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【スズキ】エブリイワゴン Part.3
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2018/08/20(月) 05:51:42.82ID:KKoxZMeW
少なくとも公式に新型の表現がないからまだマイナー終わってないよ
点火時期の微調整とかの細かいのなら月1くらいでもやってるって言うから
それをマイナーチェンジとは言わない
0184阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 23:14:14.30ID:JlOVw7w2
>>180
パドルシフトはなくても良いが、AGSは欲しい。
軽箱ターボにAGSが無理ならマニュアルモード付き5ATでも良い。ダメなら4ATのままマニュアルモード欲しい。
3速のまま加速出来そうでも、緩く踏み増ししても突然2速にキックダウンしないでホールドしたいこと多々。
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 05:02:49.35ID:fYf6K/Dx
でもあると便利よねパドルシフト
前乗ってたヴォクシーに付いてて重宝した
峠道とかだと使いやすいのよね
何故かヴェルファイアには付いてない
0189阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 08:23:47.86ID:FIaoSBwZ
シフトはH型でいいよ。
ターボ、MT、クラッチ付でAGSモード有り頼む
0190阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 10:28:13.92ID:Bpfsq3jC
マジでマイナー早くして欲しいんだよね
買うつもりで金の用意もしたけどあんまり遅いと他社のになっちゃう
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 15:58:43.61ID:qSRkZUOx
今の時点で現実味があるのは4ATのロックアップ位ではないか、同じ乗用の縦型って事で
ハンドルのシフトとか横置きの複雑なのはまずないだろう。そんな先進的な車でもないし
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 23:32:03.56ID:hi8jXuyf
>>191
前車(コンパクトカー)から乗り越えする時、JOINターボMTにするか悩んだ。休日に家族を乗せる、旅行にも行く、ってのも考えたらワゴンにした(装備とかで)。現行ワゴンだと必然的にAT。
通勤にも毎日乗るから、通勤路の渋滞を毎日走ってみるとATで良かったと思う。
平日は片道12kmに45〜60分掛かるえげつない渋滞。断続的で流れたりジワジワしたりしばらく動かないとか。
緩く長い坂が途中にあるので登坂渋滞も必然。これをATでくぐり慣れるとねぇ。
0201阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 23:36:56.13ID:hi8jXuyf
>>193
「何としてでも搭載して欲しい」ではなく「なったら良いよね」くらいだから。
「ぼくのかんがえた、さいきょうのエブリイワゴン」みたいな話。
ハイエースほどデカい必要はなく、そもそも買って維持するにも…だし。
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 23:49:04.11ID:hi8jXuyf
>>197
メタリックなブルーがあったら良いよね、アトレーにあったような色。
ガーデニングアクア(？)だと淡すぎる。なのでバイオレットにした。元来の好きな色ブルー系なので。
この車体形状でホワイトは「いかにも商用車」みたいな先入観的イメージで除外した。
近所にホワイトの17Wが登場。実車のパールホワイトは良い感じの色合いだね。マメなお手入れが望まれるけど。
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2018/08/23(木) 19:29:53.87ID:NtKthnsJ
>>204
車内が暗くなる。
0208阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 20:54:28.98ID:JixEDzWK
消去法でガーデニングアクアにしたけど意外にも周りの好反応に驚きw
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2018/08/23(木) 22:05:05.50ID:UX5GzQq2
>>200
俺くらいのMT好きにもなると、渋滞でさえMTを楽しめる。
そもそも郊外だからMTで街中はATっつーのが間違っとる。

シフトチェンジや半クラッチの多い町中こそMTの運転が楽しくて、
ずっと定速で走ってる郊外なんてATと変わらん。
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2018/08/24(金) 07:09:51.12ID:C1t2MVO4
>>210
ただのM。
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 12:18:31.38ID:+AYsEU3J
新燃費規準　WLTCモードの「市街地」「郊外」「高速道路」　への移行が進めば高速側のギア比を見直してくれるかもしれない。
何しろメーカーはカタログ燃費を重視するからね。
あと新基準はアイドリングストップの効果があまり出なくしてあるから必要なくなるかも。
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 15:41:11.34ID:ZFIqv7v7
町中こそMTってのは分かる
操作は面倒だけどその分キビキビ思いのままに動かせるから、細かく動くときすごい便利
特に発進や加速でクラッチ操作できるのは本当に便利
AGSとフルMTの切り替えできたら言うことなしだわ
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 23:48:22.80ID:8nD1xNAZ
以前はMT乗りだった
でもスキー場帰りの高速で渋滞にハマったときのMTは正直苦痛だった
一念発起してMT→ATに乗り換え余りの楽さに驚いた
ATの楽さを知って以来、もうAT以外考えられない
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 00:17:59.96ID:VT2Ijl5u
日本人はAUTO好きだからしょうがない。
調理器具でも材料入れてスイッチ押すだけで料理ができるのは日本だけw
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 02:25:33.51ID:TDqfMIL5
MTだった時に高速の上り坂で渋滞嵌った時にはシャレにならなかった。
左足首捻挫した時にはATだったから助かった。
0219阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 09:43:11.49ID:HAYx5rRJ
エブリイはATでいいよ、
運転が楽しいクルマこそMTで楽しめばよい。

自分は他にもロードスターとランチア持ってるから
そちらでMTを楽しんでる。
0221阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:29:29.74ID:thZZqLQv
MT好きは、バンだから軽だからATの方がいいなんて選ばないよ
むしろ動力性能低いほどなんとか自分でスムーズに動かしたいと思うはず
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:46:36.26ID:oEg1tVrR
キーレス、エンジンスタートボタン
オートエアコンの便利さに慣れちゃうと
バンには戻れんよ
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:58:38.51ID:MuOXnAQv
>>226
エアコンはマニュアルエアコンでも良いわ。
一昔前のオートエアコンよりは賢くなったが、風量がもう少し細かく調整出来れば、むしろマニュアルエアコンにしたい。
それにしても丸型ルーバーの使いにくさをどうにか出来ないものか…。
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:06:55.70ID:ao2ouOfv
>>227
フェラーリなどのイタ車にも採用されてるタイプ、
全閉から風向きまで調節できるから便利だと思うけどな。
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:45:42.18ID:MuOXnAQv
>>228
全閉出来るのはありがたい時はある。
でも「ちょうど良いかな」の位置から「もう少し上に」みたいな時に使いにくい(個人的に)。
ちょうど良いのは水平でも垂直でもないのが風量だと思う。
その上で「もう少し上に」でフィンを動かすと左右方向が合わない、なので回転を加えると上下方向がズレる、なのでフィンを動かすと左右方向が…(以下、繰り返し)。不器用なのは認める。
上下と左右が独立して欲しいのだよ(中央の吹き出し口のように)。
開閉は昔ながらのレバーでも良いし、なくても簡単にどうにか出来る。前車は開閉不可だったからマジックテープみたいので作った。
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 09:49:10.88ID:JAhCJl53
バンがMCしたんだから半年以内にはありそうんだけどなぁ〜
ここまで待ったらMC以降のモデルの方がいいと思って待つ
今持ってるDA62ワゴンはこのまま存続させるつもりだしさ
0233阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:19:07.66ID:P9yatYxg
ディーラーの営業さんに聞いてみたけど、特にMCの予定は無いそうです。
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 07:38:00.68ID:xo1n6mev
ホンダのNシリーズがあれだけ評価受けてて
売れまくってるらしいから
それ対策して万全にしてから売るのかな
特にNバンだかはすごいんでしょ？
エブリィにしてもハイゼットは思いっきり
対抗馬だから売れ行き落ちたと思う
だからと言ってあんまりMC遅いと
顧客も流れちゃうけどね
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 09:33:00.30ID:f9KMlLg4
その変ちくりんなNバンとやらは競合しないし相手にされてないだろ
エブリイハイゼット2強のライバル車に仕立てあげたい足りないオジサンが２ちゃんねる限定で暴れてるのが微笑ましい
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 11:10:01.69ID:05JJOwcj
ホンダの車両価格が他社と同等ならそこそこ売れただろうけど根本的に高すぎ
NVANも今は話題だけど商用車としては高い
法人は高い車は買わないw
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 13:30:05.07ID:mzvqya2B
ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
だからね
好きな人は好きだと思う
どっちにしても4人乗車前提のエブリイワゴンには関係ない話
あれはお一人様専用
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 13:32:37.93ID:hSint5vV
ホンダもそこ分かってるだろうしね
値段の安さは技術力と販売力、つまり実力の結晶

だからホンダらしくスタイルで引っ張ればよかったのに、と思う。それでバモスが戦えなかったんだろうけど
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 04:16:38.68ID:2kARj86w
で、そのエヌなんとかってのを
佐川なりヤマトなりが大量に買うの？
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2018/08/29(水) 04:58:19.50ID:bXSVwexZ
買うわけないｗ
経営として毎年の入替数が決まっているのに
あ、ＨＯＮＤＡさんが新車だしかたら大量に替えましょう
なんてアホなことにはならない
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 10:20:53.22ID:wnIbGP+q
みなさんに質問です。
町行く64エブリイ見てるとリアフェンダーの後ろ側がかなりの確率で錆びてますよね？なんか対策ありますか？
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 18:08:33.30ID:LS7IjEQt
大量に導入する企業はリース契約で購入はしない。
何れにしても此処はワゴンスレ。
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 23:46:20.65ID:QxCanM9Q
>>255
64w 19万キロで大阪だから雪国とか海近くもないから環境あんまり関係ないと思う
タイヤハウスのアーチの部分、下から見たら鉄板が2重になってるみたいな部分真ん中がすいてうっすら隙間ができてそこから上向きに水が入ってるのかな？
表面錆で膨らんでブサイクすぎる…
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 06:12:25.05ID:OCElZW4W
ロードスターのリアフェンダーと同様に
タイヤハウス内に隙間があって、水の逃げ場がないから
みんな内側から錆びてくると見た。
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 12:03:46.78ID:DmguDeR9
>>256
255だけど休み毎に海も雪山も行ってた
職場も東京湾岸で南風強いと潮風来るような場所
洗車も月一やれば良いくらい走り回ってたけど
それでも錆が出たのは放っておいた飛び石の跡くらい
その代わり電動ドアミラーが3回壊れて交換したわ
64は初期のやつと後期のを乗ってたけど生産時期によって当たりはずれあるんかね？
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 08:02:49.73ID:hne+YBGz
>>259
あくまでも個人的見解だけど軽は当たり外れの差が多いと感じてる。
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 00:06:41.19ID:p0w5QKXe
ワゴンRスティングレーからOEMのタウンボックスに乗り換えました。
確かこの車もターボ車なんですが出足がスティングレーに比べて非常に悪く回転数も高めのような気がします。
こんなもんでしょうか？
0265阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 00:30:03.60ID:p0w5QKXe
>>264
たしかにそうなんですが、たまたまエブリイワゴンと信号で並んだのですが、青になった瞬間にエブリイワゴンはえらい勢いでダッシュしたのに自分のタウンボックスは回転数が上がってエンジン音が大きくなるだけで全然加速しませんでした。
もしかしたらノンターボ車なのかと思ってしまいました。
ちなみに納車は昨日だったのでまだ感覚がよくわかりません。
スティングレーはスーッと発進して1500回転くらいでどんどん加速したので余計変な感覚でした。
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 03:21:59.13ID:vaLsFInp
>>265
＞エブリイワゴン
は2500〜3000多用が楽
500〜1000kmを一気に巡行した後だと、低速トルク域がのびるようになる
重いから短距離ばかり乗ってると低回転トルク域の伸びが悪くなり燃費が伸びない車になるので通勤など街乗りには不向き
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 06:26:09.51ID:p0w5QKXe
>>266
不具合かどうかってどうやったら分かりますか？
正直乗り心地では判別できません。

>>267
この車は2500から3000回転が中心の車ということでしょうか？
私は1日100Kmくらい走りますのでそのうち出だしも良くなりますか？
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 07:21:51.25ID:Ppmchlc2
>>268
買ったのは17wだよね？新車？
低速トルクのあるエンジンだから
4000回転以上使うことは
ほとんど無いんだけど。
0272阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 13:20:19.15ID:lL+1IXo6
毎日１ｋｍ未満を２〜３回
短距離ばかりだと全く伸びないｗ
アホくさくなってガンガン踏んだら
意外と機敏に走るから関心する
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 15:54:54.30ID:lL+1IXo6
日々年老いた両親を
病院やリハビリ、日帰り施設
食事の買い出しや薬局
二人見てると時間も手もかかる

一人の片道で
チョコっと踏むのが楽しみなんだよ
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