【HONDA】ホンダ N-BOX vol.132
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>>722
Mcで全車速は当然だとして、シートベルトアレンジの変更、全面フラットにできる。
スペーシアに唯一負けている、というか鈴金に負けているのはシートアレンジの貧弱さ。
ワゴンRでさえフラットにでき車中泊にも対応しているのにN-BOXは車中泊はイマイチやりづらい
ブームに乗っていなくダサいのがあホンダといわられ、技術はあってもトヨタに勝てない理由である 自分の願望的には
・LKASと車線逸脱をACCに合わせて30km対応へ
・スラッシュの電動Pを採用
・Cピラーのデザインを上下逆に
・カスタムのヘッドライト周りのデザイン変更
・ハンドルにテレスコ機能追加
ぐらいかな あと、運転席と助手席間のセンターコンソール下の空間がもったいない気がする、あそこにポケットか小物入れでも欲しい 軽自動車で車中泊とかただでさえ貧相な車中泊が更に貧相になるな 震災の時に軽がバカ売れしたのはそもそも車中泊が目的だったからだけどもね Ｎ ＢＯＸ買ったらモテモテになった！
右側スライドドアとチャイルドシート買っとけばよかった 子供は小学生低学年ぐらいまでは
N-BOXでいいけど
高学年や中学生とかなると
多分キツいなるだろうな そしたら
フリードに乗り換えだな お前らこれメインカーなの？
嫁車とか買い物街乗り用だろw
車中泊なんてしないでホテル泊まれよw >>745
独身おっさん１人乗りだけど
メインカーだよ？ >>722
カスタムには、デイライト付けるとかありそう Nボで独身おっさん１人乗りメインカーってｗｗｗｗｗｗｗ >>749
良いんじゃね？？独身でワゴン車やミニバンに乗ってるよりはずっと合理的じゃん。 シーケンシャルウィンカーは他の車種に付ける予定はないんかな >>743
2列目の前後方向も高さもアルヴェルと変わらん！一緒やぞ
ポンコツ君、知らんかったのか？ｗ 軽自動車でお墓参りの歌
♪千ccも無い軽に～千ccも無い軽に乗って～ >>759
ちっちゃいんだから1000ccもいらんだろアホか >>762
納車後数ヶ月は右側PSD付ければよかった
とめっちゃ後悔してたけど
今はそうでもない
右側 荷物載せる時とか
手動でささっーと開けてささっーと閉める事できるしね 【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50
オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件 >>763
貧乏だとそういう言い訳多い
両側PSD付きすら買えない人はかなりキツイね >>767
ターボ買えば標準装備だけどな まぁ
貧乏なのは間違えないけどさ
つーか軽自動車なんて貧乏人が買う車だからさ
あんまりいじめないでくれよな >>768
いやPSDなんかいらんでしょ
あの糞遅いのどうにかしてほしいわ
特に雨の時 >>618
足スライド着けようか迷ったんだが
北海道だからやめたよ
冬に壊しそうでさ カスタムの後退灯って何色？
ちゃんと調べず白色LED見切り発車で買っちまった ここでは少数のカスタムNA納車！
購入決断までこのスレに散々お世話になってきたけどこれからもよろしくです～
ルームミラーはもっと広い範囲見れるようにしたかったから、カーメイトのホンダ専用リアビューミラー買ってきた。
これはこれで大きすぎな気もするが他にないからなぁ
走行面は慣らしがてらドライブした感じやっぱいい車だった。 >>728
あー言えばこう言う
こー言えばあー言う >>772
俺もカスタムNAだ
去年の１２月購入
当然右側は手動スライドドア
ナビは７インチ
ダイナミックガイドラインが
ナビパッケージのバージョンが古いせいか
リアカメラ安心２付けても機能しないらしい >>728
じゃあ、帰省に適した車を教えてくれよ
質問してるんだから逃げるなよ >>776
逃げるなよっていった矢先にクソみたいな捨て台詞で逃亡w >>718
今はほとんどスポンジブラシだから洗車機で大丈夫
スポンジブラシでキズ付くくらいのコーティングなら何からも守られないと思うぞ >>775
