>>512
それでも現行ハイエースはめちゃくちゃ補強してあって、キャブオーバーとしては異常強度らしい。
それでも64キロオフセット衝突では、ドライバーの無事な部分は太ももだけw
足首はほぼ切断、下手したら膝下から切断、
内臓破裂で頭だけはかろうじて無傷とはいかんがミイラ男くらい。もちろんエアバッグ作動して。ソースはANCAP
ハイエースとは比較にならん軽キャブオーバーは想像するのもオトロシイ
人間様犠牲の貨物車はこれからどんどん無くなるのは必定。
今まで軽最高だったN-WGNしのいで、なんとボンネット付きの巨大アルベルを上回る安全性獲得した現行N箱ベースのN-VANは革命車だな