【HONDA】ホンダ N-BOX vol.130
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>>895
長文連投する前に即売却してデミオに買い替える算段すればいい
新車見積もりより10万安くするだけで速攻買う人みつかると思うよ >>895
燃料ももオイルも浪費するN-BOXのカスタムターボではどう考えても軽の方が圧倒的に割高です
お買い上げありがとうございましたmm
クルマでいこう！2015/5/17 軽vsコンパクト
https://www.youtube.com/watch?v=qNyCRDemTlY Nboxカスタムターボ買う人っておれみたいな維持費勘違い野郎なのか？
それともデミオとかスイフトとかフィット試乗して、あえてnboxがよくて選んだ人なんかいるのか？
まだ納車されてないけど、普通に考えて軽よりも車格が上のコンパクトカーのほうが全ての面で上なのは間違いない。
それなのにカスタムターボでしかもオプションフル装備で買う人って、頭のどこかのネジが外れてるのか、
カスタムターボという車に心底惚れ込んでこの車以外愛せないという超変わり者くらいしか想像できない。
普通に街乗り、長距離、長期間乗るうえでの耐久性、安全性、乗車可能人数、
それらすべての面でコンパクトカーのほうが良いだろ。
なのに250万ちかく出してわざわざカスタムターボ買った人。
たった年間3万の維持費を惜しむなら、そんなオプションてんこ盛りしなきゃいい話じゃないの？
3万の維持費も出し惜しみするなら、そもそもnboxよりもっと安い軽買ったほうがよかったんじゃないの？
金に余裕あるのに、あえてカスタムターボ買った人って、ちょっと信じられないよ。
セカンドカーとして普通車2台持ちは精神的に負担だから、軽がいいと思って選んだとしかおもえない。 カスタムターボ税金込みで230万位で買ったけどフィットにしたら300万とかになるんじゃないの？
フィット買ったとして全て込みで230万のグレードってかなり下のグレードじゃないの？
だったら軽自動車のいいやつ買ったほうがいいと思うけど。 まだ先代のカスタムはアルファードみたいなド派手なフロントフェイスで、
あれが威圧感あってかっこよかった。
あのデザインに惚れて買った人も多かったとおもう。
アルファードは高すぎて買えないけど、軽だから買えるしね。
全ての面でコンパクトカーに劣るとはいえ、あの圧倒的存在感威圧的フェイスは、
そこらのコンパクトカーじゃ出せないNboxカスタム特有の長所だった。
でも新型になって顔が普通の安物のチープな軽自動車のそれに成り下がってしまった。
威圧感がまったくなくなったせいで、軽のサイズということで、まあなんともいえないちっぽけな見た目、
安物感のある見た目になってしまった。 >>903
じゃあ車格が上の低グレードより、車格が下の高グレードのほうがいいってこと？
アルファードの低グレードより、ステップワゴンの最高グレードのほうがいいの？
そんなわけあるかよ ちなみにデミオは最高グレード全部のせで250万。
ほぼnboxカスタムターボフルオプションと変わらない。 バカばっかりだなほんと。
だれか言い返してみろよおれに。
だれも一つも反論できないだろ？
おれが言ってること正論だから。
どんだけ車買うやつって馬鹿多いんだよ。
維持費が安いからとか、軽が今の時代人気だからという理由で
カスタムターボ選んだだけだろ。この脆弱が。 最近、ウチは老人の両親がNBOX買って、同居独身の弟がデミオ買ったよ >この脆弱が。
もしかして情弱って言葉と勘違いしてたのかな >この脆弱が。
もしかして情弱って言葉と勘違いしてたのかな >>907
おまえの挙げた普通車って全部小型車だそ(笑)
現行スイフトスポーツだけ３ナンバーだけどww >>907
それだけ正論語っているのになぜカスタボ買ったんだ？
そんなに車に詳しいのなら普通カスタボ買わないだろ。
自ら情弱アピールしてるしてるじゃん 軽のサイズが漁港のランガンで走りやすいから選んだ
細い田舎道で大きな車乗ってて対向車が来ると血の気が引く 対策ぴた駐ミラーてよいですか？
むりして換える必用なし？ >>915
普通車と軽では10年で維持費100万違うと思ってたから軽を買ったんだ。
でも買うなら一番いい車がよかったから、軽の中で一番高いカスタムターボ買ったんだ。
でも実際は維持費30万くらいしか変わらないと後で知った。
なら軽なんかよりもデミオとかスイフトみたいなコンパクトカーのほうがよかったって後悔したんだ。
俺は脆弱の中の脆弱だ。
そしておまえらも脆弱でnboxなんか買ったに違いない！ >>916
