【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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17JP4駆
7月に入って燃費激悪になった
下手したら10いかない(´・ω・`) DA64だけど街乗りで10に行くことがない
田舎道、バイパス、高速乗って12-14いくぐらい 街乗りなんてそんなもんやろ
街でも信号多い少ない間隔短いとかあるからまとめてどうこういえないところあるし
燃費いい車でも街乗りで10切るなんてよくあること 17買ったんだけどサーフィンの時に使うキーボックスってどこに付けてる? >>53
カタログ33のHV車、街乗りだと15程度でびびったわ
新車を慎重に乗ってカタログ値5割未満とかやべえわ
エブリイは6ー7割は達成するしまともな方かな
リセールクソ高いから燃費悪いのは目を瞑るわ PZtspの黒標準ルーフを10年10万キロ乗っても50万くらい値段つくかな? >>59
状態によってはつく
5年で100万超で乗り換えた方がベターかもね da64w4型、前までブースト0.9くらいまでいってたのに 最近やっと0.8とか…
あげくベタ踏みしたら加速中ブーストモゴモゴするなんじゃこりゃー 吸気温度が上がりすぎて控えめモードになっているとエスパー PZターボとPZターボスペシャルの外観の違いはサイドミラーに指示器がつくくらい?
燃費は同じくらいかな?
スペシャルにした人の決めてはなに? 電動スライドドアが欲しいと思う人で、片側で十分と思ってる人なんて少数ではないか
そう思って買った人でも、実際に乗ると片側が手動と言うのは実に不便だと感じると思うけど
よってスペシャルを勧める >>67
俺もそれでスペシャルに乗り換えたな
あと17はオートライトとか細かいのが標準装備 俺はPZターボにしたけど特に不便はない
ドアミラーのウインカーデザインが嫌だったのと
ステップの作りが何だかな〜と思ったので
(ネットで調べると外している人もいる)
8万ぐらいの差だから迷っているなら
一番いいグレードを買ったほうが無難だと思う リアのスポイラーが嫌いだからJPにしたが、
電動スライドドアは欲しかったなあ ステップ嫌ならオフにできるし、特に邪魔でもない
他の装備の有無とかリセール考えたらSPでも損はないんじゃないの >>66
右のパワースライドドアとバックカメラキットがつけられるから。
あのカメラは相当優れもので安いです。
夜でも明るく鮮明です。おまけに動くものが映るとブザーと矢印で教えてくれます。
RGB変換プラグも付いているので社外ナビでもOKです。 ピーピーうるさいドアは
車中泊では邪魔なのでJPにした >>73
パワースライドならオフにもできるんだけどな >>75
ちょっとづつとはいえ体重増えちゃうね
普段はいらないなあ 小型〜中型ミニバンに乗り換え検討中
乗車定員的に良くなるけど、各席の広さと荷室的に後悔しそう
新車でエブリイプラスかエブリイランディ欲しいわ 本当にそのクラスの箱が無いから結局は軽しか選択枠がなくなるんだよな
ランディみたいなのが出てほしいよな
今の安全基準に適合したヤツがさ ランディが欲しいってもメーカーは売れない車は出してくれないわな バースかっ飛ばせばバース
ライトへレフトへホームラン >>82
ああ、ランディ・マモラね。
あれ?ランディ・ジョンソンか。 色増えないかなぁ青が欲しいんだよ
出たらすぐ買うのに >>66
年寄り御用達のステップと純正ナビ用バックカメラ。 >>90
フード裏とフード裏のパッドの両方に断熱シート貼ると全然尻が熱くならないからお薦め ワゴンでも尻暑くなる?
自分の尻の熱がこもってるだけじゃねーの >>91
サンクス
断熱材はグラスウールが良いのかな >>95
グラスウールは万能だよ。
熱問題だけでなく、ほどほど遮音性もある。
ウチの親父が工業系が顔が利くので容易に入手出来た。
親父が62W、息子の俺が17Wのエブワゴン乗り。
ただ、エンジンの音・振動で色々推し量りたい自分は、多少の熱問題は我慢して素に戻した。
やっぱり暑苦しいけど。 >>99
ホームセンターにグラスウールを探しに行ったけど無いわ。
可燃性の断熱材しかない。
amazonで探したらあったけど幅が250しかない。 >>100
職人向けコーナーのあるホムセンでも扱いないね。
確かにネットだとあるけど、高いとか寸足らずとか。
親父は取引先でグラスウール扱うような町工場の人に頼んで仕入れ値+αで入手。だからちょうど良いサイズで入手出来た。更なる遮音性のために鉛シートもどこかで調達。
「試して、良いなと思って、欲しいなら頼んで取り寄せる」って言ったけど、先の理由で「別にいいや」にしてしまった。
グラスウールは夏になる度に若干の後悔をする(苦笑) >>100
今はスタイロフォームが主流だから
グラスウールは下火だろうね。 住宅の壁に入ってる綿ってグラスウールじゃないの?
建材屋で普通に手に入りそうだけど。 グラスウールって言うけどある程度厚みがないと意味ないよ
厚みの空気層で断熱するんだから そんなに暑いんですか?
これから納車ですが、怖いです! 目当ての女を誘ってドライブ
数時間もすればアラ不思議
スッポンポンになる 17は荷室がちょっと狭くなったね
後部座席フラットにすればそうでもないけど みんカラ見てたら4WDだけの装備のはずのシートヒーターが
実は2WDにも標準装備だったてのを見た。
スイッチ買ってきて付けてみようかな
涼しくなってからでいいんだけど。 >>91
座席を開けてパッド?を外して見たが、薄いね。熱が座席シートまで伝わっているのが、触ると判る。
エンジン側にはダイナモがあるし、上手く張り付けないとトラブルになりそう。シートとの間だけに入れようかと思うが、効果あるかな? >>108
それはマジですか?
2wd買っとけばよかったかな >>108
何をおっしゃる、シートヒーターは全グレード・全車とも標準装備じゃないか。
ON・OFF出来ず、冬場より夏場の方がよく効くけど。
…と言う話はさて置き。
シートヒーターはなくても良いけど、ヒーテッドミラーは欲しいと思った。
それだけで「四駆にすれば良かったかな…」とか思ってみたり。
四駆性能にはあまり期待してない。クロカン・SUV・軽トラ以外はほぼ生活四駆だから「二駆よりはマシ」くらいの期待感。 四駆って言っても、
シートヒーターとヒートミラーがメイン装備で、
ウンコみたいな四駆はオマケだからなあ >>109
静音計画のボンネットの裏に貼るやつを両方に貼ってるけどエアクリボックスに少し当たってる以外は他に干渉箇所は無いかな
淵をアルミテープでしっかり貼っておけば剥がれも無いから大丈夫だと思うけど貼るのは片方でも十分だと思う、余ったから両側に貼っただけだし おすすめのリアのダストボックスやドリンクホルダー、ヘッドレストポケットとかありませんか?
教えてください! グラスウールと金属板の間に>>116の言ってるやついれてるわ
間にいれときゃ干渉なんて関係ないし 色の追加はしばらくないのかな
本当に青が追加されたら買う予定なんだよね 約2ヶ月出張する事になりました
出張中エンジンをかけてくれる人がいません
高確率でバッテリーが上がると思いますか? >>128
それをやると防犯機能の代わりにダミーの点滅防犯設置の必要がある
メーターの点滅を知ってるプロのドロには通用しない
盗まれるようなもんは無いけど車を盗まれたら困る >>131
一応太陽光発電のしょぼい奴を日当たりの良い場所に置いてるが一応機能してるライトはつくが信用はどうかな… 様々な回答ありがとうございます
他の真面目そうなスレで質問してみます イタズラ的な盗みではないか
プロならメーカーのセキュリティーなんて簡単に突破して旨みの大きい車狙うよね 車じゃなく中身を狙う
高価な工具類とか 倉庫も同然だから 今日発売のベストカーによると2019年3月にMCだそうだ
あくまでベストカー情報だw 予想の上手な副代理店の人がそのぐらいにMCあるかもって言ってた >>145
いつもより少し遅いのかな
N-vanの時も9月予想で7月発売だったからなぁ >>145
nvanみたいなボンネット長めの形になるんですかね? MC=モデルチェンジじゃないぞw
マイナーチェンジ
4年やそこらでチェンジすることはないから
すべてがチェンジするのは
FMC=フルモデルチェンジ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています