【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
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>>321
俺と同じだな。22日予約で5日契約。今月いつでも納車OKとの事。
青人気なくて、よかったのかなんなのか 広島だけど今日カタログ届いた
こんな事態になるとは思わなかったから、生活に関係ないもの届けてもらって申し訳ないけど
道路の状態とか見てたらますますジムニーの購買欲湧いた >>237
そうかな？、買って半年はワクワクな車だと思うけど
文句出始めるのは車に慣れて、実際、ダート走行っぽい事やり始めて1年以上経ってからじゃない 電話鳴らないなぁって思ったら今日は定休日か
明日に期待！ >>345
-45°C対応のやつ原液のまま入れるんだよ、多少は違うw
まあ、ホントに寒い場合はウインド用を-45°原液にしないと
走行中に使用した場合、ワイパーが薄く引き延ばしたのが
瞬間的に白く凍って、笑えない状況になる xcのウォッシャー液タンクバカでかかったが
xgとxlもデカイんかな？ >>349
>>354
噴射はされるだろうけどライトにみぞれが凍ってガチガチになったのは溶けない
氷にウォッシャー液かけてもすぐには溶けないでしょ まあ車系の板だとどうしても知能の分布にばらつきがあるから仕方ない >>274
ギア比と対話って頭おかしいだろ？
判らん？ >>358
シーズン券買ってスキー場は結構いってるけど
ういんどーうぉっしゃー液のノズルが凍った経験なんてないわ 5年ローンあたりじゃないと買えないな〜
ディーラーローン金利どのくらいだろ？ >>304
モノコック独立サスペンション導入は確実と見られてたよね。 残クレで買って
3年後ぐらいの特別仕様車に乗り換え検討中 スージー求めて本屋３ヶ所回ったがどこにもない。
いつも使うオムニは在庫切れ。
64からジムニーデビューで面白い記事たくさんなら毎購読しようと思ったのに ３％台じゃなかったっけ？
残価だとまたかわるとは思うけど >>368
ハスラークーペを出したかったんじゃないかな >>324
日産はそんな感じだよ。
トヨタはもともとデザイナーの頭おかしいし。 上司の顔色伺う忖度デザイナーは多そう
忖度してたらあのプリウスのデザインはないか >>364
多分伝わってないと思うけど、走行中にスクレイパーでガリガリしないと取れないくらいフロント周辺が凍る
からヘッドライトウォッシャーかけたくらいじゃ溶けないって言いたいだけなんだ なんか色んなところで「ジムニー新型説明会」みたいなの
開いてるみたいだけど
プロ向け講習会かねぇ
まさに顧客はプロなんだろうねぇ ジャングルグリーン一択！
マジ欲しい。
買います。 新型ジムニーはこんな超人気だから、8月の月間販売台数はNboxをおさえて1位になるとおもう？ >>292
昔、レディースジムニーで出したんでしょ2wd。
まったく売れなかったみたい。 >>374
プリウスはモーターの位置と安全基準の兼ね合いでああいう外観になったらしい。 オイル交換のついでに試乗してきた
ATは度々の信号や交差点での加速がキビキビいかなくてしんどい感
23のATも乗ったことないから、元々こうなのかもしれないけど
乗り心地はよかったし静かだった
納期はかなり先になるから車検を機に乗り換えならお早めにとの事だった
予定はないけど
札幌近郊でMT試乗できるところあるんだろうか 標準でついてるタイヤって雪も走れる？
スノーマークついてる？ >>382
モーターの位置は関係無いだろ。
エンジンの横に載ってる。
ラジエターの風の当たり方を調節する自動開閉フラップと安全基準でロングノーズにせざるを得なかったと聞いた。 >>370
昨日の夜の時点でサンシャインのくまざわ書店には2〜3冊残ってたけど にわかですまんが冬にタイヤ交換しなくていいのかこれ え！スタッドレス買わなくても大丈夫なのね
ジムニーすげえ！ https://www.webcartop.jp/2018/07/254556
>河野：日本はジムニーが年間1万4000台、シエラが1000台くらいでした。
>全世界では年間4万台ですね。
この数字から海外分の生産比率がだいたい読めるな >>382
モーターの位置でドコの何がが外装に影響が出るのか…？(´・ω・｀)？ >>392
オールシーズンタイヤでもアイスバーンとか滑るだろ！
降雪地域はスタッドレス履いたほうがいいと思われる ジムニーがN box 超えるには月2万台売らんといけんな
元々多く売れる車じゃないが月何台生産出来るんだ？ >>355
共通部品 XG試乗して注文したけど
まったく同じのついてたよ >>398
2000台だったと記憶。
おかげで納期がプレミアムカー並みの期間に。 試乗のときボンネット開けて大きいですよーって見せてくれたなウォッシャーのタンク
ヘッドライトでも使うからかね
出して見せてくれたけど思ったより盛大に吹き出して笑いそうになってしまった >>399
xgとxlは半分抜いて2kgの軽量化でいいな
パンク修理キットに変えてクソ重いスペアタイヤも外して-7kg
クソデブな彼女も別れて-45kgだわ >>403
オフ走らないならスペアは無くても良いよな 3200台だと聞いた シエラは70台
増産してか目標かは知らん
カタログﾏﾀﾞｰ？オプションカタログは切らしてますだとよ 6年山に通ってるけどパンクしたことないんだよなー
4台以上で行くし
スペアタイヤレスはかっこ悪いのあるね
ちなみに彼女は川栄李奈に錦織の歯茎をつけたようなデブだ
俺も体重はあるが体脂肪は少なめ 185cm85kg うちの県の寺はセールスマン曰く
先行予約を含めて500台超えたらしい
納期聞いたら月の割り当て40台だから
１年になるかもってw
増産するだろうが俺の乗ってるクルマが
車検切れる来年２月は無理って言われた。 スペアタイア型の物入れってどっかで売ってないの？
誰でも考えつきそうなもんだけど >>370
慌てなくても今回の新型ジムニー本は間違いなく沢山出るだろうね 当面象さん体制だろうから納期は縮まってくるだろうけど
それでも結構待ちそうだなあ。 >>375
走行中にガリガリ削るなんて危ないからおやめなさい！ つべで新型ジムニー高速走行動画見たけど、100km/hで3500回転位みたい。
これなら許容範囲内だな。 >>370
近くのジュンク堂に電話してみな
ジムニースーパースージーな 45kgでデブってかなりのチビだな
ジムニー乗りの男にはお似合い >>415
このスレで雪国優先みたいなの見た気がするんだけど嘘だったんですかね
もし本当ならこっちは雪が降らない地域なんで2年待ちとかじゃないですか >>425
購入実績と地域事情、人口の兼ね合いじゃないかな。
愛知と埼玉は多いとは聞いた >>335
と、40歳童貞独身男がほざいておりますwww 吉田のデーラーには今日5台ピットにいた
さすが静岡 >>426
まじっすか！愛知なんで期待して待っときます！ >>401
夏タイヤでのブラックアイスバーンなど危険
トンネル出入口とか、それで対向車線にはみ出したら他の車に大迷惑 発表前にカタログ予約したのがやっと届いた
スズキは遅い >>433
自分のことにも6/22に予約後WEBから申し込んだのが来たわ
7/5時点でディーラーにも無いとか言われたのでディーラー優先してたのかもね ジムニーのスペシャルサイトが立ち上がったその日に速攻で申し込んで
6日には届いたが。 納車待ちなんだが街が壊滅的な被害で車買って浮かれてる状況ではないし、周りもお通夜ムード。 販売実績から部数決めてるんだろうけど
見た目から人気でちゃったし
貰うだけの人も沢山いるし
今は転売という手段もあるしで
足らないという結果だne >>425
公共交通機関が発達してないから
一家にクルマ２台３台は当たり前だし
かーちゃん・じじばばの軽四率は高いけど、
みんな生活の足だから、趣味的なクルマで
軽四かつ本格的四駆（普段使いが使いにくいクルマ）を選ぶ人が少ないね。
街中もジムニーあまり走ってないわ。
それと>>426のいうように寺の販売実績かな。
俺もスズキの県内最大寺が自宅から
歩いて行ける距離にあるなんて
新型ジムニー興味持つまで知らなかったw どんだけルックスの評価高くても
3ドア・高燃費がライト層やファミリー層の購入を阻んでるからな 近所にジムニーは多いけど、
日本海側の山間部で、冬季は1メートル以上積もることも珍しくない
郵便局もジムニーを使っていて、
交番のパトカーがビーゴかラッシュ（エンブレムが着いていないので見分けられず）
近所の家の自家用車に70系ランドクルーザーやY60型系サファリがいるような環境。 >>440
ファミリー層はスペーシアでも乗ったらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