ホンダなレジェンド・アコード・オデッセイくらいだろな、軽は論外だな(笑) >>771
カスタムはナンバー灯以外LEDだから簡単には交換出来ないんじゃないかな？
バックランプ用に買ったのはＴ２０？
だとしたら残念ながら無駄になりそうだな >>779
こんなクソ狭い車で帰省（笑）
少なくとも帰省車ではないわw
しかもしれっと、このクラスでトーションビーム（笑）のオットセイも入ってるし 高速道路ならトーションビームの貧乏サスでもまあまあ快適にいけるだろ Gだから両側psd無しだイージークローザーも両側無しだ
イージークローザーだけは欲しい
OBDの人はどこいった？
動いた実績が欲しい
みんな待ってるぞ まだ半年も経ってないのに足回りからキコキコ異音がする ∧ ∧
(*‘ω‘ *)
O┳O ） =-
◎┻し'━◎ ｷｺｷｺ >>785
バネの上と下にシリコンスプレー掛ければおさまる
面倒くさならDに行けばおk >>780
>>791
ありがとう
勉強代だと思うことにする >>782
と自転車しか持ってない奴がほざいておりますwwwwwwwwwwwwwwww Nボに乗り換えて思ったのがステアリングサイズがライフ比で小さくなった事かな
25年前にとある人から「最近ステアリングサイズが大きくなっているのはエアバックを搭載する為」って聞いた事があるが
そう考えるとエアバックはコンパクトに収まっている気がする 俺もGだけどイージークローザーが無いのだけが不満
PSDが付いてないGこそイージークローザーがあってほしかった
PSD有りにするか最後まで悩んだのはそこだったけど殆ど使わないのに15万の払うのも嫌でやめた >>793
僕、新幹線のグランクラスで帰省なんで（笑） >>797
お前のボロ車ならアテンダントどころか、エアコンすら付いてないだろ？笑
涙拭けよw 煽り厨まとめ
軽自動車煽り→新型NBOXにクオリティで負けてる普通車のオーナー。NBOXが欲しいけど経済的に買えない。
NBOX弱点煽り→センシング等、新型NBOXに機能性で負けてる軽自動車オーナー(先代NBOXオーナー含む)NBOXが欲しいけど経済的に買えない。
横転煽り→NBOXとライバルとなる他社ハイト系軽オーナーもしくは、ミディアム軽オーナー。
ハイト系ならどの車でも運転次第で横転しているのだが頭が悪いせいかNBOXの横転動画しか探し出せないw
NBOXが欲しいけど経済的に買えない。
NA・ノーマルNBOX煽り→ターボ・カスタムオーナー。まさに井の中の蛙大海を知らず。小さいところでしか優越感に浸れない可哀想な人物。経済的な厳しいけど無理してターボやカスタムを買った。
ターボ・カスタムNBOX煽り→経済的にターボ・カスタムを諦めたオーナー。もしくはNA・ノーマルNBOX煽り厨の思うツボとなり暴徒化したNA・ノーマルNBOXオーナー。
ホンダ煽り→ほぼトヨタオーナー
NEW！帰省煽り→若年の独身低所得者。普段の足は自転車や原付。本音は普通車を所有したいが収入的に考えると軽自動車が精一杯。軽自動車の中でもトップのNBOXが欲しいところだか経済的に無理。
番外編
煽らない人→一般的なオーナー、もしくはNBOXの購入を検討する経済的にも精神的にも余裕のある方々。 旧型のデモかーって、まだあるんだな。
折り込みチラシに出てた。 >>799
盆休み終わったら病院行ってこいよ(笑) N-BOX良いぞ
ホント4人までの利用なら、これ1台で全ての用途をまかなえる
評論家が『日本にはN-BOXだけあれば良い』 というのも納得 >>801
持ってるけど、渋滞の中イライラしてるのも時間の無駄だからねwww
でも、混んでる新幹線も嫌だしグランクラスなんだよwww
俺がアテンダントが持ってきた食事を食べてるのを見て、お前は渋滞の中指をくわえて羨ましそうに見てるんだろうなw いまのところ唯一の不満はルームミラー
狭すぎ
なので専用買ってきた
快適
そこらのより高いけどおすすめ 渋滞中の子供らには8インチナビでDVDを見せてる。
8インチは良いぞ。 軽で長距離走るのは200kmが限界だわ
一般道は当たり前としてNAでも殆どの高速で困ることは無いいけど振動と音にやられる
