【スズキ】アルトターボRS Part101
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
30年前ならセリカXXだって15インチだから、15インチは小径じゃないね
今は86やクラウンでも17インチだから、15インチは小径だな そもそもホイールじゃなくてタイヤ外径含めてだと明示して話が進めば良かったのよね >>773のバカがターボRSは15インチの小径タイヤだから静粛性が低いなんて言うから、
15インチは決して小径でないと言う事を示すために86の13インチの例を出したんだよ 86は12インチだぞ！とか言う基地外には何を言っても無駄無駄無駄ー！ >>777-779 ここで終了の話だ。白痴の粘着はキモいから氏ねw ホイールの直径とタイヤの直径を混同してたり
皮肉もマジで取る奴が居て色々噛み合ってない >>824
ダメハツミライーッス
いらないってこと >>773のバカがターボRSは15インチの小径タイヤだから静粛性が低いなんて言うから、
15インチは決して小径でないと言う事を示すために86の13インチの例を出したんだよ。
分からんのかこのバカ共？ そして15インチは小径だって言ってる奴も小茎だなｗ >>816
オマエ、アホだな。ホイールのインチ数なんてカンケーない
たとえ13インチだろうと扁平率高ければタイヤの径は大きくなる
タイヤ径が小さいとその分、回転数上がるから静粛性確保が厳しいんだよ
アルトの純正15インチのタイヤ径は何センチだと思ってんだ？ かまってもらわないと１日誰とも話せない荒らしの>>836をみんなで無視したらいい
盛り下がってくると自演で自分で火を付けているからこの話題は全て無視するんだ
それが一番やつが嫌がる。孤独な日々に閉じ込めよう 165/55R15のタイヤ径は560mmちょっと。
まあ小径だわな。 軽ってジムニーやパジェロミニ以外、みんな小径だよね デッドニングの話題があったなお盆休みに挑戦しようかな
効果のほどっていうか音漏れは防げる？ >>773のバカがターボRSは15インチの小径タイヤだから静粛性が低いなんて言うから、
15インチは決して小径でないと言う事を示すために86の13インチの例を出したんだよ。
分からんのかこのバカ共？ DIY出来る人結構いるけど尊敬するわ〜内張り剥がしたりバンパー外したりしたら元に戻せないわ確実に ネット調べながらだといけるよ
よくあるのがクリップ１個外れない！ってのだけど
予備用意しとけば壊れてもいいから大胆にやればよい そういやクリップいっこ外し忘れてメガネガーニッシュ破損した奴が居たなｗ １０月にマイナーチェンジがあるって噂だけど、８月中に購入したい……
やっぱ１０月まで待った方がいいのかなあ。 >>853
完全受注生産だから1〜2ヶ月かかる納車直後に発表だと嫌だから待つのもありかな。
でもマイナーチェンジだし変わっても微妙なのは間違いないし、最悪はターボRSがカタログ落ち
…すみませんね助言失敗ですね。 ターボAGSはワークスにあるからターボRSはCVTに変更だな >>855
あー受注せいなのか。なら待つかなあ……
でも早く欲しいし、うーん 1モデルの寿命がほぼ５年
マイナーチェンジが必要無いくらいの完成度と判断されたのだろう
つまり何らかの情報が出るならもうフルモデルチェンジだよ
その時ＲＳやワークスが継続されるかは知らん くそっ、事故った！
ありがとう事故やん、左舷後方大破ww
けっこう改造してただけに無念w
ぽまいらRS大事にしろよ
修理するなら80万以上って… ありがとう事故って
脇道から出たら、デフォでなんで9:1なんだよ
車体軽いから吹っ飛んで180度回頭したわww
任意は入ってる
預貯金は、おまえさんほどはないが1700万以上あるぞ 事故で死ぬときは一瞬だわ、訳がわからず吹っ飛んだww
命拾ったわ、RSは入院一ヶ月… >>861
それはそれはお気の毒にザマァwww
80万払うなら買い換えりゃええやん？ >>867
費用効果考えたら車体乗り換えて部品移植が良くない？ >>868
お前事故車に乗りたいの？
そんなん廃車して新車や新車！ >>863
そんなにカネ持ってるなら新しいの買えよｗ 事故車は廃車にして、保険で新車に交換するよ。これが一般的な常識。 >>856
むしろワークスAGSがいらない
もっと硬派なグレードにしてもいいと思う
もちろん、シートポジションも下げて 車両保険に入ってるかどうかだろう。
車両保険に入ってたら保険会社同士で過失の話し合いをするが9：1なんて話をしてるから賠償保険だけだろ。 元がアルトだからな
過度の要求は禁物
そのための社外品だし >>875
要らないなんて極論吐く気は無いが
ワークス買うならMTFF
ターボRS買うなら4WDバックアイカメラ搭載車
がマストだと思ったり思わなかったり >>879
動いていても9:1とか、場合によっちゃ10:0も普通にあるよ ターボRSのミニカー MARK43 1/43 がやっと発送された
長かった― 何回も販売延期になったからもう出ないかと思ったよ。 素のアルトとワークスのミニカーやおもちゃは結構あるんだけど
ターボRSのは殆どないんだよね。改造するしか無い。
今回のホビージャパンのミニカーは高いけどありがたい。
MARK43 1/43 スズキ アルト ターボRS HA36S
コレが売れまくってくれれば他にもおもちゃとか出る可能性が…
まーもーないわなー >>882
うちも発送通知きたわ
これだけ待たされたら半ば諦めちゃうよね >>882
長かったね〜
始めは1月発売だったっけ？ でもコレ、届くとびっくりする小ささなんだよね
（ワークスモデルで経験済み）
定価で一万円くらいするのに、とほほ >>887
少量生産のレジンモデルじゃ仕方ないさ
むしろこんなマイナー車種出してくれただけで有難い >>888
そしてこれでやっとAGSワークスモデル化の目処が立ったね
シフトノブさえ新規造形すればあとはMTワークスとターボRSの部品を組み合わせればいいし
…需要ないわなやっぱ だとしたら市販のアルトミニカーを改造してターボRSやワークスをヤフオクで売れば、、どげんでしょ？ >>891
毎度思うんだけど微妙に説明が間違ってるような気がする…ワークスをベースにした車じゃないだろと 昨日ガソリンスタンドで給油してたんだが、初心者マークを付けた普通車が出る所で後ろタイヤが目の前でバーストしてビビったわ
しかも、そのまま走り去っていった... >>890
たまにトミカを改造したのヤフオクで見かけたけど
…これはっ！！って思える出来栄えのは見なかったなぁ
良ければ買ってた。 >>896
そりゃお前、バツイチ熟女どう思う？
って言ってるようなもんだ。
もちろん最高だれろ！？ > RSの走行距離5万km以上の中古車ってどう思う？
色々な考えがあるけれども、そのひとつとして
10年10万キロで価値がゼロとする。この時点で多くの消耗品交換になる
であるから、5万キロでは半額の価値とみる。
一般的に、１年で1万キロ程度の走行が普通。
また、年式、製造からの年数によっての判断もある。
発売直後の１年目の車体は危険かもしれない。
中古車の場合は、技術者といっしょに観るのが良いだろう
購入価格次第だろうし、次の乗換での売却価格にも影響するだろう。
また、あなたの走行距離次第でもある、
もしあなたの走行距離が大きいなら安い車体にならざるをえない。 ワイは1年落ち1万km走行で軽自動車税¥7,200の中古ＲＳを100万で買ったやで？ 基本スポーツモデルはむちゃしてるよな
大きく傷んでなくてもあちこち微妙にトラブっててメカノイズが目立つ。燃費悪い。特定スピードで振動。AGSがまれに引っ掛かったようになる。バックミラーに誰か写る。
そんなの覚悟して買えばいいさ。 ラパンssのMTなんか15万キロ乗ってても40〜50の値段ついてるし 質問。シートって公式だと黒ベースに赤のラインが入ってますけど
白ってありますか。白の動画見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=-Ymo5r9yEKA&;t=672s >>907
それシートカバーだよ RSは黒の赤ライン一択 >>904
車は聞かないな
鉄道模型とかだと反ったりすることがあるが 良く動画みるとカバーってちゃんと言ってるし(´・ω・｀) この白いの、
クラッツィオ（Ｃｌａｚｚｉｏ）キルティングシートカバー白＆赤ステッチ
やな
おれもつけてる。白RSには似合うよねぇ。汚れ目立つけど。
あと、自分でかぶせるの結構大変
説明書付いてるけどいまいち要領得ないし
リアシート外しかたわからなくて苦労した。わかれば超簡単なんだけどね。 >>891のミニカー売れてるな。買った人は白状するように。 >>913
すんません俺です
売り切れた途端最安がプレ値になっててビビった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
