【スズキ】アルトターボRS Part101
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>>306
それ、スズキのアイデンティティなの？
アルトの前に乗ってたソリオバンディットも冬はガバアキだった >>334
それに併せてエンジンブロックも変わってるみたいね
だから交換したくてもなかなか踏ん切り付かない箇所 今のターボＲＳが生産終了したら、
最終限定スペシャルファイナルエディション買うからどーでも良いわ。 >>338
R34GT-RのM-specNurの時は抽選漏れやったからな。
後悔はしたくないんや！ エンジンマウントは当初NAアルトと共通のヤワヤワ素材でしたが、元気に走るとあまりにもエンジンの前後の揺れが酷く、スズキもそうそうに強化対策してきたのよん。
でも、まだまだ揺れますけどね。 >>341
KCのエンジントルクダンパーのページで
まるで欠陥品のように初期型マウントをディスってたよね懐かしい
クレームでも入ったのか今はその文けしてしまってるけど ノーマルアルトリフトアップならカスタムCAR誌に以前出てたな
ネットでも出ると思う >>346
サス、バネはノーマルだけど、スタッドレスタイヤの外径を変えて車高上げてる。 外形の違うタイヤ履かせてる人は車検のたびにノーマルタイヤに戻してるの？
メーターの誤差が大きいと車検通らないよね >>348
外径のサイズアップなら、スピードメーターは低い方向に変わるか。
とすると、RSの場合、もともとがかなり高めの数値をメータは示していたので、ある程度
なら、誤差が少ない方向になるかと。
しかし、乗って1週間だけど、ルームライトが前席にしかないというのに、乗ってみて
気がついた。でかいミラー付けたら、影になってパネルが見えね〜。
皆さんどうしてるのかなぁ。むぅ。 ラゲッジルームランプとリアゲートメンバーガーニッシュは必須アイテムなのに何で付けなかったのか リアゲートメンバーガーニッシュ（本体価格12.960円＋取り付け賃２.１０６円）
こんなのあったんだな、しらんかったわ。けど値段みて断念しそう。
ＩＲ＆ＵＶカットフィルム頼まずにこれ頼んだらよかったな。
フィルムぐらい自分で貼れたorz >>265
ふと思い出して納品書見返してみた
車体が四駆カメラ付きで143
ドアバイザー青ミラースズスポペダルホイルロックラゲッジマットトレードアエスカッションサイドシルスカッフナンバー枠＆ロックリアゲートガーニッシュラゲッジランプドアランプカメコンカロ楽ナビVICSリアスピーカーから割引で31税金自賠責リサイクルで11
合計185だったわ…
他に持ち込み部品があったからそれ入れると届く手前という感じか
よくこんなに盛ったなあ俺 >>346
ラバースペーサーってのを調べてみたら？
以前誰かの書き込みにあった。耐久性は疑問だけどリフトアップ出来そう。 車検の事前見積したら両フォグランプにヒビが入ってるのが見つかって交換代33,000円だって。
フォグランプって割れやすいの？ たまたまフォグランプある車ばっか乗って来たけど一回もヒビ入ったことないぞ 前スレにも同じような報告有ったな。
この車のフォグって欠陥商品なんじゃねーの？ 検索すると割れてるの結構いるな
リコールだろ、こんなの
H16 19Wだろ？
そんな簡単に熱で割れるなんて考えられんw >>360
樹脂製レンズの為、球をLEDにしてそこから毒電波がうんぬんかんぬん
なんて説明されたらキレる自信があるわ
そら石跳び受けやすい場所だけど返って発熱
下がってるのにそらないわと >>355
どうせ金掛かるならMH34？だかのスティングレーのオプにある青色ガラスのに交換して貰おう
樹脂製よりはマシだよ 俺、スティングレーのオプの青色レンズフォグに交換した後もあっさりヒビ入ったぜ！ ID:wwNS1f0xがきたぞ、どうする？
スバルディーラー
受付嬢「うわっ、フォレスターのアレまた来ましたよw」
店長「また車高がどうとか喚きにきたんだろ、めんどくせーアホ客だな、ぷぷっw」
フォレスタースレ
住民Ａ（スルーなw）
住民Ｂ（わかってるって、ぷぷっw）
このスレ
住民全て（あー今日もスルーされまくりでココ来たんか、ぷぷっw） というかボキャブラリーが著しく貧相で稚拙だから簡単な数個のNGワードで見えなく出来るよね
見えてもショボ過ぎてどうでもいいというか >>361
毒電波でレンズ割れるわけないだろw
そんな強力な電波出てたら人体に影響でるわw フォグだのフルントガラスだのの跳ね石はぶっちゃけ運だからなぁ >>367
フロントガラスはレーダーユニットごと交換なんて事にならないか心配…保険等級上がるようになったとか聞くし 給油ランプが点滅したから、3kmほど先のスタンドでガソリンを5L入れたら
燃料計のマスが3マスになった。 >>370
俺のは満タンにして23kmほど走ると一目盛り減る。
だが、そのうち満タンに戻る。なんだか目盛りが安定しない。
ちなみに今年の3月に納車。 気温が高くなるとメーターが減って夕方になると気温が下がって量が回復してる気がする
多分気温でガソリンがタンク内で揮発して量が減って気温が下がると液体に戻るからな気がする ガソリンタンクが東京ドームくらいの容積あればその理論は成り立つかもしれん。 センサーの位置の加減で車体の傾きによって目盛りが変わるぞ。 朝エンジンかけて警告灯点いて、職場についたら燃料が増えてることはよくある。 なんで警告灯点くまでガソリン入れないの？
そのまま燃料入れられなかったらどーするん？
バカなのﾀﾋにたいの？ >>378
坂道の途中でエンストとかなったら焦ることになるしな
というかなった フォグランプカバーひび割れの報告続出だな。
これはもうリコールレベルなんじゃないか？
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_turbo_rs/partsreview/review.aspx?bi=17&;ci=169&kw=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD+%E7%B4%94%E6%AD%A3%EF%BC%9F >>378
警告灯点いてから100kmは走れるし、通勤専用車だし、
万が一大災害が発生してずっと入れられなくても何も困らないので勝手な心配してくれなくていいよ。 早めにガソリン入れとけっていう人の事も分かるし、点灯してから入れるという人の事も分かる。
俺はどっちもするからなあ。
把握するためにぎりまで粘ったのも何回もある。
ただこだわりかもしれないけど極力行きつけのスタンドでガソリンは入れたいと思うのは俺だけかな？ ぎりぎりを試そうと、頑張って燃料減らしてみて
一度の給油で、給油口から液面見えるほど入れても
25L入れるのが精いっぱいだったｗ
燃料タンクは確か27Lのはずだよなぁ？ オレは震災から絶対タンク半分切らないようにしてる
まぁだからどうしたっていう話だなw 遠出する予定がなければ変な音がするまではガソリン入れない こないだディーラーに寄ったついでにジムニー試乗してみた。
クッソ遅いね、これｗ
同じエンジン積んでるとは思えんわ >>387
でもめちゃくちゃ乗り心地よくなかった？
ちょっと衝撃を受けたわ 「軽さは正義」じゃあないけど、ベクトルが全く違うクルマだからしゃーない 流れ割ってすまねぇ。
コンビニの駐車場（車道より下がってる）に入るとき、ほとんどの確率で下回りからガリッとこするような音がするのだけど
ノーマル車高で70キロのデブ1人乗りで干渉する？
下のぞいてみてもそれらしいキズは発見できず。1番低そうななのはエアコンのドレン垂れてるところかな？
ヒットしやすいところあったら教えてくれ。 >>384
液面見える程ギリギリまで入れるとか
オマエみたいなアホがいるから事故が無くならないんだよ
社会の害毒はクルマなんて持つな、迷惑だから >>390
自分は61Kgだけど、70Kgとかでノーマル車高なら体重はそんなに関係ないんじゃあないの？ >>390
それワイもあるわ…
下りでゆっくり止まるときにガリガリ音がすんだわ。
底こする所もないしブレーキ回りかなと思ったりなんだり？
ABSみたいな感触かな。 >>392
軽さは正義だと思ってるけど、先代と比べるとペラい乗り心地だよね。
軽量なアルトだからこそ体重が大きく影響すると思う。約1割くらいかな？
降車するときムゥゥってサスが伸びるから空車と実車じゃぜんぜん車高も違うはず。 >>393
音としては似てるけど、ペダルに振動感じないから違うかも。
ダウンサスの人なら何か知ってるかなと思って聞いてみた。 >>382
100キロってランプついてから8リッターくらい残ってるとでもいうの？
普通車でもあるまいし
うちのターボRSがリッター15キロくらいだから 確かきまりで警告ランプがついても７５ｋｍは走れないといけないとかどっかでみた。 チェックランプついても100キロ走れるとか、警告灯の意味無いだろｗ スズキのガソリンタンク容量27L／ガソリン警告灯点灯時残量4.0Lで統一されています。 じゃリッター20kmで80kmだな。警告灯点いてスタンドの当てもないのに ガンガン飛ばす大バグ者は含まれないがなw 燃料計の目盛りで、残り２目盛りで残量が5.4L、給油量が20Lくらいです。
このタイミングで給油するのが良いと思う うちのも今洗車中に、片側フォグのヒビ発見
レンズ表面に明らかな、物理的キズは無い
なんだこれ？
一応寺に報告 >>399
最後の一目盛が点滅始めたときは残何L？
これまでの記録によると、警告灯点いてすぐ給油しても21.5Lしか入らない計算になるんだよね。
まあ無理すればもう少し(0.5L程度)入りそうなところで止めてるけど。
最低残量4Lが保証されていて、残5L近辺で点灯すると考えていいのかな？
最高で26Lまで入れたことがあるから、俺の場合は点灯後に90km以上は走れることになるな。 >>402
取り付け方法に問題か…
変なテンションでもかかってるのかね〜 >>395
ベタベタ車高だけど腹なんか摩らない
ブレーキ掛けながらハンドル切るとABSがかかるのよ これだけフォグランプの損傷事例があるなら、もうフォグガードは必須なんじゃね？ >>402
フォグ割れた奴はみんなでデラに報告してリコール扱いにしようぜ >>406
飛び石とかじゃなくてランプの熱が原因と思われる。
（左右同時に割れる場合が多いから） 下り坂減速中停止直前のガタガタ、こないだの豪雨で見えずに通過した穴で酷い衝撃を受けて以降に始まった。
多分どこか壊れてる。 >>408
プラなんだから油脂なんか塗っちゃダメよ うちのはフォグのバルブをLED(イエロー)に変えてるし
普段からあまり使わないから割れないのかな?
だいたい使う時は箱根のお山でガスったときぐらい。 フォグは使わない方が良い。
3年ごとに3万円で交換せにゃならん時限爆弾抱えてなどとても走れない 取説にも滅多に点けるもんじゃないって書いてあるしな！ >>419
ガチやで？
バッテリーによろしくないって書いてあるやで見てみれや！ 150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ 150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ 150 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/14(土) 00:39:22.96 ID:ODSriFzk
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ 無関係なスレにそんなコピペする奴って空気読めない子なんだな スズキの車乗ってる奴はこんなもんか？
恥を知れ！！ 常時付けっぱの他車をよく見かけるけど
そもそもフォグってそんなに使う機会ないよな
霧なんて全く出ないし大雨のなか走行しなきゃいけないときくらいか？ >>424
ID:ODSriFzkが糞野郎で迷惑だって言ってるんだよ
お前らも同類 購入から二年半
都会暮らしなので一度もフォグ使って無い 普段から着けてたらいざというときの有り難みがなくなるw 夜目が利かないから明るくするためにフォグ点けてたけどこれからやめるわ かと言ってフォグ無しプラカバーには乗りたくねーな。 誰かナイスな耐熱レンズに付け替えた人はいませんか〜！！ >>432
アルト フォグランプ割れ で検索するとスティングレーのガラスレンズに変えたとかの記事沢山出て来るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
