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【未来型】 三菱 i(アイ) Part89 【MR】
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2018/08/21(火) 22:59:59.79ID:q+qkfjSX
アイってまさかの微妙なアンハッピーメーター?
市販車なんて5%~10%のハッピーな経験則だがもらったガーミンで測ったらメーター58の時にガーミンだと61。
サイズ変えてたらさもありなんだがタイヤ換えたばかりの純正サイズ。
オービス様光らせるのが捗るな!
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2018/08/21(火) 23:58:28.29ID:q+qkfjSX
>>382
はっ、クソザコめ!
は冗談として下りとかローが無いし2はイマイチ使い難いしブレーキ踏むのめどくせとグイグイ行けるのに任せて
減速疎かに下りてると制限速度なんて余裕でオービス光るレベルでぶっぱしてたりするからなあ。
貰えて良かったわ。
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2018/08/22(水) 00:01:13.29ID:kmcbc4g3
アイで100強程度が怖かったらハイトやミニバンなんて紐無しバンジーレベルに怖くて絶対乗れなくね。
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2018/08/22(水) 05:25:37.75ID:OsjCACdd
2速ホールドって当時の流行りだったのかな。
おそらく、はやりでもなかったのなら最新技術だったのだろうと思う。
お前ら、使いこなせないだけなのでは。
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2018/08/22(水) 07:30:26.74ID:IVdD1Bq6
2速のしたに1速がないことにそれほど困ったことはないねぇ。
どういう状況で1速ホールドが必要になるのだろうか?
ただ、山走ってるときには大体2速ホールドでおkなんだけど、
時々1速で加速したいときには、シフトアップ?しないとだめ、ってのは慣れないと使いづらいのかもしれない。
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2018/08/22(水) 08:13:49.97ID:to7LGhfS
軽バンで高速走る事あるけどそれにそれに比べたらアイなんて全然安定で余裕
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2018/08/22(水) 09:02:16.40ID:TBfHG0Si
アイじゃないけど昔急坂を降りるとき2速ホールドにしてもスピード上がる上がる
もっとフットブレーキ多用してもいいんやで
使いっぱなしが危ないだけで
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2018/08/22(水) 13:14:30.56ID:fbtE2w0Z
アイのエンジンブレーキは効きがマイルドすぎるので
山道でフットブレーキを使わざるを得ない状況が多々ある
なるべく使いっぱなしは避けるようにしているけど内心こわい
でも慣れてきたら、これ位マイルドで丁度いいんじゃないかと
思えてくる
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2018/08/22(水) 17:49:19.22ID:b3QKcWMl
マイルドじゃないとフロントがロックしやすくなるからかもね。

乗り始めたときはもっと後ろのブレーキが効いていた気がするけど、最近は普通の車と同じ感じでいまいち。
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2018/08/22(水) 22:17:59.66ID:kmcbc4g3
活用と言うかめんどいからエンブレ使ってフットなんてあまり踏まずに下りたいのに踏まされる
街乗りで流れに合わせる時は兎も角前後に気を使うでもない状況でフット踏むの嫌いじゃ
登りで勝手にシフトアップされたかと思えば4速だと速度落ちて結局すぐダウンされたりほんとMTがあればなあと思う
手放しに全肯定は出来ず不満もそれなりにあるのを加味してもアイちゃん大好きなんですけどね!
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2018/08/23(木) 13:23:12.08ID:RllUzpGp
快適さを求めるなら普通車にアップグレードするしか無いのかな
幅が広がると、狭い生活道路でのすれ違いや駐車スペースの問題も
あるので個人的には今のままでいいや
限られた制約のなかで突き詰められた軽という存在が愛おしい
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2018/08/23(木) 13:24:04.00ID:JU/q4Auj
>>401
最近の車は、エンブレが効きすぎて、ニュートラルで走ってるような感じの走行が出来ないのが多い。
その点、俺のアイは、殆どエンブレが効かなく、俺の走りにピッタリ!

時々、前の車に追いついてしまって、いやいやフットブレーキを踏む時があるが、
その時に運動エネルギーが勿体無いなって思ってしまうw
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2018/08/23(木) 13:52:36.42ID:T8270Uyx
最近の車の方が燃費対策なのかエンブレかかりにくい気がするけど
Dレンジでかからなくても自分でシフト操作して減速するからDレンジでエンブレは効いてくれなくていいよ
0406阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 14:02:20.68ID:JU/q4Auj
>>405
燃料カットしてるような感じで、めちゃくちゃエンブレかかるのが多い。
アイは燃料カットしてないような走りしてくれる。
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2018/08/23(木) 16:25:42.97ID:AjdCby21
アイドリングで燃料カットしたら普通にエンジンストップするとおもうよ?
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2018/08/23(木) 17:13:34.62ID:KPnwvlgN
アイドリングで燃料カットは無いだろうよ。

峠の下りとか3速アクセルオフ(燃料カット)を多用して下れば、燃料カットが働き、前に18km/L位になった事はあるぞ。
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2018/08/23(木) 17:40:54.63ID:vDEHX3WV
>>413
お前は何を言ってんだ
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2018/08/23(木) 18:06:03.53ID:AjdCby21
>>413
燃料カットで検索してみたほうがいいよw
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2018/08/23(木) 18:27:13.21ID:35ChMKAn
>>409
アイでターボてw
アイで初期型てwwwwwwwww
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2018/08/23(木) 18:41:24.31ID:JU/q4Auj
>>420
ああ、アイドリングって言ったのがおかしいってことか?
ごめんごめん。
そう言えばアイドリングとは違うな。
俺が全面的に悪かった。

ただ、俺の乗ってるアイは、今の他の車に比べてエンブレが働きにくいってことが言いたかっただけ。

燃費よりも、走りに徹した味付けだってこと。
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2018/08/23(木) 18:45:26.18ID:oYcXcFw5
最近エンジンをかけるときの音
キュルキュルキュル、ブオンブオン!が大きくなった気がする・・。
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 18:46:48.98ID:AjdCby21
>>421
まあいいやw 小さいことだw
走り好きなら一緒に走りたいねw
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2018/08/23(木) 20:30:08.17ID:vDEHX3WV
>>424
おいおい
0428阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 20:41:54.82ID:KPnwvlgN
は?基礎だろマジかお前ら?

エンジン‐ブレーキ(engine brake)

自動車の走行中、アクセルペダルを離すことによって起こる制動作用。エンジンの回転が落ち、摩擦や圧縮抵抗が生じて駆動輪を制動する。下り坂道や高速道路などではフットブレーキと併用。エンブレ。

デジタル大辞泉
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2018/08/23(木) 20:46:10.05ID:nJiwtYHn
エンジンの回転とタイヤの回転の違い等に寄る抵抗の事でエンジン自体の摩擦じゃねえぞ。
それをポンピンクロスとか言ってる時点で程度が知れる。
0431阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:11:03.85ID:qblsVbmy
大学の時、免許取り立てで、アクセル離せばATは自然と減速するから
「(教習所で習った)エンブレってピンと来ないよね」って奴はいた。
ギア付のバイクだとエンブレは使うから「使うだろ!」ってなったな。
シフトダウンでエンジンの回転を合せるなんて、そもMTのスポ車なんかに乗らないしね。
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:13:01.56ID:hBgp6Pqv
>>430
自動車の制動力って、タイヤと地面との摩擦ってわかってる?
0435阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:33:46.99ID:nJiwtYHn
別に喧嘩でなく、免許持ってる年で学習の基本も知らないとか小言の一つも言いたくなるやん。
0437阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 22:17:02.16ID:o+zRLoOo
>>435
あのさ、勘違いしてるアスペかバカか知らないけど、
>エンジンの回転とタイヤの回転の違い
が意味不明
MTならエンジン回転=タイヤ回転だし、ギヤ比があるというなら、
ODギヤ等でエンジン回転=タイヤ回転(総合的な減速比1)の時のエンブレはどうなのか説明しなさい
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 22:28:45.95ID:yRb49wOA
誰かが正しい説明をしたらそれで終わりな話がこんな風にこじれているのは
実は誰一人はっきりとこれが正しいという確信できるイメージをもっていないということなのかもしれない。
自分は、アクセル落とすとエンジンが逆に抵抗になる、その抵抗がギア比により増幅されるんだろうなあ
ぐらいのイメージしか持ってないんでちゃんとした説明とかできないや。
0439阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 22:31:38.18ID:vDEHX3WV
ガヤから失礼。
MTだろうがATだろうが、アクセルOFFでポンピングロス発生でエンジンは回転下げようとする力が発生するわな。
その時車の駆動系には慣性が働いてるわな。その力の差がエンジンブレーキな。
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2018/08/23(木) 23:55:05.82ID:s2Hp1IFh
>>433
> 煽りでなく、自分で調べろ。
> 学習に必要なのはまず自発性だ。

俺が知りたいのは原理そのものではなく、お前さんのオツムの程度だよ。
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2018/08/24(金) 06:39:35.59ID:VeN3ktuL
アイスレの特徴
頭でっかちな理屈屋が雑誌で得た蘊蓄をひけらかし、批判やツッコミが入ると直ぐにレスバトルが始まる
それが度々起こるので、場がつねに殺伐としている
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2018/08/24(金) 08:26:40.17ID:oytJpbOW
今さらw
回折しなくてもな……
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2018/08/24(金) 11:55:16.03ID:bOx3MIai
>>442
アイスレの特徴

偉そうな奴は叩き潰す!が基本。
その叩き潰す側の奴も更に偉そうなのでさらに叩き潰す!
とさらに偉そうな奴がでてくるのでエンドレス。
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 11:57:02.44ID:UX5Dv9xb
アイスレの特徴

「十四人衆」の絡み合いを楽しむ
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2018/08/24(金) 13:44:58.43ID:DOURsr6L
アホな質問ですみません
エンジンブレーキって、エンジンに負荷をかけたり、耐久性を下げたりするの?
ブレーキパッドはどうせ消耗品だから交換前提なので、ブレーキを多用したほうが
クルマにやさしかったりする?
※まぁ 10万キロ or 10年程度で乗り換え検討なので関係無いと思うけど...
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2018/08/24(金) 16:50:23.60ID:bOx3MIai
>>447
時々、エンジンブレーキのパッドやフルードを交換してあげるといいよ。
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2018/08/24(金) 19:02:53.74ID:M3kDPdyj
トラックなんて運転した事ないから知らんけど、なんかプシュプシュいってるよね。
排気ブレーキとかいうのとは違うのだろうけど…
電車は滑車みたいに抵抗の少ないレールの上を滑ってくものだから、エンジンブレーキ掛っちゃロスなんだろ。
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2018/08/24(金) 19:13:00.82ID:f8h1Zv1+
>>453
もともと回生ブレーキは電車から来たんだけどな。
コースが決まっているから、停まる前の何処から回生ブレーキ掛ければ
効率良いとか計算して運行してるんだろうな?
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 19:15:42.90ID:f8h1Zv1+
>>453
排気と言うよりたぶん圧縮空気かと思う。
コンプレッサーで、ブレーキ用の圧縮空気を溜めてるのかと勝手に思っている。
調べたわけじゃないから、実際は良く知らんけど。
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2018/08/24(金) 19:29:51.24ID:oytJpbOW
なにこのスレ
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 20:39:26.21ID:Nl/lUYu2
前輪が鉄粉だらけ。
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2018/08/24(金) 21:21:03.36ID:M3kDPdyj
目の前が長い直線で開けていて、加速しようとした際にその先の信号が赤に変わる…
『あ、加速するのが勿体ないな…どうせ停̪止すんだし』
後続車が居るけど、まあダラダラ走っちゃえ…的な。
こういうシチュでは回生ブレーキだったりすると意識が違うんだろうな、と。
坂道でも思うけどね、制動力が勿体ないって。
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2018/08/24(金) 21:24:54.36ID:Q6jwGSaS
>>441
まず手前の程度を知れっつうてんだよ。
もしかしてだけど検索も知らない?
ならすまん。助言としては5chの前に保育園行け。
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2018/08/24(金) 21:51:59.67ID:YhsQZ+7v
絶妙なタイミングでいつも信号が赤
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2018/08/25(土) 05:33:13.11ID:AwyYhntL
プロジェクトμのK-sport入れてるけど、いいよ。
初期タッチもいいし、踏み込んでいったときのフィーリングも良い。
でも、超ダストでますねんw 通勤2週間で真っ黒w
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2018/08/25(土) 11:18:27.00ID:p2EwnwGu
鍛造買えば良いじゃんw
0473阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:01:55.56ID:nzvPXYH4
アイを手放してコルト1.5cを手に入れたけど
やっぱりアイがまた欲しいなぁ
買い増す方向で買おうかな?
今度はどノーマルで乗りたい
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2018/08/25(土) 17:45:06.91ID:UXD4XzhI
>>474
ごめん写真はあるけど想像力の産物と思ってくれ
0480阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 10:52:23.78ID:Dxo5mDwW
なsのかんさんは遠い遠い場所に帰ったのかな
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2018/08/26(日) 11:43:34.03ID:Dxo5mDwW
ユーザーにもれなくw
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 13:10:03.79ID:Bri4IJNt
右のサイドミラーが閉じなくなったけどディラー保証で新品になった
一年以内に壊れるところは壊れてほしいわw
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 13:55:32.14ID:k5NuErXD
ワックスでも掛けるか、夕方に。
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 17:35:09.01ID:uWkLEmVG
>排気ブレーキで減速して、その後アクセルを踏むると出る音>プシュ

そうなんだ…
圧力の再チャージの為にブレーキペダルからアクセルに切り替わった次点で、一旦ブレーキの排力を抜くのかな?
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 20:55:01.61ID:mhlNnUO6
ライトのバルブをLED化したけどアイはフロントにエンジン無いから停車中はファンの音が地味にうざいね
ファンレスのデカいヒートシンクが入るかわからなかったからファン有りにしたがファンレス入れてる人いる?
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 21:33:19.06ID:dqilV5WX
エグゾースト(廃棄)ブレーキはあくまで補助だろ
メインスイッチを入れておくと、アクセルとクラッチのどちらも踏んでない時バタフライバルブが閉じるだけのシンプルなやつだろ
(アクセルとクラッチのどちらも踏んでない時=減速中)
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 22:08:05.53ID:GJQZUowj
フルエアーだと排気ブレーキのバルブもフットブレーキもどっちも解除する時にプシュッて言うよ
マグネティックバルブやブレーキバルブ、リレーバルブと色々解放口があるしね
駐車ブレーキだけはエアーで圧力かけないと解除できないからちょっと別物だけど
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 00:25:02.35ID:76tt0Rrk
流石に脱線し過ぎ…
しかし、今日も激しいアップダウンの続くワインディングをストラットタワーバー付きアイちゃんで走って来たが、
MRセオリーの走りをすれば、70~でもグイグイ入って行く素晴らしい旋回能力で満足した…
特に峠の下りは、後続車が着いてこれない位に気持ちよく曲がって楽しすぎる。

いずれ家庭の事情でレヴォーグに乗らなくちゃならなく成りそうなんだが、手放したくない…
けど独り身で2台は荷が重い(><)
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 05:16:10.68ID:J1qSUnSL
山のアイちゃんは楽しいよね。
10万キロ越えたんで、なんとなくテイン入れたんだけど、好みでいうと純正新品のほうが良かったなと思う今日この頃
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 12:53:55.85ID:yoAlpJ6H
>>492
ちゃんと読んでやれよw
0495447
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2018/08/27(月) 13:30:36.18ID:hEswxIuC
>>448,449
レスありがとうございます、安心しました

>>486
かわいそうに...
目立つクルマはイタズラの標的にされやすい気がする
昔乗っていたビートでも、窓ガラスに唾を吐きかけられていたことがあった
洗えば済むので全然マシだけど
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 17:19:30.39ID:nPfC6Pc+
目立っても高級車はイタズラするのが怖い…
目立つ大衆車ならイタズラに気兼ねが少ないのかも知れないな。
でも目立つ大衆車でも歯牙にも掛けられないモデルもあるよね…微妙な話だ。
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:17:20.97ID:YRKAak7A
>>495
80年代、兄貴がフェアレディZ 240乗ってたんだけど
ツバ吐きかけられたり、ミラー曲げられたりと
多かったって。
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 03:01:35.12ID:FXSMh73O
>>499
これからどんどんエンジンが小型化されていくんだよな。

一方、未来はこんな車にエンジン3個ぐらい乗せてバカ速い車が
現れると妄想してる奴もいた。
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 08:22:10.36ID:jJvGqnM+
>>504
>一方、未来はこんな車にエンジン3個ぐらい乗せてバカ速い車が

W型16気筒エンジンのブガッティ・ヴェイロンかな?

プリウスとかハイブリッド車は一応エンジンとモーター積んでるけどね。
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 19:27:23.76ID:ZDxZNffr
ワイ こっこ2週間くらい前から
大体エアコンつけると キューキュルキュルル〜と鳴るようになってしまいました。
(窓開けても 後ろだからなのか聞こえない 窓閉めて無音状態だと聞こえる)
アイドリング中は鳴らず 走ってる最中になってる気がする。
エアコンオフにするとおさまってる気もする。
ファンベルトかな?
確認したけど ほつれはないけど 裏面指で触ったらススが結構付いた。
ファンベルトは 前々回の車検時に交換して まだ2年半くらい。
交換後の走行距離は3万キロほど
ベルトなら 車検時に換えておけばよかった。。。
0510阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/29(水) 19:34:59.61ID:Yxzahw/S
>>508
ファンベルトの可能性高いと思うけど、交換じゃなくて、
プーリーとプーリーの間隔を広げればなおるような気がする。
締め付けボルトが緩んでるとか?

