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【HONDA】N-VAN 16箱目
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2018/07/07(土) 11:46:10.31ID:ptTESEnj
今夏に発売予定の軽商用車N-VANについて語りましょう。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/
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2018/07/10(火) 15:42:51.20ID:ARIORUFd
>>390
オプションカタログマジですよ。
一番気になるページは「車中泊を交えるレジャー」のP13〜14で二人寝られるマルチボードでラゲッジ用(66960円)とリア用(31320円)。両方合わせたら約98000円。ぼったくりと思える程高いですね。
この場合の運転席側のシートは後ろに横にしてからの使うそうです。
尚,聴いた所では発売前に予約したら3万円引きだそうです。
0396阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 16:05:50.23ID:ARIORUFd
>>394
オプションカタログにはバイク用は有りませんでしたが「自転車を愛する方に」が掲載されてます。
自転車をそのまま立てたまま荷室に載せられるポールは着脱可能で41040円。此もぼったくりと思われる程高いですね。
0397阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 16:25:29.76ID:f0FSj7XO
まるで課金ゲーム並
開発費をオプションで回収しようとしてるな
0398阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 16:34:22.74ID:33Kf04cW
N-VANってTVのCM流れるのかな。
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 16:44:44.46ID:KMVeVB8o
ボードは軽量で頑丈にできてるみたいだけどさすがに高いよね
外部電源ユニットが割安に見えるもんw
それよりリヤ用ボードがラゲッジ用に片足乗っけないと使えないことが自分にとっては購入を控える点かな
ホームセンターの板加工サービスに頼もうかと思ってる
0403阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 17:24:45.14ID:Fz2SkoA/
>>397
先進安全装備なんも付いてないエブリイの事?
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2018/07/10(火) 17:29:30.95ID:Eyh9XWjq
確かにボード類は全部一体だとシート立てられなくなるし
運搬時困るからどこかで分割しないと
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2018/07/10(火) 17:32:07.67ID:Fz2SkoA/
>>392

錯乱してるな
もうすぐ死刑だもんな
ナムー
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2018/07/10(火) 17:49:51.38ID:gIOwNM6x
>>407
pdfって見にくくない?
欲しいオプション全部付けると397氏の言うように課金ゲーになっちゃうから、
紙に優先順位付けてどこまで買うかあーでもないこーでもないしたい…
まぁプリントアウトすりゃいいだけの話だけどw
0411阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 18:28:01.62ID:RMB2kU2G
試乗早くしたい
NAが現行N箱レベルならL買ってカスタム。
6MTかCVTも乗ってから判断。12日からは試乗もできるんだよな?
0416阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 19:16:17.04ID:G5ddcgkW
これ、運転席側で寝られるの?
助手席側フロアフラットで寝れるけど、一人が限界だよね
0417阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 19:30:38.60ID:1TAaONVZ
メーカーが、荷室やシートバックに畳表を貼った仕様を出すのも時間の問題だろうな。
用品で、走行中一応脚が固定出来るちゃぶ台とかも。
つーか欲しい
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 19:35:27.35ID:pqFw7s4A
この車はバンだ、乗用感覚で買ったりすると絶対に後悔する
車中泊だけのために車を選ぶなら絶対ワゴンがいいに決まってる
焦って予約入れた人は今ならまだキャンセル料は取られないだろうから急いでキャンセルしに行くべき
迷っている人はあと2か月くらいはじっくり考えて決断するのがいいだろう
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 19:39:15.63ID:4NVfqpOe
>>415
畳?
君が失望しメーカーが君に絶望するのは時間の問題だな。
0421阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 20:29:51.25ID:hrplyDuU
>>412
文字通り棺桶に片足突っ込んでる奴
いや、全身だなw
そりゃ頭も狂うわな
0422阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 20:34:50.07ID:Tufkre9+
ここのスレ見ていつも思うんだけどN-VAN推奨の人は頭くるってんの?
むしろホンダが嫌になる様な書き込みばかりだけどww
0424阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 20:42:12.57ID:hrplyDuU
底辺工作員が言ってる事でも、本当の場合があるな。
特にレジャー用オプションはクソ高い。
要は単なるスノコなんだから、んなもんDIYにも入らんくらい簡単に作れるし仕事道具積まないならマルチクッションやマット敷けば桶
なんだよマルチボードが10万円弱てあたまオカシイ
頭絞れば10万円で思っくそカスタムできるわ
0426阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 21:02:38.48ID:STy1ntjz
N-VANをカタカナ表記する場合なんですが
「エヌバン」でしょうか
それとも「エヌヴァン」でしょうか?
0429阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 21:36:59.57ID:dDXrt0WS
日本ではミニヴァンとかライトヴァンとか言わないからエヌバンだと思う
日産もキャラヴァンではなくキャラバンと呼んでるし
0430阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 21:47:43.71ID:NQ2IVZqP
発売日まであと3日
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 21:57:18.74ID://r9wJbk
>>377
軽商用バンで新古車て昔から相当数出ているよ。今も何もかわらず。
今になって大量に出ていると思うのはキミが無知か、今まで引きこもっていて最近、お外にでだしたからかもしれん。
0433阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 22:08:19.03ID:umquCw0i
ハイゼットキャディのパクリ車
この称号は変わらない笑
0434阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 22:08:40.99ID:Yb7S+DLm
>>424

ホントたけーわ(ΘдΘ)
もうちょい出せばエブリィのキャンパー買えるしな。

まぁ、その値段で欲しいヤツが買ったらいいんだけどなw
0435阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 22:10:53.44ID:8BJjEl0e
>>326
キャディはウェイクと同じLI75の乗用タイヤだからだよ。
荷重計算上ならもう少し上乗せできるんだろうけど純正だしマージン取ってるだけやろ
0436阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 22:13:34.22ID:nRgT5yVy
ミニヴァ〜ン キャラヴァ〜ン ライトヴァ〜ン

肌じゅば〜ん 肉じゅば〜ん 麻布じゅば〜ん
0437阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 22:45:26.25ID:iBE8IOML
FUNやCOOLは商用軽にしては高価過ぎ、でもGは色々しょぼい
それでエブリイターボに気持ちが傾いてたけど、Lを選べば良かっただけなのね
ただMTならエブリイターボのが燃費とか優れてるから、ATならN-VAN、MTならエブリイを買うのが正解かな
0440阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 23:28:51.80ID:PhrnjdOc
アームレストついてるのは仕事で長時間乗る人にとってはいいね
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 00:56:17.33ID:hiAwUjMn
>>442
ttps://48rider.com/hiace-crash-safety/

なんつーの。棺桶連呼していてハイエースを持ち出したら逃走したり
しかも名前だけで逃げて全然調べていなかったり。
無能な信者を抱えて苦労するねぇwwwwwwwwww
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 01:16:06.58ID:xTj1q1wD
>>443
ハイエースはJNCAP受けてないだろ
ベースのN箱はハイエースよりはるかに安全な現行アルベルより高評価。
どっちが情弱なんだか。
それともヤケクソでデタラメ書いてるだけかなw
0446阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 01:19:22.19ID:7RRxbt6r
>>443
ああ、人のふんどしね。382とは別人だけど、
382は現行の安全性なんて一言も言ってないよね。
登録車はスペースあるから対応は可能だろうと
言ってるだけで。日本語読解力にいささか
問題有りなひとかな?
0447阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 01:21:39.25ID:h0kGdLzx
>>425
棺桶扱いがお前みたいな工作員に1番効くみたいだな。ゴキジェットプロみたいに効いてる効いてるw
もういいから楽になれよ。
どうせダメハツもスズキも軽トラ除いて軽キャブオーバー貨物は止めるんだからさ。
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 02:42:59.67ID:xTj1q1wD
>>441
この嘘つきめ
ハイエースなんかJNCAPねえぞ
オーストラリアのANCAPしかデータねえわw
想像通り64キロオフセット衝突でドライバーが
無傷なのは両太ももだけじゃねーかwww
ひでーなー
やっぱ両足チョンパの内臓破裂コース。
現行N-BOX、N-WGNに遠く及ばず大昔のワンボックスよりマシな程度。
フルキャブとしてはデカくて異例に頑丈な現行ハイエースでもこのザマ。
軽キャブオーバーとなると本当の棺桶だな
バカ工作員のお陰で軽キャブオーバーの危険性がさらに明るみになった。
アホなブーメランが工作員の頭に突き刺さっております
0450阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 03:21:08.20ID:hdIWgYj8
ホンダが各ディーラーにモトクロッサー配布してバイクトランポ能力をデモンストレーションして欲しい。
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 04:04:03.62ID:BaFIhyF5
HONDAさんはちょうど秋口にガチのモッサーにナンバー付けて売ろうとしてんねん!
CRF450ユーザーは合わせてN-VANもドーゾーの構えやw
0452阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 04:15:17.34ID:8Fg/hNnR
現実問題として、今さら軽キャブはないんだよ。
ないんだ。
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 05:39:29.84ID:OJBAPVyC
広床さえあれば高床だろうが荷室が低かろうがどんな車でも構わんという人は箱バン買ったほうがいい
N-VANの納車はまだ先、箱バンならすぐ手に入るだろう
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 05:40:21.43ID:hiAwUjMn
>>452
だ か ら

ホンダにとっては「今更」軽キャブは無いというだけじゃないの?
(>>312)

ハイエースを持ち出したら逃走したり(>>382 ま で の信者さん)
ハイエースの駄目例を出したら嬉々として叩き出したり、
いやはや、必死な祈祷活動でございましてw

前にも書いたが、キャブ車を棺桶扱いするということは
同じホンダのアクティバンとユーザーをも蔑む事になるがその事については
ひたすらまた逃走。

いやはや、底が知れますなぁw
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 06:12:11.25ID:1vy8+G3q
左の柱を無くしたのが大失敗の予感。

普通に柱付きにしていたら、重量はNボ同等になっていたはず。
当然、値段も大きく安くなるしターボが無くてもなんとかなる。
柱が無くても利便性は殆ど変わらないハズで、単に強度が大幅に落ちるだけだ。

やり過ぎて大失敗というのはよくあることだけどね。
単に税金が安くなりますというだけの商用だわな。
0458阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 06:54:41.50ID:OojspD+6
アクティユーザーが置いてけぼり食らってる仕様に益々期待が高まってるねここでは
キャンパーキャンパーウルセェなここはホント
商用では変態層が買うだけだなコリャ
0459阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 07:45:04.27ID:iqKFgXei
うちの近くでは緑っぽい色のやつが展示されてた
COOLの顔をFUN仕様にできたらいいんだけどどうなんだろ
0463阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 08:25:04.66ID:PCWR5hfl
>>455
長物も横からだと出し入れの時にドアの内張に引っ搔けてしまうし
普通にリアから出し入れした方が簡単でスムーズなんだよな
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2018/07/11(水) 08:41:51.17ID:nJc2hPe4
190x70cmのコットを真っ直ぐには置けそうもないか…
助手席側がこんだけ開けば、タープ張ってごろ寝スペースとか良いと思うんだけどな
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2018/07/11(水) 09:01:05.13ID:kINN/zyw
荷物積める車が出る度にトランポバカが現れるけど
彼らはバイクよりトランポのが重要なのか
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2018/07/11(水) 09:06:05.11ID:9aKI4UgT
正式発表後は違うだろうが、今の所ココをみて
る限り心踊らせてるのは一人車中泊の人と
バイク運搬に使う人くらいでキャディーよりは
売れるかな?ってとこ まだ今の情報では具体的
仕事でどう使えるか想像できない人が大半だろ
う 助手席倒してフラット大開口だけでは説得力
が足りないな
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2018/07/11(水) 09:13:15.21ID:yfV1nDK9
これは売れない
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 09:54:53.60ID:P9q0m06r
昨日n-vanのcmやってなかった?
かなり酔っ払ってたから勘違いかもしれんがw
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2018/07/11(水) 09:55:38.73ID:xTj1q1wD
>>454
誤魔化すなよ基地外。もうヤケクソかよ
>ハイエースの衝突安全テストを見てみろ
やはり連呼するだけの無能な信者だな。

お前のカキコじゃねーかw デカイハイエース、しかもキャブオーバーとしては
異例に頑丈だと言われてるハイエースが軽自動車以下の安全性ですた
しかし64キロオフセットでドライバーが無傷なのって太ももだけとかwww
当然ハイエースよりはるかにヤワなハイゼットカーゴ、キャディはwww
まあ明日が死刑執行だから頑張れ
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2018/07/11(水) 10:37:54.45ID:cI8XFlrw
>>467
言ってる意味が全く分からん。
>節句巣安全テストのほいはどーなの?
まぁこんなこと書くやつだからな

>>471
トレーラーなんてジャマもいいとこだよ。サーキットの駐車場も広い所ばかりじゃないし。
ハイエースは積んであるバイクごと盗まれた話聞いてるのでチト不安だし、
都心の狭い道路じゃ普段使いにはデカすぎる
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2018/07/11(水) 11:10:44.55ID:P9qDcX45
>>480
そうか
明日休めるから都下の寺行くんだが、CVTは試乗できるかな
もし試乗はまだでも実車見れるから楽しみ
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2018/07/11(水) 11:26:46.09ID:THlOFk6S
N-VANディスもラストスパートを迎え各員必死こいております
0485阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 11:35:33.82ID:P9qDcX45
>>484
そうか
そうだよな。週末は予定あるから実車見るだけで我慢するわ
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2018/07/11(水) 11:51:07.73ID:cI8XFlrw
>>483
トランポ目的がディスられるとは思わなかったよw

まぁサキト行ったことないヤツが想像で書いてるんだろうけどね
ミニサから国際フル、ミニバイクからSS、毎週から年数回と人によって様々な使い方がある訳でさ。
駐車場問題もあるし、その中で自分はN-VANにしただけの事だわいな
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2018/07/11(水) 12:10:11.78ID:odwf/hbA
>>382の奴はアホの一つ覚えの「アメリカでは....走行禁止」ばかり書いてるな。

前スレでも書かれていが、日本の軽自動車のほとんどがアメリカの安全基準を満たして無いから走行できないのだか、セミキャブやキャブオーバーが禁止だと誤解してるんだろうな。

N-BOXも当然ダメと書かれると「JNCAPで...」とかレスしてくる。こいつはアメリカの安全基準がJNCAPと勘違いしてるんだよな。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/07/11(水) 12:41:31.13ID:hiAwUjMn
>>477
だ か ら >>382 までの信者さんたちは、ハイエースが出るたびに

価格が高いだとか(>>318)
独占市場が〜とか(>>17)

安全性については無知なのか触れずにいたのを
こ ち ら か ら 触れてやって(>>441>>443)初めてわかってドヤ顔する始末。

ようは何もわかっていない。
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2018/07/11(水) 12:44:56.87ID:Nb8FUCXm
ハイエースとNバンを正面衝突させてみよう。
バンの方が安全らしいので、Nバンには人形の代わりに>>477を乗せてみよう

ドーン!

あれ!Nバンが潰れちゃった!おかしいなぁ
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2018/07/11(水) 13:00:51.13ID:1+E3578y
Nバンのカタログ貰っていいなぁ。買うぞと思ってましたがターボ車で166万。よく考えたらエブリィワゴンターボ車が買える値段。そして発売当初なので値引きが殆ど無しだよもんね。
4ナンバーのエブリィ車とは価格差は約30万。
冷静になったら4ナンバーでは破格の値段。う〜ん。迷っちゃう。それでも欲しい。
ここの住人はNバンの価格が高いと思うの?。
燃費ではエブリィを圧倒してるから何年も乗れば乗るほどエブリィよりも維持費が泰国なるのだが。
長くなってスマソ。
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2018/07/11(水) 13:04:08.51ID:1+E3578y
>>490
失礼しました。何年も乗れば乗るほどエブリィよりも維持費が安くなるのだが。
の間違いです。
明日,発売ですかね?
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