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【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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2018/09/10(月) 11:39:09.24ID:J4Vrp36P
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%
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2018/09/10(月) 21:05:10.69ID:jKyqVFeQ
ホンダが少なくて意外!
Nシリーズがバカ売れしてんじゃなかったの?
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2018/09/11(火) 08:45:49.37ID:up1/LTm5
ムーブキャンバスってデザインも使い勝手も良さそうなんだよな
スズキであれ出したらすぐ買うわ
丸パクりでいいから出してくれないかな
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2018/09/12(水) 07:40:36.41ID:5PQEPsYA
DA52wです。トレーラーを連結するとリアが沈んで
ロービームでも対向車に迷惑になるので、
リヤの車高調整または光軸の調整を検討したいのですが
良いキット等ありますか
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 20:42:37.27ID:eGmx4G4i
>>325
白にしろー
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2018/09/12(水) 21:21:08.91ID:xvLVOUo7
白も白で汚れや雨垂れ目立つからな
バン臭もシルバーほどではないがキツ目
グレーメタリック系があれば攻守最強なんだけどな
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2018/09/12(水) 22:48:23.55ID:q6Zz0MSz
黒は高級感があるし、白はエレガンスなイメージ。
女性にはどっちのエブリイワゴンに乗ってほしい?
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2018/09/12(水) 23:05:25.60ID:Fjb/hqOI
白のPZtSP相当のマツダ版が近所に停まっているの見て「白も良かったな」と思う。パールホワイトだと乗用車らしくなる…多少。
マメに手入れしているのか常にピカピカ。
手入れがマメでないとダメなのが白の難点か(黒もだけど)。
そんな自分は紫のPZtSP相当の日産版。
シルバーはバンと同色だからパスした。傷も汚れも目立ちにくい利点はあるけど。
紫は白・黒ほどでないけど割と汚れは気になる。
庭水(?)は…男にはちょっと…。一番乗用車らしい色だけど。
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 04:46:32.34ID:Tg4XurBO
>>334
17?
やっぱそうなっちゃうか・・
今回のマットやり過ぎだよね
脱着が面倒くさくなった
64みたく分割式でよかったのに
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2018/09/15(土) 15:20:34.08ID:+gji4Vkp
>>337
カラフルなのとか要らなくて本当に純正互換みたいなので良いんだけど、ネットで見た限りそこそこするんだね。

>>338
64です。
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 16:26:58.46ID:8dmbMIk5
17W新車内装の話なんだけど…
運転席ドアを開けるレバー下のウチバリに不自然な隙間があいている。
助手席側はピッタリはまってる。
皆もなってるの?仕様?たまたまかな?
普段はレバーに隠れて見えないけれど、引いた状態だと見えてしまう。
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2018/09/15(土) 18:30:30.67ID:298unvUX
>>340
今見たら、なってるわ!パクっと中が見えとるがな〜
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2018/09/16(日) 19:46:24.88ID:x3vON5zt
>>344
うわ〜
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2018/09/16(日) 19:55:07.64ID:e5Gjvc8J
うちの64Wノンターボを車検に出したんやけど、
代車が新車の17W
やべーよ
ターボ車なんて生まれてこの方車校のプラドの
ディーゼルしか乗ったことねー…
どうしよう…
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 09:44:30.76ID:rb0n98ND
確かに…

配送業の人にすれば普通かも。

でも、自分は乗用車にするためにワゴンを買ったんで。
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2018/09/17(月) 18:03:31.37ID:tAHZTgBk
>>352
つまり、客にバレなきゃよい。って感じかな。

だから、ダイハツ以下の内装なんだよ!
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 12:17:29.64ID:yiNZc/zu
スズキのユーザーは貧乏人&貧困だから隙間にはなれてる。
乗れて走ればよい。当たらなければどうということはない。
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2018/09/18(火) 22:24:06.33ID:WrK1oKj0
>>365
でも、スズキの会長さんが軽自動車は貧乏御用達って言ってるんでしょ。
0372阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 08:08:49.76ID:dHWUsQlp
貧乏人とは言ってないかもだがそれに準じた事は言ったよな
だから軽自動車に関して税金を上げるなとか規格を無くすなとか
貧乏じゃ無くても地方じゃ完全に原付自転車感覚なんだから
今更変えるなら交通インフラの整備を完全にしてからってなる
0374阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 17:30:49.48ID:vQG12Rjy
まぁ軽規格が無くなったらエブリなんて乗らない
軽なんて見栄なくなったから乗ってるだけだ
0376阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:03:57.92ID:YJ3Asm4n
排気量を400か500単位にして、縦横サイズと総重量も段階的にして税金などをリニアに増やせばアメリカも納得するのにね
バイクは150、300、600だし
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:24:24.45ID:qr9+BVNa
ノーマルが165/60-14、スタッドレス買うのに155/65-14、155/70-13、145/80-13・・・
本来は後者ほど安いはずだが155/65は需要が多い為か、逆に安い事が有るので悩むわ
0378阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:28:20.62ID:IaprQTIE
前に64Wノンターボの代車で17Wが来たって
書き込んだ者やけど
感想を言うと、扱いやすくてビビるほどの
ことはなかった
エアコンかけてもヘロヘロにならんのはええな
まあ
ノンターボに戻れなくなったと言えばそうなる…うん
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 12:44:13.31ID:Y9LVUEpo
自動車整備士持ってたら車検免除とかならんかね
持ってないけど
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2018/09/20(木) 20:11:53.44ID:UqGsXxez
13インチのほうが軽くて燃費がいい。
これマジ!
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2018/09/20(木) 23:34:21.94ID:3Mo6rs84
14インチが標準装着のPZtSP相当のクリッパーリオに乗ってる。
購入から半年の頃、たまたま入手したスタッドレスがJPt標準装着と同サイズの13インチ。
個人的には13インチの方が運転しやすい気がする。
釘刺しパンクを機に夏タイヤも13インチにして満足。
13でも14でも標準装着サイズは店頭在庫がなかなかないことだけ不満。
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2018/09/21(金) 00:46:59.25ID:3usWqGBX
>>389
結局は届くまでの日数があるから「店頭在庫がない」の置き換えにはならないでしょ?
べらぼうに待たされるわけではないから「不満」
0391阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 00:48:02.24ID:3usWqGBX
>>389
結局は届くまでの日数があるから「店頭在庫がない」の置き換えにはならないでしょ?
べらぼうに待たされるわけではないから「困る」ではなく「不満」に留まるって話。
0393阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 01:26:19.61ID:ixKwW6Nc
>>380
アトレースローパーが5ナンバーのノンターボや
なかったっけ?
と思ってサイトを見たら…


今度のマイナーチェンジでターボに変わってた…orz
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2018/09/22(土) 10:48:32.80ID:acuUu06a
なので標準サイズをやめてる
いろんなデザインのホイールが選べて
タイヤの選択肢も豊富で値段も安い
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2018/09/22(土) 19:41:36.52ID:S8p6WrmD
はぁー燃費悪いなー、またガソリン値上がりしてるし。
VIPカーの若い子らはよくアクセル踏んでるけど、貧乏おっさんには真似できねーよー。
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2018/09/23(日) 00:56:15.59ID:3RM+NAQL
>>396
21年式の四駆ターボ左だけ電動スライドドアのやつ。
燃費はバラツキがあって、街乗りで7から良くて9、高速は80km/h弱で最高14、4000回転まで回すと9。それぞれタイヤがスタッドレスだったり暖機したりエアコン使ってたり荷物満載だったりで条件もまちまちだけど、おおむね街乗りがダメですなぁ。
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2018/09/23(日) 02:27:35.54ID:ZmT+y+2A
ファイナル5.3だから無理す。
ターボだしフル四だから無理す。
せめて5AGSだったら良かったのにね。
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2018/09/23(日) 09:07:31.30ID:3Q31FXo2
なんか、64→17のときに4ATがロックアップなしに
変わった記憶が…
おれの記憶違いであって欲しいけど…
0404阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 09:25:17.48ID:MIGr1hIx
64てそんな燃費悪いの?
俺の17wはエアコンONの街乗りでも13を切ることは無いんだが。
埼玉の田舎の方だけど。
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