【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ146台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売
ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ144台目【軽SUV】（実質145）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528602313/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ143台目【軽SUV】（実質144）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526203475/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】（実質143）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521722554/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】 >>592
屋根の白い黄色ってどうやってるんだろう？
塗装業者に頼むの？ >>593工場ラインでできますよ
今は
コンピューター制御のロボット塗装だから >>577
純正より数cm外周増えて普段から低めに出る速度表示が正しい値に近づくのはいいんだけど、
それよりもハンドル目一杯切ったときにタイヤハウスにタイヤが接触するかもしれないリスクを避けたいからじゃないかな
個人的には俺も70を推したい 175/65R15でも大丈夫なんだから165/70R14なんて誤差の範囲なんだけどね
外径は小さいより大きい方がカッコいいよハスラーは >>593
Fリミのガーニッシュ替え
>>594
これがアスペか >>581
いいね！
俺は小さな子供がいるから出来ねー
うらやま >>574
ありがと！！！
まじで助かったわ！
君に今年の夏良い思い出が出来ますように！！ 購入を検討しているんだけど
グレードG ＋ Xの純正アルミホイール、という組み合わせもできるんでしょ？
これだと見た目ほぼXで、もっと安上がりだよね >>601
いいな。
さわやかだな。
自分もバイクキャンパーだったけど、朝起きて雨とかだと最悪だよな。 >>597
あれって白じゃなくシルバーなんだね。
黄色は屋根が白いほうがかわいいと思うんだけどなあ。 >>606
あ、あったんだね。教えてくれてありがとう。
もう中古でしか手に入らないのかあ >>600
ハスラーはアルミより鉄チンの方が似合うと思う。 ハスラーの白ルーフはクリア塗装してないと聞きましたが本当ですか？！
クリア塗装してない車があるなんてちょっと信じがたかったので質問しました >>601
快適そうですね。
携帯型リクライニングチェア？いいっすね。
気に入ったところで、椅子に座ってゆったりするのが楽しそう。 要望が多かったので
このロッキンチェア
ヘリノックスより大分安いです
https://i.imgur.com/SYzF9NO.jpg ネタが無ければ写真をUPしたまえ君たち( ◠‿◠ ) >>613
弱冷房のクソ暑い中、なにをとち狂ってるんだか休日出勤が一人だけ黙々と仕事してる地獄の職場が見たいと？
しょうがにゃいにゃぁー♪ >>600
Xのホイール履いても、ほぼGにしか見えないでしょ
XとGを悩んだユーザーだとドアミラーウインカーが越えられない壁って知ってるから
走行してるXのアルミホイールか市販のアルミか区別し難いから
ヘッドライトがプロジェクターとドアミラーウインカーでしかグレードの違いを判断する
駐車してて真横からホイールが見えてもフェンダーのウインカーでしかグレード確認しない
GユーザーにはXのホイールは見た目の違いと思うかもしれないが
Xユーザーはホイールじゃなくてフェンダーのウインカーでグレード判断するからホイールは見ない >>615
ここは、ハスラースレです。
休日出勤ご苦労様です。 スズキSUVラインナップってとこ、ジムニー入ってイグニスが無くなっとる・・・ >>619
三連休ハスラーで車中泊行きたかったけど、この暑さで犬が嫌がるからベンツで犬の散歩やわ～ 残念。 ベンツったって、中古なら下手すりゃ新車のハスラーよりも安いからな 軽自動車乗りはそういうひねくれ者が多いから社会が迷惑。 >>622
中古のハスラーだったらもっと安いじゃん ベンツってバブル世代の爺かよ
普通はメルセデスかメルセデス-ベンツって言うぜ 地方行けば一家に一台軽自動車
父ちゃんの通勤用か母ちゃんの買い物用、農家は軽トラ
休日用に家に置いてるのがミニバンやドイツ車、クラウン、
お気にのスポーツ旧車、趣味用にハイエース等...