アイではやったことないけど。
0511阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/29(水) 19:39:19.53ID:Yxzahw/S
ちょっと調べたら、アイのはオートテンショナーとかあるみたいだから、
やっぱ専門家に診てもらった方が良さそうだな。
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 20:26:45.67ID:TyHnPI9S
>>503
ディーラー丸投げで換えててエコピア。
2度とこんな軽出ると思えないし長く乗る為に何かあったら融通聞かせる為に日常メンテはディーラーに金落としてる。
その甲斐あってか預かりになるとか言ってたのでも当日終わるし代車もアイでって希望がほぼ必ず通る。
三菱ディーラーに素直に金落としてる奴いねえんだろうなあと想像ついて切なくならんこともないけど。
0517阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/30(木) 08:27:54.85ID:KScXOqMo
自分で点検整備してないと30年後の40年落ち時には恐らく乗ってないだろうね
10年後にはパーツ無いだろうし
ネットだと20年後も潤沢にあるだろう
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 10:23:45.67ID:NTwvY/Qf
10年で買い替えとか、事故車嫌うのは日本人だけ。
アメリカでは輸入解禁になった25年落ちの軽トラが
40~50万円で飛ぶように売れているし、
50年前のスバル360シリーズを綺麗にレストアして乗るのが流行ったり、
普通車は大概20万マイル(32万キロ)乗り倒す。
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:40:08.24ID:qhJgLYOR
最近じゃ国産車も10万越えて平気で走るが、まあここ10〜15年くらいの話だわな。
オレのも12万走ってるがヘーキで走ってる
ただ修理ありみたいで左右でコーナーの踏ん張りが違うというね
だから次買うときは無事故車がいいね
こないだはラテらルロッド交換したけど、右側のボルトだけピッカピカだった
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:40:42.43ID:AW22Ced/
10年で買い換える必要もないけど、使用環境が違うアメリカと単純比較は出来ないし、
軽トラやスバル360はそのアメリカの中でもさらに特殊な例でしょ
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 15:42:13.78ID:8qM5jWRQ
>>526
な、意味分らんだろ?
君が外国じゃもっと年数乗ってるよと言っただけでこれだw
病気でバカなネットウヨクだから無視で。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 17:58:02.15ID:9qj/qzna
アイの助手席の左側送風口にドリンクホルダーを付けたいんだけどオススメある?
標準装備のがミシミシ五月蝿くて
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 22:32:31.80ID:fscEgKOE
アメリカって車検が無かったような気がする。
すべて自己責任だよね。たしか。
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2018/08/30(木) 22:58:31.79ID:NTwvY/Qf
そもそもガソリンエンジン絶版の中古車スレで
何年乗るかなんて、愚問でしょ?
気に入って乗るんだから動かなくなる迄に決まってんじゃん!!
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2018/08/30(木) 23:06:58.41ID:Wu8P3XCO
コスト無視してパーツ交換していけば動かなくなる事なんて無いだろ、ボディが腐ってボロボロにならない限り
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2018/08/31(金) 04:57:28.09ID:tt5jMfeM
初期型は来年から登録13年目だから、
自動車税が18000円になる。
長く乗ってECO生活しているのに許せん。
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2018/08/31(金) 11:03:17.60ID:QDz7L6su
*



〇 トランスミッション(変速機)

× ミッション(任務)
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2018/08/31(金) 16:53:54.48ID:KZSFKS4n
i(アイ)は
オートマチックトランスミッション

解説
オートマチック(自動) トランスミッション(変速機)
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2018/08/31(金) 16:57:08.99ID:KZSFKS4n
ちなみに・・・・
マニュアル(手動) トランスミッション(変速機)
略称、MT

オートマチック(自動) トランスミッション(変速機)
略称、AT
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2018/08/31(金) 17:40:58.87ID:kv8HS4MR
細かい男は嫌われるぞw
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2018/08/31(金) 22:11:49.40ID:5RyYHtLb
ありゃ乗り換えるかも知れんがそもそもないだろそんなに。
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2018/08/31(金) 22:15:02.82ID:5RyYHtLb
乗り方分かってくるとホント良く曲がる車だよな。
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2018/08/31(金) 23:28:12.47ID:Kbigdw7n
イオンの車の充電器のとこにミーブがしれーっと止まっててワロタw

普段はノートやアウトランダーが多いから
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2018/09/01(土) 01:37:01.70ID:ZoP3EMCT
今日も峠道走って来たぞー
ほんっと!
ワインディング峠マシンやな。
異型タイヤ履いてるのも有るのか知らないが
ナチュラルなコーナリングが堪らんわ。
MRの素晴らしさをひしひしと感じる…
マジで良い走りするわー愛してる♪
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2018/09/01(土) 09:27:49.11ID:SS5qHuTp
>>549
4ATだとギア比が合わん場面が多いもんねえ。
二速だとリミッターに当たるし、三速だと非力…NAに乗ってたんだけどねw
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2018/09/01(土) 11:42:03.32ID:ZoP3EMCT
NAは知らんけど、
ターボの場合軽自動車のトルコンATなら、
4ATで充分だよ。
別に個人的にギア比が合わないとかは思った事はない、単にガバ踏みしてトルコンが滑ってるだけかもしれないし。
5ATとか重いしそもそも小さいエンジンの軽自動車だとトルクないから無意味。
CVTの方が遥かに高速巡航の回転数が下げられて変速ショックも無く効率良くて燃費良い。
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 11:44:22.82ID:cPAM+Rxe
そんなNAのアイも何気に人気あるからなあ
次の愛車の選択肢が幅広くなるからある意味正解かもな
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 11:50:25.90ID:ZoP3EMCT
前車はハイパワーのクロスレシオ6MT乗ってたけど、
個人的には別に軽自動車にMTは要らんかな…
忙しいだけだと思うし。
タイヤが四隅に付いたアイの場合、峠道の下りの
コーナーをくるくるトレースするのが面白いので
AT(cvt)の方がハンドリングに専念出来て充分楽しいと思う。
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2018/09/01(土) 12:27:34.53ID:SBYje3k2
>>554
S660買ったよ、事前情報無しで!
あんなにショボいエンジンとは思わなかったw

即、アルトワークスに乗り換えた!

まさか、S660のエンジンがN-BOXとは!


嫁がアイターボ乗ってるんでたまに乗るけど確かにエンジンと車体のバランス面白いね、
欲を言うならもう少し重心低くして欲しいけどファミリーカーだから仕方ないね
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 12:35:10.19ID:ZoP3EMCT
あんなにヘッドクリアランス要らんから、
天井少し低くして車高を下げて、
エンジンをスマートに下ろしてる999ccターボにして、
ekに積んでるCVTを強化し載せたら名車になる予感。
コレならMT載せても良かろう。
ekのCVTがそのまま載るか分からんけど、
MRは横置きFFをひっくり返した様な構造だから
出来なくもなさそうだし。
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 13:19:14.24ID:QP501Bvl
妄想捗るねぇ〜w

俺もそういうの好きなんでイロイロ想像しているうちに、
「スピードリミッターだけでも外そうかな」なんて気になってヤフオクみたら、
過去に出していた業者の出品が検索しても出てこねぇの。芯だのか? w
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 13:37:16.80ID:ZoP3EMCT
アイちゃんはMRの軽自動車なので、
高速は120km/h以下(横風には最大級の警戒を)
3桁国道の山道はコーナー70~80km/h以下
でお楽しみ下さい。
MRは軽快=不安定 ですので。
(ノーマル車両の場合)
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2018/09/01(土) 15:01:05.04ID:NjKqheVU
>>561
困ったもんだよな〜
ゆとり教育の影響がもろ出てるよ
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 15:52:07.61ID:ijUiRE2+
CVTを強化したらに何でMTが出て来るのか不思議だ。
アクロバティックな回答有難うございます。
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 20:21:35.25ID:QP501Bvl
どうせ実現不可能な妄想なのに、
細かい突っ込みいれるってのは、なんか普段の生活で不満でもあるのかw
そこはゆるっと補完、もしくはまるっとスルーだろw
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 20:36:58.41ID:0baHHbA5
スーパーカー以外でMRってなんだかんだで数えるほどしかないからしれっと海外wikipeにも載ってるし
エンジンスペースに余裕は有るから海外にミーブ以外もまともに輸出されてたら
つべで一部に超有名なブサエンジン積んだ旧ミニとかニンジャエンジン積んだアクティみたいな
頭おかしいチューンドカーなんか見れたんだろうな。
日本じゃその手の変態チューンはドヤリングアイテムにならなきゃ見向きもされないので
軽から普通は公認取るのに死ぬ程面倒臭い時点で公道でドヤれないからやる奴いないし。
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 10:21:33.30ID:QIiOEzHS
一四人衆
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 10:47:02.46ID:QIiOEzHS
二輪スクーターの、自動遠心クラッチ&ゴムVベルトCVTで十分いけますよ  こいつなら
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 11:02:33.22ID:PoEbicev
洗車して拭いてたら前バンパーから下部から見えるラジエーターの網目が所々潰れたり、詰まったりしてるんだけど、これって問題あり?
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 14:10:39.85ID:PoEbicev
なるほど
ちょっと爪楊枝でいじってみたけどポロポロとれちゃうからあきらめました

あそこの部分を覆うメッシュグリルとかないんですかね?
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 15:15:31.91ID:WwAOX8ST
アイスレ名物キャラ

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
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2018/09/02(日) 16:07:06.49ID:pCvzIeIO
>>555
四駆だから地面に吸いつくような走りが楽しめると思ったのだが。
エンジンが後ろだがら重心が高く感じるのかもしれないな。
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 16:33:14.21ID:3a/YHpt8
おはつです。
最初期のGの2WDに乗ってます。ここ1年くらいずっと中間加速域でハンチングしながら加速するようになってしまいました。(3000回転から上です)
逆にゆっくり走ったりベタ踏みでは感じられないのです。
基本的なとこは清掃や交換したのですが、Dラーや他の車屋で見てもらっても異常ないと返されてしまいました。
誰か似た経験をされた方いらっしゃいませんか?(^^;
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 16:49:53.78ID:ZH5mbby7
PEA(ポリエーテルアミン)が入ったガソリンタンクに入れる洗浄剤は良いよ
洗浄剤の成分にPEAと書いてある
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 17:10:43.74ID:YB0yyiyd
またハンチングなんて難しい言葉を・・・
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 17:52:22.42ID:GaX2h1Jp
>>584
アイではないけれど、他の車でほとんど同じ症状になったときがあった。
そのときはイグナイターがダメだったな。
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 01:27:30.69ID:wdG+S95a
>>583
AWDと言ってもオンデマンドだから普段はMR
リアが空転した時だけすこしフロントに駆動が行く。
4輪が吸い付く様なのはスバルとかのフルタイムAW
Dじゃないと無理。
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 01:29:29.97ID:wdG+S95a
>>591
だよねー
_        /
 |T ̄て ̄ ̄`ー-<
 ||   ̄\   ヽ
 |/    \\  _|
_|\__ 、\\)/L|/
  (_(_\_)_)ノ
0594阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 01:58:37.11ID:FN6dkEqP
少し前に初期型買ってアンダートレイ付のインパネの価格ディーラーに問い合わせたら今は6480円もするのな。
みんカラだと3300円程度だからカード入れなんて使わないし替えようと思ったけど
倍は想定外に高いし初期型とは色合わないらしいからやめた。
0595阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 02:14:14.86ID:lIgBVuki
下りじゃ重さを感じにくいがブレーキが心配になってくる
4wdターボだがフルタイム4駆だったらもうちょっと楽しくなったかな
最近エンジンへたってるのか特に加速に重さをかんじるジムニーはこれより遅いのか
0598阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 03:28:33.71ID:ek60TXnA
アイスレだから普通三菱つながりでエボを比較に出す気がするけど、いつものスバル君で安心した
0603阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 15:08:39.59ID:DYfKCPSF
消耗品だからイグナイターとO2センサー交換してみようかな〜…
0604阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 15:42:58.61ID:Ky62BndY
>>594
wwww
0605阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/04(火) 08:45:13.43ID:ekL4Lihw
古参だがバームクーヘンとホームコース&手アンダーの粘着具合が半端無かった。
うっとおしくてNGにしたらスレがあぼーんだらけになった記憶。
0606阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/04(火) 09:57:15.98ID:FyK+Ovd3
ムーヴから乗り換えます。
故障とか不具合で気をつけるのはどこですか?
18年式4WDターボです。
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/04(火) 18:54:12.24ID:Edo0fQFS
>絶版名車として乗っていくのか

ゆくゆくはアイミーブに乗り換えて行く事になるのかなぁ…
0616阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/05(水) 09:18:03.32ID:f6r+L1L2
>>614
それはちょっと違う
継続拒否されるのは初期手のエアバッグのリコールだけ
それ以外は更新された車検証と共にリコール残ってるよっていう白い紙が出てくる
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/05(水) 10:02:38.43ID:2QG73ZTc
>>616
検査該当項目以外のリコールだろ。

エアバッグ以外にもアイには、ミッションとかやばいリコール沢山ある。
アイの中古買う時に、リコール対策をチェックすべし。中古車屋もバカじゃ無ければ殆ど対策してるし、
車台番号を三菱のサイトに入力すれば、対策済かチェック出来る。

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&;prefix=
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 11:03:44.86ID:f6r+L1L2
>>618
ごめんちょっと言ってる意味が分からない
あんたが「リコール対策済みじゃないと車検は受からない」って言うから「リコール未実施で受からないのはエアバッグだけでそれ以外は未実施でも通る」って言っただけなんだが
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 20:48:46.81ID:5jqKQ5j2
昨日走行中に大きな枝を踏んで車体に傷がついてしまったorz
今回の台風は車への被害は多いみたいだな
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 08:44:53.44ID:lGBvQlms
長く乗らないなら
ガス漏れ箇所特定してそこだけ直して、エアコンガス入れるだけでいいんじゃね
A/C稼働時にコンプレッサの異音がひどいなら、これだけでもなんとかなる
異音がひどいのを放置しすぎてました。なら駄目かもだが
0629阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/06(木) 12:22:47.01ID:FpmO3cD1
>>625
ディーラーでその金額なら、電装屋に持ち込めば大幅に安くなる可能性はある
電装屋でその金額なら、諦めろ
0631阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/06(木) 18:26:05.38ID:ZRk1hRaO
ディーラーは全換え推奨してくるけど、車の電気屋さんなら漏れてるとこだけ交換してくれるよ
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 19:02:47.31ID:0K8iWqo0
リークチェックの結果、コンデンサ&コンプレッサーから洩れて、コンプレッサーは、リビルド、コンデンサは社外です…
まだまだ乗るので直します。
みんなありがとー
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 21:10:32.03ID:yugM/Hrl
>>632
リビルトのコンプレッサーだけど、日本で流通してるほとんどのやつは、
海外で作ってる新品だから、ナラシはやっとけよ。
ちなみに数は少ないが本物のリビルトも混じってる。そっちはナラシ無しでおk。
0639阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 10:52:14.79ID:SBm5xrxd
個性派 十四人衆に新人が加わって十五人衆になるのかな
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 10:52:34.35ID:vdtEwzLP
>>637
買ってすぐ、バンパー外して裏から網貼ったわ
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 12:05:07.63ID:SBm5xrxd
次々と来る不具合を楽しめる余裕のある方にお勧めする車です
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 12:07:11.55ID:PYp9eO7/
【このハゲ―、麦だろ】 TPPに米と毛が駆逐される  <農林10号>  頭髪すら枯らせるモンサント
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536286354/l50

テカってんじゃ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:21:13.79ID:MNSLUgmS
ちょっとまてピラーバーはおれだ。
おめーが、このスレ混ぜっかえして楽しんでる、愉快犯か!
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 13:37:13.00ID:SBm5xrxd
発売前に車を外に持ち出しドヤ顔で写真をアップしてた開発君が一四人衆の総大将だろうなw
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 14:37:49.41ID:XQFmE+uz
総大将、巡回ご苦労様w
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 17:44:53.66ID:DPEhe3S7
初日前だというのにトラックに積み込んで、ひそかな公園の駐車場に下ろしてドヤ顔で
今で言うところのインスタ映えショットをアップした
後の個性派衆の大将w
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 10:13:44.73ID:jq4AuBtf
あい!
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 22:07:26.76ID:VanH5Qs+
また雨降る中、タワーバー装着のアイちゃんで
峠道を気持ちよく走って来た。
コーナーをべたインで走り抜ける度に感動するわ…
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 00:25:40.90ID:sv9Afmx4
おまえら現実をしっかりと見つめろよw 
どう考えてもアルトワークスが最強に決まってんだろw
隣に並ばれたら、屋根がめちゃ低いでやんの。その一瞬に”あ、こりゃかなわん”と悟ったさ。


さて、・・・行ってくるかね
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 03:58:17.18ID:sv9Afmx4
夜景見物から帰ってきたが、すごい発見をしてしまった。
窓を全開にしていると、横風の影響を受けにくいさ! 
当たり前といえば当たり前だがw おおむね風に関しては良好だったんだけど、
橋の上はさすがに風当たり強かった。が、エアコン切って暑かったので運転席と助手席の窓を全開にしたら、
横風がビュビュッツといってるのに、車体は(わりと)安定していたよ。

