スバルでみてもらった。
すると…
◯スパークプラグのすき間が広くなってる
◯ハイテンションコードにナントカという漏電現象が起こったあとがある
◯これらの異常がR２の異変の原因では？
ということで、プラグ交換＋ハイテンションコード交換で対応してみる？