【HONDA】ホンダ N-BOX vol.130
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2台持ってるとか言うアホは2台並べて画像アップしてから言えや
ウソくさすぎるし信憑性0やな チンカス営業ID替えて必死すぎｗ
チンカス純正ナビ売りたくて必死だなｗ ストラーダの手前に出っ張った9インチナビが気になってるんだが不自然？ ど田舎の田舎もんに限って必死に2台アピールしてるな 風呂なしアパートだけどカスタムターボ白ナンバー(笑) 中高年の女の人にに売れている
N-BOX and N-box カスタム白黒ルーフ フィットにしとけばよかったかなぁ。
維持費が安い理由でNboxにしたんだけど、車買ったらもう数年は大きな出費しなくていいから、
ちょっとくらい維持費かかってもフィットにしたほうが満足度高かったかな。
カスタムターボもいい車とはいえしょせん軽だし、小さいし舐められるし恥ずかしいかな。
フィットなら普通車だから誇れるかな。 そうだね。マンション駐車場24000円だからアクアと迷ったけど
とりあえずエヌボックスで我慢しよう >>210
フィットで誇れる訳がない
所詮コンパクトカー
N-BOXのカスタムターボだったらN-BOXの方が高いくらい(フィットハイブリッド乗り出し190くらいだった)
車で誇れるとか自意識過剰
だれも見てないよ >>210
うん、そうだね。
とっとと売っぱらってフィットに乗り換えた方がいいよ君は。 >>214
フィットはそんなにしねえよ
ガソリン車なら好きなナビ付けて走行0の新古で乗り出し130万とかN-BOX(笑)の半額で買えるぞ
で公道ではN-BOX(笑)とは桁違いの安定性と速さと高燃費と快適性が手に入るっていうな N-BOXって安定性悪いんですか？
N-BOXの良い評判は、
“軽自動車にしては”という大前提なのでしょうか？ >>175
カスタムのが雑音を吸収する綿が多めに使われてたりしないのですか？ ハイブリッドの普通車に乗り慣れてればNボックスみたいな軽のハイトの運動性能はゴミ以下だよ
異常な加速の悪さ、ブレーキの甘さ、コーナーでのふらつき、横風でのふらつき、轍でハンドルとられる・・・・・
それに加えて軽特有の小径タイヤのロードノイズにチープなエンジン音と風切り音で車内が糞うるさいのと
横方向の狭さもな
にもかかわらず燃費も普通車より数段悪いっていう 寂しいスレになったな
残念ながら使い勝手が良くて安いN-VAN出たから終わり 白おじさんはなんで仕事用にプリウス買ったんや
そこはN-VANだろｗｗミニハイエースやんこれ 燃費抜きでもないない
遅くて不快な軽で毎日毎日遠距離の営業なんて距離も出ないし運転疲れて無理ゲーだから 白おっさんてフラットにもならない狭いN-BOXで車中泊しようとしてた痛い人か？
だからそういうのはN-VANでやりなさいって >>192
純正ナビはそれとマルチ連動もいいよね
純正ナビの話何度もあったのに、
いつも出て来ないくせに
たまにディーラー防衛軍が～とか発狂するよな Nvanは車中泊目当てで買うならベストな選択だね。
車内でちょっとした料理もできそうなくらい広い 日本一周するとかならNVANの方がいいけど
道の駅で一泊するぐらいならNBOXの方がいいんじゃないか >>227
マルチ連動ｗ ゴミｗ まったく何の役にもたたん糞尿ｗ 例の人の動画見て早速音の匠設定やってみたけど
音質メチャ良くなるな
これディーラーでやってもらったら工賃取られる
んだからアホらしいわ。 フィットの現行って リフレッシュモードがないんでしょう
初期型はあったのに
それとリコール祭り問題で 現行フィットには いいイメージはない
買うんだったらフルモデルチェンジした後だ >>218
納車半年だけど全てにおいて
軽自動車にしてはが大前提。
コンパクトカーなんか超えてないしね。 軽自動車は街中でもかったるくてゴミだよ、フィットは多少ましだけど穴蔵感感じるほど視界悪い ディーラーで音の匠使えるようにしてって言ったら
「ハイグレードスピーカーに交換しないと無料」
って言われたわ。
コイツらホント金儲けしか考えてねえのな >>236
納車時から入ってたよ
サービスだったのかな 所詮軽自動車
でもその中では使いやすくてよく纏まってる車ってだけなのに過剰に盛るから荒れるんだよな 普通車並とか仰るユーチューバーさんがいるし
でも所詮軽自動車
ターボだろうがNAだろうが軽自動車は軽自動車だよな >>235
適度なコンパクトで広くてそこそこ安い乗用だったらフィットより
ソリオだなぁ >>229
そこまで長距離走るなら尚更走行時に快適なNBOXの方が良いわ
貨物足で重くて燃費悪いNバンで日本一周とか拷問だろｗ >>239
普通車並と言っているチューバーは単なるバカか世間知らずかホンダから
何諭吉か積まれているにすぎない >>236
ハイグレードスピーカーに交換しないと、無料にはならずに有料って事ですか？ ソリオはACC付いたんだよな CMでみたぞ
ようやく、N-BOXに追いついたようだなｗ Nボでハイグレードスピーカーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スズキはまずスペーシアにACC付けんとね
NBOXのACCは全車速じゃないけど付いてない鉄屑とは比べ物にならないよ
付いてる車と比べりゃそりゃいろいろ劣るけど鉄屑よりは相当マシな車 一番重要な乗り心地が最悪だよな
綺麗な道路以外は軽自動車の中でも下だわ
良いと言ってる奴は元々Ｎ乗りか初めての車の奴だと思う
１０年落ち軽と比較しても悪い部類だからな 白のおっさんが凹凸が激しいからってんで上下の巨大布団持ち込んでn-boxで二人でも車中泊できますね！なんてギャグやってたが
あんな大きな布団積んだら旅行カバンも積めねえだろって
世間ではそういう車は車中泊できねえ車っていうんだけどな スレチなチューバー個人ネタいい加減にしろ
そんな好きならtubeのコメントで語り合えよ
だれも見ねーから宣伝ムダ
気持ち悪い >>249
N-BOXの乗り心地が悪いって奴は良いダンパー使った車に乗った事ない奴だな。
足回りをしなやかに動かすのにコスト掛けれないから硬いバネ硬いダンパーを使ってカチカチにしたスズキみたいな足が良いと思ってるからN-BOXのしなやかな足回りが理解できないんだろう。
フィットとか安いちっさい車でも同じ。ただ硬い動かない足が良い足だと思ってるのは貧乏人の証拠ｗ それにこんな糞おっそい軽にタイプRのマークってなあ
今どきそんな恥ずかしい事は高校生でもしねーから N-VAN見てきたけどあれは長距離は無理だろ。
リアシートなんて足元の余裕無さすぎ。リアはミライース位の足元スペースしかない。
メーターもステアリングの隙間から見るタイプだし。
N-BOXとは競合しないね。全然、違う目的の車だな。
比べる理由が良くわからなかった。 >>252
上のクラスのダブルウィッシュボーンの車と比較したらN-BOXは数段落ちるだろ >>252
恥ずかしいからもう辞めとけ、軽の中では乗り心地良くても所詮ホイールベースを稼げない軽では限界がある トレッドの狭さも軽自動車の走りの貧乏くささに関係してるぞ、ハイト軽自動車は着座位置が高くて普通車ならエンブレだけで曲がれるカーブでも強めのブレーキ踏むような減速強いられる >>260
誰か全ての車の中でトップクラスとでも言ったのか？？？ >>236
インターナビ付いてるならスピーカー変えなくても無料で自分で設定出来るからやれ >>263
幅が糞狭くて重心高いんだもん、普通車に慣れてるとめちゃくちゃ怖いよ >>265
車に応じて操作を変えれない運転音痴だね。 白おっさんは車の事知らない。
NBOXが売れる事で利害関係があると思うほどの褒め方に違和感がある。 >>268
複数台持ちで軽も所有してたらら駄目なの？ >>262
まるでトップクラスの様な称賛に見えるがな。正直、軽にそこまで熱く語る方が貧乏臭い >>271
馬鹿で貧乏で僻み根性の持ち主だからそう見えるんじゃない？
死んだ方が良いよ。 >>271
わざわざ嫌いな車のスレに来てアンチでキチガイな書き込みしにくるクズは死んだ方がいいよ。 >>257
Nボックスに乗って懲りたからこれだけ具体的に比較レポートできるんだけどな
あんた頭悪いんじゃないの？ >>277
何言ってんだかなぁ
寺は買いそうな人には特にフルオプションの新型Nボックスのカスタムターボ貸してくれるじゃん
悪いけど試乗で完全NGだったから丁重にお断りした 白おじさん、もし関西でオフ会開くとなると
片道500キロまでならカスタムターボで
それ以上の長距離はキツいからベンツcクラスで行く、と言ってる。
やっぱ高速走行はキツいのかなぁ。しょせんは軽だもんなぁ。
フィットにしとけばよかったかなぁ 試乗（） 買えもしない雑魚が何しに来たんだよｗ
しじょうｗだってぉｗ
ID:qTe1nuuq 恥ずかしい雑魚晒し上げｗ >>279
あくまで高速前提だろ?
