【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
販売実績から部数決めてるんだろうけど
見た目から人気でちゃったし
貰うだけの人も沢山いるし
今は転売という手段もあるしで
足らないという結果だne >>425
公共交通機関が発達してないから
一家にクルマ２台３台は当たり前だし
かーちゃん・じじばばの軽四率は高いけど、
みんな生活の足だから、趣味的なクルマで
軽四かつ本格的四駆（普段使いが使いにくいクルマ）を選ぶ人が少ないね。
街中もジムニーあまり走ってないわ。
それと>>426のいうように寺の販売実績かな。
俺もスズキの県内最大寺が自宅から
歩いて行ける距離にあるなんて
新型ジムニー興味持つまで知らなかったw どんだけルックスの評価高くても
3ドア・高燃費がライト層やファミリー層の購入を阻んでるからな 近所にジムニーは多いけど、
日本海側の山間部で、冬季は1メートル以上積もることも珍しくない
郵便局もジムニーを使っていて、
交番のパトカーがビーゴかラッシュ（エンブレムが着いていないので見分けられず）
近所の家の自家用車に70系ランドクルーザーやY60型系サファリがいるような環境。 >>440
ファミリー層はスペーシアでも乗ったらいい 試乗のオミヤゲいろいろくれたけど
いろんな車がプリントされてるクーラーバッグにジムニーの姿が無かった
発表前の発注だろうからデザインは表に出せないし、
配布される今時期に23が載ってるのはおかしいから何も載せない
って感じだったのかね >>421
どこだよそれ。
田舎なんだよ( ;´･ω･`) ウォッシャータンク4Lってデカすぎない？
23は1Lくらいだったでしょ
総重量に4L分の重さ入ってるなら
減らして入れれば軽量化になる？ >>398
ジムニーは初期受注1.5万台だけどN箱は5.2万台だぞ
比べてどうする >>290
インスタで親父さんのが先に納車された人か？ 今回はさすがに幌バージョンは出すよね
あの形状なら後部キャビン切り取り安いだろう やっぱ無難にワークスMT買うわ
ジムニーのオイル交換頻度は引くわ 今の車車検の時にしかオイル交換していないのでジムニーにしたらえらい面倒だわ >>433
今日来たの？
俺は取り敢えず明日迄待って見るわ >>458
俺は9日に来たよ。
もう品切れで増販してるらしいです。
ディーラーも困ってる。 >>199
ATでもMTでも好きな方でいいだろ？上手く走れなくたって本人が好きなミッションでいいだろ？趣味なんだしな。
俺はATは根本的に乗りにくいから乗らない。MTが楽。 っていうか軽のターボなんてだいたいどこのメーカー車種も5000キロ交換じゃなかったっけ 地元販売店はジムニー先行予約１台…。最近のの来客は農家の年寄りばっか。ジムニーよりスーパーキャリーが目当てみたい。 >>456
ワークスとジムニーでオンロード重視ならワークス一択じゃん寧ろ比較する必要あったか？ >>457
まぁディーラーにお茶飲みついでにマッタリどうぞ
ところで純正指定オイルのエクスターなんちゃらってお値段高いのかしら？
今のクルマのオイルが4リットル缶で1万円するからそのぐらいかなー アルトって、いかにも軽自動車っていうチマチマした感じ
あれを軽自動車とよばずして、何を呼ぶかっていうぐらいの
ザ・軽自動車
彼氏のクルマが軽だった…、の軽の典型みたいなもの
ジムニーは、知らない人は、軽とは思わないよ、普通
タイヤ背負ってるし、タイヤもでかいし、背も高いので カタログ届いた！ありがとうスズキ
今すぐは無理だけどジムニーかシエラかハスラーかクロスビー買うから待ってて >>468
アルトワークスも面白い車だぞ
ジムニーと2台体制でもいいくらい >>462
3000キロのところもあるよ
空とぶタイヤのとこだけどね 欧州で販売ってどれくらい人気出るんかね。
車内狭いけど、欧州とあと豪でも人気らしいが
向こうのデカい奴は乗れるんかね ちょっと小さいけどタフで頼れる相棒さ！ガハハハ！とフロントガラスの無いジムニーに楽しそうに乗ってるイメージ。オーストラリア。 >>437
そんな時こそ
新型ジムニーで颯爽と現れて
救助活動だろ。 >>476
瓦礫の下に人が居ると思うと越えられても越えない 新型ジムニーの前席しか知らないけど狭くなくない？
実際に座ってみてビックリしたんだけど
そのせいで本気で買う気になったし >>476
素人が軽い気持ちで出向いて行って
何ができる
単なる野次馬、さらには、ちょろっと
手伝ったところで足手まといでしかない >>476
今回の災害で新型ジムニー買えなくなった人もいると思う… きょうカタログが届いた人がかなりいるようだな。
俺にもきた。やっと購入意欲が出てきたよ。 ワークスのオイル交換も5000㎞くらいじゃなかったか カタログ昨日来た。
今は買わないが何年経っても売ってる可能性高いんで必ず買う。 電気自動車化が加速してるしガソリンエンジン車
市販がいつまでできるか。
ジムニーハイブリッドが出るとかほざいてる馬鹿が
いるけど、そんな半端なテコ入れに金かけるより
電気モーター版のジムニー開発するに決まってる。
何年か前のコンセプトモデルで出てた、四輪独立駆動
のとか、案外現実化早いんじゃないかな。 >>478
リアシート立てると荷室は殆ど何も置けないよ
せめてちょっと大きめのクーラーボックスぐらい置けるスペースが欲しかったわ 後5年もしたら世界的流れでジムニーといえど電化されるだろーね
欲しいけど今じゃない気がしてきたわ。 今日、車屋さんに聞いたんだが、すごい受注になってるんだな
NｰBOXとかタントみたいな車しか売れないと思ってたし
新型なんで、ニワカがほとんどだと思ってた。
メーカーもあまりの想定外でびっくりしてるとか >>487
5年の根拠は？なんかブレイクスルーあったっけ？ こう言っちゃなんだけと、あの外観のjb23ですら最後までコンスタントに売れ続けたんだ。
今回のデザインのは初動の人気が落ち着いても十分売れ続けるに決まってる。
エネチャージとかハイブリッドとかテコ入れはあり得ないね。
その分完全電気化のオフロードビークル開発にリソース振り向ける方が理にかなってる。 四角い車ってロングテール的に長～くそれなりに売れるよね
初代キューブや現行キューブ、初代デミオなんかがそのいい例 S660も当初は納期1年とかだったみたいね
それがいまや・・・ ここまで大注目大絶賛だと、多分飽きられるのも早いんだろうな
飛び付いてくるやつはどうせ次の飛び付き先を探すから、つまり飽き性
最近見なかったものが出たから飛んできただけだろ… >>496こういう人って欲しいけど買えない人の書き込みなのかな？ 俺も冷静に考えたら3年後か5年後が買い時なんだよな。
いまの車をいま売るのは悔いが残る。
どうせ納期が長いし今は我慢するわ。 いいじゃん飛びついても
それで離れてくかずっと乗り続けてくかは個人の自由なんだし
ジムニーファンとして盛り上がってるのが単純に嬉しいよ 買いたい時が買い時
金のアテがあるのは言うまでもない >>490
今回の外見については流行り廃りに合わせて
ある程度はイメチェンしやすい作りで考えられてるんじゃないかな、という気がする
23は結果的に長く売ることになったけどその辺苦労してる感じはあったし
苦肉の策の厚ボンネット化がむしろ新鮮味あったりで >>502
前後バンパーはもう少しシンプルなカタチにして欲しい、マイチェンに期待 ７月６日XC契約したのにしかも6月１８日予約
今日セーフティーサポートどうしますか？と電話があった
当方？？？？？
ひょっとして注文出してないのか？といったらもごもごいっとった
おまけに納車は来年だと
耐えられん！！ >>498
来年23車検だからその時検討する人間ですよ
4型に乗り続けてきました、だから幅広い層が突如わらわらと我先にジムニー的な展開に正直困惑もする
スズキとすればヒットしてるんだから良いことなのは百も承知
ただ昨今のSUVに飽きた層が突如飛びついて突如去る的な、ただのビッグウェーブで終わる予感はしてる
5年後には安定の月販800台位に落ち着いてくれりゃ良いかなとも思うが >>505それ注文してないなｗｗｗ他で買うか、なにかオプションつけてもらうかしなよｗ
自分は6/18に予約用紙記入して、7月3日に最終確認の電話きたよ。 現ワークス乗りだがジムニーが先に出てたら買ってたぞ もう待ちきれないよ！
仕事が全然手につかないんだよ！ 買い時言われてもどのみち納車が半年後とかではさすがにちょっとなあ
その頃にはすでに中古車出回ってるよね ワークス最後かもしれんで、ワークス買った。
ジムニーはいつでも買えるからまたなお前ら >>512
下手すりゃ特別仕様車とか出してそうだな
あれは毎年5月と11月ぐらいだっけ？ >>506
昔持ってて事情があって離れてた層が戻って来たとか考えないのか？ >>505
割り当ての少ない県、あるいは人気が集中してる色やグレードなのかも…
あとセーフティサポートは契約時に書面で確認されたような気がする >>498
俺は買うことに決めたけど概ね>>496と同じ見解
ここ数年の流行りで22以前が売れてるからね
早ければ1年後には新型の中古がそこら中に並んでそうな気がしてる
ちなみに俺も11、22と乗り継いできた >>489
無いでしょ
既にイギリスが電化に対して後退発言しだしてる もう納車された人いるのかな？？
悪路走行性能レポたのむ 会長が「原点回帰」と言っていたんだよな
ジムニー50周年、スズキ自動車100周年記念になる
2020年の特別仕様車はやはり幌ボディだろ？ 2年後の５０周年車とマイチェン後のランベンどっちが勝ち組ですか？ 俺も馴染みの整備屋経由でかなり早い段階で先行予約してたら一次Dが発注忘れしてたけど
整備屋の社長が怒ってくれたらしくて今月中には納車できるって言われてホッとしたよ 64と純正LSD、注文した
22に途中からLSD付けたら走りやすくなった
始めから付けときゃ得だったわ 6/18 スズキのメルマガでティザーサイトの告知→そのままカタログ請求。
7/6 カタログ到着(折曲厳禁表記の封筒をキツく丸めてポスティングしていった日○郵便マジ糞) おまえらって、希望ナンバー？
月末完成の7月登録なら納車できるって言われたが、希望ナンバーは無理って言われた。
登録後に再登録ならいいらしけど、せっかく新車買うのにね・・・。 >>533
希望ナンバーは素人、玄人は光るナンバープレート 先行予約じゃないけど、発売日に注文して、営業マンから半年ぐらい待つかも？と言われてのんびりしてたら
夕方電話きて再来週納車になった！ 次にFMCは確実に生きてないと思うので
今回が最後に見る新型ジムニーと思うと
灌漑部会。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
