>>317
だってそれは、バンと共通の乗用じゃん。

この車は、俺の妄想による推測ではBOXと共通点が少ない
新規開発に近いVANだぜ。

この車に開発費をかけた以上、もう他社のようなキャブオーバーを
つくるのは難しいのでは？。仮にキャブ車をつくったとしても
そこはエブリイとカーゴの鉄火場だ。売値の厳しさは否めないだろう。

アクティバンユーザーが滞りなく移って来てくれないと困るのでは？
だから必死になって助手席ピラーレスなんて物を開発したのでは？
ここで棺桶連呼する人は本田のアクティバンユーザーをも蔑む事に
なろうが、どうしてそこまでキャブ車を目の敵にするのか…

答えが見えてくると思わないかな？