そういう理由なら筋が通ってる。
でもそれ以外の税金とか人気だからという理由で買う人は間違ってる >>901
まぁ カスタボ確かに乗用車並の値段で悩みどころだ。
だが！あえて新車にこだわらず中古でオプションﾃﾝｺ盛のをお値打ちでゲットするのが
賢い選択だと思う
車検前に買い取りショップに持ち込む奴も多い。特に売れてるクルマなので球数も多くなると予想
それを虎視眈々と狙い撃ち！
ただ中古でネガティブ要因は全然エンジン回していない奴の中古はエンジン不調だし、
禁煙車といっても犬とか(=^・^=)ネコとか乗せる奴の中古だとダニとかウヨウヨしているし
人をひきころした奴の中古だと、誰もいないはずの後部座席に霊が現れるかもしれないという
ネガティブ要因がある
しかし新車だからといっても外れもあり、結構前の在庫車を掴まされたりとか
不慣れな期間工が担当するとやたらｶﾞﾀがあったりとか
まあ 新車も中古もどっちもどっちだｗ このスレにいる奴はオレもオマエもみんな脆弱なんだよお泣 >>917
前方には左フロント寄せる時に役立っているが、
後方のは(たとえ見やすくなったとしても)用途が思い浮かばない。 カスタボGL FF
法定速度&エアコンオフでメーター読み23km/l、実測22km/l
法定速度+10km/h &エアコンオンでメーター読み18km/l、実測17km/l
両方とも一般道と高速の割合は8:2 G以外買う気も無い俺には関係無い話だな
4WDでナビ付けても180行かないからコンパクトよりかはまだお得だ
正直200万超えるなら俺もスイフト買うと思う でもセンシング付くとはいえ昔なら後30万は安かったと思うと軽も値段上がったわ N-BOXあたりだと規格は軽だけど装備は普通車と同じだしな
もはや軽だから安く作れるってわけでもないのだろう >>901
貧乏だから軽とかコンパクト買う訳だし
少しでも安いなら良かったじゃないか 日本の交通事情に一番適した車が軽自動車だよ
すれ違いの度ににブレーキ踏む下手くそや、道のど真ん中を走る馬鹿
自分の運転技量も見極められず細い路地に入り込み詰まる糞
肥大化した糞車を売っぱらってマリオカートからやりなおせ カスタムを新車で買う人って貧乏じゃないような気がするむしろ贅沢というか >>931
コンパクトはともかく軽はやっぱり維持費の安さだろ カスタムNAで7インチナビ 右側手動スライドで210万
貧乏なので5年ローンだ
ローンで買うからカスタボ買えばいいとか言うが
支払い金額増えるだけだし自分の財力的にカスタムNAが限界だった 後悔はしてない
いや後悔と言えばボディカラーの選択ミスと右側PSDしなかった事ぐらいだ
車自体はすごく満足している 5年もローン組んでNAしか買えない奴は
見栄張って新車買わずに、安い中古でも買っとけよ。
軽なんてキャッシュで買うもんだ。 夏休み最初の日曜日なのに軽自動車(笑)
しかも希望の白いナンバープレート(笑) >>937
軽自動車の中古とか高いし
普通車は税金高いし
新車の軽自動車5年ローンが一番いいと思ったらから買っただけだ >>941
よくねーーよ
見た目ほとんブラックと変わらん
濃色車だから汚れ目立つし
洗車機使えないし まだヤンキーパープルの方がよかったわ 買って間も無く普通車が良かっただの色がだの
何故ちゃんと考え抜き納得して契約しないのか理解に苦しむわ >>942
パープルはDQN過ぎるわ(´･ω･`) 普通車との差額が最低でも年で5万違うのは間違い無いのでそこをどう見るかだと思うんだけどな
損得というかコスパだけで買い物できる人間なんて殆ど居ないし好きなの買えばいいんじゃないか >>948
汚れ目立たんでいいんやぞ 決めつけは良くないねえ 白＝営業車
黒＝霊柩車
青＝糞ガキ車
紫＝DQN車
灰＝高齢者用車
茶＝うんこ者 わーみんなー！うんこ者がでたぞ！しかも貧乏！
ID:65HxHpK3 今はシルバーも基本的人気だよ
とくにN-BOXは樹脂パーツにシルバーが良く似合う
そんなことよりナビの災害時から出てきた緑色
未だに消え無いんだけど、自分で消さなきゃイケナイの？これ？ そだよー。永遠に出続けるわけじゃないけどイヤなら自分で消さないとな ありがとう。>>955
ナビ設定いじってみますわ～ 将来の金に心配ない金持ちで軽とかコンパクト買う人っているの？ >>960
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
よーく読んで理解してから書き込め 新型N-BOX JF4
ターボなくても市街地走行
けっこう走るじゃないか この間までホンダ５気筒に乗っていたが、なんとこの軽良い
エコ運転でもっと燃費伸ばすぞっとｗ >>963
でも本気の軽トラにすら追いつけないけどなｗ 軽トラ？そんな業務か？なんか知らないが燃費も考えない人を相手にしないが 旧型N-BOXカスタムでリアの腰高感をなんとかしたい
良いハーフでもリップでもシンプルで格好いいバンパーないか？
ケーブレイクとか検索して出てくるのはひでーのばかりで選択肢にもならない
ワンオフか強引に他車のもの移植するしかないかな？ n-boxカスタムターボと、アクアSで迷ってるんですが、
男 独身 都内だとどっちがオススメですか？値段は同じくらいでした。
n-box試乗したら、ホント便利だなぁと思ったんですけど、ファストカーってなると迷います >>935
俺も貧乏だが、１台しか持てないのでカスタボにする。それも残価設定で。
残価設定だと月々の支払が抑えられるので手が届くし点検代も込み
それに残価設定って営業マンにとって上客なので車体はまけられないのは知っているので
ディーラーを数店強豪させて用品をまけさせる。８インチナビを10萬にまけさせる
うまくいけばオマケでつけてくれるかもしれん
残価設定だと用品のほうで大幅値引きが期待できる
もしくは銀行の長期ローン、８年、１０年モノでも月々抑えられる
いざとなったら売却で人気車なのでリセールバリュー高いので残債をクリアしてさらに
金が手にはいる
貧乏なだけに諭吉を無駄につかう裕福な奴等とは我ながら頭のキレが違うと自負しているｗ 貧乏な奴が軽のために
必死でローン組んでるの見ると哀れだわ。
それも長期ローンて 笑
原チャでも乗っとけよ。 >>970
本人の考え方次第かな
個人的にはファーストカーで悩むならアクアの方がいいと思うけどね
両方とも何度か試乗して決めればいいんじゃない？ 欲しいものを買えよ
普通車ごときで優越感に浸っているゴミの戯言など無視して >>974
アクアもいい車ですか、エヌボックスに乗ると出かけるのが楽しくなりそうですよね。 独身なら、Ｎ－ＢＯＸなんて必要ないのでは？ Ｓ６かコペンでいいかと カーコンビニ倶楽部のもろコミでカスタムターボ買うか
ローンより割高でもずっと定額払うだけやしめんどくさいのはむこうがやってくれるしこれでええわ
このスレにカーリースでNBOX乗ってる人いないのか？ >>976
社用車にアクアがあるからたまに乗るけどいい車だと思うよ
NBOXは試乗でNAしか乗ってないのであまり参考にならないけど軽自動車って枠の中では今のところ最良の車だと思った
でも軽自動車の限界があるのでやはりしっかり試乗して決めるのがいいと思うよ カーナビは8インチですか？それともオートバックスでつけますか？ >>977
独身で且つ車などほとんど不要な環境だけど
軽自動車って事でN-BOX買ったわ
通勤は250ccのバイクだし >>970
単なる暇人の煽り
競合しえない2台だし、
掲げてる条件がミエミエだしw >>979
なるほど。軽自動車では最高。ということですか。
アクアは燃費がいいので、維持費もそこまで変わらないかなーというのが、本音です >>985
個人的に全然問題ない
高速も一般道も制限速度以内なら問題ない
急加速とかもしなければ問題ない
ただ１人乗りでも右側PSDはあった方がいいぞ >>772
上で出てたけど無料交換
ただ部品がないからすぐには無理だと言われた
因みにオイルとフィルター交換で6800円も取られた
今回はミラーの件があったから行ったけど
次からディーラー交換は無いかなぁーと思ってる >>989
してない
どう計算しても無駄としか思えない やっぱ軽自動車買う人ってそーゆー細かい事まで計算してくるんだね
計算して無駄金使わない金持ちなのか貧乏性なのか分からないけど
俺はディーラーで言われたままで加入したわ むしろ、ACCすら付いてないクソ狭いアクアとか比較しても勝負にならん
アクアが勝てるのは燃費だけ >>991
自営業ってのもあるから常に費用対効果を考えて行動してる、今も無借金経営
マジェスタ乗ってた友達は夜逃げしてしまった
普通車と悩んだけど全体的な性能を見るとNボになってしまった
これ法律上は軽だけど税金の安いコンパクトカーって気がしてる >>992
あくまでも個人的にだからな
車の用途や価値観などは人それぞれなので
最終的には試乗して最高かどうかは自分で判断してくれ 軽自動車は煽られやすいと聞くけど、
Nboxも煽られやすく感じる？
乗ってる人どうですか？ 軽の中でもNboxは特に遅いからなあ
遅いことに自覚が無くて後続車達に譲らない迷惑な馬鹿には自覚できるように合図してから追い抜くようにしてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
