【AUTOZAM】AZ-1&CARA part.25【SUZUKI】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
前スレ
【AUTOZAM】AZ-1&CARA part.24【SUZUKI】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1456174606/l50
【AZ-1ってどんなクルマ?】
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AZ-1 本当のエリーゼ乗りはエリーゼと1括りには呼ばん
これ豆な たかがエリーゼで何を悔しがってんだ?
エリーゼスレにいたら俺以外にもAZ-1の2台体制の人いたんだが 他のスレ持ち出して反論するくらいなら画像貼ればいいのに やっすい挑発だな
そんなんだから人間性も給料も安いんだよ どんな煽ってもなんだかんだ理由つけて絶対に画像は貼らないんだろ?
それは貼らないじゃなくて貼れないんよ嘘つき君ww ボク新車の当時からAZ-1持ってていまはエリーゼの2台持ちです
嘘じゃないです みんカラ見てると、マクラーレンとAZ-1とか
お金もちのおもちゃになってるよな。 エリーゼはお金持ちというレベルじゃないぞ
少し無理すれば普通のサラリーマンでも買える Az-1買う層なら普通に買えるんじゃない、独身ならなおさら 駐車場とかどないしますのん。
屋根は必要やろし、複数台入るガレージとなると結構なお家になってきますわなあ。 AZ-1はカーポートなんて役に立たんから大事にしたいのならガレージは必要
それに関する事が高いんよ 建ぺい率ってものがあってだな
普通の住宅街の40〜50坪程度の戸建では
大抵ギリギリで家を建ててあるから
庭にガレージ建てるのまず無理なんよ カーポートは有ると無いとじゃぜんぜん違うけどね
最近は値が上がって来たAZ-1売って価格のこなれてきたエリーゼ買うのも良いかなとも思う カーポートは紫外線は防げるけど
車高低いから雨がルーフまで吹き込んでそこから伝わって雨もりしてくるからカーポートはあんまり意味無いかな 20年近く青空の下に置いていたから、今更入れても十分日焼け(退色)しているだろうけど
キモオタブルーは強いわ本当に。赤の人は大変だと思う、ピンク色で粉吹いているじゃない?w
車体がそこそこきれいだと、シートのサイドサポート周辺のボロさが…染め直し出来ればな。。 自分もブルーで20年ほど青空駐車。
シートは先日、運転席側だけ全面張り替えてもらった。 >>928
至極単純に、複数台の駐車場を欲しいと思ってないからだと思うよ。
建坪優先で駐車スペースを取れないのなら
インナーガレージやピロティにすればいいんだし。 一家に複数台が当たり前の時代
インナーやピロティにすれば居住面積が減るし建坪も上がる
普通のカーポートは建ぺい率に含まれないのに
わざわざガレージを作るのはそれなりのこだわりと金がある証拠よ 新築前提に嫉妬wぷわまんの味方、中古物件もあるから、ガレージあれば金持ちは嘘
一応延床が100坪超えるが、総額400万しなかったからね。。 お前ん家のはガレージじゃなくて納屋って言うんよwww >>937
納屋と呼ばれた事は無いけど、ガーター付き天井ホイストあり、倉庫とか工場と言う人は居るね >>935
インナー含め車庫って容積率の緩和あるでしょ。
居住面性が減るからというのは、複数台欲しいと思ってないからよ。
それに今はカーシェアとかなんとか言って、世間は個人では車所有しない方向。
>>937
その納屋にビシャモン設置してればガレージって呼んでもらえますか。
うちじゃないけどね。 エリーゼは次のモデルチェンジで1t超えになるから欲しいなら今のうちに買っとけ AZ-1の売り時としては、悪くない時期かもしれない
奥さんの為に…w
>>939
一般に物を置く場所では一緒だが、倉庫は納屋じゃないよな?
物流納屋なんて言い回しはしないだろう。
ホイストもサドル付きが正しい、職業的に使うわけでも無く名称に疎いわw あと5年10年たったらもっと値上がりそうな気がする
今で最安値が128万だから160はいく気がする 100坪超えで総額400しないなんて貧乏自慢されてもな 一般リーマンが35年万年ローンで数千万の新築買う方が異常 税制優遇されるから最初は35年ローン組むだけで
実際に35年かけてローン完済する人はいないよ ズレてるねぇ〜
ロクに不動産の勉強もしないで負債を資産と思って買うアホ多すぎ 資産運用ならもっと動きの良い物買うべきで、土地は借り入れの担保か、立地良ければ貸す事になるかね?
地方の土地はもっと下がるだろうし、相続で処分急いでる人から買えば10万の家とかもあるw
まあ人生は短い、もう折り返し地点だから重整備も可能で、思い描いた事が出来る幸せは堪能できたかね
あと30〜40年で免許を返納するだろうな。 ガレージなんて趣味の極みなのに考えが貧しすぎ
貧乏人は心まで貧しい典型だわ うわ、凄いなあ。
TE37って、単品で写真見たときは色がどぎつく感じたけど、実車にあわせると良い感じになるんだね。 ブロンズは写真や陳列棚ではドギツク見えるかも試練が装着すると地味よ ゴールドはどぎついけどブロンズは全然どぎつくないだろ >>958
そうみたいね。
当時買っとけばよかったなあ。もっともその頃は金なかったけど。 計量ホイールってそんな違うんか?
ブリジストンのスーパーRapだっけ?プレミアついてたの 全然違う、特に発進するときに物凄く違いが分かる
軽だと尚更差が出る スーパーrapは軽いってイメージあるけど
あの当時、あのデザインだと軽かっただけで
実際はTE37のが1割程度も軽いんだよな >>963
R.A.P.はTE37が出る何年も前のはずだぞ。
TE37が出た時代は、CP035が最軽量だった。
そのあと28Nかな? r.a.p038では無く スーパーr.a.pとTE37
は数年しか変わらんかったと思うが 明らかにリアスポで全長変わってるのに黄色ナンバー
脱税やん 更に高速を軽自動車料金で走ったら詐欺罪
自動車保険を使ったら保険金詐欺
刑事罰になり普通車のワイドボディ化とは桁が違う犯罪になる >>970
それは保安基準適合してれば、じゃないの?
ウイング(スポイラー)が最後端になっちゃだめなはずよ。
>>972
そもそも軽枠超えてたら無保険無車検だしな。 >>970
あの形状だと単純に突起物として怖いな。 >>975
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
ニ エア・スポイラは、側方への翼状のオーバー・ハング部(以下「ウイング」とい
う。)を有していないものであること。 100q/hくらいからニョキっと出てくるエアブレーキやウイングなら大丈夫w
検査時には出てこないからな。。 ヤフオクに出てるAZ-1はアホみたいに色々交換されてるのに100万くらいで売れそうだな
やっぱ相場が100万超えが普通になったのかな レイズが1円スタートの売り切り出してるがまた自演IDが最高額だな
しかし2万キロであのシートは有り得んわ 相場とは物の存在意味でもある
例えネジ1本でもそれは無視出来ない物よ さっきホビーオフ行ったら青島のAZ-1のプラモあったけど5500円だった・・・
プレミア付いてるのか プラモは定期的に再生産しないやつは基本的にプレミアつくよ プラモも増車するものなの?自分は買わない方だから、その辺の心理がわからない。 ガンプラは1970年代に発売されたキットもたまに再生産するけど
キットによるだろうなぁ コンビニ行くのに走り出してすぐタービンブローしてしまったがっかり DangunRacingのROSSOミラーってのがスーパーカー風でカッコいいのだがデカすぎるかなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。