>>663
そんなにいーんかねS660? 俺の中ではしゅうまい弁当についてるカラシみたいなイメージなんだけどw
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 06:54:07.30ID:nbNr6yLL
>>664
S660からアルトワークスに乗り換えた俺が居るよw

車体、バランスはS660に軍配上がるけどエンジンは遥かにワークスが上、
N-BOXのエンジンじゃダメだろw
スズキは20年以上軽自動車のターボエンジンあるから強いのかね、

カプチーノも乗ったけどかなり良かったね、ただボディデザインのセンスの無さはスズキらしかったwww
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 07:49:14.69ID:6nFOWp7a
スズキは駄目だろ
長く乗るために大半がエンジン載せ替えとかいい出す
アイならそのままで50万キロ行けるだろうぜ
3G83ほどじゃないがな
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:30:17.55ID:fBRhk1Nu
8年前に買った当時と比べて収入も余裕が出てきたけど、なんか手放す気持ちにならないのよね。
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:40:09.64ID:X09HPLuR
>>668
めちゃわかる。
家族が乗らなくなったレヴォーグがあるから1台にしたいんだがアイちゃん手放したくない…維持費ががが
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 10:27:43.12ID:RProYAD9
超個性派の一四人衆の長「開発君」は発売前からこのスレを統括してるのかな
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 11:01:50.82ID:xHlnfy1D
雨の中屋根見つけて部分的にワックス掛けれたぜ。半年振りだ。

>>667
ミニカに乗っていたので、3GS3には思い入れがある。厳寒期で、雪に
埋もれている状態でも何事も無かったかのように普通にエンジンが
かかったのが良い思い出。長年のっていたが、エンジンのトラブル
は結局一度もなかった。
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 14:29:40.07ID:KdMs4gha
雨の日でもかけられるワックスってあったような気がしたけど
どうなのかな?
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 16:29:03.74ID:IRak48DP
>>665
エスロクのスレにフジツボの画像コピペしてる嵐がいるけど、
それによるとエスロクは律儀に64PS規制を守ってるけど、
アルトワークスは守ってないんだよw
ドノーマルで80PS出ちゃってる
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 16:46:49.97ID:eMQPg0bB
律儀というかホンダは昔から市販の出力に耐えられる強度の設計しかしないし。
その分全体的な完成度はきちんと仕上げるけど弄る余地は殆どない。下手にいじると即死。
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 22:59:12.85ID:Vo0saCW2
「開発君」同士のライバル意識だなw
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 23:42:46.85ID:FRI3FqUP
n boxのエンジンだからっていうのが理由になるのかが謎なんだけど
s07がダメだというならまだ分からんでもないんだけど
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 04:22:19.85ID:LJ38qpnz
>>685
昨日峠道のストレートでいつもの黄色ナンバーと思って煽ってきたセダンが、
俺が峠道の下りでそのままのハイペースでコーナー入って行って引き離すものだから、
びっくりして3回目のコーナーの先では戦意喪失したのか煽らなくなったwww
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 08:33:27.02ID:K4JbWeeZ
アイで峠走りってwww
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 09:36:41.29ID:LJ38qpnz
>>693
雪上でアルトワークスMTと対決
https://youtu.be/gFS4h6HO_Hg
加速は軽いアルトワークスだが、
コーナーで終始アンダーステアを出し、
向きを変えるのに苦労してて楽しそうじゃないw
ストレートで引き離すも、
コーナーでは楽々アイちゃんに詰められるアルトワークス。

アイちゃんは終始インベタを狙え、
クリッピングポイントで軽く
アクセルを入れてあげるだけで
綺麗に向きが変わりゼロドリフトみたいな走りで
観ていて楽しそうw

折角簡単に向きが変わるアイちゃんなんだから、
早めのアクセルオンでアルトワークス抜けるよね。
勿体ない。
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2018/09/10(月) 09:42:20.73ID:Z7hMwJox
速いね
普通のひとには怖く感じるスピードでもエイヤッ でいける

あとその動画主はそんなに巧くないw
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2018/09/10(月) 09:43:30.58ID:Z7hMwJox
>>695
>>693宛てっす
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2018/09/10(月) 09:55:48.93ID:UQoFc6nR
>>681
自主規制値
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2018/09/10(月) 11:36:58.77ID:vZ3ny7x0
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%
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2018/09/10(月) 12:34:00.17ID:6dVLFKZV
ラジエーターがボコボコでみっともないから、開口部にアルミのパンチンググリルつけたけど、2〜3度水温が上がるね
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2018/09/10(月) 15:49:50.56ID:MKREx0Nv
>>693
わざわざヘルメットとかグローブしてる期待させてる割に微妙でワロタw

グンサイでドリドリやオリダーに走らせて欲しいな
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2018/09/10(月) 18:29:24.42ID:wNOMqu83
アイさんって何気に吸気口が高いから冠水路でも突っ込めて良いよな。
冠水でrvやsuv以外は迂回してる地下トンネルを余裕で渡りきるオレのアイさん。
まあ今話題の冷却フィンはゴミだらけになったけど…
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2018/09/10(月) 21:07:57.91ID:ut7lFSoy
>>708
確かに突っ込めるけどそもそもそういう状況に
ならん方がいいけどな。
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2018/09/10(月) 21:10:34.50ID:ut7lFSoy
>>702
むき出しのラジエターは当時の流行りだったのだろうか?
妙なところでワイルドなんだよな。
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2018/09/11(火) 00:21:31.01ID:najuDxVi
>>693
アイのNAは専用にチューンされてるからターボとはまたフィーリングがちょっと違うよな
ダウンヒルだと侮れないわ
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2018/09/11(火) 00:27:50.90ID:fm2RcfXx
>>716
ウソこけw

ワイのアイターボはこんな回転数まで回らないし、
3500回転も回せば最大トルクが発生し、もっと加速が鋭いでw
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 03:08:08.50ID:oG2egWJG
俺もときどき郡サイみたいな秩父の山の中走ってるけど、
こんな感じだよ。
だいたい2レンジキープだけどな。
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 06:08:02.60ID:iTqU7V5S
>712
三菱ターボ車のインタークーラーはスタリオンの頃から前置きむき出しなんだけど・・
ギャランVR-4やランエボのようなネットはないw
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2018/09/11(火) 08:19:00.02ID:cqnkvdHA
アイでNAてwww
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2018/09/12(水) 09:47:11.71ID:dXkmSE8Q
カートなんかと一緒で自分が速く感じられればそれで良しだよね。
まわりも迷惑じゃないし。
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2018/09/12(水) 12:26:23.39ID:+etT9PZq
上でS660からアルトワークスに乗り換えた俺が来たよw

S660で良いのは車体だけ、エンジンは0〜100qまで、

アルトワークスだとまだまだ上まで余裕ある、
低速(60キロ前後)ならS660が良いね、

嫁が四駆ターボのアイだけど、下りなら十分攻めれるポテンシャルは評価出来る、
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2018/09/12(水) 12:47:56.84ID:2vV3/5KZ
そのエンジン、アイに載せろよw
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2018/09/12(水) 14:12:04.87ID:eTRcRfhX
アイにそのまま乗るエンジンはアイのエンジンの排気量をボアアップしたsmartフォーツークーペ向けの三菱3B20型を基に排気量を拡大した3B21エンジン
999cc,ボア×ストローク:72.0×81.8o圧縮比10.0、最高出力102ps/6,000rpm、最大トルク147N・m/2500〜3600rpmを発生するエンジンがある。
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2018/09/12(水) 16:18:17.95ID:2vV3/5KZ
>>739
それターボなの?
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2018/09/12(水) 16:53:31.57ID:JHZpCOK0
>>740
アルトワークスは過去モデルも含めて三台乗った(新車)どれも車体は悪くはないけど何かが足りない感じ、

カプチーノは全体に良いバランスだけどシャーシがヘボい、

スズキはいつも何かが足りない、
あと、デザインぎクソなのはスズキ伝統かw
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 20:24:20.96ID:X7Wsss94
土屋圭市他のインプレ動画ではワークスはロールが云々言ってたけど、
ロールが小さいと評判のアイと比べてどーなの?
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2018/09/12(水) 22:16:53.42ID:iGNI41/P
>>746
S660との比較だからロールの差は感じて当然、
車高、重心が違いすぎる

と言うかワークスが悪いわけではなくいたって普通だよ、
S660があの車体だからロールが小さいだけ、

アイはバランス良いけど車高が高いからロールはかなりある、
ただMRだからか下りはかなり攻めれて面白い
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 22:48:13.29ID:eTRcRfhX
1600mmもあるアイの車高にしては、
ロールが上手く抑えられてる。

前にエンジンが無いから前サスペンションを理想的に
配置出来て、
トラクションを高めつつ軽快なハンドリングにする為に前輪を細くしトーアウトにしながらも、
後輪より広げてロールを抑え込む。
リアには太いタイヤを履かせてトラクションを稼ぐ。

登りは900kgの重い軽自動車なので遅いが、
下りのコーナーはきちんとMRのセオリーの走らせ方
をする。
コーナーが来たら、
フロントタイヤがグリップする様に前荷重(ブレーキを少し残すか、速報が遅い場合、アクセルをパーシャルより少し踏む)にする事で、
ハンドル切れ角に応じ前タイヤがナチュラルにイン側に食い付いて行き素早く抜けられる。
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 23:10:47.15ID:EVo07TSM
見た目女性向きの車だったのかもしれなかった
のかもしれないけど、中身は男向きだよな。
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 00:41:35.62ID:z1RSB1sZ
前輪が細いのは前輪の限界下げてリアより先にブレイクさせるためだよ。
限界で粘られたら横転かスピンだからで、
4人乗りの軽が前提なんだ、軽快さなんざ狙っちゃいねえよ
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2018/09/13(木) 04:14:36.26ID:sk/9JjMK
>752
いやいや下りがたのすぃ〜って皆がいってるのは、
そんななんとかのセオリーとか余り気にせず、バンバン曲がっていっちゃうからなんだと思うが、
キミホントにアイオーナーか?

それとも底なしの低レベラーさん? w
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2018/09/13(木) 06:47:32.15ID:Xwa2gT5N
>>759
全くだね、
軽は排気量小さいからね回さないとパワー出ない、
登りはワークスもS660も同じ、楽しむレベルにならない
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2018/09/13(木) 07:17:54.17ID:wO0RDKq/
>>765
トゥインゴGTのインプレ色々見たんだけど、
全然峠道行かないし軽快感が無くアイより110kg重い、フロントが軽くしなやかにギャップを越えるアイに対してトゥインゴは不整地がドタバタして全く面白そうに見えないんだよね。
5MTなのにタコメーター無いとかオワコンやろ?
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2018/09/13(木) 07:45:04.79ID:vTUEel3F
>>769
うちの初期のアイと、鍵が違うんだな
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 07:48:24.18ID:sk/9JjMK
>>770
あーそうだったか、すまん。
あの流れで上りのことを言ってるとは思わなかったよ。

>>769
ああーその画像、スバリストでもあるのか。確かにすばらーっぽい書き込みではあるなあw

>>768
セオリーってのはつねに意識してるってか、当たり前の大前提だから、キミに心配されるほどへたれテクではないよ。

でもあれだ、アイの走り好き同士、一度一緒に走りたいもんだ。
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2018/09/13(木) 09:40:01.96ID:mjqYaoiN
早く走る為のセオリーとかテクニックは知らないけど
普通に乗ってるだけで楽しい車だと思ってる
走る曲がる止まるが楽しい車は、そんなに多くないんじゃないかな
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2018/09/13(木) 13:25:21.42ID:2GenB9lH
そんなに速いクルマがいいなら普通車に乗ればいいのにって思う反面
軽という制約の中でここまでやれるんだし税金安いからアイで満足してる
見た目もかわいいし
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 13:32:06.13ID:wO0RDKq/
軽自動車は限られたパワーを使い切って走りを楽しめる。そこがいい。
アイちゃんなら法定速度内でMRの軽快でキビキビしたハンドリングを楽しめるが、
普通車のMRでそれをやったら危険だし場所も無い。
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2018/09/13(木) 17:19:46.26ID:seQoOteb
>>777
すまん、フサフサだw
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2018/09/13(木) 18:56:07.64ID:A7YVhwa3
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日
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2018/09/13(木) 23:07:45.32ID:EhWbAYhC
>3B21+5MT

移植して超速でパワフリャーなモンスターアイとか実現してくれないかな…
いや、別に俺も、軽のパワーを使い切った法定速度内での軽快でキビキビした走りを享受出来ればいい。
税金安いアイで満足してるけど、同じ眷属で速い存在ってシンボルが欲しいのよw
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 12:34:45.50ID:ehshAf6J
犬HKやアカ日の明らかな偏向報道を真に受けているおめでたい情弱w

アメリカだとメディアの報道を信用している人は2割しかいないんだよね

トランプもフェイクニュース連呼するわけだよ
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 04:22:14.98ID:YYm5cPHA
>偏向報道を真に受けているおめでたい情弱w

でもお爺さんとか、それまで長年培って来た歴史観とかイデオロギーとか、なかなか拭えないものなのだよ。
例えそれが連合国史観とか自虐史観を下敷きにした書籍やDVDだとしてもね。
「ネットは信じない様にしている…誹謗中傷が酷いし」←誹謗中傷は確かに否めないね。
老人だって繊細なんだよねw 
知り合いや親族であっても正論捲し立てて「ハイッ論破!」って訳にも行かんわな…
0800阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 10:11:00.57ID:CGdHVFKB
ジジイが暇になって再生回数稼ぎのYoutubeに洗脳されてネトウヨこじらせてるらしいね。今の日本。
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 14:00:09.73ID:yNLdHWvs
こないだ大急ぎで取り付けたテインの車高調のリア車高を調整してやりたいのに、
雨でちょっとやる気がおきないw
0803阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/15(土) 14:51:41.28ID:FOVHbBxQ
タイヤの空気補充したら前輪軽すぎる。
ちょっと多めに入れたけどな。
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 21:10:17.91ID:f/x/34Uj
なんか結構な数居るけどエッセのノーマルは酷いぞ
その酷さがある意味楽しいけど
カリッカリに弄り回さなきゃレースなんて絶対に無理
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/16(日) 00:14:05.25ID:mnflIRun
家族間諸事情によりクルマが2台になってしまって、
維持費が無理ぽいので、Mアイちゃんとドナドナして来た(´;ω;`)
中古車購入からたったの7ヶ月、車検もまだ1年5ヶ月あるのに…
売りたくなかったし、買ってからは、
たったの3000kmちょいしか乗ってない。
エンジンその他絶好調だったよ…

7ヶ月間で自分で付けた(交換した)もの。
最新ケンウッド彩速ナビ
AVキット(ナビカバー)
ストラットタワーバー
ヘッドライト磨きとウレタンコーティング
LEDヘッドライト
プラグNGKプレミアムRX
PIAAフォグランプ
CHAOSバッテリー
純正エアクリーナー
EDGEオイル、エレメント
フロントブレーキディスク交換
鉄チンホイール再塗装
15万位掛けてピカピカの超快適仕様にしたのに…

12年落ちの軽自動車の部品は査定に響かないから、
ナビとかタワーバーとか外しても良かったけど、
アイちゃんへのプレゼントだったからそのままにした。
次のオーナーさんが快適だと良いなとも思って残しました。
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/16(日) 01:38:47.48ID:Pne01OM+
てっちんホイール再塗装ってのもあるんだな。
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 02:19:40.93ID:TJeUOGfx
>>812
またタイミングの悪い時に投稿したな
0818阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/16(日) 03:19:41.59ID:rPuMnvrQ
>>812
そこまで手をかけたなら オクなら15万以上逝きそうだな
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 04:32:26.49ID:L4Tyjsda
>>818
オークション出したかったけど駐車場が1台分しかなくて、
駐車場借りないと間に合わない急なタイミングだった…(>_<)
>>817
むちゃ粘ってリサイクル料金コミコミで片手にしかならなかった…
業者間のオクの相場が0〜4.3万だから
0(:3 )〜 _('、3」 ∠ )_
>>815
大概、低年式だと赤錆が酷いよね。
グラインダーにサビ落としのディスク付けて磨いて、
脱脂してから強力な錆止め入りの門扉用黒スプレーで良い感じに仕上がったよ。
ブレーキディスクの下のホイールがそう。
https://i.imgur.com/xzusqvW.jpg
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 08:11:32.46ID:6gP4JKMj
>>819
いくら低年式でも、ターボでキマリモノならその2倍でも買えないよ。
もちろん業者オークションの相場でね
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 11:09:35.55ID:jEX4RgMD
ありがとうございました。
0827阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/16(日) 17:29:00.14ID:YlLv/7Vp
ウォッシャーのノズル 詰まってるんだけど(一部 変な方向言ってるわw)
針でツンツンすればOKですよね?
で、通常は霧状ではなく 低空ブシャーで通常ですよね?
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 17:44:37.11ID:YlLv/7Vp
dd!
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 19:31:32.82ID:Vt6nxPN8
じわじわ出てくる感じなのだが・・・
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 18:20:21.55ID:z9qxynwf
リアシートの座面を取ると、フロントシートのシートバック部がそこにガッツリはまって
フラットで寝られるっていう書き込みが過去スレにあったと記憶してるが
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 21:35:42.72ID:sOU7g5wP
きっかけは飲み会で深夜になったときに荷室で寝たことだけど、意外と寝られて面白かった。
荷室で丸まって寝るか、フロントシートのフルリクライニングで足伸ばして寝るかの二択だけど、どんな車よりもワクワクした車中泊だったな〜
0852阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/17(月) 23:30:55.38ID:QF6IvOW8
>>851
アレって、コンロにもなるガスストーブなんだぜ!

