【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>370
昨日の夜の時点でサンシャインのくまざわ書店には2～3冊残ってたけど にわかですまんが冬にタイヤ交換しなくていいのかこれ え！スタッドレス買わなくても大丈夫なのね
ジムニーすげえ！ https://www.webcartop.jp/2018/07/254556
>河野：日本はジムニーが年間1万4000台、シエラが1000台くらいでした。
>全世界では年間4万台ですね。
この数字から海外分の生産比率がだいたい読めるな >>382
モーターの位置でドコの何がが外装に影響が出るのか…？(´・ω・｀)？ >>392
オールシーズンタイヤでもアイスバーンとか滑るだろ！
降雪地域はスタッドレス履いたほうがいいと思われる ジムニーがN box 超えるには月2万台売らんといけんな
元々多く売れる車じゃないが月何台生産出来るんだ？ >>355
共通部品 XG試乗して注文したけど
まったく同じのついてたよ >>398
2000台だったと記憶。
おかげで納期がプレミアムカー並みの期間に。 試乗のときボンネット開けて大きいですよーって見せてくれたなウォッシャーのタンク
ヘッドライトでも使うからかね
出して見せてくれたけど思ったより盛大に吹き出して笑いそうになってしまった >>399
xgとxlは半分抜いて2kgの軽量化でいいな
パンク修理キットに変えてクソ重いスペアタイヤも外して-7kg
クソデブな彼女も別れて-45kgだわ >>403
オフ走らないならスペアは無くても良いよな 3200台だと聞いた シエラは70台
増産してか目標かは知らん
カタログﾏﾀﾞｰ？オプションカタログは切らしてますだとよ 6年山に通ってるけどパンクしたことないんだよなー
4台以上で行くし
スペアタイヤレスはかっこ悪いのあるね
ちなみに彼女は川栄李奈に錦織の歯茎をつけたようなデブだ
俺も体重はあるが体脂肪は少なめ 185cm85kg うちの県の寺はセールスマン曰く
先行予約を含めて500台超えたらしい
納期聞いたら月の割り当て40台だから
１年になるかもってw
増産するだろうが俺の乗ってるクルマが
車検切れる来年２月は無理って言われた。 スペアタイア型の物入れってどっかで売ってないの？
誰でも考えつきそうなもんだけど >>370
慌てなくても今回の新型ジムニー本は間違いなく沢山出るだろうね 当面象さん体制だろうから納期は縮まってくるだろうけど
それでも結構待ちそうだなあ。 >>375
走行中にガリガリ削るなんて危ないからおやめなさい！ つべで新型ジムニー高速走行動画見たけど、100km/hで3500回転位みたい。
これなら許容範囲内だな。 >>370
近くのジュンク堂に電話してみな
ジムニースーパースージーな 45kgでデブってかなりのチビだな
ジムニー乗りの男にはお似合い >>415
このスレで雪国優先みたいなの見た気がするんだけど嘘だったんですかね
もし本当ならこっちは雪が降らない地域なんで2年待ちとかじゃないですか >>425
購入実績と地域事情、人口の兼ね合いじゃないかな。
愛知と埼玉は多いとは聞いた >>335
と、40歳童貞独身男がほざいておりますwww 吉田のデーラーには今日5台ピットにいた
さすが静岡 >>426
まじっすか！愛知なんで期待して待っときます！ >>401
夏タイヤでのブラックアイスバーンなど危険
トンネル出入口とか、それで対向車線にはみ出したら他の車に大迷惑 発表前にカタログ予約したのがやっと届いた
スズキは遅い >>433
自分のことにも6/22に予約後WEBから申し込んだのが来たわ
7/5時点でディーラーにも無いとか言われたのでディーラー優先してたのかもね ジムニーのスペシャルサイトが立ち上がったその日に速攻で申し込んで
6日には届いたが。 納車待ちなんだが街が壊滅的な被害で車買って浮かれてる状況ではないし、周りもお通夜ムード。 販売実績から部数決めてるんだろうけど
見た目から人気でちゃったし
貰うだけの人も沢山いるし
今は転売という手段もあるしで
足らないという結果だne >>425
公共交通機関が発達してないから
一家にクルマ２台３台は当たり前だし
かーちゃん・じじばばの軽四率は高いけど、
みんな生活の足だから、趣味的なクルマで
軽四かつ本格的四駆（普段使いが使いにくいクルマ）を選ぶ人が少ないね。
街中もジムニーあまり走ってないわ。
それと>>426のいうように寺の販売実績かな。
俺もスズキの県内最大寺が自宅から
歩いて行ける距離にあるなんて
新型ジムニー興味持つまで知らなかったw どんだけルックスの評価高くても
