【スズキ】JB64ジムニー☆22【新型】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>134
お上は当該年度までに全販売車両の９割が自動ブレーキ装着を目指すって言ってるから
メーカーにも相当な圧力を掛けてくると予想できる
多分自動ブレーキ装着車用の接頭コード付与するんじゃないかしら >>141
まぁ今回ジムニーにも搭載されたぐらいだしね
型式指定、類別区分で自動ブレーキ有無はわかるかと >>137 小さいの売ってるからナンバーのとこにバックカメラ兼ドラレコのつけたほうがキレイだしオススメ。
ND-DVR30の別売りカメラとかイクリプスの録ナビのドラレコとか。 >>142
そりゃ落ちる。あとはドコまで何を許容するかの問題
見た目重視で自由にやっても誰も構わんが、そういうのは後で愚痴らない事が大事 >>131
外径3センチ
幅1センチしか大きくならんから誤差の範囲で問題なかったな私の地域だと
心配なら車検のときだけ履き替えだな 自分もオープンカントリー帰るべく購入先と交換してくれるところ
探してる。
どうせ冬になってスタッドレス履き替えるよりATタイヤにしとこうかと。
ちょっとの雪でも高速道路規制で入れないとか避けたいし。もちろん
チェーンも安いやつ探してるので雪で完全にATで走れるとか過信はしてない。 ニワカなので教えてほしいんですけど
タイヤについて
ＡＴ
ＨＴ
ＭＴ
メリットデメリットどうなんですか？ジムニーに似合うのとか。
あとみんなはどれにするの？ >>147
年式にもよるけど速度計誤差の規制もあるんじゃなかった？ XCだと185/85履いたら車検通らないのかよ…ちょっとショックだす… 来年夏ごろ契約すればそんなに時間おかずに納車されそう？ バカみたいにタイヤ外に出してる奴ってすぐにハブベアリング逝ってるんじゃねーの？ >>144
無理
>>145
その機種検討してたんだけど、全部揃えるとそこそこの値段になるからやめちゃったわ
ナンバーのところにつけると、バックモニターとしてはいいんだけど
位置が低すぎてリアドライブレコーダとしてはきつくない？って言われてまた悩んでる 納車時期次第だけど12～2月はスタッドレス履いてるから問題なさそう
リフトアップしたいヤツは知らん >>149
余談になると思うが純正684もm＋s、
つーか大体がm＋s付いてるので、あんま気にしなくていいかと
>>150
メリットデメリットは見たまんまなので、取り合えず純正使い果たしてからでも遅くない
HTが嫌ならATにすればいい
MTはそれ相応のオフ用途が確定してるか、見た目のためにオン快適性をぶん投げて切り捨てられる人向け >>161
>余談になると思うが純正684もm＋s、
え！まじか。これは間抜けなこといった。HTタイヤで雪は不可とか
どっかで見て間に受けてた。 XCを3インチほどリフトアップしたいなと考えてるんだけどもしかして確定で車検通らないパターン？ https://youtu.be/NU6pvTb7_Tc?t=30
軽トラのナンバーにバックカメラをつけた動画がこんな感じで
多分これに近い角度になると思うけど、モニターとしてはいいけど
レコーダーとしては如何なものかなと
https://youtu.be/CCQa0YHryNo?t=101
背面タイヤを捨ててカメラを車内に配置するのがいいのかどうか >>151
JB23だと185/85R16にした方が正確な値に近づくんだっけ 例えばさ、車高以外すべて同条件のジムニーが並んでたとして、道行く人は必ずこういうでしょ
「車高調の方がかっこいいー」「ママ、あの車高調買ってー」「車高調に抱かれたい」「背低い方公開処刑されてるｗ」写真ｶｼｬSNSﾎﾟﾁｯ
私はこれが怖いの 今回のJB64はアニメオタクたちに大人気ですなw
っていう私もwwwふひひ来週納車です 職業別ジムニーお勧めボディカラー
キネティックイエロー
・学生、Youtuber、サーファー、モデル、登山家、保育士、アドバイザー
シフォンアイボリーメタリック
・芸術家、林業、事務、スタイリスト、通訳、編集者、記者、声優
ブリスクブルーメタリック
・ITエンジニア、スポーツ選手、美容師、ダンサー、インストラクター、販売員