俺は普通にカセットガスのストーブとコンロ両方買って持っているけど。
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 23:49:37.46ID:mbmhBbHM
スレチになるけど 炊飯なら火力調整出来ないけど燃焼時間を決められるアルコールストーブ
湯を沸かしたり おでんを温めるならストーブにもなるカセットヒーター
肉を焼くなら火力の強い携帯コンロ
但し冬に屋外でカセットボンベ使うならイソブタンもしくはLP混合のボンベでないと気化しない
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 00:59:23.55ID:HwycHskS
確かに目的は炊飯なんだけど仕事や義務じゃないんだから手段を楽しむことに意義があると思うんだが
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 01:50:25.27ID:hxaO9Ea4
限られたコンロでご飯炊く…
調理する…
では時間が掛かるし、ご飯を先に炊くと冷える。
12V炊飯器なら、逆算や並行してご飯が炊けるから便利。
倒れない様に抑えておけば、クルマの移動中にも炊ける。
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 02:29:37.68ID:rqV3goWq
お前 炊飯したこと無いのか?
米は炊く前に30分は浸すものだし炊き上がり後は10分は蒸らすもんだぞ
10分あれば他の調理もたいがいできるし、ましてやキャンプ炊飯は手間を楽しむのが様式美だぞ
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 02:40:09.82ID:Lmgj+1ym
道の駅とかで火を使って煮炊きするのはどうかね…
道具類を積む手間や、車内が臭くなるし何より直火は火事の危険がある

俺なら車中泊でわざわざ米を炊いてまで食いたいとは思わないねw

自衛隊や米軍のレーション、所謂ミリ飯が良いかな〜
0860阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/18(火) 03:03:19.17ID:hxaO9Ea4
>>858
車中泊の連中が、道の駅の駐車場で火を使ったり、
2台分の場所占領したりするから、泊まり禁止で、
最近は6時間以上停められない道の駅増えたよな。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 11:42:32.53ID:3YpBG6Be
https://i.imgur.com/8PTpHMv.jpg
まぁ賛否色々あるだろうけど通勤用の車で費用を掛けずに家庭からの逃亡生活をする為の装備だからね
月々の小遣いの中からアルストやストーブを買い足していく過程も楽しかったし気分転換にはなっている
0868阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/18(火) 14:33:15.35ID:W66+XWfo
兄ちゃん……
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 19:26:09.40ID:2u5U80pM
バンで6速が出るなら近いウチに普通の軽自動車?でも6速出るのかなと、思ったがそもそもMTが人気無いから作らないな、
バンだから作っただけかね
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 20:00:32.79ID:C7E9W50l
夕方にスーパー行けばその土地ならではの
お総菜が半額で買える。
0877阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/18(火) 22:27:10.99ID:WoUTxqyZ
非力だからこそ多段が活きると思うが。
アイが出た頃を思えばCVTもえらく進歩したけどまだ気持ち悪いし
マイヤン向けの箱とは一線を駕したガチプレミアム軽として6や7AT乗せたキチガイ車とし再誕させてもええんやで。
当時より金ならあるしMTターボで300までなら買い替えなくもない!

まあ絶対売れねえけどな!
でも三菱は糞仏産に半分食われてエボも消えたし普通車でフラッグシップやる体力が無いからこそ
軽で変態フラッグシップやろうぜ!
0878阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 02:08:27.85ID:qQni2yrL
>凄いけどめんどくさが

アイでの車中泊は撤収準備に1時間くらい掛ったな…
車内の荷物卸して、シートアレンジ戻して、また荷物戻して、ってやってると。
(まあ、自転車も積んでるんですけどね)

>家庭からの逃亡生活をする為の装備
>嫁には防災グッズを小遣いで揃える奇特な亭主と思われている

これ思い出した…
http://bbs7-imgs.fc2.com//bbs/img/_387500/387428/full/387428_1537290441.jpg
0887阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 18:10:12.13ID:wKKXcmxr
素敵やん
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 20:19:20.65ID:4WEfzMj2
アイって室内長は長いおかげでリアのフットスペースあるから
リクライニングで5シートミニバン並みに運転席と助手席倒せるし
足元にオットマン代わりの四角いエアクッションおけば1日2日は普通に寝られるよ。
週や月レベルの旅だと寝返り打てないのはきつくなるけど2泊3日くらいまでならリクライニングとクッションでイケる。
俺は盆にそれで突貫気味に愛知から宗谷岬の旅を宿無しでもそれなりに快適に過ごして出来た。
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2018/09/20(木) 04:51:06.86ID:DPx6VPQY
>くせぇ〜

後部座席側に頭を置くとフロントガラス方向に足が向くわな。
ガラスが曇って来るんだよ…足の体温でw
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2018/09/20(木) 09:01:22.47ID:44JWGXEL
ぬる〜キャンやな……
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2018/09/20(木) 18:08:39.29ID:r/yZzKmY
>>893
レジャーベット入れても全然違和感がない。
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2018/09/20(木) 20:21:46.27ID:+HWw/Ami
アイで車中泊てwwww
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2018/09/20(木) 20:25:37.73ID:T0BiDJ5E
アイでターボてwwww
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2018/09/20(木) 23:22:27.47ID:CKW2jsK5
アイは重いからね
ターボは必須だと思う、発売当時はターボだけなのもそういうことでしょ?
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2018/09/20(木) 23:35:58.36ID:UA6A/Lfs
変態レベルで軽量化が頑張ってる今のスズキ除けば別に言うほど重くも
当時から今に至るまでトールハイトカテゴリの中では普通だし頭おかしいシャーシ剛性考えたら当然と言える
よほど派生モデルやる気満々だったんだろうなアイの開発チームは
派生なんてしなかったけどな!
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 06:32:00.29ID:0GqptAn0
アイの開発チームはそこらじゅうにアイが走っている
未来を想像していたのだろうな。
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2018/09/21(金) 07:51:43.80ID:qT0RQ4Vc
コルトとアイは乗ったら良さのわかる希少な車だったが、メーカーのイメージでそもそも試乗にも来てくれなかったというのもあるな。
いろいろあるメーカーだけど、エクリプスクロスが売れてるのを見るとホッとする。
生活に余裕ができたらアウトランダーPHEVでも買おうかと思います。
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 11:44:59.48ID:mg3MR7+G
コルト ウェブサイト
ttp://www.colt.com/
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2018/09/21(金) 14:17:44.17ID:I83w3Pf4
>>912
そんな未来を想像してしまうような開発だからこそのしょうもないメーカーなんだろうな
アイは気に入ってるけど燃費偽装でアイを手放したらもうこのメーカーの車を買うことは無いだろうな
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 15:18:58.08ID:4x55aucB
ユーザーが一番長く接しているのは運転中のインテリアだが、当時のプレ軽は今と違って
『低価格という軽枠の中でのプレミアム』って認識で価格を抑える為に内装安っぽくされた。
で、運転中、他のアイとすれ違うと、ハッとさせられる秀逸なエクステリアのデザインに、
運転中は享受できない口惜しさにジレンマ感じる事あるw
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 15:53:27.78ID:FhKLMb2H
ハゲの人はハゲの人を見ない限りみんなフサフサの人ばかりがいるように見えるって言う例えかな?
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2018/09/21(金) 18:16:51.33ID:f6a+1CVf
いや逆だよ

欧米人に憧れてる日本人が実際に欧州に行ったら、
ハゲ、デブばかりで凄惨な人種差別の現実知るという
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2018/09/22(土) 10:59:39.76ID:ZybyBgbV
プラ板まる出しのトリムとか、普通の感覚では「ダメだこりゃ」なんだろうなあ。
たぶんアイって、内装で売れなかったんじゃないかとおもう。
俺的には問題ない、というかむしろウエルカムだけども
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 11:44:28.70ID:wEhtq/fn
エリーゼのりにとってはアイは超豪華内装至れり尽くせりに見えるけどなあ・・
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 11:51:20.34ID:91gv7axO
アイの車速感応式ワイパーは優秀だった。
正直レヴォーグのワイパーより賢いわ。
三菱電機が絡んでるのか12年落ちでも、
電装品は軽自動車を度外視した最新式の装備付いてるね。
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 06:04:02.73ID:qobQH35C
>プラ板まる出しの…アイって、内装で売れなかったんじゃないか

弟が代車で宛がわれたアイのベコベコするドアパネルの内側に「なんだコレ?!」って思ったそうな。
で、D:5買ったんだけど(もう売っ払ったケド)俺がアイを指名買いして訝しい表情してたな。
その後、弟はハスラーにして満足してた頃合いを観てアイの本質の素晴らしさを説明したが、解せなかった様だ。
ピンと来るものは人それぞれって事やね…。
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 10:42:37.02ID:Uzs0CbTY
肌が触る部分は皮だ繊維だ言うけどさ、そう言う所は汚れるんだ、汚れが目立たない色が良いとか言い出すんだ、子供がいれば5倍速く汚れ出すんだ
色落ちもする。
道具としてみたらそんなんいらん。色分けや、ちょっとこったデザインを樹脂で作ってあった方が
掃除が楽でええねん
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 10:52:15.41ID:KsnyWO6c
質感の高さ()高級感()とやらは無いけど質は十分良いと思うんだが
俺の中古で買ってから6年目、登録からほぼ12年目な初期型アイさん、
ろくに手入れもしてないが日焼けや色落ちでムラが出来たり変形して軋んだりなんて微塵も無くて
友人の9年落ちのフィットの方が経年数遥かに古く見えるくらい内外の劣化顕著だし
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2018/09/23(日) 11:53:23.00ID:7qoijAYA
プラでも何でもいいんだが、アイの次に乗る車が想像つかなくて困る。
スズキ ⇒ アルトエコ
三菱  ⇒ EKワゴン(現行型)
スズキとかダイハツにはいろんな種類の軽があるから迷うのだけど
職場の奴とかぶるからなあ。
三菱だとかぶらなくて安心なのだが。(ところがアイ乗りがいた・・・)
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 12:37:45.49ID:x80zZa6+
アイの下取りに出した2型ハリアー、
14年目にしてダッシュボードが裂けてきた
クッション性の材質は劣化すると悲惨だね
その点、アイの内装は裂ける事はないから気に入ってる
万が一壊れても安いしw
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2018/09/23(日) 16:01:34.78ID:qobQH35C
>フィットの方が経年数遥かに古く見えるくらい

親戚の叔父さんがアイと同時期のフィットに乗っていたんだが、気付かぬ内に新しいフィットになっていたな。
「車なんてはしればいいんだよ、車はトヨタか日産に乗ってれば間違いない」
…暗に三菱のメーカー批判したかった様だけど、そんな振りにはアイ乗りは請合わないw
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2018/09/23(日) 17:19:20.02ID:c8nIxXtQ
>>937
ボディ周りはは余裕で持ちそうだし電装は修理、もしエンジン周りが逝ったら3B21に換装して先人になろうぜ
数は無いだろうけどスマート乗りなんてどうせマウンティング目的で走行嵩まずアイに比べて状態良いのは探せば有りそうだし
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2018/09/24(月) 11:01:05.61ID:FtzmQKGg
ヴィッツとかパッソは軽と同じか軽以下だよ

車体は軽より安いから価格相応の作りで、税金だけ高い
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2018/09/24(月) 11:17:40.95ID:NruJF4fs
フィット ぱっそ ビッツ コルト マーチ 
中古であるにはあるのだが、軽の方が活発な
動きだな。新型含めて。
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2018/09/24(月) 12:41:50.78ID:FyI5S7z3
>>944
さすがに軽より安いは言い過ぎ
・ヴィッツ:118.2-231.9万円
・パッソ:115.0-183.1万円
・ピクシスメガ:135.0-184.1万円
・ピクシスエポック:84.2-133.9万円
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 15:17:16.55ID:GoXjs4pW
>>950
コンパクトカーは乗ってさわってわかる部分のコストダウンがひどいんよ。
ただ事故車両を見ると普通車になるだけで余裕のある作りなのがわかるな。
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2018/09/24(月) 15:28:08.94ID:e6vzPtoq
>>931
折りたためば後席の後ろにおけるよ。
ただし後席を垂直に立てないと空間が足りないので、実質後席は使えなくなる。
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 16:38:02.50ID:meVqmL8W
俺も次回はフロントロアアームアッシーと、スタビリンク、スタビブッシュを交換するつもり
まだまだ乗るよ。
つかまだ12万キロ台だしね。



・・・こないだ絶対に撮ろうとおもっていた 123456キロのオドメーター表示をとり逃したorz
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 19:04:44.40ID:cDul2hFi
オートマの寿命どれくらいなんだ?
ミニカ四駆のとき13万キロぐらいで壊れ交換したから
ちとしんぱい。エンジン絶好調だった。
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 21:49:54.60ID:OAtL6CXU
>>959
初期型で約8万キロで壊れて、あとでリコール扱いになってからもうすぐ15万キロになる。
壊れてからは、更に走りが良くなった印象で、まだ壊れないような気がする。
0963阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 07:56:16.86ID:gu1WQBA6
4ATはリコール後は故障しないのか!
EKとかでも一緒なんだよね?
三菱は壊れたら手に負えないエンジンが壊れないんで維持するの楽勝だねぇ
0964阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 08:58:43.54ID:TPFlFSgF
三菱の横置き4atはしょっちゅう壊れるイメージだったがあのストッパー追加のサービスキャンペーンのお陰で長く乗れそうだよ
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 20:08:14.80ID:HTgqjixt
と言うか戸建て住みでもなきゃ充電にいちいち預けなきゃいけないし
戸建て住みだとしても長距離には使えないからセカンド用途にしかならないし
急速3分で80パー、劣化10年で1割なんて奇跡レベルにバッテリー革命でも起きなきゃ
独り者にEVはキツい。
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2018/09/25(火) 21:12:54.23ID:1Yumq79Q
中古で安くて、
造りも良くてMRで走りも良くて買うクルマだからね…
HVならともかく新車でEVはキツいわな。
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 05:14:46.26ID:iTAYv5Xp
>急速3分で80パー、劣化10年で1割なんて奇跡レベルにバッテリー革命

全個体電池の実用化は5年後を目処にしているそうな…勝ったな!
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 21:23:59.17ID:ySBDMnEN
>>972
ラジエターむき出し、しかも下部にあるので
ラッセル出来ないから。たぶん。
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2018/09/26(水) 21:58:37.22ID:NgkjbH7i
ああー、たしかに口の中は雪めいっぱい詰まるなw
でも雪ラジエターが冷えるのか、とくに水温がやばいことにはならなかったよ。
まあ、道の駅とかで落とすけどねw
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 22:29:29.81ID:tAgJM4g1
>>973
トヨタが噛んでる分中華のバッテリー革命!詐欺よりは
僅か程度に期待してなくもないけどトヨパナが言ってる様なスペックなんてまあ無理だろ。
W効率は結局リチウムが一番マシだからこそスマホやノートはバッテリーにリチウム使ってる訳で。
全個体はメリットばっか誇張されててどうにも胡散臭い。絶対メリット以上のデメリットが後から出てくる。
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2018/09/27(木) 11:15:04.47ID:V7rKWSDt
アイちゃんPCVバルブが奥の方にあるけど皆さん自分で交換しました?
ディーラー交換工賃2万以上言われて金欠で
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2018/09/27(木) 11:24:31.56ID:JfKl9VMH
>>974
>>975
去年、ラッセルしまくったけど水温大丈夫だったよ
バンパー外した時にラジエター見たらむき出し部分って三分の一位だから助かったのかも。
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 11:25:50.71ID:JfKl9VMH
>>977
中古店で別の整備のついでに工賃サービスでやってもらったけど、後で、大変でしたよ!工賃無料って言わなきゃよかったって嫌味言われた。
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 12:53:20.33ID:YmYTi4hX
ヤバい! 部屋で鍵見当たらなくなっちゃった。
…全然見つからない((((;゚Д゚))))どうしよう
(今、大掃除中…マジ勘弁してほしい)
0984阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 20:28:48.71ID:QIde8gYo
>>981
付け替えその物は大したこと無いんだけど、バルブに辿りつく為に手前の物を一杯外さないといけないんだって、作業性がとても悪い場所にあるって言ってた。
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 20:31:18.53ID:QIde8gYo
>>982
いや、無料でやってくれたから感謝しかないw
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 00:40:45.98ID:xWiLFi/D
*お願い

不具合を楽しめる、心と金銭の余裕のある方のみご使用下さい。
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 10:29:00.72ID:UeyA9dib
リアル・ロールプレイングゲーム車
次々と繰り出される不具合をどう楽しみ克服するか、知恵と金銭がためされる車
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 12:27:01.98ID:lxrePysp
12年落ち買った時はリコール全てクリアしてたし、
ボディもピカピカで、別に不具合は皆無だったけどね。
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 17:08:14.44ID:Zs6tc8o2
中古でもグレードT(ターボ)のタマがだいぶ減ったな!
M(ターボ)10年以上落ちはけっこうあるのに
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 18:07:04.66ID:lxrePysp
Mはフロントのマップランプとタイヤが鉄チン
ぐらいか。
鉄チンのほうが軽いし丈夫、
踏ん張ってくれるからトラクション掛けやすいわ。
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 23:19:05.27ID:VrXaycIM
俺のMも12年落ちの中古だが内外装綺麗で不具合はないな
強いて言えば外装の樹脂パーツが色褪せしてるくらいかな
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