こんな遅い車で一般道での500kmなんてそれこそ地獄の耐久運転だわ >>283
新車で買えるのが唯一軽自動車しかなかった負け犬のスレッドですよね 雑魚君の出入りして良いスレじゃないから
ポンコツ雑魚は失せろ 軽自動車は全幅1475mm、肩身の狭い車なんです。 軽自動車とコンパクトカーの維持費ってそんな大きな差はないんだろう？
たかだかちょっとの維持費の差のためにフィットより数十万も高いカスタムターボなんか買っちゃったよ。
普通に考えてフィットとかデミオのほうがいいよな。
みんなはなんでコンパクトカー買える値段を出してまで軽のNbox買った？
維持費が安いから？でも年に3万くらいしか違わないよ。
3万も出し惜しみするほどお金ない人はNboxなんて高額な軽は買わないでしょ？
あえてコンパクトカーより高額なNboxを買った理由を教えて N-BOXでちょっとサイズ大きくなって
コンパクトカーとなったとしても
俺は軽自動車のN-BOX買うわ
軽に比べて税金たけーもん >>288
>フィットとかデミオ
そんなゴミ要らんわ 伸びも出来ないしｗ
不人気コンパクトのほうが今は開発にも金がかかってないから中身も古い >>288
大好きなネット情報でも読んで来いよ。
この書き込み自体、ネットに書いてあったことそのまま書いてんだろ。
死ねよ低能 ネットで普通車車と軽自動車では10年で維持費100万違うと見て、軽を選んだが、
そもそもその情報が間違いだったかも。
その情報を信じて、軽を買っちまったよ。
軽なんてほんの少しの維持費でも安く抑えたいファーストカー持ちがセカンドカーとして買う車だよな。
そこそこ金に余裕ある人がセカンドカーとしてnboxを選ぶだけで、
メインであえてこの車選択するってあまりないのかな。
失敗したわー。 デミオが売れなくて困ってる！ までは読んだｗ
ざまああｗ 【自民党「移民1000万人計画」】 人口、最大の37万人減、月給3000万ドン、自衛隊がローソン商品輸送
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531534027/l50
不買だ！ 不買だ！ 不買だ！ ローソンが被災地を食い物にしている！ >>293
お前の存在その物が失敗だと思うよ。死んだらええねん。 予想通り軽に乗ってる奴は脳みそも軽いんだな
例えば1リッター150円の今ならたった3万キロ乗るだけで燃費15キロのNボックスのカスタムターボのガソリン代は30万
と燃費25キロのハイブリは18万円ですでに12万円の損
しかもハイブリよりも全然遅いから日々ストレスも溜まって時間も損
無理にハイブリ並みに走ろうとアクセル踏んだらますます燃費下がってさらに大損 >>297
机上の空論乙。
スペック厨は死んだらええねん。 >>298
こんな簡単なガソリン代なんて小学生でも計算できるだろ?
それに回生ブレーキのハイブリはブレーキパッドも減らないしオイル交換は軽々1万キロ以上
ちゃちな軽のターボエンジンは5000キロのオイル交換サボったらオワコン >>299
小学生しかそんな計算しないわな。
早く死んだらええのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