子供が大きくなるとそれがSUVやセダンなど通勤車に
一本化し子供用の軽やコンパクトが増えるのが住宅街の構図
うちは大型ミニバンが嫁専用のJスタ2になって俺はハイブリッドで通勤
おれN-VAN欲しいわ、バイクが乗せれて2人乗れるってワクワクする
通勤にも使えるし車中泊も広すぎやろ
ハスラーヤバイのとちゃいまっか >>624
バカめ 軽の中古は下がらないんだよ ベンツの中古なんて悲惨だぞ ハスラーからジムニーに買い換える奴の下取りが多量に出るから来年ハスラーの中古車は安くなるだろう。 3年前の12月からデュアルカメラのハスラーが出てるし、
年末にはジムニーも納車が行き届いて下取り車が市場に出るから、
確かにハスラーの中古はダブつくかも
ただ新車も対抗してビッグマイナーくらいはあるやろな ハスラーのフルモデルチェンジがあるのならば、そろそろ情報が漏れるはずだが
全然漏れてこないということは、やはり来年1月にフルモデルチェンジはないってことだな
だから安心して、ハスラーを買いましょう 中古ハスラーでも高いのでkeiかワゴンRの中古探そうと思っていた。
来年ハスラーの中古が値崩れするなら待ってみる方がいいかな。 >>616
なるほど
もう一つ教えて
カーナビはやっぱ後から自動後退なんかで付けたほうが金額に相当差が出る？
自分が今まで乗ってた車はいつも購入時にディーラーで適当に付けてたもんで >>629
NVANはスレチだな
低評価・即閉じしといた
つべ以前は再生数が重要視されたけど今は
実再生時間・高評価数・チャンネル登録数基準だから
リンク躊躇なく踏んでダメージ与えられるようになって良かった 来年は消費税増税と同時に新車に補助金出すって話だから中古選択する人はさらに減るかも >>635
全方位カメラにこだわるなら純正のデラオプションしか選択肢ないが
後方カメラのみでいいなら純正ナビにこだわる理由はそんなに無い
違いは起動時にスズキのロゴが出るかナビメーカーのロゴが出るかのみ
ロゴにこだわりなければ予算と機能で決めればよし ワイパーが下がらない件で書き込んだ者だけど、ディーラー持って行ったら仕様だって言われたわ
試乗のクロスビーも見たらそうなってるからって
ワイパー位置調整してもダメなんだってさ >>628
7年超えたら39万8000円だけどな
結局年式 デュアルカメラブレーキサポートからデュアルセンサーブレーキサポートに変わるとどんなメリットあるんだろ
性能自体どっちも同じでデュアルセンサーの方がフロントガラスに密着するからホコリとか拾ってご判定食らう可能性が少ないくらいだよね
マイナーチェンジで自動ブレーキの安全装備積んで乗り出し140万くらいまでおちる可能性あるかな
いまの予算だと厳しいんだよね
大型バイクもあるしお金があんまり余裕がない なによ突然。デュアルセンサーブレーキサポートのが性能低いから。
ソリオのデュアルカメラブレーキサポート改良されたからハスラーもカメラのままだと思います！ >>642
機械的な構造理解してないと機能もわからないよ
デュアルカメラはほぼ人の目と一緒
認識範囲が横に広いから飛び出しとかには強いけど、
逆に奥行きの認識は苦手（100メートル先の小型車と200メートル先の大型車の判別等）
なので初期型はオートハイビームと追従機能が着いてない
デュアルセンサーはカメラとミリ波レーダーを使うので距離認識が細かく正確、追従走行やオートハイビームが得意 ミリ波レーダー付いてないのは付ける価値無いな
光学カメラだけだと
暗いとダメ
豪雨でもダメ
西日が差し込み眩しいとダメ
吹雪でもダメ
修理費だけ高くて要らん >>640
7年落ちのベンツがどんなもんかわかってる？
Sクラスですら200万円台だぞ。 【デュアルカメラ】
日本の日立が開発したシステムで、北米でも安全性でナンバーワンと評価されているスバルのアイサイトと基本的に同じ物。勿論アイサイトも日立製。
コスト的に厳しい軽自動車界隈で、コストにうるさいスズキがこのシステムを採用した時は業界筋全体が驚いた程…。
【デュアルレーダー】
某外国製の汎用システムでメリットは日立製と比較して圧倒的に安価で導入可能な点。
反面、性能的に日立のデュアルカメラに全く敵わない。 ミリ波レーダーの良いところは
濃霧や夜間運転手に見えなくてもレーダーが感知して止まる所ただし作動する制限速度以内でならって条件が付くけどね
光学カメラだけだと止まらない 追従走行のできるハスラーが出たら、初期型から乗り換える >>644
デュアルセンサーブレーキサポートはミリ波レーダーになったの・・・？ >>647
ハスラーの新車価格じゃんw ハスラーなら398000円だし スズキのはカメラとレーザーセンサーだったんか
あー濃霧とか豪雨無理って書いてるな
使えねえ >>654
その金額、どこで売ってるの？
下取り価格じゃないよね？ デュアルカメラでも白黒と赤外線カメラ使うのは夜間や逆光もOKよ
現状で濃霧や大雨になると白線読めなくなるから安い車での自動運転は諦めろん なんかハスラーでふもとっぱらキャンプoffやってみたい
車中泊縛りでw >>659
そんな写真より
ワンコが車内でくつろいでいる写真プリーズ フロントにドライブレコーダー2つと後方に1つで「ドライブレコーダー録画中●」シール貼ったハスラーキモかった 安全装備も重視するならデュアルカメラのうちに買った方がいいのかな
夜間だとデュアルセンサーの方が良さそうだよね
誤判定で急停止とかはいま現状でてないみたいだしそんなに気にするほど性能変わらなくて安全装備ついた状態で安全装備ついた今のXや特別車安くなるなら冬まで待ってみる いわきナンバーのハスラーが、道の駅の身障者スペースで堂々と車中泊してた >>654
残価の話。150万～180万の軽自動車が、7年落ちで40万。
1000万級のSクラスが7年落ちで250万。どっちも1/4になっただけ、とも言えるけどね。 >>662
道端の竹藪の竹がが雨で道路に垂れ下がったのに反応して急ブレーキで止まったことある
後続車居なかったから良かったけどあんなもんに反応するとか素晴らしすぎたわ
ちなX >>661
俺はドラレコに頼らず頭にGoPro付けて運転してる
前走車はやたらとスピード出すしミラーに映る後続車はどんどん車間距離空ける
安全運転してたらそんなことしなくてもいいのにやましい気持ちがあるんだろね >>666
もちろん頭にGoPro付けて運転してるんだろ？ 濃霧や豪雨でセンサーに頼るような運転するんなら走らないで欲しい
危険極まりない >>664
言い様だな
100万/年で値落ちする車、とすれば全く逆の印象になるでよ
軽なら7年経っても100万ちょっとしか下がらんってなｗ 俺は弁護士に頼らず頭にGoPro付けて電車通勤してる
前の女子はやたらと振り返るしミラーに映るパンツはどんどん接写距離空ける
リア充してたらこんな事しなくてもいいのにやましい気持ちがあるんだろうね >>639
どういう状態なのかよくわからんから、写真UPしてくれ。おれのと比べてみる。 50代60代でベントレーやベンツを乗れる人生を送りたいな 思ったけどデュアルカメラが邪魔してるんだな
信号がちょうど隠れる感じの位置
それと関連してドラレコ欲しいけどやっぱ場所が狭すぎるな >>675
高級車にステータス感じる時代は終わったよ？ >>675
「新車の」ってつけないと。上にもあるけど、乗るだけなら誰だってできるよ。 誰でもできると思うのなら高価格外車を中古で買って5年以上乗ってみ
貧乏人にはきついから BMWは新車3年までしか乗っちゃいけないのは有名
何でもなくてもパッカパッカ警告灯光らせて不安にさせるし、
それを消すのも不具合直すのもディーラーでしか弄れないように仕組んである
大きな部品交換無しでも5年目車検30万ありがとナス！
ベンツとかはしらにゃい >>601
二枚目の写真の後ろに写ってるハイエースだが、
イリジウム衛星電話搭載かよ。 車検前に乗り換えなら中古外車ありだけど中古で買って車検出して自分が乗ってない期間の消耗品パーツ交換なんかで何十万も飛ぶのは悔しい 車なんて負債だから値落ちを気にする人はハスラーに乗っる方が賢い。外車は法人で購入して3年以内で乗り換えるのが一番よい。そもそも車がボロボロになるまで乗らないね。 デザインがどんどん改悪されて行く…
これはフルモデルチェンジも期待薄かなぁ タフワイルド
JスタⅢ売れなくてあまったシート使わなきゃいけないんだろな
外装とダッシュ色の水色とシートの色が合ってなさ杉
ACパネル先代ワゴンR流用の黒なのはいいけど
ハザードボタンは周りに合わせて明るいシルバーボタンにしてほしかった
あと外装黒くするならドアのガラスより上のピラーも黒くしとけと
ドアだけ残ってるのスペーシアみたいでブサイク Fリミ2から五万円高くなって、レザー調シートぐらいしか、
アップグレードが無いのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
