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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part89 【ＭＲ】
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2018/09/07(金) 10:52:14.79ID:SBm5xrxd
個性派　十四人衆に新人が加わって十五人衆になるのかな
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2018/09/07(金) 10:52:34.35ID:vdtEwzLP
>>637
買ってすぐ、バンパー外して裏から網貼ったわ
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2018/09/07(金) 12:05:07.63ID:SBm5xrxd
次々と来る不具合を楽しめる余裕のある方にお勧めする車です
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2018/09/07(金) 12:07:11.55ID:PYp9eO7/
【このハゲ―、麦だろ】　ＴＰＰに米と毛が駆逐される　　＜農林10号＞　　頭髪すら枯らせるモンサント
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536286354/l50

テカってんじゃ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:21:13.79ID:MNSLUgmS
ちょっとまてピラーバーはおれだ。
おめーが、このスレ混ぜっかえして楽しんでる、愉快犯か！
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2018/09/07(金) 13:37:13.00ID:SBm5xrxd
発売前に車を外に持ち出しドヤ顔で写真をアップしてた開発君が一四人衆の総大将だろうなｗ
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 14:37:49.41ID:XQFmE+uz
総大将、巡回ご苦労様ｗ
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2018/09/07(金) 17:44:53.66ID:DPEhe3S7
初日前だというのにトラックに積み込んで、ひそかな公園の駐車場に下ろしてドヤ顔で
今で言うところのインスタ映えショットをアップした
後の個性派衆の大将ｗ
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2018/09/08(土) 10:13:44.73ID:jq4AuBtf
あい！
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 22:07:26.76ID:VanH5Qs+
また雨降る中、タワーバー装着のアイちゃんで
峠道を気持ちよく走って来た。
コーナーをべたインで走り抜ける度に感動するわ…
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 00:25:40.90ID:sv9Afmx4
おまえら現実をしっかりと見つめろよｗ　
どう考えてもアルトワークスが最強に決まってんだろｗ
隣に並ばれたら、屋根がめちゃ低いでやんの。その一瞬に”あ、こりゃかなわん”と悟ったさ。


さて、･･･行ってくるかね
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 03:58:17.18ID:sv9Afmx4
夜景見物から帰ってきたが、すごい発見をしてしまった。
窓を全開にしていると、横風の影響を受けにくいさ！　
当たり前といえば当たり前だがｗ　おおむね風に関しては良好だったんだけど、
橋の上はさすがに風当たり強かった。が、エアコン切って暑かったので運転席と助手席の窓を全開にしたら、
横風がビュビュッツといってるのに、車体は（わりと）安定していたよ。

>>663
そんなにいーんかねS660？　俺の中ではしゅうまい弁当についてるカラシみたいなイメージなんだけどｗ
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2018/09/09(日) 06:54:07.30ID:nbNr6yLL
>>664
S660からアルトワークスに乗り換えた俺が居るよw

車体、バランスはS660に軍配上がるけどエンジンは遥かにワークスが上、
N-BOXのエンジンじゃダメだろw
スズキは20年以上軽自動車のターボエンジンあるから強いのかね、

カプチーノも乗ったけどかなり良かったね、ただボディデザインのセンスの無さはスズキらしかったwww
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2018/09/09(日) 07:49:14.69ID:6nFOWp7a
スズキは駄目だろ
長く乗るために大半がエンジン載せ替えとかいい出す
アイならそのままで50万キロ行けるだろうぜ
3G83ほどじゃないがな
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:30:17.55ID:fBRhk1Nu
8年前に買った当時と比べて収入も余裕が出てきたけど、なんか手放す気持ちにならないのよね。
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:40:09.64ID:X09HPLuR
>>668
めちゃわかる。
家族が乗らなくなったレヴォーグがあるから1台にしたいんだがアイちゃん手放したくない…維持費ががが
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 10:27:43.12ID:RProYAD9
超個性派の一四人衆の長「開発君」は発売前からこのスレを統括してるのかな
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 11:01:50.82ID:xHlnfy1D
雨の中屋根見つけて部分的にワックス掛けれたぜ。半年振りだ。

>>667
ミニカに乗っていたので、3GS3には思い入れがある。厳寒期で、雪に
埋もれている状態でも何事も無かったかのように普通にエンジンが
かかったのが良い思い出。長年のっていたが、エンジンのトラブル
は結局一度もなかった。
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 14:29:40.07ID:KdMs4gha
雨の日でもかけられるワックスってあったような気がしたけど
どうなのかな？
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 16:29:03.74ID:IRak48DP
>>665
エスロクのスレにフジツボの画像コピペしてる嵐がいるけど、
それによるとエスロクは律儀に64PS規制を守ってるけど、
アルトワークスは守ってないんだよw
ドノーマルで80PS出ちゃってる
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 16:46:49.97ID:eMQPg0bB
律儀というかホンダは昔から市販の出力に耐えられる強度の設計しかしないし。
その分全体的な完成度はきちんと仕上げるけど弄る余地は殆どない。下手にいじると即死。
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 22:59:12.85ID:Vo0saCW2
「開発君」同士のライバル意識だなｗ
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 23:42:46.85ID:FRI3FqUP
n boxのエンジンだからっていうのが理由になるのかが謎なんだけど
s07がダメだというならまだ分からんでもないんだけど
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 04:22:19.85ID:LJ38qpnz
>>685
昨日峠道のストレートでいつもの黄色ナンバーと思って煽ってきたセダンが、
俺が峠道の下りでそのままのハイペースでコーナー入って行って引き離すものだから、
びっくりして3回目のコーナーの先では戦意喪失したのか煽らなくなったwww
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 08:33:27.02ID:K4JbWeeZ
アイで峠走りってwww
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 09:36:41.29ID:LJ38qpnz
>>693
雪上でアルトワークスMTと対決
https://youtu.be/gFS4h6HO_Hg
加速は軽いアルトワークスだが、
コーナーで終始アンダーステアを出し、
向きを変えるのに苦労してて楽しそうじゃないw
ストレートで引き離すも、
コーナーでは楽々アイちゃんに詰められるアルトワークス。

アイちゃんは終始インベタを狙え、
クリッピングポイントで軽く
アクセルを入れてあげるだけで
綺麗に向きが変わりゼロドリフトみたいな走りで
観ていて楽しそうw

折角簡単に向きが変わるアイちゃんなんだから、
早めのアクセルオンでアルトワークス抜けるよね。
勿体ない。
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 09:42:20.73ID:Z7hMwJox
速いね
普通のひとには怖く感じるスピードでもエイヤッ でいける

あとその動画主はそんなに巧くないw
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 09:43:30.58ID:Z7hMwJox
>>695は
>>693宛てっす
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 09:55:48.93ID:UQoFc6nR
>>681
自主規制値
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2018/09/10(月) 11:36:58.77ID:vZ3ny7x0
2017年度（17/4～18/3）軽四輪車シェア

ダイハツ　32.9%
スズキ　29.9%
ホンダ　18.4%
日産　10.1%
三菱　3.0%
マツダ　2.2%
トヨタ　1.7%
0702阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 12:34:00.17ID:6dVLFKZV
ラジエーターがボコボコでみっともないから、開口部にアルミのパンチンググリルつけたけど、2～3度水温が上がるね
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 15:49:50.56ID:MKREx0Nv
>>693
わざわざヘルメットとかグローブしてる期待させてる割に微妙でﾜﾛﾀw

グンサイでドリドリやオリダーに走らせて欲しいな
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 18:29:24.42ID:wNOMqu83
アイさんって何気に吸気口が高いから冠水路でも突っ込めて良いよな。
冠水でrvやsuv以外は迂回してる地下トンネルを余裕で渡りきるオレのアイさん。
まあ今話題の冷却フィンはゴミだらけになったけど…
0709阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 21:07:57.91ID:ut7lFSoy
>>708
確かに突っ込めるけどそもそもそういう状況に
ならん方がいいけどな。
0710阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 21:10:34.50ID:ut7lFSoy
>>702
むき出しのラジエターは当時の流行りだったのだろうか？
妙なところでワイルドなんだよな。
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2018/09/11(火) 00:21:31.01ID:najuDxVi
>>693
アイのNAは専用にチューンされてるからターボとはまたフィーリングがちょっと違うよな
ダウンヒルだと侮れないわ
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 00:27:50.90ID:fm2RcfXx
>>716
ウソこけw

ワイのアイターボはこんな回転数まで回らないし、
3500回転も回せば最大トルクが発生し、もっと加速が鋭いでw
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 03:08:08.50ID:oG2egWJG
俺もときどき郡サイみたいな秩父の山の中走ってるけど、
こんな感じだよ。
だいたい２レンジキープだけどな。
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2018/09/11(火) 06:08:02.60ID:iTqU7V5S
>712
三菱ターボ車のインタークーラーはスタリオンの頃から前置きむき出しなんだけど・・
ギャランVR-4やランエボのようなネットはないｗ
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2018/09/11(火) 08:19:00.02ID:cqnkvdHA
アイでNAてwww
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2018/09/12(水) 09:47:11.71ID:dXkmSE8Q
カートなんかと一緒で自分が速く感じられればそれで良しだよね。
まわりも迷惑じゃないし。
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2018/09/12(水) 12:26:23.39ID:+etT9PZq
上でS660からアルトワークスに乗り換えた俺が来たよw

S660で良いのは車体だけ、エンジンは0～100㎞まで、

アルトワークスだとまだまだ上まで余裕ある、
低速(60キロ前後)ならS660が良いね、

嫁が四駆ターボのアイだけど、下りなら十分攻めれるポテンシャルは評価出来る、
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