【スズキ】新型ジムニー☆24【JB64】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
64が新型なら
23は新しいけど古いから新古型と呼ぶことにしね?
22とか11はポンコツでいいよ
骨董品通り越してサビ鉄だろあんなモン どうしても23乗りは悔しいみたいだな
現行型じゃなくなったんだから諦めろ
知らない人からすれば20年前と変わらない外観なんだから去年買ってようが23は古臭い型落ちなんだよ よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください >>38
23は本当にダメだったから
ちなみに22はもっと糞扱いね
今回は外観は兎も角いろいろ見直されてまともになってる
足回りもようやく熟成されてまともになってきた 23そんなにダメかな
23と43乗ってきたけどよかったけどな
ただ64・74はダンチに良い! どっちの選択肢もリアル知識も無い奴が言ってるだけだから
まともに受け取っちゃ駄目よ 23は足回りとシャーシの剛性感が良くないな
デザインは好みの問題だが私はジムニー史上最も好きになれなかった うちディーラーは7月末までの契約した人で受注生産色、ブルー、グレーなら2ヶ月内に納車する予定、グリーンとツートンは事前予約してても半年以上かかるって言ってたよ
愛知の田舎ね >>59
人気色は緑の次は何ですか??
ベージュ??黒?? 試乗車もグリーン、野良ジムニーもグリーン、たまに出る画像もグリーン、お前らもグリーン
どんだけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww https://www.youtube.com/watch?v=bhHeNgfLGqU&feature=youtu.be
やっぱDSBSはダメだなぁ。
一刻も早くアップデートして欲しいわ・・・ 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3% ワザワザ軽自動車のスレに来て、カード自慢。
なんつーか、他に誇れる物が無いんだろうか。
見てるコッチが恥ずかしくなる。 本スレ酷過ぎ。
人がお金を持って様がどうでもいい。
見た目だけは大人の中身が悪い意味でガキのまんまの奴が多過ぎ。 増えたのか
元々ガキみたいのが世間に紛れていたのがネットなんて世界で目立つようになってしまったのか
まぁ後者だとは思うけど また来てるよw
そんなにお金持ち自慢したいのかねぇ。
成金っぽくて気持ち悪いわ。
ってか完全にジムニーと関係の無い話になる。
ある意味、荒らしと同じ。 お〜金 おか〜ね アハンハン お金めさるな♪
お〜金 おか〜ね アハンハン お金めさるな お金めさるな♪
まっちっは〜 陽〜射しのパレット〜 パスレルカラ〜の〜 プ〜リズム〜♪
カ〜タカナ〜 こ〜とばを喋〜る〜 深海魚みたいな〜 おっさん〜達〜♪ >>86
ここで聞いて真偽がハッキリすると思っているとアナタはかなり危うい人生を歩んでいる事になるぞ >>88
観音開きなら物理的には可能だね
商業的に可能かどうかは知らないけど >>89
ボンネットの部分を短くすれば良いんじゃないの? >>90
エンジンを横置きしないとボンネットの部分は短くならないし横に置くと大きなタイヤは履けなくなる 4ドアの話でテリオスキッドの話を出すと絶対に無理って層がキレ出す… >>95
テリオスキッドはジムニーほど大きなタイヤを履いていない
あの大きなタイヤがレイアウトの自由度を大幅に下げている じゃ、ジムニーのタイヤを小さくして、
ジムニーを4ドア化しようよ。 >>96
ホイールで1インチ…
まぁリーフスプリング使ってた時代だとオーバーハング削れないからキツかったんだろうけどね。
ジムニーに5ドア要るか?って話なら要らんと思うし
シエラだとフレーム無いとは言えエスクードとかぶるし
検査偽装とかリコールとかでスズキは我慢の時だろを ジムニーで5ドア熱望する奴はいつでもいるよな。テリオスキッドの復活を願った方が現実味あるような気もするが…。 >>100
ダイハツのディーラー営業に聞いたら多分ヤラナイって言ってたな。
ハスラーもどきで茶濁してるし
本田はZで懲りた?
三菱は親会社もグダグダ見たいだし
つか、5ドア欲しいならエスクード買えって話。 あんななんちゃって4WDに成り下がったヒゲ面の車はいらねーー! >>103
出た時からアーバン四駆とかで売って居たから正常進化なんだけど…
比較的最近までフレーム残したお陰で本格クロカンって勘違いしてる人が居るだけw >>103
どうせお前も街乗りしかしないし
全然困らないくせに モノコック構造じゃなくて
ちゃんと車体台枠あるんだな >>109
今までにジムニーに見向きもしない人間だと知らないのは仕方ないと思うわ。
それだけ今回のジムニーは今まで見向きもしなかった一般人からも
注目を浴びたって事だな。 フレーム車やモノコックなんて言葉は普通のやつは知らない >>111
いうても大まかには2種類しか無いから大体知ってるんじゃない? >>112
ゆうても今どき乗用車は全部モノコックだからラダーフレーム自体知らない可能性 >>114
単純に疑問なんだがジムニーは走破性とカッコ良さ以外はマイナスばっかりだろ
車内は狭いし、乗り心地は悪いし、2ドアだし、車重も軽の重量級、燃費も極悪
ラダーフレームを知らない層が買うのかな カッコよさだけで40年前のカウンタック買うやつもいるし >>115
カッコイイは正義じゃね?
カッコよくて燃費良くて軽くて中が広いドアがいっぱい付いてる車ってちなみにナニが有る? >>119
だいぶ前のスバルのコンセプトカー
マッドマスターcだったかな ジムニー なんて普段使いで乗っててメリットよりデメリットが多い車だよ。
普通の軽に比べてね。 逆に普通に飽きてる、非日常がジムニーにはある。
そんな所が魅力。
それに最近はゲリラ豪雨とか簡単に道路が冠水したりするから
イザと言う時には普通の車よりかは頼りになる(勿論、過信は禁物)。 予約契約したけど未だに納車されず待ちすぎて熱冷めてきかけたた所に
町中で数台見かけるようになってきたら急にバカらしく思えてシラケて来た
今週連絡無かったら週末にキャンセルする
ジャングルグリーン5MTの人の納車が1台分早まるよ もともとディーラーや代理店にコネすらないのに後回しにされるのは分かってたことだろ? 寺や代理店にコネもなんもなく、9月にポッと寺へ行って納期1年ですと言われて帰ってきたネーちゃんが今月納車になって乗り回してるよ
まぁいろんな方法があるってコッタ
あ、もちろん新車ね >>129
お前の姉ちゃんの枕営業スキル自慢って事? >>129
お前のねーちゃん、ビッチのテクニシャンwww アンチアルミはアルミ履いた車に親でも殺されたのかw
どっちだって好きなのを履けば良いジャン。 純正で比較するとアルミと鉄で1本5000円くらいの差でしょ?
どっちでもデザインで好きな方に決めりゃいいよね ジムニーくらい内ゲバやってる車のスレってあるんやろうかw
普通ならライバルメーカーとの泥仕合を展開するのが多いんだが。
色んな意味で特殊な車やなぁ。 ライバル車が存在しない、ってのが大きいかもな
ジムニーにとっても不幸なことではあるが
だから、ささいなクラス分けとか、
旧モデル、旧々モデルとの比較優劣が問題になったりする 新旧で旧モデルがまさるところってなんだろう?
ボロいからムチャできるってのはなしで 新旧違うところがそうなるんじゃない。見方が変われば評価も変わるだろうよ。
例えば、俺の場合はリアトランクのスペースが旧型のが広くて良い。 >>140
ジャダー、シミー対策でクロスメンバー補強したら64より重くなるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています