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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.78
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2018/06/30(土) 22:47:15.61ID:cwsj6gTc
中古で買って整備書もないとネコワイパーやらグローブボックスやらが対策品に交換済かわからんから困るな
リコールは公式で調べられるけどそれですら交換済かもわからんしなw
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2018/07/01(日) 18:42:05.94ID:ER8NoZP2
五年目でアーム交換したわ
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2018/07/01(日) 18:59:42.70ID:Ck07iCd4
俺もセレブだけどNone乗ってるぞ
車全く興味ないけどなにか大きい物運ぶ時に車１台は必要だしねｗ
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2018/07/01(日) 22:10:56.56ID:tbNbYZoF
ブラウンスタイルとかselectが走ってるのを見かけるんだけどオシャレだなって思うわ
あのホイールのせいかな多分
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2018/07/01(日) 23:20:34.84ID:rLefu3Ef
２００万じゃ新車のＳ６は買えないと思う、
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2018/07/01(日) 23:40:32.71ID:SSJQEFFp
>>15
アタシもホイールギャップ外して、ハーフキャップつけてます。
何て言うのかな？アメリカのパトカーみたいな感じのホイールです。

白のボディと白ナンバーと相まってパンダみたいでかわいいです。
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2018/07/02(月) 20:23:06.84ID:ktmSkIsR
s660買うなら最低でも250は用意するだろ
200でなんて届け出も何もなしで車体買うだけしかできねーよ
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2018/07/02(月) 23:00:45.61ID:vQNW3v2n
s660って乗るシチュエーションが全然見えないんだよな
まあ何台かあって面白そうだから程度で買うぐらいか
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2018/07/03(火) 02:34:19.97ID:LeNm9/uY
Ｓ６のモデューロって３５０万ぐらいだとか・・・ロードスターかうな〜。
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2018/07/03(火) 02:44:31.45ID:cVMeTnnp
車体は285万だけどマットやらナビ付けて諸費用足すとそんなもんか
まあ他と比べて悩むような人はs660は買わない
s660を買うやつはs660が欲しくて買うのだ
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2018/07/04(水) 06:33:49.51ID:MmIP6+Dt
それはホンダ車全般じゃないかね
Noneも他と競合しないの店員もよく分かってるから強気だしなｗ
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2018/07/04(水) 08:03:13.26ID:wWMy5fXK
ボディカラーがたくさんあったり特別仕様がたくさんあったりってのはほかに無いかも
車名の由来をよく体現してる
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2018/07/04(水) 11:42:16.40ID:RlGIrUz3
初期モデル１３万キロオーバーしたけど一度もＣＶＴオイル交換していない
今からでもしたほうが良いか？

エンジンオイルは豆に代えてる
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2018/07/04(水) 13:24:20.43ID:7rikkB4q
NWGNの大きなリアストレーキに態々交換した人いるっぽいけど、あれ交換する意味あるの？モデューロXは逆に取り払われた様だけど？
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2018/07/04(水) 14:28:55.43ID:a3d2tWP3
タイヤに直接当たる風を左右に分けたりホイールハウス内に流れこまないようにするものだから

毎日のように高速長距離移動するとかなら効果はあるんじゃない？
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2018/07/04(水) 14:34:06.36ID:WpBlhTYb
n-wgn用の大きいストレーキは見た目と砂(ゴミ)対策がメインで本来の役割でいうとn-one 用の物で事足りている
モデューロやら無限なんかはサイドスポイラーである程度は整流しているので必要が無い
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2018/07/04(水) 19:19:55.24ID:RlGIrUz3
ここの人でマフラー交換してる人いる？メーカーでお勧めありますか？
ノーマルのままが良いですかね？
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2018/07/04(水) 19:37:30.96ID:2zoWuFYq
もうタイヤの話はいいだろwメシがまずくなる。
マフラーはフジツボいれてるよ。柿本よりシンプルなデザインが決め手だったよ。
モデューロXのリアバンパー欲しいけど、マフラー位置が微妙になるみたいなので考え中。
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2018/07/04(水) 20:25:57.64ID:RlGIrUz3
車はド・ノーマルノーマルにマフラーだけ交換してもサマになる？
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2018/07/04(水) 20:26:48.34ID:RlGIrUz3
グレードはツアラーのド・ノーマルなんだけど
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2018/07/04(水) 20:38:15.82ID:cDgdgepP
デザインとしてバンパーと一体化するならまだしも
マフラーなんて外から見えない方がいいと思うんだが

わざわざトルク落として騒音大きくするとか金かけてする意味が解らん
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2018/07/04(水) 20:44:31.47ID:l5mqQ6wf
マフラーカッターで十分ですｗ
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2018/07/04(水) 21:30:12.97ID:7+w5UuMi
R1・R2とか初代コペンみたいな4気筒なら断然いいが3気筒だとどうしても軽い音にしか聞こえないからモデューロでもノーマルマフラーのままな俺
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2018/07/04(水) 22:15:05.08ID:KHDxHUQI
N-ONE買う前プレオL CVTのマイルドチャージ4気筒に乗ってたけど
すべてにおいてN-ONEの方が勝ってる。生産中止に追い込まれるはずだ
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2018/07/04(水) 23:22:35.00ID:KHDxHUQI
>>56
話の流れで660cc4発エンジンの比較話だろ？
どっちかって言うと排ガス規制や馬力自主規制が緩かった昔のエンジンの方が有利なんで、世紀で分けるのはお門違いだぞ
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2018/07/04(水) 23:29:47.51ID:48dQr2dG
シリンダー1本の排気量が少なく成ると熱効率が落ちる（1本あたり400〜600ccが良いとされてる）
同じ排気量のエンジンでシリンダー数が増えると振動は減るが摩擦が増え低回転トルクも落ちる
つまり660ccエンジンを4気筒にしてもうま味は少ないどころか害悪でしかない
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2018/07/04(水) 23:43:24.22ID:NOLjfw3A
トルクが薄いのを減速比で稼いでいるからマニュアル車なんてすぐに吹け切ってしまう。
シフト操作の忙しいこと、アクセルのツキがシャープすぎてクラッチのミートにコツが要ったな。
あれはCVTやATで乗るべきエンジンだと思ったな。

もう過去の話だけどな。
0063長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」
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2018/07/05(木) 11:37:12.09ID:cXSK4RzE
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
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2018/07/05(木) 14:16:15.82ID:Z/rDxeLn
軽なんか単気筒で十分だろ
ホンダならやれる
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2018/07/05(木) 15:23:31.73ID:sGL3o4nb
せめて2気筒に
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2018/07/05(木) 15:39:45.15ID:Xydt34Sm
昔のF1はV6 1.5Lターボで1300馬力くらい出してたんだから
片バンク相当の３気筒660はいい感じなんじゃないだろうか
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2018/07/05(木) 22:32:26.32ID:KlCmbkJU
初期の初期乗ってる、うるさい車です。

マイチェンしてよくなってるのかなぁ

デザインは最高なんだけどなぁ
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2018/07/05(木) 23:29:01.04ID:JrKNJoAH
ロードノイズは酷いよね、後席との会話はほとんどできない
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2018/07/05(木) 23:59:06.25ID:w1zqBvrD
テオプラスに換えたらマシになった。

後ろの乗り心地悪すぎて3歳の子供ですら文句言ってくる
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2018/07/06(金) 00:18:11.04ID:sGuYFk2W
もういいってタイヤは
何故話戻そうとする
俺はルマンv履いてるけどな、安っぽくなくていいよ
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2018/07/06(金) 21:24:02.04ID:uCCoZOzw
>>72
そーかなあ
ワイパーは確かにうるさかったが

ただアクセル踏み込んだ時の面白い位のパワーは無くなったよなー
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2018/07/06(金) 22:24:40.11ID:KI/s6HWW
>>83
緊張を強いられるから楽しいんだよな

それを楽しめない人にはどう説明しても理解を得られない

でもそれでいい。運転して楽しいのは他でもない自分自身だから。
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2018/07/07(土) 06:38:40.31ID:LI77AwG2
みつをだろとまじれす
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2018/07/07(土) 09:07:18.59ID:uq8bFs1G
クラッチを切ってる間にN-ONEに追いつかれます
昔MT車乗ってたのは当時のAT車と比べて燃費がすごく良かったからで、今は乗る理由がない
昨日の大雨冠水大渋滞道路で前の車がMTで難儀してた
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2018/07/07(土) 14:50:24.55ID:LI77AwG2
爪楊枝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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2018/07/07(土) 20:09:24.60ID:C8/2tp4d
今回の雨でいったい何匹のワンコが水没したんやろ・・・
俺のまだローン残ってるからガクブル
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2018/07/08(日) 14:52:15.32ID:zxx4yvCy
>>85
アクセルを踏み込んだときのパワー感

ディーラーのアップデイト？書き換えが原因？
それとも単純に劣化？
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2018/07/08(日) 15:44:43.78ID:ZvrnxWXI
初期型のNoneだろ？ｗ
アクセル踏んだ時うるせーだけだよ、試乗したことある
加速のもっさり感は変わらんって、NAはね
0098阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 17:04:48.72ID:ML1Ytuqg
やっちまった・・・このクソ雨の中、蚊が入り込んで来たんでやむを得ず後ろの窓まで開けたんだが
片側だけ閉め忘れてびしょ濡れだ。よ〜〜〜やく今日窓全開にできたんだけど臭い。
このあとどうすればいいかな？
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