燃費競争するなら
転がり抵抗の低いタイヤを空気圧ちょい高めで履いて60km/h、1,500rpmの条件で走る。
発進時は2,000rpm、20km/hを超えたら1,500rpmで加速する。
目的地へのルートを幾つか選べるなら信号機の少ない道を選ぶ。
信号機のタイミングを察知し、完全に止まってしまわない様にアクセル調節する。
但し、朝夕のラッシュ時はせっかちな人も居るのでやらない事。
例)右折矢印信号、お前のせいで通過出来なかったじゃないか！クラクション鳴らされる
暑い日とフロントガラスが曇る時、以外はエアコンoff (但し、送風2目盛り、外気導入、22℃でon)

これで20km/Lは行けるでしょ？