【HONDA】ホンダ N-BOX vol.131
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>>896
見た目は薄い黒だぞ
多分実車みたらガッカリ感がハンパないと思う >>863
職場の上司がそのクチだわ。
あと1カ月待てばいいものを、何も知らずに旧モデル末期の旧型を購入。
値引きも翌月出た新型とほとんど同額。
わずか十数日の差で、これだけ出来の違う車に同金額払うとか
それを3～5年も乗るとか
もう、俺から見たら、完全に罰ゲームですわ。 新型だろうが旧型だろうが、
ターボだろうがNAだろうが、
バイザー付けようが無しにしようが、
好きな物買えばいいじゃん。
ここは他人の意見を認める事ができない
社会不適合者しかいないの？w >>905
もうネタ切れなんて
それらのネタで定期的にループしてるだけだ
それらのネタの書き込みが始まったら
スルーすればいいだけ でもさ、
未登録新車の旧型NBOXが15万円引きで即決
15日後に発表される新車の新型NBOXが7万円引き
マジでどっち買う？ 旧型にあった後席4段リクライニングのオプション復活しないかな。
後席のリクライニングがもうちょっと欲しい。
シートちょっと前に出せばスペースは十分あるんだからケチらなくてもいいじゃん。 >>909
後席のリクライニング量、そんなに少なかったの？知らなかった… (;ﾟдﾟ)軽自動車のリヤシートでリクライニング、オカマ掘られたら頭直撃 >>908
買いたくても貧乏だとNBOXが限界っしょ しかし、ここまで旧型がみすぼらしく思えるモデルチェンジも久々だな。 >>914
本当の貧乏って君みたいに心が貧しい人の事だと思うの。 >>915
そしてお前はみすぼらしい心の持ち主だね。 NBOXって割と贅沢な軽自動車だと思うんだが
貧乏人というより中間層向けの軽自動車なんじゃないの？
最低グレードでも他の中～グレード並みの装備付いてるし
他社とか上位グレードだけは派手に色々付けてるけど下位グレードになるとかなりショボいよね
まあその分最低でも170万コースだけど どうせならアルファードでいいじゃん
カスタムみたいな心底ダサいデザイン好きならお似合いだよ https://carview.yahoo.co.jp/article/market/20180727-20104111-carview/3/
意外とスペーシアって売れてるんだな
ホンダはN-BOX一強だから総合的には軽分野ではスズキ、ダイハツの敵では無いか
スズキはこれからジムニーがどれぐらいのランクで入って来るかな >>915
外見は旧型カスタムの方が格好いいと思う
新型はあの変なヘッドライトとダルいCピラーのデザインが残念ポイント 旧型カスタムだったら買わなかった
新型カスタムのが地味で良い
軽なのにオラついてるしマイヤンとかヤダ バイザーより白ナンバーのが恥ずかしいだろ
何より気持ち悪い。俺の前を走らないでほしい。 納車3日目、今日は仕事帰り1時間走ってきました。
結論を言うと、ずっと乗っていたくなる車。もっと乗っていたかったくらい。
なんでだろうと考えた。多分運転しててストレスをまったく感じないので楽だからだとおもう。
乗り心地が悪かったり、車内の騒音がうるさいと乗っていたくないとおもう。
その両方が高い次元で実現されてるから、ずっと乗ってたく感じるのかなとおもう。
加速もカーブの安定性も申し分ないし、走る楽しみも感じさせてくれる。 ただ欠点を見つけてしまった。
軽の車幅で車高が高いため、コンビニとかお店に入るときの歩道の段差を乗り越えるとき
左右にけっこう揺さぶられること。これはもうしょうがないんだけど、パッソはここまで揺さぶられなかったと感じた。
まあそれを考慮してゆっくり進入すればいいだけで、パッソの要領で入ると揺さぶられるから
これは乗り方の問題なのかなとも思う。
この揺さぶられ感は長時間長距離乗るとき、けっこう負担になってくるかもしれない。
そこはやはり軽規格なのでしかたないと諦めるしかない。
でもそれ以外はほんと素晴らしい。感動するくらい素晴らしい。
プラチナホワイトの色もかっこいい。白ナンバーにフレームつけてるのもかっこいい。
ガンダムみたいなかっこよさ。 砂袋とかある程度の重量物を荷室の左右に置いてみ 揺さぶり改善されるから
ホムセンでパーキングブロック買ったときに、荷室に積んだらいつも揺さぶられる出口の段差でスッと収まったので気がついた >>863
うち新旧ターボ両方あるけども力強さは旧、静かさは大して変わらん（加速時は旧が静か）
だけども新型の方がインパネが好み、なのと高速運転が楽なので新型に軍配が上がる
ただキビキビ走るなら旧 >>884
ホンダは塗装弱いからな
ちょっと違うけど旧のダッシュボードの塗装剥げて調べたら同様の事例があってクレーム交換して貰ったけどホンダは本当にクソ このまえ納車されたnboxの純正7インチナビは、走行中もテレビ観れるようになってるけど、
みんカラみると8インチのナビを走行中もテレビ観れるように改造してるのがあって、
これはどういうこと？
みんなのナビは走行中もテレビみれる？ >>930
8インチだけど、見れないわ(´･ω･`) >>933
8インチナビだとみれないのかな？
それとも174の去年モデル？
自分は最近納車された184の7インチだけど普通に走行中に観れる仕様になってる。
改良されたのかな？ 今まで通勤のくねくね道でいつも軽太郎達が異様に遅いなと思ってたのよ
まともに走ると横転するからなのね(笑) >>935
軽自動車規格の狭いトレッドなのに高重心、安物の脚、非力な軽エンジン…
おばちゃんのお買い物車だから仕方ないよ ググったけど185の8インチナビも走行中見れないみたいだな。
なんでおれの純正7インチナビは走行中も観れるんだ？
ググってもでてこないぞ >>934
改良って…
ナビは本来、走行中は操作やテレビ視聴は出来ないのが普通。
それを解除する為にキャンセラーが売ってるわけで…
勉強しておいで あと疑問がある。
純正7インチなのにUSB が２つしかない。一番左がない。
ディーラーによるとオプションと言ってたけど、
純正ナビつけたら3つになるんじゃないの？
一番左はipodの接続用でしょ。一番左ないから接続できないよ おれナビ改造してないぞ。
純正そのままなのに、なぜか走行中もテレビうつるぞ？
もしやおれだけなの？超レアなケース？
普通のナビは走行中テレビ映らないようになってるの？ もしやディーラーが気を利かせてアース落としてくれたのか？
こちらなんにも注文してないぞ。
そんなことあるのか？ ググったら純正ナビは走行中テレビ見れないようになってるとあった。
おれの純正ナビはみれるんだけど、なんで？
もしかしてすごい当たりくじ引いた？ ほんとにおれのナビだけテレビ映るのか。
走行中テレビ観れるのめちゃめちゃ楽しいよ。
8インチじゃなくて7インチにしてよかった。
8インチじゃ見れないんでしょ パッソや軽自動車にしか乗れない男の当たりの人生(´・ω・`) インチ数で操作できる出来ないが決まるとか凄い話だな（棒 道路交通法第７１条第５号の５ 抜粋
『当該自動車等に取り付けられた若（も）しくは持ち込まれた画像表示装置に表示された画像を注視しないこと』
テレビをじっと見てたら道交法違反とかもしらないんだろうな。
無知って恐い。 ほんとすごい当たりくじ引いたわw
買うタイミングもベストだったからなー。
新色プラチナホワイトに切り替わった直後に買えたし、
ピタチューミラー改良型になった直後に買えたから。
ほんとベストタイミングで買い替えれた。
そしてまさかの純正ナビなのに走行中テレビ視聴できるとかwww
これはもう神様からのご褒美だよ。
ありがとうございます。 あと白ナンバーを選べる時期に買えたのもついてるね。 1ヶ月点検とか点検のときに、走行中のテレビ見れなくされちゃわないかな。
ふとおもった。それが心配。 ずっと8インチのナビにしとけばなーと少し後悔してたけど、
7インチでも走行中テレビがみれるなら、こっちのほうがいいわ。
これも神さまが7インチ選んでよかったということを伝えてくれてるんだ。
ほんと8インチナビだけが引っかかってたんだけど、これで心が晴れたわ。
7インチでよかったw >>959
納車時に営業が気を利かしたのか
そのディーラー自体がはじめからそういうスタンスをとっているのかじゃないかな？
希望が多いから初めから見れるように配線しとくってあるみたいよ
ちなみに8インチでもみれる様にできる ７インチじゃないと出来ないと思ってるとこが痛すぎて恐い。
当たりハズレで判断するとか恐い。
恐すぎる。 >>961
959へのレス書いてる間の>>960に8インチが欲しかったとか…
すまん… >>961の最後の文は書かないほうが良かったな… じゃあ営業が気を利かせて配線してくれたってこと？
めっちゃいいやつだった。嫌いなやつだったのに 8インチでも改造すれば見れるようにできるのは知ってる。
でも8インチつけてももし営業が気を利かせないて見れなかった場合、宝の持ち腐れになる。
まず自分で改造するのはできないから。
ほとんどの人は8インチで見れないけど、それより7インチで観れるほうがいいから、
これでよかった。 >>996
君の言う通り、最善の選択ができてたゆえの成果だと思うよ >>926
高速や峠で地獄みるよ、俺はそれで失敗したと思った
体揺すられて疲れるわ
セダンに買い替えたわ >>969
はいはい。いつもいつもご苦労様です。
乗り換えたのだったら前の車のスレにいつまでも貼りつかないでいいよ。 車庫調とかスプリングで良くなったってみんカラに書いてたね 未だに駐車が慣れん
バックして、振り返しでD入れたときのアクセルがもたつく感じ >>955
まじかよ。じゃあ助手席に乗ってるやつに注意しとかなきゃ（笑） 8インチにしたけど何も言ってないけど走行中に見れるようにしますか？って聞いてくれたぞ。
アースとか書いてたな。最近のディーラーオプションはパーキングをアースするだけで操作出来るんだよな。
スペーシアの8インチナビも同じ。 俺が買ったディラー、再三催促してもやってくれなかったな
こういう時はサブディラーのが融通無碍きくな
もう1台の普通車の方は何台も買ってるからか、直販ディーラーなのに内緒ですよと営業がコソッとやっといてくれる
それ言ったら、そのディラーは違法ですよとか何とか悪口言ってたな
ホンダ初めてだったけど、もうソコでは買わない。 >>978
視聴可能にすること自体は全く違法じゃないよ。
運転者が２秒以上（警官の判断による）注視すると違反になり罰金。
俺は１０００円以下のハーネス噛ましてTVもナビ操作も両方できるようにしている。 >>979
詳しくありがとー
2秒未満じゃないとダメって厳しいな
テレビ注視は不要な行為でアウトはわかるけど
ナビ画面2秒は前方車の有無や速度によって日常的にありえそう
警官もナビ画面ならそこまで厳しく取り締まってこないのかな
純正ナビだとターンバイターン表示が活きるね 社外ナビなら余計なもの買わなくても普通にできるだろ
なんだよ1000円のハーネス噛ますってｗ 8インチナビで契約前に言い忘れちゃったから観れるようにしといてくださいって言ったら普通にやっときますって言ってくれたぞ
エグい値引き交渉でもして嫌われてるんじゃないのか？ >>982
実際にはよほどナビやスマホを凝視していない限り大丈夫だとは思うよ。
思うが、２秒画面に注視していたらその間前方見てないってことだからね。良くないよね。 >>983
テレビ視聴＋ナビ操作の話だよ？
車速パルス切って自車位置ずらすような馬鹿な事しないだろ？ ディーラーから納車後に、見れるようにしておきましたって言われたぞ >>988
走行中はテレビみれるのが普通だと思ってる人が多数だから、見れなかったら見れなかったで文句つけられるかもだからな
逆に走行中にテレビが見れるからって文句言う人はいない メーカーオプションのインターナビは簡単には見れるようにはできない
2万くらいのキャンセラー付けた
M-BOXは関係ないが 自分が商談したディーラーはTVキャンセラー公認らしくチラシが置いてあったわ
保証にも影響しないってことだが、工賃3万4千くらいの金額がチラシに書いててボッタくりすぎだ ドラレコパックって果たして得なのか。7000円しか変わんないし ドラレコパックって92万画素のやつ?
自分は気がついてキャンセルして連動しないけど400画素のにした。 ディーラーがよくそんな走行中にテレビ見れるようにしてくれるね
おれのところは絶対やってくれない
ばれたら営業停止になるとかで ドラレコパックのドラレコ録画したやつ後から見直すの面倒だから社外品買った方がいいよ ナビはともかくドラレコに純正品はもったいないと思う
性能に対する価格的に
特には画素数が全然足りない 遺族が見る最期の断末魔映像だから軽自動車につけるドラレコの画素数は大事だよね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
