【未来型】 三菱 i(アイ) Part89 【MR】
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アイの純正シート小さいけど、長時間乗っても、
腰痛もないし背中も痛くないんだが。
赤シートだから赤外線出てるからか?w >>287
レカロは同じ形状のシートでもサイズバリエーションがあるんやで とはいえハローキティバージョンはあったような気が… なのかなさんは
茄子のアイに乗って
遠い遠い所に帰ってゆきましたとさ
おしまい >>292
右にサクラホイール履かせてるな
結構似合うね アイちゃんは、
やっぱすぽーてぃーなほいーるより、
かわいい方が合うね。 >>271
画伯2キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>302は>>301だった0(:3 )〜 _('、3」 ∠ )_ 気紛れでフロント投影のHUD付けてみたけどこのSF感、アイには相性抜群だな。 掃除機とかタイヤに空気入れるのあるガソリンスタンドって
意外とないんだな。洗車だけしてワックス掛けられなく線が残っている。
室内埃だらけ。あと、少し涼しくなったのでエアコンちょうどいいわ。 流石に空気入れないとこは見た事無い
深夜はDQNが悪戯で持ち去る可能性考えてか仕舞われてるけど >>306
この文章、理解できないのって俺だけかな みなさん、アイのアンテナって純正ですか?
この前いたずら?なのか盗まれてしまったのですが
代わりに何買っていいかわからず困ってます・・・ 洗車したときに外されて店員がつけ忘れのパターンもある。
俺の場合は室内に置いてあったから助かったが… シャークフィンアンテナってどうなんだろ?
アイには似合いそうなんだが 外さないといけない車種はあるよ
倒れない動かないやつは外すしかない いや別にアイスレなんで、
他車種なんてどうでもいいです。 まさか今日はじめてこのスレを覗いたわけでもないだろうに、
「誰それ?」とかカタールに落ちてるよ 北海道で購入を考えてるんだけど
冬道でアイの四駆は走りやすいですかね?
FFベース車よりも難しいかな。 アマで注文した座席のカバーだけど、未だにいつ入荷できるかわからないようなふざけたメールが来てた。
在庫あるやつだけ、掲載しろよなって思う。
ジョーシン!お前だ! そりゃ基本MRだから難しいわな。
4WD方式はフルタイムじゃなく、
後輪が滑った時だけ勝手に前に駆動が行くMRのスタンバイ式だから。
フロントオーバーハングの少ない横置きエンジンFFよりは、リアミッドにエンジン(重量物)があるので駆動するタイヤにトラクションが掛かるため、滑りやすい登り坂は得意なはず。
いずれにせよ基本スタッドレスタイヤなら、
2wdだけど楽しそうではある。
https://youtu.be/V5TE1AOgrBE
VW UP!(横置きエンジンFF) VS ルノートゥインゴ(RR)
https://www.webcartop.jp/2016/10/54309
トゥインゴはRRだけどリアエンジンリアドライブなのでMRのアイに近い。 基本後輪駆動だし雪道に慣た人なら問題ないかな
あと4駆は重い960kgターボ加速はnaよりましだが >>323
降雪地域で2駆乗りだが、内の嫁でも普通に乗り回してる。
FFよりもフロントが軽いので轍の乗り越えに多少気を使う程度だよ。
反応が素直で普通のATだから乗りやすいと感じると思う。 >>323
アイって四駆であったとしても雪道楽しむ車ではないような気がする。
俺のは四駆だが。 >>328
アイが新発売だった頃の公式ページには、氷上を走る特集が組まれていて、
楽しい走りが出来る車だったような思い出がある。
俺のは二駆だから、スタッドレス5年目には、凍結してた道路走ると、
ツルツル滑って危なかった。 >>329
スタッドレス高いので、冬の期間はセカンドカーにスタッドレス履いて、
雪が降る日は過ごしている。
昨年天気予報では雪が降らないだったのに、仕事帰りに降った時は、
峠の坂で少しヤバかった。
そのため
万が一のこと考えてチェーンを買っておいた。 北陸積雪地で4躯だが、
雪道走行中の安定性は、FFより全然マシ、スバルとかのフルタイム4躯には劣る程度
新雪の走破性は、トラクションの関係でかなり良く、乗用4躯としては最高、ジムニーとかのパートタイム4躯には劣る程度
まあ、雪道には強いほうだと思う 4駆にして前のオーナーが北海道だったな 年に数回しか雪積もらない所だから4駆にして後悔した
高速100kmから追越し120kmはもっさり加速でストレスたまる 90km巡行が楽だわ回転数落ちて余力がある感じ >>333
ターボなら120kmからグングン加速するよ >>334
7000rpmのレッド付近まで豪快に回るけどなw 車検やリコールの時の代車も出来る限りアイにしろとごねるクソ客なのでNAも何度か乗ってるけど解る。
でもアイのターボってブースト計見ると1600辺りで立ち上がり出して5000辺りでブーストは頭打ち.
4速4000ちょいで140キロ出てそれでも踏んでるとリミッター当たって失火されガッコンガッコンくる様な
完全に実用域重視のセッティングなのにNAとターボで低域加速に違いあるのが不思議。
計器やスロコンみたいな厨二カスタムは好きだけどエンジンの処理まではわからないし。 アイの四駆とFFベースの四駆両方もってます。
アイはフロントが軽いからか、押していくような積雪だと何かフロントがどっちに押されていくか分からない感じ。
チョロQみたいな感じでリアは安定しているけどフロントが逃げるのと、フロントのホイルハウスとタイヤの隙間が少なくて詰まってハンドルがあまり切れなくなったことがあった。
FFベースの生活感あふれる四駆はホイールハウスの隙間に余裕があるのでそういう事は無い。
こういうの見てもアイは趣味性に走った車なんだなーって。思う。 買ったらまず最高速アタックなDQNでそんな感じだったが、じゃ俺の弄られてんの?
弄られてるとしたら走行距離とかも信用ならなくてちと怖くなってきた
まあ特に不調は無いから構わないけど 赤 白 黒 黄色 肌色 青 ゴールド
そして、今日初めて灰色みたわ。 >>341
140km/hなら4速5690rpmだから、
単なる見間違いじゃないかな? 高速走行時でのアクセル踏み増しはロックアップをすぐに解放しちゃうんだよね。
追い越ししようとしたら凄い回転数になる。 そう、再加速使用と踏み込んだら、ものすごい音と共にレッドギリギリになってびっくりしたw >>342
俺のは青じゃなくて水色のメタリックなんですけど、まだですか? >>348
生姜ってもしかしたらゴールドのことかも? 銀メタでも明るい銀と暗い銀もあったような気が・・・? クールシルバーとドーンシルバーだったかな?ドーンが灰色って事なんじゃない?
後は黄緑色と紫色もあったな だからそれがドーンシルバーメタリック(a99)じゃないの? >>353
ドーンシルバーメタリックの“Dawn” は『夜明け』なw
草葉の陰でデザイナー泣くぞ。 皆さん冬道の件は感謝。
タイヤハウスの狭さは忘れてました。
うまく排雪できないとエライことになりますからね。 スマホを貼り付けてカーナビにしたいがこの車はダッシュボードが曲面なのでうまく貼りつかない
なにか良い方法車載ホルダーありませんか? ドリンクホルダータイプもあるんですね
アイは中央のドリンクホルダーが左側しかないので少し遠いけどここしか無いですね
右側の小物入れが完全にデッドスペースになっているからここに配置できたら良かったのに >>366
俺は最初ケース外して小さめのホルダーに付けてて、
持ち運ぶ時に落としてガラス割ってしまったから、
ケースごと取り付けられるガラスの吸盤に付けられる大きめのホルダーにした。
ガラスの端っこの方だと視界もそんなに遮られないので便利。 あ!アイのスレだったか?
アイの方は、スマホホルダー付けてないな。
ナビ自体も、リモコンじゃないと遠くて手が届きにくくて操作しにくいな。
時々、スマホで検索して時計の所に置いて走ってみるけど、倒れて使いもんにならんな。 スマホ自体はマウントとマグネットとかでつく奴が便利なんだけど、問題はクルマとマウントをどうつけるかなんだよな。
吸盤式はすぐ取れるしそもそもアイにはむり。純正CDの口にマウントを挟む奴買ったけど
CD取り出し難いから止めた。
結局KENWOODの5万台のカーナビをネットで買って、2DINオーディオ(ナビ)用の純正カバーとナビ取り付け金具をネットで買って、
フロントガラスにナビのフィルムアンテナから配線取り回しまで全部自分で回して付けたわ。 スマホをナビにしてたんだが
少々使い難かったのでオクで落札した2000円の古いポータブルナビを取り付けた
意外と使えるw >>374
小技が利いててセンス良いやん
上のシートカバーと一緒にポチって真似してみようと思う >>373
>>374
自分もこの2箇所。考えることはみんな一緒なのね アイってまさかの微妙なアンハッピーメーター?
市販車なんて5%~10%のハッピーな経験則だがもらったガーミンで測ったらメーター58の時にガーミンだと61。
サイズ変えてたらさもありなんだがタイヤ換えたばかりの純正サイズ。
オービス様光らせるのが捗るな! オービス光らせる程出るとしても飛ばさない。
うるさいから。 僕がアイちゃんと走ったのは2500km程だったのに…
ついに今日70000kmの大台に乗った(><)
https://i.imgur.com/lKJizz0.jpg >>382
はっ、クソザコめ!
は冗談として下りとかローが無いし2はイマイチ使い難いしブレーキ踏むのめどくせとグイグイ行けるのに任せて
減速疎かに下りてると制限速度なんて余裕でオービス光るレベルでぶっぱしてたりするからなあ。
貰えて良かったわ。 アイで100強程度が怖かったらハイトやミニバンなんて紐無しバンジーレベルに怖くて絶対乗れなくね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています