【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ146台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売
ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ144台目【軽SUV】（実質145）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528602313/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ143台目【軽SUV】（実質144）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526203475/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】（実質143）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521722554/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】 >>700
やっぱりエアロワイパーの方がスッキリしますねー
ありがとうございました！ >>686
オフブルー以外の色でも、インテリアパネルはオフブルーなんだな。
Jスタ3と同じシートカラーでそれだと、ちぐはぐ感出まくりだね。 j3ターボ4WDで注文してざっくりした納期が決まりました。注文から2ヶ月半くらい掛かるようです >>705
いい色買ったね！おめ！
それにしても納車まで長いね（＾ω＾）
参考に今の燃費は4wdターボで13キロですよー 燃費悪いね～、走ってるのが都会かな？
うちのも4WDターボだけど16kmは走る（神奈川県中央部）
新潟の実家で使ってると20kmくらいまで燃費伸びたｗ >>707
Ｇターボ４WD乗って半年近くだが
流石に国道筋の信号地獄では13kmくらいが限界かと。
ただ、高速のクルージングなら21kmまで延びたｗ
＠関西某政令市近郊 >>706
13キロとはなかなか残念な情報ですが今乗ってる車より燃費いいので無理矢理納得しときます 俺は逆に高速で13kmくらいまで落ちる
飛ばし過ぎかな
タイヤも175だし 標準車にオフブルーとオフブルー内装用意せい
なんでダサいツートンのJスタ3とダサいタフワイルドだけオフブルーがあるんだ
そしてJスタ3はインパネが紺色だろ 鉄ホイールとNAエンジンでタフさをアピール
幹線道路の流れについていくにはワイルドなアクセルワークが欠かせない タフとワイルドは失敗だな
ﾊｽﾗなら片方は可愛い系の形容詞つけないと >>708
乗り方次第だねー
結構信号多いけどエアコンガンガンでも14を下回ったことはないや
Sじゃないエネチャージの4WDターボ 初期の開発陣やデザイナーはJスタイル初代を最後に入れ替わったんだよ
あとは残った者による原作レイプ
それも段々と酷くなる
次のハスラーは無いな >>706
あなたそれタフワイルド買った人にもおなじこと言えるの？ 車体色同色ガーニッシュってどうもメリハリがなくてイマイチだな タフワイルド杉ちゃんを見ると素アルトのバックドア色違いを思い出す こんな安物のことでよくもまあ、あれこれと語り合う気になれるもんだな
もうちょっと頑張って稼ぎ増やす方に力入れたら？ >>723
こんな安物のスレによくもそんな事を書き込んでるな
もうちょっと頑張って稼ぎ増やす方に力入れたら？ 自戒の言葉なんだろ
意訳するなら「明日もがんばるぞい」 ディーラー様点検中に去年年式のスペーシア代車きたけど
広いし天井たかいね
でも内装インテリアはなんか古しい感じ >>723
今年から黒字を減らす事で頭痛いのに稼ぎ増やしてどーすんのyo オフブルーはタフワイルド用途に内装パネル作ったんだから通常グレードにオフブルー/白ルーフ設定して内装パネルも同色で使えば良いのにな。
J1の時の赤､カーキパネルも折角作ったんならノーマルツートン用に使って欲しいわ。 バックギアが非力なので
スタックする危険性ありだな >>689
>>693
スズキ車はほんとムラがありすぎる >>680
高級じゃない中古BMWに10年20万㎞走り、いま2台目の2年目4万㎞間近だが目立った故障はないぞ。
維持費も故障もメンテや乗り方次第。
2ndのハスラーは新車だから様子見。 通勤途中にあるアリーナの店外のジムニー展示車の横にハスラーが二台展示してあった
最近ハスラーの展示車なんて見かけなかったのにやっぱジムニー見に来て「やっぱあかんな」って人に勧める用なんか？ >>719
初代はなんか別格なイメージがするな…採算度外視で造らせたのかな(´・ω・｀) >>719
どこのメーカーも開発部隊とマイナーチェンジ部隊は別部隊
Jスタイルはオプションパーツの白ガーニッシュとワゴンRスティングレイやスペーシアカスタムの金箔をテーマにしたJスタイルの金文字エンブレム取って付けただけ
マイナーチェンジ部隊の仕事だよ タフワイルド？
で、どのへんがタフで、どのへんがワイルドになったんだ
後部座席の乗り心地は、初期モデルからワイルドだけど
浸水被害にあっても、室内を丸洗いできて、エンジンも水抜すれば
何の問題もなく使えるとか
そういうタフさがあればうれしいけどね >>735
その初代のセンスよね、凄いのは
白屋根に白バンパーに白ホイールの一体感
特に赤なんて今見ても街中で目を引くわ
同じ赤白のJスタイル2はそんな事無いのに
タフワイルドは悪い意味で目を引くな >>736
今回の水害もあるし、そういうタフさを持った車があってもいいよな。
ただ、実際そういうの作ろうとすると超高級車並みのお値段になりそう タフワイルド名乗るなら見た目ガイコツとかトゲトゲでヒャッハー路線だろ
5MTにスーパーチャージャー付けて剛体ビスカス四駆で鳥鳥砂丘爆走やー！ >>711
Jスタ3オフブルー気に入ってるよ
紺のインパネとも意外と相性良し タフワイルドが、新型ジムニー風エクステリアの新モデルだったら売れた
見た目ジムニー中身ハスラーの街乗り車って需要あると思う 初期で消えた黒銀ハスラーが欲しかった人には朗報なのかな…
何か妙なところも黒いけど。 実用性ハスラーの走破性ジムニーのがニーズある！
せや！ジムニーのフレームにハスラーのボデー載せて男女四人で中田島砂丘走ったろ！
ヒィー
こんな人スズキにおらんのかなあ >>732
スズキ車はカモじゃないってかw
どんな車に乗っても故障の多い不器用な奴いるよな。 >>733
俺のディーラー店内での挙動を何で知ってるんだ？ｗ
(先代)ジムニ：車両のみ160
ハスラ：諸経費込み160
俺「…ハスラーで見積もり頼みますorz」 カーテンエアバッグあれば迷うことなくハスラー選んだけど無いのが残念
オプションで用意してくれればよかったのに >>743
ナルホドな！
まんまオフブルーっぽくて笑える。 スギちゃん仕様にしか見えない
次のフルモデルチェンジは女受けとか考えないで欲しい >>743
ああ、元ネタはこれだわ そもそもJ3のオフブルー自体、完全にオールドミニのパクリだし
でもJ3では上手く行ったのに、タフワイルドはどうしてこうなった？ タフワイルドなんてのが出ちゃうと次期型のデザインが迷走してそうで怖いな
人気車だと大規模オーナーミーティングにメーカー開発が参加して
オーナーの意見とか要望を次期型開発に考慮したりするけど
スズキってそういうリアクションは少なそうだもんな… >>757
マツダはロードスターとか現役主査が来たりするからかえって恐縮するわ 車なんて詳しく見てなかったけど
こんなに複数のデザインが出たりするもんなの？
Jに至っては3まで出てる >>757
ロードスターの様な趣味車ならともかく、ワゴンRのガワ変えただけの大衆実用車相手にわざわざそんなことするかよ
仮にオーナーミーティングとやらに出向いた所で、DQN仕様かジムニーもどきしか集まらんのに、そんなとこ行って次期モデルの何に役立つ情報が得られると言うんだ >>765
これのインディゴとSSはラパンで出して欲しいと思った >>764
それは、改造が趣味なだけであって、走ってもフラットダートでリフトアップとかサイズアップのタイヤ履いて車がピカピカ傷もない趣味車なのです。 ジムニーの隣に並んでタフワイルドとか失笑だよな
女受けとか一切考えなくていいのにな
可愛くするのやめよう タフワイルド（笑）って意味の分からない特別仕様だったな タフワイルドのオフブルーメタリック ブラック2トーンかっこいいじゃん
しかしターボが無いからだめだ ガードバーくらいつけりゃ良かったのにｗ
ただのハスラーやん 屋根ぶった切ったワゴンRのがよっぽどかワイルドだわ >>765
こんなんあったのすっかり忘れてたわ
単なる来場イベントだと思ってたけど、参考にしてんだな >>778
それだけだと片手落ち
「この商品を買った人はこんな商品も買っています」 って薦められなかった？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00Y87ILES/ タフワイルドよく企画通ったな、なんでこんな塗りわけが売れると思ったのかｗ >>757
イベント参加者がメインの顧客層の車種かどうかだろ
軽ならS660とかコペン
小型車ならロードスターとか86とかインプレッサ
メインの顧客が年寄りと女性のスズキでDQN仕様が多いイベント参加者の意見なんか参考にならん
百歩譲ってジムニーのイベントなら関係者来るかもな ハスラー大ヒットしたからそのブームに乗ろうとしたのかな
CM見たけどハスラーっぽくない感じ
屋根がやっぱ白じゃないと リアの角張ったのがブラックアウトされて悪くはないね、タフワイ
しかもホイールまで連続して黒一色ときたもんだから見た目がおもしろい ３年乗ったけど特に不満無し
毎日のお買い物から高速で長距離旅行も難なくこなしてくれた
デザインもドアのウネウネ以外気に入ってるし飽きない
これからもよろしくね！ >>788
うん
微妙にうねってる感じと凹凸のあるデザインが個人的に嫌い
ラパンくらいシンプルな面で良かった プレスラインか
顔周りがぽってりしてるからバランス取りには仕方あるまい >>789
あーナルホド
改めて画像で見ると確かにうねってる感あるんやね
けど自分は全く気にならんわ うねうね＞
剛性強化コルゲートのつもりで
あーなったのかもなｗ 洗車した時の屋根の違和感
あんな凸凹にするから雨上がりに高架下走ってる時に上から落下する水滴ひとつで共鳴してバンッ！！って音にびっくりするんか？ 外で見るハスラーが半分くらいジムニーになるのかな
ハスラー多すぎるからちょっと楽しみだ >>787
いやあのラインも含めてバランス取れているんだよ。
近くでも引きで見ても秀逸なデザイン。
クロスビー見てみな。
退社したハスラーデザイナーの様な腕が無い為に、細部のデザインを拗らせ過ぎて引きで見たら塊として滅茶苦茶なデザイン。
木を見て森を見ずって正にあの事。
正直、クロスビーのデザインが納得出来ればハスラーから買い替えても良かったけどアレは無いわ。 >>797
雑誌とかでも出まくって有名だからな
今は大学の教授先生やぞ ドアやルーフの形状等細部も含めて、数少ない味のあるデザインの車だと思います。 長距離旅行は無いわ
シートポジがアレ過ぎと ハンドルハッピー感が酷くて 速度出したくない(長距離が辛い)
ハスラーは買い物通勤専用
旅行はLLミニバンで使い分けしとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