でも乗ってて困るような場面ってそれほど多く無いわ
他社と違って安全対策にも力入れてるしカーテンエアバッグの付いてないコンパクトよりよほど信頼できる カスタボ＋ピュアサウンドブースだけど
旧型比較で、ナビのｳﾞｫﾘｭｰﾑ設定が-３で、
現状６もちゃんと高速走行時でも音楽が聞こえるようになってるよ
旧型と比べたら、明らかに静粛性は上がってる >>812
俺は旧型には乗ったことないしあくまで持ってるミニバン対比だからさ
昔の軽よりは静かだと思うし運転も快適だよ
あくまで自分の感覚として辛いってだけ
逆に言えば200km以内で平坦な道がメインならNBOXが絶対におすすめだと思うぜ いいなぁ田舎生まれは帰省とか楽しそう
東京で生まれ育っちゃうと田舎なんてないよ
でもNboxで出稼ぎって大変なのかな？ >>816
田舎もそれほどよくないぞ
地元スーパーの店員なんか態度悪いし 前モデル前期のカスタボ乗せて貰ったが3、4年前のモデルでも充分快適だったわ
今の基準に合わせたら静かさや乗り心地は劣るのかもしれんが
N-BOXがあの時から日本一になれた理由わかる気がする
あとは内装の質感がよくて驚いた、ただ一つ欠点はウインカーの音が小さいかな
めちゃめちゃ耳に優しい音だった ウインカーの音はNBOX に限らず小さいようですよ。 ニューヨーク・タイムス（以下NYT）の編集委員に任命されたサラ・チョン（韓国系）が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840
・白人は（びっしょ濡れ）の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056
サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201
続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>815
正論だよ、俺も軽の中では良く出来た車だとは思うが小排気量だけにロングだと快適性や静粛性には限界はある、後席は広くても運転席はスライド量が小さく身体の大きい人にはやや不満、試乗した新型ジムニーの方が運転席は広くとれたくらい 愛車とは言えども過剰評価は出来んわ アイスト無しのNBOX出すべき
「キャンセラー付ければいい」というのでは駄目
最初からアイストの装置を車に付けるな
ホンダがどうしても付けたいのなら
スズキと同じようにアイスト再始動を
ハイブリッドを利用して「セルを回さず、完全な音なし」にするように >>824
アイストしてくないならエコモード解除すればいいだけの話。 >>810
中華アンドロイドナビ10インチつけりゃいいじゃん 愛車の新色プラチナホワイトパールいいわ。
今日駐車場でおれのカスタムターボの隣に旧型カスタムの白が停まってたけど、
色が全然違う。旧型のプレミアムホワイトパールは悪いけど黄ばんでるように見えてしまった。
純白なシャツやハンカチも、使用すれば黄ばんでいくように、そういう汚らしい黄ばみ方の色に見えてしまった。
自分のプラチナホワイトパールはまだ新車ということもあって、純白の白。
見ていて気持ちがよくなるくらい白なので、ほんと眺めてるだけで気分が晴れわたる感じがする。
車体サイズも、旧色の白にくらべて大きくでかく見える気がする。
くすみ黄ばみがまったくないせいか、目の錯覚でよりデカく見えるのもよかった。
走ってると新型カスタムの黒とかグレーとかも見かけるけど、やっぱプラチナホワイトパールの新色の白は一番かっこいいわ。 ドヤ顔長文乙だが、３年もすればその
＞汚らしい黄ばみ
になるのが白の宿命ｗ アイストからのセル音がすべてを台無しにしている
せっかく軽の最高峰の格を手に入れたのに勿体ない
街中であのセル音を聞くたびに幻滅する
スズキと同じように静かに品格を保って再始動していたら
NBOXの格は欅坂46「てち・ねる・べりさ」と肩を並べていた
セル回している今のNBOXは渡辺直美と言わざるを得ない 軽自動車の黒に高級感など無い！
夏場に暑いだけｗ DQN専用 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
