【HONDA】ホンダ N-BOX vol.129
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時速60km/h普通に出る車なのに
遅いとか 速度感覚イカれてるんじゃね？その嫁 ID:zAOS//c6 って何しにこのスレ来てんの？ アクアなんてクソ遅いじゃん
たまに何を考えてるのかわからんが高速でめちゃ煽ってくるアクアやプリウスが居るけどその類い？ >>316
お前のN-B糞が遅くて蓋してんだろｗシネよ蓋車 嫁に言わすとって言いつつ、自分の意見でしょ？w
狭いって言われたから、カチンときたんでしょ？
色んな意見があるんだから我慢しろよ。
実際、狭いんだから。 >>317
あら、品性が伺える文章だね。
残念ながら嫁の車にN-BOX検討してるけどまだ乗ってないよ 乗って居ない奴がアンチ活動をしていくんだね。毎日毎日。 代車で乗ってるＮｂｏｘ、ちょっと欲しくなってきた
たぶんフル装備だと思うんだけど
ケチらずいいグレードを代車にするというのも
買い替え促進になるのかもな
まあ金ないから買わないが 現行のn-boxに荷質が広く取れる+の設定はでてくる可能性ありますか？ コンパクトカーも軽も貧乏車なんだから遅いのは仕方ないじゃん
マトモな２.5L以上の普通車買いなよ 田舎のN-BOX乗りってガソリンメータが半分を切ったらガソリンを入れているの？
(燃料タンクが30㍑切っているのはちょっとなぁ～) >>323
金無いならカスタボローンで買っちゃいなよ
妥協してNAはあかんぞ >>273 >>274
おまえらも偉そうな事言える性格かよ、見てて呆れたわ >>328
今Ｎｂｏｘを買っちゃえば、なんのために修理に出してるか分らんくなる
ずっと代車として貸しといてくれたらいいのだが >>323
トヨタのディーラーってその傾向ある（乗ってる車より新しくて良い車を代車にあてがう）
以前のホンダは塗装剥げかかった古いシビックとか出してたけど、最近は結構いい車貸してくれるな
自分の時は現行フリード貸してくれた Ｓモード面白いな
ハイト軽なのに軽やかに加速するな
公道では使いどころないけどね
想像以上でビックリした >>325
そもそも日本で2.5以上を十分に発揮するシチュエーションなんかあるのか？
峠でも攻めるの？ 新しい時は古いのを貸す
超古くなれば買わせるために新型を貸す >>316
激しく勘違いしてるな
普通車の人たちからすると流れにも乗れない異常に遅いお前の軽が邪魔なだけ >>44
テカテカなるし、そんなに艶は日持ちしない。
KUREのシリコンスプレー自体はホームセンターとかに300円位で売ってるからコストは安くていい。
高い物は1000円近い物もあるけど、安い物で充分。 >>341
N-BOXみたいに遅い車は素直に左車線で大型の後ろを走ってて下さい
ぶっちゃけ邪魔なんでｗ >>342
車種関係なく邪魔な奴は邪魔だよ
お前みたいに つうか自慢のナンチャッテACCで速い普通車に追従は無理としても黒煙を浴びながらのトラック追従位はできるんじゃね？ 持って無いヤツには解らないと思うけど、ナンチャッテでも以外と使えるんだよね >>336
それってNA?
たしかに VTEC エンジンの 吹け上がりだと面白い >>344
トラックでも2トンや4トン車は平気で150キロは出るんだからまともに追従するのは無理ゲー
性能的には今の車の中じゃ最底辺のヘボ車だって事を忘れずにな バカか？高速道路でそんなスピードで走ってるトラック見たことないし
自殺行為だわ。 2トン車は車重がだいたい2トン前後にターボエンジンが150馬力
N-BOXは車重がだいたい1トン前後にターボエンジンが64馬力
荷物を積んでない2トン車にN-BOXが勝てる要素は全くないｗ 朝からキチガイが頑張ってるね。
今度はトラックの話ですか？
低気圧で調子が悪いんでしょうね。
ご愁傷様です。 俺もトラックと比較して買った負けたを語れるようなエバンジェリストになりてえぜ。 フル加速の話しかできないのはキチガイなんじゃないか？
公道でいつもアクセル全開にしてる奴は死ねばいいのに。 すまん
トラックの早さ舐めてたわ、というかN-BOXのノロさ舐めてた 俺カスタボだけどNAってそんなに遅いんか
ターボ買っといて良かったわ 速さにそこまで不満無いし >>357
別に遅くない
パワーが無いだけ
軽やからエアコンガンガン付けた時とか坂多い道はパワー不足や ターボ乗りだがエアコンガンガンつけないとか平坦な都会道走るとかだと別にNAでもええやろ
普通に走ってたら不満ないと思うしターボは燃費が悪い 娘のフィットの8インチナビの方が綺麗に映るような気がする。気のせいかな。
メーカーが違うのかな。 NAはターボよりトルクが低い
発進時とかパワー不足になるからエアコンガンガン付けない
暑くてもガマンする、これ大事 カスタムNAだつたらノーマルターボ買ったほうが実用性は高い。これはガチ >>349
トラックの馬力は、重いものを運ぶためにあるのであって鋭い加速力はあまり考えられてないが？
変速ラグもありまくりだし
まあ、数値でしか語れない奴は何を言っても無駄だろうけどw こういうハイト軽はロールするというけど、
バスやトラックはロールするよな。それは当然だよな。
アルファードやステップワゴンみたいなミニバンはロールしないのか？
SUVみたいなジムニーやジープもロールは問題ならないのか？
ロールが問題になるのはスーパーハイト軽のみなのか？ >>365
汚くは無いけど、フィットのほうがクッキリみえる。 12mのFT8 聞こえてないのに延々と呼ぶやつばかりだ >>328
ローンもいいが、残価設定ローンもお薦め
ローンの月々も抑えられるのと、毎年の点検代もタダでオイル交換無料
最終支払時に溜めた金で残金払って自分のモノとするのもよし。残金払っていったん自分の
モノとして、中古車専門店で下取りし、新な車の資金とするのもよし
返却は、この車人気車種なので損する。中古車専門店のほうがはるかに高値なのでローンの
金利分相殺できる。
現金一括よりも、もっとも賢い買い方かもしれない 内装が糞だから
ノーマルターボよりカスタムNA選んだ >>373
バカなうえに嘘つきとはなんというゴミクズ カスタムのデザイン嫌い
ノーマルのツートンが良いな >>373
リースと間違えて無いかい？
俺、親切だから教えてやる。 >>375
( ( ( ( ( 笑 ) ) ) ) ) >>378
オリックスのいまのりくんと勘違いしてる(´･ω･`) いまのりくんて 得なのかね
車検代その他もろもろ コミなのはいいけど いざ買い換えようと思ったら 縛りがあるし ターボじゃないと革巻きハンドルじゃないのか
嫌だな。
早く特別仕様車出ないかな >>381
それ言ったら現金以外は全部そうだろ
>>386
オプション有るやん >>347
真面な運送会社なら80kmで効くリミッター付けてるぞ
150㎞も出すようなトラックはブラック企業のトラック
水産系に多いな >>379
まぁ他人が笑おうが
運転するのはオレだし
外装より内装の方が、運転手（自分）が
見る時間が多いからな 今時のトラックは最高でも95㌔制限設定されてるからｗ
脳障害ちゃん知らなかったｗ ACCは30km（実際はメーター読みで27kmぐらいまでは耐える）制限でも一般道でも意外と使える（ちょっと右手の指が忙しくなるけど）
LKASと車線逸脱もこの速度域に対応してくれるとなお良いんだけど リースじゃなくて残価設定でも点検&オイル交換無料だぞ
ついでに車検代も まぁレンタカーみたいな感じだしね
設定期間のレンタカー料金払って
期限きたら捨てればいいだけだし
他の車に残価設定で新車（新しいレンタカー）に乗り換える事できるし
購入する時、めちゃめちゃ進められたけど
銀行ローン使うんでって言っておいたよ
Nボで銀行ローンってｗｗｗｗｗ って書き込み絶対来るな 今仕事終わって帰ろうとしてるけど、台風の風がスゴくて止まってるだけでも揺れが凄くて怖い
橋の上通らないといけないから走り出すの怖いよ >>395
そいつは最初に払わされている事に気が付いてないマヌケやろ >>359
それは点検パックやで
10万ぐらいのな そうだった点検パックだった
スズキが5年残価で車検代無料だったな Nボで台風の風がスゴくて止まってるだけでも揺れが凄くて怖いってｗｗｗｗｗｗｗｗ >>386
オプションカタログにあるけど、とりあえず革カバーにして一ヶ月半
営業がいうのはどうしてもっていうならｵﾌﾟｼｮﾝにしましょうかねと言っていた >>407
それちょうどさっき答えてたけどスマホで真面目にぽちぽちして30分弱もかかったよ… >>393
大型貨物自動車はね。
中型以下はリミッターは無い。
現行のレンジャーに乗ることあるけど、最高速はメーター読みで120キロぐらい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
