「ガチスポーツ」なんて言ってはいけません。
スポーツカーなら軽くなきゃ。
オープンのために重くなったのは言い訳になりません。
ボディ剛性高めるためにフレームの重量が増えたのなら、フロントストラットを辞めて、ダブルウィッシュボーンにして、アブソーバーをアルミボディにして軽量化を図る努力をすれば良いのです。
フロントのサスストロークが短くなる欠点は出て来ますが、「スポーツカー」ならサスストロークが短くてロールが小さければ、車高を下げる必要もなく、誰も文句言いません。
「ガチスポーツ」を公言するなら、それなりの努力が必要では？
電動ハードトップのコペン と車重差大差無しでは「スポーツカー」を名乗る資格ありませんね。