ミディアムグレー
・釣り人、ミュージシャン、建築業、作家、エンジニア、講師、演出家
ブルーイッシュブラックパール3
・会社経営者、政治家、僧侶、投資家、ゲーム制作、運転手、土木作業員
ジャングルグリーン
・ハンター、自衛隊員、芸能人、漫画家、アニメ制作、TVマン、冒険家
シルキーシルバーメタリック
・医師、メカニック、デザイナー、アナウンサー、学者、水産業、評論家、金融
ピュアホワイトパール
・公務員、弁護士、調理師、工場作業員、接客業、ナース、福祉士、主婦
スペリアホワイト
・レーサー、カメラマン、営業マン、農業、職人、電気工事士、ガイド リフトアップは必要に迫られたら考えるよ
山菜採りと釣りくらいならノーマルで十分じゃろ >>165
7インチまでは上げられる
けど幅は5㎜+1㎝しか余裕がないから上げてもほっそいタイヤ履かないとねw >>164
カッコいいと思うなら履けばいいけど
音はうるさくなるよ
振動もあるし
その代わりスタッドレスほどじゃないけど雪道も結構走れるようになる
砂浜突っ込んでもハマる気がしない
ATで滑ってたようなところも平気で通過できるようになる まぁ軽自動車の遮音性で音はあんま気にならないかな。振動は一回誰かの乗せてもらったほうがよさそうかなぁ 昨日ディーラーで実車を観た
ドアの閉まる音もなかなか良かったよ >>166
純正のルーフキャリアしょぼいけどこのキャリアいいね
でもスズキの車って、根っこがだめだからなあ
どげに見てくれが良くても、すぐにサビる
どげに性能が高くても、カッコよくても、サビたらすべてが台無しなんだ
>>165
構造変更しないのであれば4センチ以内に収めないと駄目だね >>181
なるほど
錆でボロボロのジムニーも渋くね？ スレ違いだったら申し訳ない
社外ナビ・バックカメラ・ドラレコつけたいが、以下の三社でどこが
一番仕事が丁寧ですか？
価格は相見積もり取れば分かるが、仕事の丁寧さを知りたいので
詳しい方から意見を聞きたいです。
愛知県なので、オートバックス・ジャームス・イエローハットの中から
選びたいが迷っています。 連投スマン
✗ジャームス→◯ジェームス >>186
ココの方ががええで
ジムニー乗りは自分でやる人が多いからアレやけどもw
仕事ぶりは、店によるから
身近な車好きの人に聞いた方がええなぁ
担当の応対と知識量を直接見て決めた方が良いと思う
いかにも好きな人が居るのとでは違うよ
ジムニーのオーディオを語るスレ Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1404533827/ >>186店によるとしかいいようがないｗ
看板で安心ていうのはない。
しいていうなら、オーディオピットが客の待合室から見えるとことかかな。
あんまりないけど、そういう店もある。 >>188
>>189
早速のレスありがとうございます
社外ナビ等初めてつけるのですごく参考になります
まだまだ納車は６ヶ月先なのでそれまでじっくり検討します >>190
個人でやってる車屋という手もあるよ
ヤフオクの車の項目の「取り付けサービス@」から自分が住んでる近くの業者を探して
口コミの評判を見て問い合わせをしてみると良いかも >>168
もしかしてタイヤキャリアの構造って23から変わってる？ ディーラーの値引き０に比べて
知り合いのサブディーラーでは７にしてもらったから注文した
嘘じゃないよ
１年首を長くして待つよ
１年何もすれば社外品がかなり出てるだろうしね >>192
構造はわからんけどボルトの位置も違うしパーツ自体も別ものじゃない？ >>180
こういうのつける人って洗車はいちいち取り外してるの？ 初めて車買うんだがオーディオレスにしたらスピーカーも無いの？金無いから後からナビ付けたいんだが何がいるのかよくわからない >>195
洗車機使わないで手洗いしてるんじゃないの？
>>196
フロントスピーカーは標準で付いてるよ
ナビはメーカーによっては端子が違うからアダプターが必要になる場合がある
カー用品店で買って取り付けてもらえばそこまで考えなくていいと思うよ >>199
ありがとうございます！まだまだ納車先なんですがオートバックスとかで全部やって貰えると言うことですね！
このようなパネルや変換ケーブルも買っておかなくて大丈夫でしょうか？
https://i.imgur.com/PBlaD9S.jpg >>200
そのパネルだけ買っておくか寺やオートバックスに事前発注しておいた方がスムーズに取り付けできるよ
配線類はオートバックスに全部あると思う >>199
手洗いでもブラシ突っ込んだりして大変そうだな 自転車をバラさずに積めたら即買いだったのにな
遊び車でコレはいくらなんでも荷室が小さすぎる >>204
俺、契約後にモンキー買ったわ
乗せて遊びに行くのが楽しみで仕方ない 誰も聞いてないのに「買えないんじゃなくて買わないんだ」と言い訳を始める
このスタイルのやつ増えすぎ ハスラーでも前輪は外さないと無理があるし
ランドクルーザーの再販でも実は結構荷室が
不自由で綺麗には乗らなかった。
自転車載せようと思ったら４x４車は諦めた方が。 リアに背負う感じのキャリアが良さそう
ジムニーだと未分解じゃ横幅が足りないけど 遠出した先で自転車や小型のバイクで小回りよく走り回るのは楽しいよな
折りたたみ自転車で妥協かな >>204
ロードはキツイよな
おれはブロンプトンとジムニー http://www.autoone.co.jp/kcamper/detail_51.html
こんな軽カーゴトレイラーでジムニーと同じ大径タイヤはかせれるやつないかな
同じアルミ履かせてストリートでバリ目立ちたいわ >>213荷室フックは後付け面倒だからつけたよ。ラッシングベルトはどっかで安いの買うわ ラゲッジネットって、所謂荷室のトノカバーみたいな使い方？ >>219
そうだよ
ちなみに袋構造になってて中に軽量物が仕舞える >>217
なるほどサンクス。基本後部座席は荷台で使うから付けないと荷物相当暴れるよな。
俺もフックだけ付けとくわ >>220
あざす！
フックと合わせて追加注文する！ >>221ちなみに荷室フックじゃなくて、カラーフックはクソ高いから、ホムセンで適当なＭ６ボルトのフック買ってくればおｋ。
ネットで買うなら タナックスのカーゴフックが2個で700円ぐらいでアマで売ってる。 来週にはライン完成なのに、カーナビが決めきらん。
やっぱり納車センターの方が取付は慣れただろうし、純正の方が取付は綺麗(丁寧)かな？
今のご時世だし、前後ドラレコ付けたいけど、どうした物かな。
お前らは結局どうした？ JB23.3型ランドベンチャー乗りだけど
新型のJB64
パワー落ちたようなエンジンだな JB64の余計な御世話的な足回りじゃ、本格
ロッククライミングできないだろうな >>227
暑さにやられて感覚が鈍くなってる恐れ有り 動画見てたらMTタイヤさえ履かせたらノーマルでも悪路もそこそこ大丈夫そうだね 【予約日】―
【契約日】7/19
【地域】グンマー
【グレード】XC
【ボディ(内装)カラー】ジャングルグリーン
【MOP】―
【DOP】DVDプレーヤー+バックカメラ、ETC、USBソケット、フロアマット、ドアバイザー
【生産連絡】なし
【納車予定】未定
【その他】本体▲6.3万+op▲0 JB23ならロッククライミングが出来るんだ
スゴいなw コンピュータ制御で踏んでもレスポンスが悪いらしいから必要に応じてROMの書き換えした方がいいかもね
大手のカスタムショップから出るのを待ちましょう >>224
こんなの有るんですね。
参考になります！
ありがとうございます！ スタッドレスタイヤ どこがいい？ YOKOHAMAが経年劣化に強く経済的でよさげだけど
ブリザック少し高い >>224
カラーフックは確かに高いな。荷室フックで様子見して必要性感じたら付けてみるわ 【予約日】
【契約日】
【地域】
【グレード】
【AT or MT】 ←追加しました
【ボディ(内装)カラー】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】 JB64は安全装置
ABSを切ったら
電子制御が全部繋がっていてエンジンもかけることができない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