3ドア・高燃費がライト層やファミリー層の購入を阻んでるからな 近所にジムニーは多いけど、
日本海側の山間部で、冬季は1メートル以上積もることも珍しくない
郵便局もジムニーを使っていて、
交番のパトカーがビーゴかラッシュ（エンブレムが着いていないので見分けられず）
近所の家の自家用車に70系ランドクルーザーやY60型系サファリがいるような環境。 >>440
ファミリー層はスペーシアでも乗ったらいい 試乗のオミヤゲいろいろくれたけど
いろんな車がプリントされてるクーラーバッグにジムニーの姿が無かった
発表前の発注だろうからデザインは表に出せないし、
配布される今時期に23が載ってるのはおかしいから何も載せない
って感じだったのかね >>421
どこだよそれ。
田舎なんだよ( ;´･ω･`) ウォッシャータンク4Lってデカすぎない？
23は1Lくらいだったでしょ
総重量に4L分の重さ入ってるなら
減らして入れれば軽量化になる？ >>398
ジムニーは初期受注1.5万台だけどN箱は5.2万台だぞ
比べてどうする >>290
インスタで親父さんのが先に納車された人か？ 今回はさすがに幌バージョンは出すよね
あの形状なら後部キャビン切り取り安いだろう やっぱ無難にワークスMT買うわ
ジムニーのオイル交換頻度は引くわ 今の車車検の時にしかオイル交換していないのでジムニーにしたらえらい面倒だわ >>433
今日来たの？
俺は取り敢えず明日迄待って見るわ >>458
俺は9日に来たよ。
もう品切れで増販してるらしいです。
ディーラーも困ってる。 >>199
ATでもMTでも好きな方でいいだろ？上手く走れなくたって本人が好きなミッションでいいだろ？趣味なんだしな。
俺はATは根本的に乗りにくいから乗らない。MTが楽。 っていうか軽のターボなんてだいたいどこのメーカー車種も5000キロ交換じゃなかったっけ 地元販売店はジムニー先行予約１台…。最近のの来客は農家の年寄りばっか。ジムニーよりスーパーキャリーが目当てみたい。 >>456
ワークスとジムニーでオンロード重視ならワークス一択じゃん寧ろ比較する必要あったか？ >>457
まぁディーラーにお茶飲みついでにマッタリどうぞ
ところで純正指定オイルのエクスターなんちゃらってお値段高いのかしら？
今のクルマのオイルが4リットル缶で1万円するからそのぐらいかなー アルトって、いかにも軽自動車っていうチマチマした感じ
あれを軽自動車とよばずして、何を呼ぶかっていうぐらいの
ザ・軽自動車
彼氏のクルマが軽だった…、の軽の典型みたいなもの
ジムニーは、知らない人は、軽とは思わないよ、普通
タイヤ背負ってるし、タイヤもでかいし、背も高いので カタログ届いた！ありがとうスズキ
今すぐは無理だけどジムニーかシエラかハスラーかクロスビー買うから待ってて >>468
アルトワークスも面白い車だぞ
ジムニーと2台体制でもいいくらい >>462
3000キロのところもあるよ
空とぶタイヤのとこだけどね 欧州で販売ってどれくらい人気出るんかね。
車内狭いけど、欧州とあと豪でも人気らしいが
向こうのデカい奴は乗れるんかね ちょっと小さいけどタフで頼れる相棒さ！ガハハハ！とフロントガラスの無いジムニーに楽しそうに乗ってるイメージ。オーストラリア。 >>437
そんな時こそ
新型ジムニーで颯爽と現れて
救助活動だろ。 >>476
瓦礫の下に人が居ると思うと越えられても越えない 新型ジムニーの前席しか知らないけど狭くなくない？
実際に座ってみてビックリしたんだけど
そのせいで本気で買う気になったし >>476
素人が軽い気持ちで出向いて行って
何ができる
単なる野次馬、さらには、ちょろっと
手伝ったところで足手まといでしかない >>476
今回の災害で新型ジムニー買えなくなった人もいると思う… きょうカタログが届いた人がかなりいるようだな。
俺にもきた。やっと購入意欲が出てきたよ。 ワークスのオイル交換も5000㎞くらいじゃなかったか カタログ昨日来た。
今は買わないが何年経っても売ってる可能性高いんで必ず買う。 電気自動車化が加速してるしガソリンエンジン車
市販がいつまでできるか。
ジムニーハイブリッドが出るとかほざいてる馬鹿が
いるけど、そんな半端なテコ入れに金かけるより
電気モーター版のジムニー開発するに決まってる。
何年か前のコンセプトモデルで出てた、四輪独立駆動
のとか、案外現実化早いんじゃないかな。 >>478
リアシート立てると荷室は殆ど何も置けないよ
せめてちょっと大きめのクーラーボックスぐらい置けるスペースが欲しかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
