【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
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前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart51
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1528349245/
新型ジムニー発売されたためスレタイを現行からJB23に変更しました いつも行くスタンドの洗車機はちゃんと洗えてる
スペアタイヤ周りも、縦ブラシと横ブラシで綺麗になってるぞ
さすがにナンバープレート周りは洗い残し出るけど(ブラシが届いてない) 10型の黒だけどまだ洗車機に一度も入れたことない。
毎回手洗い。
洗車機入れたら小キズつくかな?
さすがに毎回は面倒になってきた。 最近の洗車機はキズなんて付かんよ
いや付かん事はないけど、何処まで気にするかによる
オレには「洗車機のキズ」は判らん 付くか付かんかと言われれば、付く
あとはどの程度気にするか次第ですよ
黒で今まで手洗い頑張ってたなら、もうちょっと頑張ってもいいんじゃなかろうか
まあどこかで諦めて洗車機突っ込むのは世の常なので、今がそのタイミングと言われればそれまでだが キズより前に汚れをちゃんと落とせよと言いたい
どこを洗ったんだと問いたい サイドデカールが心配なのでまだ洗車機入れてない9型 ジムニーはちっちゃくて洗車は楽な方だと思うけどね。
洗車が面倒で洗車機傷が気になる人は洗車屋で手荒い洗車でいいんじゃね? SUZUKIにジムニー専用の洗車機を作って貰わないとな 三ヶ月毎ぐらいに近所のスタンドでキーパーコーティングしてるわ
一番安いやつを割引キャンペーンに合わせて
林道の枝でひっかけた程度の傷なら消える
あとは月一でフクピカ 洗車機キズなんて気にしない。納車一週間経たずに藪漕いだくらいだし。
小枝傷付いて一人前だろ?ジムニーなんて。 最近の洗車機はソフト洗車で以前の洗車機の固いブラシで洗わないから傷が付かないとディーラーで洗車機を使うように勧められたよ ディーラーの人が洗ってくれたその流れで
安売りで買っておいたコーティング施工。大体ツヤエキ
プラ、ゴム類の保護剤は塗るかな。タイヤは放置 >>701
此処は街乗りスレだからなぁ
キズ気にする人は多いだろ
サイドデカール剥がれたぞ
高圧スチームでいとも簡単に
糊だけ残って悲惨なめにあった 田舎だと皆んな土地持ってるから手洗い洗車場が無くて困る。転勤で来て賃貸だから洗車機にかけざるを得ない。
てか、整備するにも何するにも当たり前だけどガレージ無いと不便。 >>698
ジムニーじゃなくても、他の車ですり減ったサイドデカール見ると
洗車機でこうなっちゃうのかなあ?と警戒してしまう 職業柄ボディーの面を見るクセがついてるから、すかし見をしてしまうんだよな。
小キズも凹みもよく見えてしまう。 ホーシングとか下回りはオイル交換のときに廃油でうすーく油拭き >>708
たまに預けるとピカピカになって帰ってくるけど
洗車機いやああぁ…
まあ年に数回くらいならいいか 下回りにメッキかける人は流石に見なかったな
ウチのディーラーは手洗いだったよ >>691 黒は塗料が柔らかく傷が付きやすいので手拭きをお薦めします
車に於ける一般的な洗車時(高速噴射洗浄機)の共通する弱点とは鍵穴からの車内への水の侵入です!もし気になるならマスキング(テープ等)すればよろし
このことはディーラーでも教えてくれませんよ (^ω^) >>714
メッキはかなり手間がかかるからな
下回りじゃなくてもなかなか居ないぞ ジムニー好きな皆さん 教えて
これなんでこんな値段なの? クラシックカーみたいな感じ?
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=034012626711
スズキジムニー ホロシヨウ 89万円 古くて希少なLJ20でこの状態ならむしろ安いぐらい
維持と馬力が我慢できないから俺には無理だけど >>718
>クラシックカーみたいな
まんまクラシックカーです。 車庫があって車庫の中で整備できて他に普段使うジムニーを所有していいなら欲しい 子供の頃近所の空き地にずっと放置されてたジムニーが>>718と同型だった 現時点でウチの会社の裏の廃車ばっかり集めてる所に放置されて朽ちていってるぞ。 >>713
雑な手洗いの方が傷になるよ。
歩くの面倒なのか上から下へ洗い進め、一歩進んでまた上から下へ・・
洗車傷防止のため上から下へ洗い進めるってそう言う意味じゃねぇよw
手洗いだけど手荒いな感じ。 >>724
洗車キズつけない手洗い方法はどういう風に拭き進めて行ったらいいの? >>725
いまめのまえに有るデバイスは
検索って出来ないのか? 上から下に普通に洗えばいいだけだよ(屋根→ガラス周り→ボンネット→ドアフェンダー周り、最後に足周りみたいな)。泡が乾く前に流すこと。水はけちらず大量に使った方がいいね。汚れたスポンジは小まめにすすぐ。中性洗剤とかは使わずに洗車用洗剤を使うこと。 うん
間違っちゃいないけど、下手をすると後悔するハメになるぞ >>725
他の方にお答えいただけてるので答えなくても良さそうだけど、スルーもアレなんで。。。
高圧洗浄機で砂塵なんかを上の部位から飛ばして、
泡立たせたスポンジで荷重をあまりかけずにルーフ、窓、ボンネットの順にフェンダー、ドア周りは上半分洗ってから下半分。
スポンジはマメに洗ってリセット。
洗う際、円を描くようにしてはダメ。
ま、傷が付かないと言うより、抑える、目立たない・・かな。
指輪外さないで手洗いしてたスタンドの兄ちゃん見かけたことあるけど、アレは無いわ。 >>733
拭きあげのときとか薄手の素材扱う時。
あと、ウエスがすっぽ抜けたとかでやられたことがあるよ。 指輪、腕時計、ベルトのバックル
陸送屋が必ず隠す物だよ ソリッド系統の白以外のメタリック車は新車塗装後の乾くまでに時間が掛かるから丁寧な洗車が肝要だよ! @メーカー勤務 磨いて綺麗になるなら磨けば綺麗になるんだよなと思いなかがら磨かない方が塗装が薄くならなくていい 街乗りオンリーでも泥だらけにしてクロカンしてます風を装うのが基本だろ?
なにピカピカにしてんだよw >>740
でも世の中のドライバーの8割くらいはそんな当たり前の事もしないよな >>739
汚れ感が大事なら最所からウェザリング塗装をしておけよ 何年も洗車しないで、ツヤも無く雨しぶきで汚れた車と
オフロードで跳ねた泥で汚れたのでは
汚れ方がまるっきり違うだろ
で、オフロードで着いた汚れも、数日経てば前者の様になる
結局、薄汚い車にしか見えねーんだよ なるほど
ウェザリングは塗装じゃなくてオフロードを走って汚して、汚れた上からクリアで汚れをパックしてクリアの上を毎週洗うと お前らって自分の家の外壁とか毎週洗うの?
洗わないだろ?何で車だけ必死で洗うんだよw >>749
洗いますけどwそんな当たり前の事を聞かないで >>748
スーパーやコンビニ、外食の駐車場で汚れた車に横に停まって欲しくないだろ
車の汚れを放置する人は車を大事にしない軽い接触は当たり前な印象
近寄ったら服が汚れそうだし 声高らかに傷がいいだの汚れがいいだの言う人は
単にズボラか下手糞が言い訳にしてるイメージ 汚れたら洗うのはメンテの基本
乗るのも好きだけど弄るのも好きなんだよね
出来るだけ長く乗りたいしな >>757
動く車と、動かない家を同列に語るオマエをバカにしただけだ
それも気付かんの?
ホントにバカだな >>758
お前をバカにしての書き込みだよwww
それも気付かないのか?
とんでもないレベルのバカだな >>761
はいはい
で?
家と車を同列に語る真意は?
いくら風雨に晒されてる家でも、車みたいに動き回らなきゃ泥はねとかでは汚れないだろ
それを揶揄しての発言だったんだけど
キミの発言にはどんな意図が有ったのかな?
事のついでに
服や靴は洗うのに、車は洗わないのは何故? 【ミステリー・サークル】 和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」 【世界教師マ@トレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50
じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ? 家を洗う派の俺は異端だったのか
台風とか大雨の後は窓を拭くし
年数回は外壁やテラス、アプローチなんかも高圧洗浄機でプシャーですわ
ジムニーは休みの日の朝に洗うけど、
洗車するとドライブに行きたくなる→結局汚れるの繰り返し 清掃は点検なり
過ぎたるは及ばざるがごとし
馬鹿はほっとけ 今日はいい天気だったから洗車したよ。ボディーに時間かけすぎてタイヤまでは洗えなかったわ。 さぁタイヤ交換の季節だ
ホイールの裏側を洗わなきゃ 何で折れたんだろうね
金属疲労で折れた部分が弱ってて折れたなら、エキストラクターでも見えてる部分に溝彫って貫通ドライバで叩いても抜けるだろうけど、中でネジ山が固着してるならちょっと難しい。下手するとエキストラクターが折れる。 >>771
先ず、サンダーで均す。ポンチ打ってドリルで孔空け。エキストラクターを[ハンマー撃ちしながら]使用する。
潤滑(CRC等)と打撃で99%のネジは緩む。 ショック交換するのにボルトが
締まらないし外れなくなる箇所で止まってしまい
グラグラなる状態になってしまって
ガタガタなるしあと少しで締め切れるって感じだったので馬鹿力で締めた瞬間にヌメッてなってボキッた >>775
車体持ち上げるとかショック下から押さえるとか、穴合わせやったのかと
ショックは伸びようとするからな モンスポの2連メーターポッドって配線はダッシュボードに穴あけするのかな? そうだな
そもそも締める時にボルト折るヤツにはエキストラクターとか無理だろ
おとなしくプロに抜いて貰え 締めて折るんだから、真っ直ぐ噛んで無いのに無理やり締めたんだからネジ山ボロボロで食い付いてるだろ。 >>780
トルクレンチw
ボルトっちゅうボルト全部トルクレンチで締めてるんだろ? www 締めるときにトルクレンチは使わないよ、あれは測定器具、最後の最後での確認だ 最初からリコイルするつもりなら作業は楽なんだけど、初期投資が少しかかって二度と使わないセットになるかも。
エキストラクターで抜ければ元の状態に近いし安価で済む。失敗して折れたエキストラクターが中に残ればドリルより固い素材だからどうしたらいいのか知らない。 行きつけの整備工場では
適当なナットを折れたボルトに溶接して外してたな
ま、素人がいきなり出来る事じゃないけど jb23のクラッチ関係(クラッチプレート、レリーズベアリング関係)をショップで交換してもらったんだけど、その後4速で走ってる時にシフトノブが震えて結構な音が出るんだけど原因はなんだろう?ショップでなにか取り付けを間違えた?
で、今日洗車したらなぜか4速に入れた時の振動とシフトノブの真下からボルトが緩んでるようなカタカタ音が、、、
洗車前はシフトノブを抑えたら音が止んだんだけど洗車後はなぜか音がなりやまない。
今日ショップがやってたらすぐに持っていくんだが定休日でな。
なんだろう。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています